即将上市纯电动汽车

1、领克ZERO首款车型明年上市 主打高端纯电动车市场

在2020北京车展前夕，领克发布了全新浩瀚架构，同时展出了基于该架构打造的首款车型——ZERO concept。据悉，该车的量产版车型将于明年正式上市，主打高端纯电动车史上。

外观方面，ZERO concept依旧采用了领克家族式设计语言，标志性的分体大灯拥有很高的辨识度，作为纯电动车型，新车将会采用封闭式前脸，配合两侧的通风孔以及运动化的包围设计，让整车看上去非常有运动感。

该车定位轿跑车型，侧面来看，整体线条流畅饱满，扎实的尾部线条营造了不错的运动效果。另外，隐藏式门把手以及动感的旋风式轮圈，又为其增加了不少科技质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm，达到了中大型车的标准。

车尾采用了全新样式的贯穿式尾灯，该尾灯加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。

硬件配置方面，基于浩瀚架构打造的ZERO concept具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA；全新搭载的AI伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。

续航方面，ZERO concept可以实现超过700公里的NEDC续航。动力方面，凭借全新的电驱系统，能够让它拥有小于4s的0-100km/h加速能力，全自动调节空气悬挂让麋鹿测试成绩大于80km/h。

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2、秋名山见！五菱纯电动四座微型车官图曝光，年内将上市

说起网红车，除了秒天秒地秒空气的思域、超跑GK5飞度和养活两桶油的纳智捷大7，大名鼎鼎的五菱宏光是千万不能拉下的，这可是各路豪车都敬畏三分的神车。路面上那些贴着五菱宏光Logo以示敬意的超跑，就是明证。

当然，今天我们说的不是五菱宏光，而是一款有点像“五菱宏光PLUS缩小版”的车型。日前，上汽通用五菱发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图，新车方正小巧的设计风格，酷似风靡日本的“K Car”，即“方盒子”轻型机动车，好开好停，出行便捷。

根据此前的申报信息，新车是双门布局，长宽高尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为四座微型车。相比其他四座电动车，该车的长度显得过于紧凑，或许这是目前市面上最短的四座电动车。

在外观上，新车采用双色搭配，加入了悬浮式车顶设计。前脸封闭式的格栅、两侧多边形的大灯组和下方贯穿式进气口，提升了整体设计感，看着年轻又时尚。

车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，颇显力量感；车顶采用时下流行的悬浮式造型，搭配撞色的设计，层次感分明；尾部的设计也很有科幻感，协调而不简单。轮胎尺寸为145/70R12，主打低滚阻。

新车将搭载一台最大功率为20kW（27PS）的驱动电机，电池组则搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供144Ah和96Ah两种容量版本，该动力电池系统额定电压均为96V。

目前新车还未公布续航里程，结合电池容量和电机功率、车重（最轻整备质量仅有665公斤）等因素考虑，应该在200公里左右，足够用于代步。

据悉，新车会在今年内上市销售，预测定价不会太贵，届时说不定还会成长为另一辆神车。难怪有网友说，“昨晚我在秋名山输给一台五菱纯电动微型车，他利用惯性漂移过弯，我只看到他车上写着修补房顶漏水，如果你看到他，麻烦告诉他我在秋名山等他。”

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3、广汽丰田首款纯电动车型---广汽丰田C-HR EV将于4月份正式上市！

随着人们对环保的越来越重视，许多汽车厂商为了迎合大家的口味，也纷纷在新能源汽车上投入更多的精力。广汽丰田旗下首款纯电动车型-----广汽丰田C-HR EV车型也即将在今年4月份正式上市。新车定位于一款新能源小型SUV，基于燃油版C-HR打造。C-HR自上市以来，凭借自己运动时尚的外观赢得了不少年轻消费者的喜爱，广汽丰田C-HR EV车型在2019年的上海车展上就已首次亮相，在这近一年后终于迎来了正式上市。

外观方面，广汽丰田C-HR EV采用也与燃油版车型基本相同的设计风格，全封闭式的进气格栅，同时增加了EV的标识，充分体现出了电动的身份，两侧前LED大灯组的造型在视觉上更加犀利，下方的进气口比较宽大，配备了黑色的中网，外围采用了三段式的下包围设计，更具有辨识度。

