启辰汽车电动汽车

1、新能源车有哪些品牌

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刚刚！中国快递业全面启用电动物流车，逐步淘汰燃油车！

2、启辰汽车是燃油还是电动

启辰品牌汽车既有燃油动力车型，还是有电动动力车型，不过总体来说启辰品牌还是燃油动力车型居多。

3、东风启辰D60EV是电动汽车吧，电池会不会很占空间？

兄dei您没有认真预习噢，这个官网上都有解释，它的电池是在前后排座椅还有前排中央扶手底部多个地方分开放置的，但是后排地板区域不放，所以你担心的占空间是根本不存在的（这里还真要吹一波设计师，脑袋还是蛮聪明的嘛）。

4、10万左右suv有什么值得推荐的么？

10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供专参考：

本田属XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

5、启动车辆时发现车钥匙拧不动是怎么回事？

你好，汽车方向盘大多都带有方向盘锁的功能。具体描述是：当您的车辆到达目的地后，您停好车并熄火，拔出钥匙之后，轻轻转动方向盘，听到咔哒一声，方向盘就被锁住了，无法左右转动。

其实这是汽车基本的防盗设计之一。很多车主和您一样，上车后插入钥匙想要发动车子，却发现钥匙转不动。其实就是因为方向盘锁的原因了。方向盘锁有时候卡死在一定角度后，钥匙确实是转不动的，这时候您只需要轻轻的左右微微晃动方向盘（会有一点间隙量的），然后试着拧钥匙，钥匙就能顺利转动了。这是正常现象，无需担心。

6、现代和启辰电动汽车哪个好

国产电动汽车的质量水平都是差不多的，都是严格执行国标生产和检验合格的，只有在续航里程方面会因为配置不同容量锂电池有差别。

7、爱车作业大征集，试驾启辰D60EV体验纯电动汽车

哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。 在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。 在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！

启辰d60ev外观设计的比较的大气时尚前脸能继承家族式的前脸设计比较的中规中矩。

日间行车灯设计的还是比较的漂亮在登没醒目的地方在行驶的时候提升了安全因素。

后视镜的设计和汽油版的后视镜设计都是属于光导式led转向灯

轮毂设计的，还是比较的大气时尚，毕竟双色切割的工艺，目前还是比较流行的。

对于雾灯的设计，我觉得这样子造型很新颖很独特个性时尚。

造型比较的新颖而且在亮度来讲的话确实是它的穿透性是比较好的。

对于款轿车来讲，我觉得启辰d60的这款电动车设计的还是比较的流畅性比较好。

英文字母的设计，我觉得突出了这款车的一个亮点，毕竟就是打破了传统的logo标，这样子的话给人一种特别上档次的感觉。

大灯四色原则设计我觉得黑色的包裹加上白色红色以及转向灯黄色的一个设计，这样子的话，颜色鲜明对比而且更加醒目在紧急制动或转向的时候更加的清楚。

标识很新颖，但是对于消费者来讲，我觉得这一点有些无动于衷，因为这样子对于有好也好，不好也好，都没有什么太大的意义。

但是从整体的效果来讲，确实是他的这个车子设计的还是比较的，中规中矩。

有的时候在看这个车型来讲的话，觉得他如果再多一些镀铬的材质的话，会不会更加的好一些？

面板采用的是蓝色的条纹显得也是比较的运动时尚一些蓝黑配黑红配永远是不过时的。

后排的空间还是一样大，坐到后排空间以后呢？和我的车的这个空间是一样大小，基本上没有什么太大的差距，毕竟就是一个电动车，一个烧油的车肯定感觉是不一样的，但是空间是一样的。

后排出风口还是比较的，有用，因为如果有了这一设置的话，那么我们后排的这个空气瞬间的会变冷，或者变热，那我们在日常行驶过程当中，我们后排的人也非常的幸福。

其实对于方向盘的设计和它的中控仪表台的设计，其实没有很大的改观对于启程d60，那一款车来讲和现在纯电动车来讲，基本上差距不是很大，要我个人来说就是换汤不换药，只是换了一个核心的零部件而已。

