电动汽车充换电设施运营公司

1、新能源汽车充换电设备具体是什么意思

新能源汽车充电站功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。目前国内较好的新能源充电站有凯莫屋新能源充电站。

2、上海发布促进电动车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法

易车讯 近日，上海市发展和改革委员会网站发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》有关解读说明。可见针对新能源车充电难的问题，上海市发展和改革委员会正在从顶层设计开始，逐步梳理、优化并解决问题，让电动汽车的购买和使用更加方便，以下是内容全文。

为促进设施信息互联互通，破解电动出租车推广后的充电难等问题，根据市政府的工作要求，市发展改革委会同市交通委、市财政局、市房屋管理局、市经济信息化委、上海电科所、市电力公司、上海投资咨询公司等单位，研究制订了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称《办法》）。现就《办法》主要内容做政策解读：

1、《办法》出台的背景是什么？

一是新能源汽车发展对充电设施提出更高要求。截至2019年底，本市充(换)电设施(以下简称“充电设施”)已超过27万个，当年新建超过6万个，同比增长31.5%，已提前达到“十三五”规划21万个的目标；同时，本市新能源汽车已突破30万辆，2017年-2019年连续保持每年6万以上增长量，年均增长率高达44.9%，其高速发展对充电设施行业提出了更高要求。

二是国家充电设施扶持政策导向做出新的调整。国家高度重视充电设施发展，近年来相继出台了包括《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》、《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等一系列重要文件，在强调支持的同时也调整了扶持重点。一是更加注重支持使用环节。国家财政资金购车补贴将逐步退出，转向充电基础设施建设和运营。二是更加强调充电停车位一体建设。三是更加注重破解充电桩进小区难题。

三是上海充电设施运营管理水平亟待进一步提高。虽然上海充电设施发展很快，但从用户体验看，充电难问题还未完全解决。充电设施缺乏运营信息互联互通，无法有效解决油车占位、充电桩故障、支付方式不统一等问题，也难以满足电动出租车替代的迫切需求；充电设施进入老旧小区进展缓慢；自用充电设施缺乏安全监管技术手段，新能源汽车自燃等安全问题引发社会高度重视；新能源车大规模发展后，可能给城市配电网带来冲击。

2、《办法》制定遵循的主要原则是什么？

本次《办法》根据国家强调的扶持重点，及时转变政策重心，调整工作思路，遵循三方面原则。一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进小区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强小区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。

3、《办法》主要针对性解决哪些问题？

一是解决找好桩难问题。考核评级和度电补贴政策相结合，鼓励充电设施运营信息接入市级平台，实现互联互通，着力解决目前存在的油车占位、充电桩故障、支付方式不统一等问题，提高设施利用率，满足电动出租车替代的迫切需求。二是缓解进老小区难问题。通过示范小区建设及专项补贴政策，提高小区建设积极性和物业支持配合度，推动充电桩进小区。三是破解充电安全监管难问题。通过建立企业、居民两级智能有序充电体系、分时共享等方式，引导自（专）用桩充电从“无人管”到“平台控”，提高充电安全水平，同时避免新能源车更大规模发展后给城市配电网带来冲击。

4、《办法》如何支持电动出租车充电？

《办法》针对电动出租车充电难、里程焦虑严重、运营收入受影响等问题，提出了利用社会充电设施共享为主、出租车专用充电设施为辅的解决方案。一方面通过安装分时共享充电设施或组织桩与车匹对，在驾驶员居住地或其附近满足夜间充电需求；另一方面通过强化互联互通提升充电设施利用率，并适度组织示范站建设引导设施布局，满足日间补电需求。

具体支持措施主要包括三方面。一是给予专享度电补贴。综合考虑出租车油改电节省燃料费用和出租车日间补电运营时间损失、停车费支出等成本增加因素，以及驾驶员不敢接长单带来的潜在运营损失，按度电0.4元标准（2020年）补贴驾驶员。二是支持示范站建设。计划2020-2022年间，在全市范围内按一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，对示范站延续30%设备补贴政策，同时享受国家集中性充换电设施基本电费减免，以此引导充电设施布局满足电动出租车替代需求。三是支持“桩车匹对”工作。把组织“桩车匹对”职责压到市级平台，由市级平台作为信息枢纽，调动充电企业积极性，并对“桩车匹对”的充电桩提出为出租车服务的具体要求，压实“桩车匹对”工作。

易车点评：全力解决电动车充电难问题

通过以上《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》有关解读说明，可以明确的看到上海正在积极思考和解决电动车购买和使用过程中的充电难问题，不仅对充电设施的建设提出了要求，还有破解充电桩进小区难，完善安全监管技术等众多领域提出了指导意见，为电动车车主们提供更加优质的服务。

