野马金一新能源纯电动汽车

1、为什么老牌汽车野马要进军低速电动车行业？

汽车行业持续低迷下，许多曾名声大噪的自主汽车品牌，如今像销声匿迹不见踪影一般，经营困难陷入停产，或被收购的命运。川汽野马汽车日前召开品牌招商会，与多家经销商签下合作协议拓展渠道，并发布产品计划。与其他品牌不同，野马汽车此举也向外界宣布“还活着”。

野马汽车未来将重心投入到三四五线消费市场，预计到2020年底，全国将建成上千家销售店，2025年则达到上万家。野马汽车还对外透露，将于2021年底前，推出8款野马新车。

同时，野马汽车官方公布了一组全新轿车的设计草图，代号EK-300，定位新能源小型三厢轿车，规划今年11月上市销售。通过对比，我们发现新车与山东雷丁汽车品牌的雷丁i5十分相似，后者最高车速可达100km/h，续航255km。

2019年1月18日雷丁和野马宣布战略重组，雷丁汽车100%全资收购野马汽车股份，收购价在14.5亿元左右。

此次收购让业内十分惊讶。野马汽车是一家诞生了30年的老牌车企，具备传统能源和新能源生产资质，涵盖了乘用车、客车和专用车生产制造；而雷丁汽车是一家主营低速电动车的企业。此举也印证了传统汽车行业的变化，以及野马汽车销量惨淡亏损严重、举步维艰的局面。

彼时，野马汽车已持续亏损。2017年野马汽车的营业收入为20.46亿元，净利润为-3.85亿元。2018年截至10月底，野马汽车的营业收入为6.621亿元，净利润为-3.63亿元，公司总资产为45.45亿元，总负债为38.34亿元，负债率高达84.36%。

专注SUV、越野车制造的野马汽车，今年6月获得轿车生产资质，野马汽车也成为四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，目前已拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地和绵阳综合生产基地。

业内人士认为，野马汽车“没落”是自身原因所致，产品无法满足市场和消费者需求的变化，管理层问题也很大，一步步沦为边缘汽车企业，最终被收购。

中国汽车工业协会数据统计，2019年1-8月我国汽车销量为1610.4万辆，同比下滑11%。市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，自主品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。在雷丁资本控制下，四川野马汽车还有机会吗？

2、电动车头盔哪些品牌比较好？求推荐！

目前电动车头盔有skybulls，野马，彪马，AD等，其中skybulls是德国品牌，全球运动品牌，专门做头盔的，品质方面把关比较好，设计上也是一流的。野马是国内的品牌，刚做头盔没几年，品质算中等，在国内有点知名度。AD是个低端品牌，产品做得比较差，价格便宜。

3、野马电动车 你受得了嘛？

野马电动车 你受得了嘛？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、别再嘲笑2.3T的野马跑车了！这台电动野马又快又持久，还是SUV

在国内尽管对大排量车政策上一直不怎么欢迎，但是依然有大排量车的粉丝，比如野马在国内就有相当多的粉丝，但是当2.3T的野马进入中国市场的时候，却引来不少的批评声，很多人都认为这不是纯正的野马，其实在今天这个提倡小排量的时代，野马的大排量时代已经过去了，留给野马的路只有两条，要么是离开市场，宣布走人，要么就是改变自己，如果我要是野马，我也会选择后者。
但是我没有想到是野马的选择竟然会是如此的快，而且还是如此的另类，在今年11月份的车展上，野马展出了自己旗下的首台SUV，其实在今天的市场环境下，一个跑车品牌推出一台SUV，也不是一件很奇怪的事情，但是野马的这台车SUV竟然还是纯电动的，本以为这会是一台大排量的SUV，但是这太意外了。
这台Mustang Mach-E可以说是颠覆了我们对传统汽车厂商的一个认识，原来跨界还可以如此的夸张，甚至在这台Mustang Mach-E我们几乎找不到任何和野马相关联的地方，除了车标和名字。
由于野马并没有SUV产品，所以这台Mustang Mach-E在外观上由野马一点点的设计，还是让我们足够新奇的，首先是在前脸上，这台车上看不到熟悉的肌肉车风格，有点流线型的造型设计，尽管这台车保留了格栅，但是主要是装饰的作用，只有一条细缝，中网的部分也直接被密封掉了，上面只有经典的野马车标。
但是这台Mustang Mach-E大灯依然是相当的犀利，细长的大灯造型充满了杀气，而在内部还采用了熏黑的处理，在光源上除了采用了LED的光源，还增加了几条日行灯的设计，非常的犀利。而在前包围上，一组贯穿式的包围充满了运动感。
来到这台车的侧面，这台Mustang Mach-E并没有选择经典的SUV设计，而是采用了有点类似于特斯拉Model X的溜背式设计，整个车身显得很是低趴，有着不错的运动感，在车头则是这台车的充电口，从侧面可以看到这台车并没有传统的门把手，而是采用了按钮替代，可以直接弹开。来到这台车的尾部才能看到和经典的野马有一些相似的地方，比如三条式的尾灯设计，就很有野马的风格，而且还在尾部增加了一条小小的尾翼，显得极富有运动感。
而来到车内，野马也是为其专门设计了内饰，非常有未来感，车内主要是采用了两块液晶仪表对车内进行显示，一块尺寸达到了15英寸的巨大中控屏幕，悬浮式的设计，可以很好的显示车内的信息，而这台车还弱化了仪表的设计，用了一块尺寸非常小的竖型仪表，但是带来的视野非常的不错。而在地台上，这台Mustang Mach-E也是采用了一个非常小的旋钮式换挡。大五座的车内座椅布局还是有着不错的舒适感的，而且前排的包裹性也很不错。
在动力上，这台Mustang Mach-E共有5个动力版本，不仅仅有长续航版，还有 GT版本，其中标准版本拥有258匹马力和415牛米的扭矩，拥有337公里的续航表现，但是最为狂暴的GT版本，则拥有465匹马力和830牛米的扭矩，依然是经典的肌肉车的数据。
其实野马的精神并不仅仅只是大马力，特别是在今天，大马力意味着一定会被市场淘汰，而电动版本的野马反而成为了这种开拓的精神，毕竟这种可能直接毁掉一个品牌的尝试，并不是所有的厂家都是愿意做的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、你那里没有川汽野马电动汽车的方向总成卖

