电动汽车怎样保养

1、纯电动汽车平时应该怎样保养？

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

一、电池检查

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

二、车辆的其他方面

纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

2、电动车要怎么保养

无论任何品牌的电动车保养程序基本上大同小异。1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。 2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。 3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。

3、电动车怎样保养加润滑油

电动车加润滑油保养，要根据使用情况，对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑。

电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，把车带到特约维修点进行保养维修。

石油润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

(3)电动汽车怎样保养扩展资料：

使用保养方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。

4、电动车怎样保养？

一：充电保养

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。应及时清除氧化物或更换接插件。

二：骑行保养

1、电动车在刚起步的时候要注意不要直接的使用电能起步，还有上坡载重物的时候可以采用脚蹬起步，因为刚起步的时候需要的电流会很大，起步就用电能会损坏电池的电极板。

2、在行驶过程中电动车要频繁的刹车启动，在不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动时的大电流损伤电池。

3、电动车在使用中如果发现指示盘上指示灯亮了，就不要再继续行驶了，因为这个指示灯一点就表明已经到了电池欠压的状态了，继续使用会损伤电池。

三、清洁保养

1、平时要注意电池的外壳要安装牢固不要有缝隙，发现灰尘要及时清理干净，避免灰尘进入内部附着在电池上。

2、同时还要注意不要放水进入到电池里面，特别是下雨的天气，避免水流进电池，造成电池放电连电的现象损坏电池。

拓展资料：

一、电动车全车没电处理办法

（1）检查电池是否有输出线头是否开焊；

（2）检查保险丝保险座好坏；

（3）检查电源锁是否好坏。

二、车有电不走处理办法

（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过底证明电池损坏，需更换电池；

（2）把刹车线拔段，如车子转动证明杀把坏了，须更换或维修；

（3）控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接，如转把转动说明控制器没问题。最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器损坏；

相关资料：电动自行车 网络

5、对于电动汽车的电池，怎样保养才能有效延长寿命？

当动力电池的衰减量达到初始容量的20%，就不适合继续在新能源汽车上使用了。

动力电池的使用寿命在电动汽车上反复充放电时，会由于锂离子电池内部的副反应不断发生使得电池本体材料性质而发生衰退。这种衰退是由于以下几个方面产生：电极材料晶格结构的改变；电极材料发生分解、剥落或腐蚀造成活性材料减少；电解液分解消耗引起的导电性下降和阻抗增加；由于负极析锂或副反应造成可脱嵌的锂离子被消耗；副反应生成的气体、不溶物质以及粘结剂改性和集流体腐蚀引起的阻抗增加。

从实际使用环境条件来看，影响动力电池单体使用寿命的因素主要包括充放电截止电压、充放电倍率、使用温度以及搁置条件。

已经有很多资料文献表明在一定范围内，不同充电截止电压的循环寿命分别随充电电压越高而越短。这说明充电截止电压对电池使用寿命的影响非常大。高的充电截止电压会加剧电池副反应的发生导致电池使用寿命缩短。动力电池在整车上使用时，由于电动汽车的各种行驶状况使得电池易出现衰退而在较高电位区域充放电时性能下降较严重。

动力电池在电动汽车的使用过程中为满足不同的驾驶工况从而采用不同的充放电倍率。对动力电池倍率充放电的研究表明大倍率充放电会加速电池容量的衰减，充放电倍率越大，电池容量衰减越快。这主要是由于正极材料结构和性质的改变以及负极表面膜增厚导致锂离子扩散困难造成的。如果充放电倍率过大的话，还有可能造成单体电池过热、短路引起爆炸等。

不同的动力电池有不同的最佳使用温度，过高或过低的温度都会对电池的使用寿命产生影响。随着温度的降低，锂离子动力电池的放电容量会有所降低。这是因为随着温度的降低，电解液的离子电导率随之降低，引起电池内阻迅速增大，导致电池在低温时输出性能变差。

动力电池在搁置不使用的条件下，会由于电池本身的性质发生自放电、正负极材料钝化、电解液分解等情况。有实验结果表明负极SEI性能不稳定会导致负极活性材料快速衰退，并

容易产生锂金属析出，而形成稳定SEI膜的锂电池可以在高温条件下储存超过4年，同时不同的电解液组份对电极材料的衰退影响程度不同。

影响动力电池组寿命的因素较多且相互作用，致使电池组性能容易出现比较严重的衰退，尤其在高温低温或过充放电这类条件下并缺乏有效的管理和控制时，电池组的性能将进一步衰退。另外，大量单体电池的串联与并联使得容量和性能较差的某个单体限制了整个电池组的性能，进而限制了电池组的充分使用。

目前，单体电池生产过程中的一致性问题已经得到解决了，过充问题电池管理系统能够检测到，基本不会出现。那就剩下过度放电和使用环境两个影响因素了。

接下来给大家推进几个日常使用过程中的注意事项：

1.养成良好的充电习惯

在后期用车过程中养成良好的充电习惯，有利于延长动力电池的使用寿命。和喝水一样，要少量多次。对纯电动汽车进行充电，严禁电量耗尽之后再充电，因为这样会对动力电池的内部可逆性物质造成损伤，从而降低储电能力，缩短使用寿命。

2.平稳驾驶同样很重要

平稳驾驶不但有利于降低电耗，延长续航里程，同样可以延长动力电池的使用寿命。如果在驾驶过程中猛踩电门，暴力驾驶，这样会导致动力电池快速放电，而这种行为同样会对电池的活性物质造成损伤。

3.定期维护保养

虽说纯电动汽车的保养公里数和时间比传统燃油车要长，但是纯电动汽车仍然需要定时维护保养，尤其是三电系统需要及时检测，规避安全隐患。

4.注意停车位置

随着近期气温越来越低，纯电动汽车的弊端也逐渐显现，那就是在低温条件下，动力电池的活性受到影响，续航里程也会下降，所以在冬季应当注意停车位置，尽量将车辆停放在室内。

6、电动汽车需要保养吗?怎么个保养

电动车肯定也是需要保养的，只是不同的是内容不一样，比如说电池的检查与维护，车轮悬架的检查，轴承的检查，高压线路的检查等。

7、新能源汽车怎样去保养？

汽车保养，开了多久时间和开的距离，都有标准，那个先到，就可以去做保养了。

可以看下汽车手册，里头有具体详细数据要求，开回店里保养的比较多，上门保养的也有。

就像油车，要求：5K公里，6个月的，开了5K公里，就可以去做保养了，或者到了6个月，也可以去。

8、纯电动汽车保养

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。

9、电动车怎么保养？

电动车怎样保养？我来回答，购买电动车时要检查好电池的固定，因为有些电动车电瓶版固定座很不牢固权，在以后的骑行过程中电池的震动会影响使用寿命，必要时可自行增加固定条。


不要等到电瓶用尽了再充电，其实这是一个误区，随用随充可保证下一次出行的顺利。一次充电不可时间太长，应按照使用说明书充电，以保证电池续航能力。


电池充电时，应采用购买电动车时配置的充电器，避免使用其它的充电器和配件，使用充电器错误，可能会损伤电池，减少电池的使用寿命。绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了。

如果您的电动车暂时不骑需要放置一段时间，必须先将电池充满电，并不定期要进行补电，通常一到两个月补充一次，以免电池因长期不用损伤电芯。


雨雪天气，尽量不要骑电动车，理论上电动车不怕雨雪但不能涉水。当水位 淹没电池时，将造成短路并损坏；下雨天请不要将电动车长时间停放在雨水中，以免电气元件受潮损坏。