镀铬的材质我觉得还是不错的，毕竟度个彰显着时尚，奢华。

门板的设计呢，比较的中规中矩。除了说中规中矩外，我觉得没有其他任何一个词来形容他了，因为他并没有过多新颖之处，但是在日常放储物的时候还是比较便利的。

地址的多功能方向盘，还是比较的，新颖因为现在很多新车上市都在沿用这种弟子型的方向盘对于肚子大的男士来说也是一种福音。

在日常行驶的过程，当中，它的多功能方向盘的按键也是比较的方便在驾驶过程当中呢，也不会影响到安全。

对于电动车来讲，他没有定速巡航啊，只有界面的切换和返回键。

在正常行驶的时候呢，如果前方有障碍物，对于电动车来讲，不管是速度高也好低，也好，都能够轻松地躲避任何障碍物。

感谢汽车之家车友的阅览以及欢迎大家交流，本次试驾启辰D60EV就和大家分享到这里，买车，看车，选车就到汽车之家。

8、东风启辰星实车现身，或将一季度上市，配自适应巡航+电动尾门

随着国产车的进步以及合资车的发展，合资自主品牌的压力也随之变大，于是东风启辰全资回购日产所持启辰的股份，让其成为一个纯自主品牌，并推出了一款全新车型——星，该车定位为紧凑型SUV，该车或将在2020年一季度正式上市，目前已经有实车现身了。

外观方面，新车前脸采用了源自于THE V概念车上的“混元美学”设计理念，大尺寸的进气格栅内部辅以满天星样式的中网点缀，周边采用了镀铬进行包围，看上去非常的精致，两侧的大灯细长且锐利，并与格栅相连接，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧的进气口采用了L形的饰条修饰，下方梯形的进口内部采用了黑色的中网点缀，看上去非常动感，整个前脸设计的还是非常时尚大气的。

车身侧面，新车的侧面线条勾勒的相对流畅，双色车身设计以及悬浮式的车顶让该车看上去更具时尚感，车窗周边采用了镀铬进行包围，从而来强调该车的质感。腰线勾勒出一定的力量感，也将车身拉的更加修长，看上去也更加的硬朗，侧裙处采用了银色的防撞条修饰，五辐式的轮毂呈现出花瓣的样式，非常的年轻化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。

车尾部分，新车的尾部设计相对简洁，贯穿式的尾灯是当下比较火热的造型设计，夜间点亮后的视觉效果非常不错，尾部的造型也相对敦实，后杠勾勒的很是扎实，双边共两出的排气系统以及银色的下护板设计，使该车看上去更加的富有运动效果。

内饰部分，新车采用了类似于“头等舱”的设计理念，中控台看点满满，嵌入式的15.6寸的液晶大屏的设计非常亮眼，也因此几乎取消了所有按键，看上去更加的简洁干练，全液晶仪表盘也有配备，这样的设计使内饰看上去极具科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，搭配电子档杆的设计，进一步提升了该车的潮流感。内饰中采用了大面积搪塑工艺搭配真皮材质包裹以及缝线工艺，让该车看上去更具豪华感。

配置方面，新车配备了自适应巡航、抬头显示、全液晶仪表、自动泊车、360°全景影像、电动尾门等功能。

最后在动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为190马力。据悉，新车还将会搭载48V轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、启辰D60这款车怎么样，值得买吗？

启辰的车给人的印象还是不错的，反正懂不懂车的人都会说，这个车是日产三大件。我只想说，想得美，日产三大件里面发动机和变速箱是买的，底盘怎么买，底盘这个东西太细致，涉及的版块太多，只能模仿或者让别人给一些技术支持，没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分，因为影响了整体的驾乘感受，车子无法是移动的工具，坐在车上就能感觉出车子好还是不好，这是车子品质感的最重要体现，那些动力变速箱，慢慢开其实都差不多。

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。