“你那里没有川汽野马电动汽车的方向总成卖”这个可以去网上的汽配网或者一般的购物网站进行咨询查询看，可以加以对比了解，再决定购买。

6、福特第一款全电动车：野马Mach-E，第一版全部被预订？

福特第一款全电动车，野马Mach-E，正在美国接受预订。第一版全部被预订。其他版本如高级版和GT仍然可以预订。定金500美金。估计2021年春季交付。欧洲估计2020年底会进入市场。

最受欢迎的颜色是炭灰色，38%买家的选择。35%的买家选择金属蓝。27%的买家选择红色。

超过80%的客户订了扩展电池。Mach-E，标配锂电池电池为75.7 kWh，可扩展为98.8 kWh电池。

大约55%的用户选择全轮驱动。

近30%的美国客户选择Mach-E GT。

超过四分之一的预订来自加州。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、野马电动汽车什么价格？

市场指导价：24.98-24.98 万
动力类型：纯电动
购车补贴：4.4 万
电池类型：三元锂电池
最高时速：120 km/h
续航里程：250 km
整备质量：1775 kg
车型级别：紧凑型SUV
电池容量：42.21 kwh
长×宽×高：4555×1835×1715

8、刚毕业参加工作买什么车好？

大学毕业生刚刚毕业，不要说存款了，没有负债就算不错了，那么这部分人如果想要买车的话，买哪一些车比较符合他们现在的条件呢？

第一款所要说的车就是宝骏310w，这款车的售价相当的便宜，指导价格尽在4.28万到6.98万，大学生虽然毕业刚一个多月，找也刚刚找到合适的工作，但是买这辆车还是可以负担得起的，付个首付，然后再还几个月的车贷，估计也就完成了，而且在一二线城市中的工资也不少，一个月轻轻松松就可以拿到5000以上，有的甚至可以破万，这样的工资水平对于买一辆车来说还算可以，实在不够的话可以和父母借一些钱，这辆车的价格不高，对于家庭来说是完全没有压力的。

第二款所要说的车就是长安逸动，这款车的价格要稍微高一些，指导价格在7.19万到10.59万之间，但是这款车的外观比宝骏310w要好看很多，这款车的车型非常符合年轻人的要求，很时尚，有现代感，也很大气，而且它的设计继承了长安一贯的家族式的设计风格，走的是精致简约化，它的前脸的设计很有张力，车身的线条也很流畅，外观很有动感，一看就属于运动型的小轿车。而且车辆的内饰看起来也也很豪华，一点都不像10万左右的车，尤其是车内的镀铬条的装饰让这个车的档次一下子提升了不止一个档次。

第三款所要说的车就是丰田致炫，他的价格在6.98万到10.48万元之间，价格也不算贵，外形更加的霸气，看起来有一种笨重的感觉，但是却很大气，这款车的造型有点像宝骏310w，但是却要比宝骏310w要高档一些，这款车的内饰比较简洁，走的是简约风，而在动力方面也是比较不错的。驾驶起来比较平顺，而且非常的省油，属于买着便宜用着也便宜的一种车型，不会让你在驾驶的时候因为油费的问题而感到苦恼。

以上三款就是比较不错的汽车，非常适合刚刚入职的年轻人购买，可以做到轻松无压力就可以解决交通的问题，如果你是刚刚毕业的大学毕业生，刚刚入职的职场新人，那么你在买车的时候会考虑一下这三款车么，它们还是可以满足在上下班路上的驾驶要求的！

9、30座野马纯电动客车充电电压电流上不去怎么问题

如果使用的是直流充电桩，可能是充电桩输出额定电压与车辆电池电压不符造成的。