新车的侧身，更加地流畅，车门底部配备了厚实的黑色护板，采用了全新的低风阻的轮圈，样式时尚，同进也增加了运动气息中。车的尾部，充满运动感，造型新颖的后尾灯组，视觉效果很突出，后保险杠搭配了黑色的护板，比较扎实，同时取消了排气管设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距达到2640mm。动力方面，新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机，匹配三元锂电池，最高车速为160公里/时，NEDC工况下续航里程为400公里。

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4、凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起

网上车市获取了凯翼首款纯电动车的实拍图，新车或基于奇瑞艾瑞泽e打造，预计将于今年年内正式上市。在动力方面，新车采用的是奇瑞新能源提供的三元锂电池，驱动电机最大功率为120kW，与艾瑞泽e保持一致。综合艾瑞泽e补贴后15.18万元起售价格来看，凯翼这款全新电动车补贴后起售价有望在13万元左右。

这款全新纯电动车型上市后，将进一步丰富凯翼新车产品线，满足12-15万预算消费者的需求，和主要竞争对手北汽新能源EU5、比亚迪秦EV等车型相比，新车综合产品竞争力有一定的优势。

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5、2020上市新车大盘点：三款新锐的豪华纯电动SUV

说到纯电动汽车，很多人第一时间想到的都是诸如特斯拉、蔚来之类的新势力品牌，但传统汽车厂商也有很多不错的纯电动车型，尤其是在豪华中型SUV领域选择颇多。今年随着全新宝马iX3、新款 捷豹I-PACE以及全新奔驰EQC新增车型的上市推出，这个细分市场的竞争越来越激烈，究竟哪款车才是最适合你的，我们一起来看一下吧。

售价区间：46.99-50.99万元

作为华晨宝马旗下的首款纯电动SUV，全新宝马iX3基于宝马X3打造而来，其性价比在本次三款豪华品牌的中型SUV当中具有一定优势。值得一提的是，该车型由位于中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并在今年11月11日正式出口海外。

外观方面，宝马iX3在整体保留宝马X3设计风格的前提下，宝马对iX3进行了i系列专属的细节调整，比如说中网、轮毂，还有由内到外的宝马新能源标志性蓝色装饰，让iX3的识别度得到了保证。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，定位依旧是中型SUV。

宝马iX3的内饰则与宝马X3更加相似，但是在方向盘、挡把、启动按钮等地方，都采用了蓝色装饰，提示自己相对特殊的身份，并在仪表盘以及中控屏的显示内容进行了新能源汽车的专属设计。

动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，前期仅提供后轮驱动版本，配备了一台最大马力为286匹的电机，峰值扭矩为400牛·米，NEDC工况下续航可达500公里，在高速直流快充下，从0充到80%的电量仅需45分钟。

售价区间：63.08-71.68万元

本次介绍的第二款车型是前不久刚刚上市的2020款捷豹I-PACE，新车共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。由于捷豹I-PACE需要以进口方式引入国内销售，其售价是本次三款豪华品牌的中型SUV当中相对较高，期待这款车后续能够国产并降低售价。

作为捷豹旗下的首款电动SUV车型，外观方面，新车延续了现款的整体设计，捷豹标志性的中网营造了极高的辨识度，两侧双J型灯组充满未来感，侧面低矮的姿态和略带溜背的车身显得极为时尚动感，尾灯组同样是捷豹经典的样式。

新车内饰配备三块液晶屏幕，科技感十分到位，并提供运动座椅和性能座椅可选。配置方面，新车标配InControl智能系统并支持Apple CarPlay功能，另外在驾驶辅助方面，新车配备了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统、车道保持辅助以及泊车辅助等功能。

动力方面，新车的最大功率为400马力、峰值扭矩696牛·米，WLTP工况续航里程提升至456公里，采用四轮驱动，0-100公里加速时间为4.8秒，还配备了功率达到11千瓦的充电器。官方数据显示，使用11千瓦家用充电盒时，由0充至满电需要8.6小时，使用7千瓦的家用充电盒时充满电则需要12.75小时。

售价区间：49.98-62.28万元

作为奔驰EQ品牌的首款车型，EQC定位于中型纯电动SUV，今年上市的EQC 350 4MATIC新增车型将入门门槛进一步降低，其在动力方面比EQC 400略有下调，而官方续航里程则没有变化，同为415km，性价比有所提升。