其实说的再直白一点，对私人电动车车主们来说，就是让大家在购买电动车时尽量减少后顾之忧，不再为充电难问题而苦恼，用车充电的时候更加方便省时，全力解决困扰普通电动车主们日常用车时的充电顾虑。

3、国网浙江电动汽车服务有限公司怎么样？

国网浙江电动汽车服务有限公司是2017-06-29在浙江省杭州市西湖区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于浙江省杭州市西湖区文一西路530号2幢。

国网浙江电动汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330000MA27U0C07G，企业法人陈枫，目前企业处于开业状态。

国网浙江电动汽车服务有限公司的经营范围是：新能源科技、电子科技、检测科技、节能环保技术、新能源汽车、电子产品的技术开发、技术咨询、技术服务；从事进出口业务；计算机软硬件开发，计算机系统集成，计算机网络系统工程服务；市场营销策划，国内广告设计、制作、代理、发布；电子产品及配件的安装、销售；停车服务（凭有效许可证经营）；合同能源管理；节能环保工程施工、维护；汽车、机械设备、电动汽车充换电设备租赁；汽车、汽车配件、计算机软件及辅助设备、机械设备、电力设备、电动汽车充换电设备、电热取暖器的销售；电工器材、电机、输配电及控制设备、照明器具、电子设备的销售、租赁；售电服务（凭许可证经营）；道路交通运输服务（凭许可证经营）；电动汽车充、换电设施施工、运营及维护服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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4、风口还是泡沫？充换电模式开新局

入局者众多，充换电建设成资本者的新宠儿。

12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司公司签署了《充换电与能源服务深度合作框架协议》，双方将在充换电运营领域深度合作，力争2021年在全国范围内共建充换电站100座。

作为中国新势力造车代表，蔚来在换电站领域早已有所布局。资料显示，截至今年11月，蔚来已建成164座换电站。而此次蔚来与国网合作，双方在实现整合优势资源的同时，也致力于降低用户用车成本，促进我国新能源汽车推广。

从目前整个新能源领域来看，中国已成为全球最大所占份额最大的市场。根据乘联会发布数据显示，今年前11个月，我国新能源汽车累计销售110.9万辆，比去年同期微增3.9%；11月，新能源汽车销售20万辆，同比增长高达104.9%，展现出强劲的增长势头。面向即将到来的2021年，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山也公开表示，随着主流合资企业正式入局新能源汽车市场，2021年将是新能源汽车真正走向发展的重要年份。

此外，根据我国《新能源产业发展规划》中所提出的到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右的条例，也足以表明未来电动车市场将迎来巨大的增长空间。而伴随着新能源汽车产销数量逐步增多，“充换电站”需求也将逐步增大，今年政府也首次在两会《政府工作报告》中指出，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

表面看来，在国家相关政策和新能源汽车快速发展的支持下，充换电模式或将迎来风口。事实上，就充电桩而言，早在前几年就受到了来自各地政府丰厚的补贴政策，然而却被频繁爆出问题所在。其一，某些运营企业争相圈地，无心做好运营，导致至今设备老旧且使用效率不高；其次，“僵尸”充电桩事件屡屡被爆出，有的无电源接触，有的甚至未安装配置充电模块。当企业投入重金打造的充电桩如今沦为摆设，也是其发展陷入尴尬境地。

除此之外，目前我国换电站也在一定程度上存有问题。一方面，由于各汽车品牌电池标准、规格不同，导致无法统一设备换电，而随着电池技术不断更新，各车企统一规格也有较大难度，此情况的出现，也直接导致换电模式在推广方面将遭受到一定阻碍。 

另一方面，在如今换电车市场中，虽吉利、北汽、长安在换电模式方面纷纷有所布局，但车型上以网约车和出租车为主体偏多，而真正面向C端市场的蔚来，虽在产品推广期对所有车主提供终身无限次免费全国换电服务，但从今年10月12日后，已经由从此前的无限次换电免费改为每月前6次换电免费，后续需支付电费和服务费。此外，据车语者从“蔚来”APP调查，多名用户反应充电速度一般且存有占位情况。 

基于此，全国第一大充电建设运营商青岛特来电董事长于德翔直到现在仍对“换电模式”格外不看好，并表示不会布局换电站。如今，当新能源汽车迎来发展大趋，各个车企加快填充充换电业务的巨大缺口，而未来在市场中会因产能过剩被浪费，还是带动全新需求，仍需时间检验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、许昌许继电动汽车充电服务有限公司怎么样？

