1、电动车方向机间隙如何调整？
汽车方向机间隙过大的话， 可尝试把方向机上的那个可以调整的螺丝拧紧点。
提醒版：
在方向机有上权一个可以调整的螺丝，拧紧调小方向机的间隙的，拧松的话就是加大间隙的。
因为每种车的方向机都不同，所以这个螺丝的位置也会不同，有的在上面有的在旁边，还有的在下面，总之会一定在外面的。
2、方向机有异响
会的。
转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是版汽车行驶安全的重权要保证。汽车上配置的转向系统，大致可以分为四类，(1)机械式转向器；(2)机械式液压动力转向系统；(3)一种是电子液压助力转向系统；(4)另外一种电动助力转向系统。
3、四轮电动汽车方向机有响声要调什么地方
在方向机有上一个可以调整的螺丝，拧紧调小方向机的间隙的，拧松的话就是加大间隙的。因为每种车的方向机都不同，所以这个螺丝的位置也会不同，有的在上面有的在旁边，还有的在下面，总之会一定在外面的。
4、汽车电动助力转向器（EPS）是由哪家公司首先开发出来的？
上世纪80年代初期，日本铃木公司首次在其Cervo轿车上安装了EPS系统，随后还应用在其Alto
车上。此后内，容EPS在日本得到迅速发展。出于节能环保的考虑，欧、美等国的汽车公司也相继对
EPS进行了开发和研究。虽然比日本晚了10年时间，但是欧美国家的开发力度比较大，所选择的产品类型也有所不同。日本起初选择了技术相对成熟的有刷电机。有刷电机比较成熟，在汽车上的应用较广，比如雨刷、车窗等部分，稍做改进就适应了EPS的要求，因此研发周期较短，上世纪80
年代末期就开始产业化，主要装配在微型车上。而欧美则选择了难度较大的无刷电机，但是电子控制系统比较复杂，延长了研发周期。直到90年代中期欧美才开始批量生产。从长远发展看，有刷电机存在一定弊端，比如电刷产生的噪声较难克服，磨损较严重，存在电磁干扰等问题。因此，日本现在国内配装的EPS也逐渐转向无刷电机类了。
5、电动汽车方向机方向毕坏了还能开吗？
?
6、电动注力好还是液压注力好汽车方向机
你好，电动助力好，首先电动助力用的是电驱动，不会耗费发动机动力，而液压助力会耗费动力增加油耗。液压助力日后需要按要求更换助力油，保养维护上要高于电动助力
7、纯电动汽车上能使用液压助力转向器吗？
不可以，因为传统的液力转向系统在工作时需要有一个恒定的系统压力值，发动机工作有怠速工况一般是600-800转。这一点正好为液力转向系统提供恒定的系统压力使其正常工作。而电动汽车不存在怠速工况，只有在踩加速踏板时电机才会工作这样，如果使用传统的液力转向系统会导致电机转速较低时不能使其正常工作可靠性很差并且维持系统恒定压力也很难做到。但是如果用电液混合式转向系统又有机构复杂和能量转换损耗问题，倒不如直接用电动助力转向系统来的直接。（纯属个人观点）
8、长安奔奔汽车电动方向机可以改装液压方向吗?
可以改，不错很麻烦。需要更换液压助力的方向机，加装液压助力泵和阻尼器。费用不低，而且会消耗发动机动力，不建议改。