风神新能源汽车好吗

1、东风风神2019年销量增8.5% 新能源车大增83% 明年再推重磅产品

近日，行车视线从官方渠道获悉，东风风神在刚刚过去的2019年全年新车销量为75025辆，相比去年同期实现8.5%的增长。而根据规划，东风风神还将在今年推出诸多重磅产品，促进销量进一步增长。

根据官方消息，东风风神在2019年全年售出新车75025辆，其中风神奕炫上市4个月便销售出新车18485辆。而热门车型AX7，2019年全年新车销量为37511辆。此外，东风风神新能源车，在去年全年销量也达到了15002辆，并实现83%的增长。

另外根据规划，东风风神将在2020年推出诸多重磅产品，其中将包含纯电动车型。从此前获得的消息来看，东风风神有望在2020年年内发布一款纯电动MPV以及一款纯电动轿跑SUV。待新车上市后，东风风神今年的业绩表现将得到更进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、新能源汽车国产好还是合资好

风风神E70是纯电动车不错，东风风神E70工况续航里程超过351公里，最大续航里程超过500公里， 超长续航里程开启行业之最。中短距离的旅游毫无压力。所搭载的高能量密度动力电池容量达到49.1kwh，电池由东风公司与宁德时代联合开发，三电系统整体效率高，能耗低;同时，风神E70还拥有弱、中、强三档能量回收模式。东风风神E70在慢充模式下6-8个小时可充至满电状态，在快充模式下30分钟即可充至80%，能让续航里程增加280公里。此外，东风风神E70仪表电量显示为“0”时，实际还有40km的保险电量，专为最紧急的情况准备。基于东风风神A60打造的东风风神E70，轴距上达到了越级的2700mm，后排腿部空间达到680mm，比同级别要大很多，空间表现让人满意。车内的整体坐姿也比较高，视野范围不错。第二排座椅的包裹性很好，座椅采用立体环抱式设计，包裹性很强，坐垫长度比较同级竞品车型要长，弯道驾驶时提供更充足的侧面支撑;全方位超静音声学设计，有效隔离各类噪声，乘坐感更舒服。东风风神E70车内的储物空间大，全车多达20处储物空间，高达506L的后备箱开口不小，拿取东西也是十分方便。车身尺寸方面的长宽高分别为4680/1720/ 1530 mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载一台最大功率为122马力（90kW）的电动机，峰值扭矩为260牛·米，安全方面，东风风神E70采用五星安全基因的太极高刚性车身设计，安全性来说超越同级车型。同时东风风神E70所搭载的动力电池组是平铺在底盘上，这样既不影响车内空间，还可以降低车辆重心，提高车辆操控性，使驾乘更稳、更扎实。三元锂电池不仅重量更轻，低温性能更好，寿命更长，而且电池组是经过16大关键严格苛刻的测试，涵盖过充、过放、过温、碰撞、翻滚、跌落、火烧、盐雾、水泡等不同工况，确保电池安全稳定。东风风神E70三电质保8年或15万公里，其中电芯质保8年或50万元公里，经济性方面，东风风神E70百公里电费不足8元，保养成本仅为传统车30%。配备了10.4英寸的液晶显示屏，该屏幕支持与手机的无线互联。性价比高配置好。

3、比亚迪和东风风神新能源汽车哪个好

我个人建议最好可以选择，比亚迪品牌的新能源，车子相对技术方面比较成熟一些。

4、与国外车企差距缩小？自主品牌集体发力，进步的不只是销量

自主品牌汽车与合资品牌相比究竟有多大差距？这是很多网友关注的话题，而笔者的看法是，仍有差距，但越来越小。近两年来，自主品牌车企进步迅速，尤其是在销量方面，旗下车型甚至超过了部分热销合资车型，比如在SUV市场，哈弗H6已经连续89个月拿下销冠，11月销量突破5万，也创下了SUV单车销量新高。

而在高销量的背后，其实是自主品牌不断进步的质量和技术，比如长安、小鹏在i-VISTA智能挑战赛中取得优秀成绩，同时在十佳发动机榜单中，有8款来自自主品牌，除此之外，自主品牌还发力高端市场，且获得了消费者的肯定。

包揽APS前三名，i-VISTA智能挑战赛力压合资

智能化已经成为大势所趋，各大车企纷纷开始加大研发投入，越来越多的智能化技术也被应用到了量产车型上，比如很多车企对外宣传旗下车型支持L2甚至L2+级别的智能驾驶辅助系统，不过实用性却参差不齐，而由中国汽研主办的i-VISTA智能挑战赛则为消费者提供了参考。

挑战赛中，既有来自车企、高校、科研机构的专业车队，还有22名消费者携爱车参加，在其中，AEB自动紧急制动挑战赛中，沃尔沃XC60、林肯冒险家和 长安UNI-T分获前三，而APS自动泊车前三名则由长安UNI-T、小鹏G3、吉利几何A三款中国品牌车型包揽。

要知道在参赛车型中，还包括奔驰A级、宝马5系、特斯拉Model Y等价格、定位更高的车型，能取得这样的成绩，足以说明自主品牌在智能化方面颇有建树。

"十佳发动机"占8款，国产发动机全面爆发

发动机是汽车"心脏"，重要性可想而知，但由于结构复杂且有诸多技术壁垒，所以此前自主品牌大多搭载的是外国品牌的发动机，不过随着技术的进步，越来越多的车企用上了自主研发的"心脏"。

而在今年，国产发动机迎来了全面爆发，在连续举办了15年的中国心十佳发动机评选中，有8款国产发动机入选，分别来自于一汽红旗H5 1.5T、领克06 1.5TD MHEV、东风风神AX7 1.5T 、比亚迪宋PLUS骁云1.5Ti高功率发动机、第三代MG6 1.5T、长安UNI-T蓝鲸NE1.5T、哈弗大狗/第三代H6 2.0T汽油以及唯一的一款柴油发动机上汽大通D90 Pro 2.0T。

这样的成绩不仅见证了中国汽车产业在核心发动机技术上的跨越式发展，对于中国消费者购车也具有一定参考意义。

推出高端车型，8款新车争当"国货之光"

在以往，谈及为啥选择自主品牌车型，大多是因为价格便宜且配置丰富，比合资品牌性价比更高，不过近段时间，不少自主品牌车企开始走起高端路线，比如说，今年上市的新车中，价格突破20万就多达8款，其中既有新能源车型也有传统燃油车。

新能源汽车方面不得不提到比亚迪汉，虽说入门车型价格就高达21.98万元，但仍然有很好的销量，11月累计卖出新车10105辆，也是离特斯拉Model 3离最近的新能源轿跑车型，让消费者看到了国产车实现弯道超车的希望。

而在传统燃油车型方面，红旗H9最值得一说，新车自上市以来便备受关注，被称作"国产劳斯莱斯"，不仅拥有好看的外观和豪华的内饰，还为消费者提供了2.0T+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两种动力选择，得益于这样的产品力，新车实现月销破2万，成功跻身二线豪车阵营，这也是自主品牌"零"的突破。

写在最后：

综上所述，近两年自主品牌车企发展迅速，不仅在销量方面力压合资，在发动机、动力电池、智能化等众多先进技术上也颇有建树，这在量产车型上有所体现，也让越来越多的消费者愿意选择自主品牌车型，甚至为价格更高的高端车型买单，值得一提，自主品牌不仅在国内市场上与合资车企抗衡，也走出了国门，成为了海外市场上的主力。

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5、国产新能源车有哪些？

特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、长安汽车、众泰、上汽大通等等