许昌许继电动汽车充电服务有限公司是2016-02-04在河南省许昌市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于许昌市中原电气谷风电研发大楼四楼。

许昌许继电动汽车充电服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91411000MA3X75JX5D，企业法人连湛伟，目前企业处于开业状态。

许昌许继电动汽车充电服务有限公司的经营范围是：电动汽车充换电设施、智能充电网络系统的建设、运营、维护；充换电设施、汽车的租赁；动力电池的销售、租赁、维护。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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6、武汉新能源汽车充电设施建设有限公司怎么样？

武汉新能源汽车充电设施建设有限公司是2015-04-29在湖北省武汉市市本级注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于武汉市东湖新技术开发区关东园路2-2号武汉光谷国际商会大厦A座14层09号。

武汉新能源汽车充电设施建设有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420100333496796M，企业法人刘大欣，目前企业处于开业状态。

武汉新能源汽车充电设施建设有限公司的经营范围是：新能源电动汽车充换电设施的设计、安装、建设、咨询、运营管理及技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务；新能源电动汽车动力电池的销售、租赁和维修；新能源电动汽车及零部件销售和维修；充电设备及零部件制造、销售和维修；汽车租赁；停车场管理。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为114423万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共329家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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7、个人如何投资建设电动汽车充电站，需要办什么手续执照之类吗

1、个人如何投资建设电动汽车充电站，需要办的手续要根据各地工商局的规定而定，每个地方工商局的规定可能会有所不同。

个人可以注册成某某企业管理有限公司，需要先起一个名字，去工商局核名，再办营业执照，再办代码证，再办税务登记证。

经营范围，经营者可以写上充电站系统管理服务与咨询。但上述内容这个仅供参考，具体以工商局核定的为准，所需手续和证件详情建议到当地工商局咨询。

2、汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机 电动车电动汽车等充电。

汽车充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。

这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

(7)电动汽车充换电设施运营公司扩展资料：

各地安装电动汽车充电桩指南：

1、北京

车企(或车企委托单位)会同电力公司对购车用户进行新能源小客车充电条件确认；在完成确认后，电力公司正式受理购车用户用电报装。

车企(或车企委托单位)组织完成充电桩施工后，电力公司负责验收，供用电合同签署，计量表计安装及发电等工作，同时为用户配发智能表电卡。

为加快私人充电设施报装办理，北京市电力公司已将用电报装和验收送电环节办理时间由12个工作日缩短为7个工作日。

2、上海

用户充电桩指在居民客户个人拥有所有权的专用停车位（库）上建设的充电桩，用户充电桩由用户向电力公司提出用电申请，市电力公司在示范推广期将免费为用户提供增容服务。

上海电力为方便个人申请充电桩，已经采取了设置服务专柜等措施。但由于安装私家充电桩需要一定场地条件，更需要物业、业委会等多方协调。

据悉，个人用户在申请时，需提供居民用户凭身份证、房产证、固定车位产权证明、停车位（库）平面图等材料。

上海电力将指派客户经理进行现场施工可行性勘查，并在10个工作日内提出初步的充电桩用电可行性方案答复，待手续齐备，两周的时间就能完成电能表计的安装。

建议，用户在有购车意向时，可通过公司营业网点、95598热线电话、电动汽车服务公司业务柜台，咨询安装相关事宜。

3、深圳

购买电动汽车的车主可向供电局提出申请，每台车目前可以申请1-2个公用充电桩；如无固定车位的用户需要跟小区物业处提前协调好安装位置。

南方电网安装充电桩不会向申请的用户收取费用；需要填写《电动汽车充电桩配套建设登记表》，车主的身份证车辆行驶证。

4、河南

居民客户在自有产权或拥有使用权的停车位（库）建设的充电设施。

需提供居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料，联系自己所在市县供电营业厅即可。

为私家车主提供勘查、设计、装表、接电全程服务，而且不收取任何费用，从申请安装到送电，所需时间不超过半个月。

5、温州

温州全市新能源汽车用户若有安装充电桩的需求，只需提供居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料，去就近的营业厅就能申请。

接到申请后，市供电公司将依据国家电网公司《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见》制定布线、施工方案，及时为车主布线安装。

目前电力部门在装置期间将不收取任何费用，电费依照居民生活用电电费收取。 

参考资料：

网络-电动汽充电站

8、已实行峰谷分时电价政策的电动汽车充换电设施用电，相应执行怎样的电价？

电动汽车充换电设施用电执行的电价类别，已实行峰谷分时电价政策的，相应执行该峰谷分时电价政策的规定；执行非工业、普通工业电价的充电设施用电，执行普通工业专变用户的峰谷电价政策。