1、新能源汽车怎么办？能跑高速吗？
新能源汽车上copy高速的前提是，相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的新能源汽车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质；车辆办理有新能源汽车专用号牌(临时号牌亦可)和交管部门发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。另外，在我省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。望采纳。
2、新能源电动汽车跑了高速后充电就特别慢是什么原因？
新能源车跑高速时是大电流放电，需要要慢点充电，恢复电瓶的性能，就比如人刚跑完马拉松，不能马上大量饮水补充水分，道理是一样的。
3、新能源汽车上高速方便吗
方便的，你忘记了你的学车理论，两小时就得到服务区休息了！充电桩还比加油站多！新能源方便
4、新能源汽车与燃油汽车哪个更适合跑长途？
你好、这个可以肯定的告诉你燃油车更适合跑长途、首先跑长途时间长、温度高、对新能源汽车不利、其次新能源跑长途充电不方便、现在高速路都有很多加油站、但是充电桩却很少、所有燃油车更适合跑长途、希望对你有所帮助、望采纳、谢谢！
5、新能源汽车能跑多少公里
具体要看车子电池参数：一般那种铅酸电池，大约能跑60公里。锂电池汽车里程跨度60-300公里不等。开空调里程数会短一点，还有你的车子车身重也会缩短里程数，还有电池损耗。举例，一个理论上能跑150公里的车子，实际只能跑80、90公里，夏天开空调里程数在60公里。一辆理论上能跑200公里的车子，实际只能跑150公里左右，开空调会增加20%能耗！（以上两款车真是存在）特斯拉说是能跑500公里，实际上300公里就歇菜了
6、经常跑高速，敢不敢买新能源的车？
新能源的插电混动车型跑高速完全没有问题。比如说领克01PHEV，做工扎实，跑夜路，大灯非常给力；安全性非常高。
7、比亚迪新能源汽车e2跑高速咋样？提速咋样？
新能源的车比较适合短途，高速提速还是可以的
8、新能源汽车续航焦虑怎么办？不擅长跑高速？
些研究表明，当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，充电时间也会相应增加。实际上，不过，目前的高端电动车型都会设计热管理温控系统，保持电池的工作温度，可以对冬季续航衰减有一定抑制作用，但是此举会消耗一些电能。
正如朋友圈一位东北网友的吐槽，他的特斯拉Model X在哈尔滨下午上路时，路面大概是0℃左右，他行驶一段距离后发现耗电量从22度提升到了27度，这个情况应该是有一部分能量去加热电池了。
不过，部分业内分析人士指出，随着新车型在技术方面的不断推进，即便是冬季环境下，续航里程也已经不是车主们最大的问题。而一些市场分析则强调，其实相比续航的痛点，充电才是车主们最大的烦恼。
这个说法，有根据吗?
车主隐痛：续航？充电？
为此，懂懂笔记对目前持不同观点的声音进行了总结和分析。我们不妨看一下充电难和续航难背后的数据和观点。
尽管新能源汽车到了冬季会有一些续航里程的下滑，不过从专业汽车媒体平台“有车以后”的一份调研资料中可以发现，目前一些中高档新车型的续航变化并不是很大，如下图所示：大多数主流车型的冬季续航里程都可以到200公里以上。
其中，比亚迪宋EV500、北汽EU5的冬季续航里程分别为228~283公里，如果不是用于出租车或是跑长途，一般情况下车主是不需要为续航里程焦虑。所以另一个让车主们聚焦的话题，并不受季节的影响，这就是充电的厌烦。充电桩难找，充电耗时严重
9、新能源汽车能跑高速吗？
是可以的，汽车都能上高速。
<<中华人民共和国道路交通安全法实施条例>> 第七十八条
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。