外观方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计，整体车身造型较为圆润，夜间行驶时，车头会产生一个不间断的灯带，搭配有可发光的星徽大标，辨识度相当高。国产EQC提供了北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车身颜色可供选择，其中时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。车身尺寸方面，奔驰EQC 350 4MATIC的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。

奔驰EQC的内饰采用了奔驰家族标志性的设计风格，两个10.25英寸显示屏十分具有科技感，内置标配的MBUX车机系统，使用起来也很方便。中控台进行了重新设计，加之很多蓝、紫色的元素加入，视觉冲击力很强。另外其液晶仪表盘是个亮点，背景不同色调对应不同的速度，粉红色对应加速，能量回收时对应蓝色。

动力方面，新增车型作为现款车型的低续航版本，动力参数较现款EQC 400 4MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航方面，新车的NEDC工况续航里程依然为415km。

本次盘点的三款车型在它们各自的品牌中均具有重要的意义，同时车企对它们也是寄予了厚望。看似熟悉的宝马iX3具有一定的性价比优势，延续燃油版车型的操控性能，带来不小的惊喜。靠设计取胜的捷豹I-PACE拥有独特的身姿，很容易一见钟情；由于是进口车型，导致它的官方指导价格看似不菲，实际上店面销售有不小的优惠。而来自奔驰的EQC则依然将豪华贯彻到底，档次感无出其右，它的价格居中，并不会让普通消费者觉得高不可攀。

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6、三款明年国产！奔驰将推六款全新电动车型，2年内完成

近日，邦老师从相关渠道获悉，奔驰更新了旗下纯电动子品牌EQ未来的产品规划，将在2022年推出六款奔驰EQ系列电动车，分别为EQS、EQA、EQB、EQE，以及在EQS和EQE基础上打造的两款高端纯电SUV车型。

尽管这些奔驰EQ车型在此前都已陆续曝光，但这是奔驰首次透露这些产品计划上市的具体时间。

在明年上半年，首先在奔驰德国工厂投产的将是奔驰EQS。EQS将基于奔驰全新EVA纯电平台打造，续航里程将超过700公里。作为奔驰S级的纯电版本车型，这款产品显然将奠定未来奔驰EQ纯电产品的设计基调。

随后，基于奔驰GLA打造的小型纯电SUV EQA将在德国和中国投产。而更大一号的EQB也将在2021年年内上市，在奔驰匈牙利和北京工厂开始生产。

2021年年底，最后一款上市的全新奔驰EQ电动车将是EQE。这辆中大型纯电轿车也将有国产版本。

2022年，奔驰将再推出两款EQ纯电SUV车型，将基于EQS和EQE打造，由奔驰美国工厂生产。

在加速纯电产品上市的同时，奔驰也在同步扩大插电混动产品阵容，计划2025年让插混产品达到25款。

此外，奔驰也在全球范围内加紧电池生产网络的建立。目前，奔驰在德国，波兰，美国，中国和泰国等国家设立了电池工厂。

■ 邦点评

在年初宣布打造全新纯电动平台，并加速纯电动产品投放之后，奔驰的电动转型显然进一步加速。在经历了EQC的试水之后，奔驰究竟积累了哪些经验；明年以奔驰旗舰S级为名而来的EQS，又将给市场带来哪些惊喜，值得大家期待！

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7、这款纯电动车上市 综合补贴后售价12.99万元起

今日，零跑S01 460版正式上市，新车共推出两款车型，综合补贴后售价分别为12.99万元和14.99万元，NEDC续航里程为451公里，新车外观采用轿跑设计风格，车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

内饰上，中控10.1英寸触控大屏拥有多媒体控制等多种功能。配置上，搭载了人脸识别启动、APS全自动智能泊车系统、360°全景影像、手机APP远程控制等配置，同时配备了17寸运动轮毂、主驾驶座椅记忆、主副驾电动座椅调节等配置。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里加速仅需6.9秒。

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8、日产推出纯电动汽车，续航610公里，有望在国内上市

引导：

【山石车坛原创日产Ariya】

日产一直都以皮实耐用、乘坐舒适被大家所熟知，特别是老款天籁车型，一直都有“移动的沙发”称号，不过最近几年日产也在追赶潮流，不断推出新能源车型， Ariya就是一款全新纯电动车型，外观类似概念车，科技感十足，超长的续航能力也是也是本款车型最大的亮点，解决了新能源汽车续航问题，车型定位在逍客和奇骏之间，家用还是非常合适的，接下来我们一起来仔细欣赏它吧。

