新能源汽车电压平台

1、新能源汽车为什么要采用两套电压系统？

高压系统是给动力系统提供能源的，低压系统是给整车电器供电（比如灯光、收音机等）

2、新能源汽车是否存在低压电 电压是多少

高压，也就是弱电工。因为现在新能源汽车驱动电压普遍很高，并且驱动电机都是交流电动机，所以一般要求都是要有弱电施工相关资质。

3、新能源汽车充电桩用什么电压

新能源汽车，特别是纯电动新能源汽车，必须使用充电设备来为车辆充电。

为新能源车辆充电的设备可以是随车充电工具套装，也可以是专用新能源汽车充电桩。

随车充电工具套装往往是为了与家用电源匹配而存在的，它默认的供电制式是交流220V-50Hz。

而专用新能源汽车充电桩则有各种电压规格。目前比较常规的有交流220V-50Hz，与直流380V规格。而大型新能源充电桩也常常会见到直流750V规格。

4、新能源汽车高压电一般多少伏？

国标电压200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的呢。

5、新能源汽车的电压有多少？

你好，有高压电380V360V低压的有48V，希望可以帮助到你D

6、新能源汽车的高压电一般是多少伏？

纯电动汽车的高压电一般在400V左右

微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；

大一点的车都是300~500V之间

7、新能源汽车慢充的电压范围是多少？

新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。
举个例子。假如说动力电池呢，它的标准电压的是320V，充放电截止电压就是250～365V，那么车载充电机的输出电压就在250～380V，兼容上述电压就可以了。
如果是直流快充，电压范围按照新国标是200～1000V都可以的。
希望能帮助到你。

8、新能源汽车动力电池组电压在多少之间

新能源汽车动力电池包、发动机外壳采用zs隔热保温涂料，前舱隔热板隔热涂料：一种电池包，其特征为包括：（a）多个电池；（b）装电池
的外壳；（c）一个与电池串联联接的热敏切断装置，当电池
温度超过设定值时，它就转为关断状态；（d）一个安装在由
电池与外壳包围着的空间内的内盒，内装热敏切断装置，并把
电池的热量传导致盒内的热敏切断装置；（e）一个加热电阻
，它与热敏切断装置并联，装在装有热敏切断装置的内盒里，
被内盒和外壳形成双层隔热，它与热敏切断装置呈导热连接，
使得当热敏切断装置处于关断状态时，对热敏切断装置旁路出
的焦尔热，可用于加热热敏切断装置并保持其在关
断状态。