外观方面，整车造型非常简洁，前脸采用最新的设计语言，因为纯电动车的前格栅不再需要满足进气需求，所以大多数电动车都采用封闭格栅设计，在这款车型上也不例外，采用全封闭设计，日间行车灯造型独特，一直延续到中网，辨识度非常高，在这款纯电动车型上采用日产最新的LOGO设计，更有高级感，镶嵌在中网之间有画龙点睛的作用，前大灯面积很小，采用LED光源，照射距离表现还不错，整体来说外观方面的表现还是很不错的。

车身侧面采用大量线条进行修饰，溜背式车身时尚感非常强，同时日产Ariya还采用了悬浮式车灯，搭配车尾的小尾翼，让整车看起来科技感十足，封闭式五幅轮毂比较有特色，这种风格在电动汽车上经常能看到，主要作用就是减少空气阻力，对风噪进行控制，突出车辆的精密性，车身尺寸方面的长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，这个车身尺寸比逍客还要大。

车尾是整车设计感最强的地方，采用镂空尾翼，运动感十足，贯穿式尾灯正是目前最潮流的元素，不论是自主品牌还是合资品牌都在大量采用这样的设计，每个车型都有自己独特的风格，除了美观之外，同时提高了安全性，除此之外，最有趣的设计是在车尾上方采用双鲨鱼鳍天线，这样的设计还是第一次看到过，主要功能是辅助L2驾驶的传感器。

内饰方面呈现出一种“飞船座舱”的感觉，两幅多功能方向加入了平底设计，多功能按键比较丰富，主要为辅助驾驶调节按键，中控部分非常简洁，取消了实体按键，增加了储物空间，环绕式内饰氛围灯很有特点，给车内营造出一种科技感，因为车身要比逍客大，所以乘坐空间的表现也很不错的。

动力方面提供两驱版和四驱版，两个版本分别搭载63KWH电池和87KWH电池，其中63KEH电池的最大功率为250KW，最大扭矩为560牛·米，0-100km/h加速仅需5.4秒，87KWH最大功率为290KW，最大扭矩为600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1秒，其中两驱版最大续航为610km，这样的长续航能力已经非常厉害了。

日产Ariya是一款非常漂亮的车，比逍客还大的车身尺寸家用也很不错，主要是长续航能力很给力，即使长途自驾游也是没问题的，至于是否会在国内投产，还是非常期待的。大家对这款车有什么看法？欢迎评论交流。

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9、新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起

6月24日，新宝骏品牌首款纯电动汽车E300、E300Plus正式上市，官方指导售价区间为6.48-8.48万元。新车共有三座和四座两种座椅布局方式，NEDC续航里程达到305km。

E300采用3座布局，车身尺寸长、宽、高分别为2625/1647/1588mm，轴距达到1750mm；而E300Plus采用4座布局，车身尺寸长、宽、高分别为2894/1655/1595mm，轴距达到2020mm。前者配备的轮胎尺寸为145/70 R12，后者为155/70 R13。

E300和E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等多项科技感十足的配置，其中主副驾驶座均可4向调节

E300全系标配新宝骏手机车联网，能够实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

用户可以远程掌控车辆状态，提前开启车内空调；也可以在回家途中，提前开启家里的智能家居。

E300与E300Plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，采用后置后驱，电机总功率为40kW，总扭矩达到150N?m，最高时速为100km/h。全系车型续航均为305km，并且可以选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

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10、全新纯电架构打造 领克首款电动车将在2021年上市

据悉，领克旗下首款纯电动量产车型将于2021年内上市。作为领克旗下的首款纯电动车型，新车基于浩瀚平台打造。另外，新车或将以ZERO+后缀的方式来命名，并采用公司直营的销售方式。

据官方宣传，“浩瀚架构”历时4年时间花费超180亿的研发费用，该架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局。全新架构也实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。

领克ZERO CONCEPT整体外观设计依旧保持了领克家族式设计风格，细节方面，新车前脸采用了标志性分体大灯，前脸采用封闭式造型，下压式前唇，给人感觉运动感较强。

车身侧面， 领克ZERO CONCEPT采用了五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性。尺寸方面，长宽高分别为4850*1980*1530毫米，轴距为2999毫米。

动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里/小时加速时间小于4秒。该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。

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