电动汽车充电运营商

1、小区安装电动车充电桩的优点有哪些

小区配备电瓶车充电桩具有以下几点优势：

1、市场主流的智能充版电站，权拥有充满自断电、自动检测电流、短路/漏电/过充/过载/高温等8大“硬核”安全保障功能，能有效地减少和杜绝充电安全事故，并且能减少各种私拉电线等乱象

2、集中充电，方便管理，减少电瓶车楼道停放、楼梯口接线充电问题，集中车库、车棚充电，有序停放，提升小区品质

3、用户充电过程中，能通过手机实时查看充电状态，充满自动断电提醒，远程续费充电，方便用户

4、现在也有不少充电桩支持投币、刷卡、扫码一体，极大方便不同年龄群体用户，老年人可以投币刷卡充电、年轻人可以微信支付宝扫码充电。同时无论是否有信号的场所如地下车库，都能有效充电

     电瓶车安全充电时关乎每个电瓶车用户的大事，电瓶车充电桩的出现，也是顺应市场需求，同时也是政策之导向，现阶段小区使用电瓶车充电桩也是常态，今后也会有越来越多的小区开始标配智能充电桩。

2、为什么我的新能源车在公共充电桩上充不了电？

（1）请您观察充电桩桩体上标识是否为“南方电网”标识，并且是广东电网公司运营，现“粤易充”软件仅支持对带有“南方电网”标识并且是广东电网公司运营的充电桩进行启动充电；充电桩地图中显示其他运营商充电桩作用为引导用户到附近充电站充电，您可以使用对应运营商的充电APP启动充电，给您带来的不便敬请谅解。
（2）如果充电桩桩体上带有“南方电网”标识，并且是广东电网公司运营，请您点击“粤易充”软件中用户所在的充电站进入详情界面，此界面有该充电站对应的所有充电桩，点击正在使用的充电桩，弹出“终端详情”界面，记住此页面中的“终端编码”，回到地图界面，点击“扫一扫”使用“输入终端编码”功能，输入所用充电桩的“终端编码”进入“启动充电”界面启动充电。如公共充电站体上没有标识“南方电网”，建议您与充电站负责人联系。

3、该买新能源车了？全国已有充电设施153.9万台，不再担心充电难

根据中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）消息，截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台，其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充电桩488台。从2019年12月到2020年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。

特别是到了年底，运营商加大了公共充电桩投建和接入力度，导致增量数明显。11月比10月公共充电桩增加2.9万台，同比增长了40.3%。1月全国充电总电量约7.7亿kWh，较上月增长0.6亿kWh，同比增加44.2%，环比增长8.2%。

全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营17.9万台、星星充电运营16.7万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营5.4万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1.2万台。这9家运营商占总量的90.6%，其余的运营商占总量的9.4%。

而公共充电基础设施建设区域主要集中在北上广以及沿海地区，占比达到70%左右。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、河南、山西、湖北、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

换电站方面，11月，各省换电站保有量为535座，其中北京201座、广东省86座、浙江省52座、江苏省31座、福建省22座、上海市18座、湖南和四川省各17座、海南省14座、河北省11座。主要换电运营商有三家，奥动、蔚来和杭州伯坦，分别建设276座、158座和94座。

根据近期国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，为了推动新能源汽车行业更快更高质量发展，解决充电难问题，在未来几年国家将大力发展充电基础设备建设。

目前国内的车桩比约为3.1∶1，这还远远不够，现实中仍存在充电站远、充电站少等问题。因此，国家将加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，并实现互联互通、信息共享与统一结算。

同时，对相关企业也会采取“以奖代补”的方式，鼓励支持其进行充电设施建设以及相关的研究活动。

由此看出，国内新能源汽车未来前景是十分可观的。不管是汽车制造技术发展，还是充电基础设施补充，对于想买电动车的消费者来说，可以安心地选购一辆，相信未来电动车续航、充电都会十分便捷。

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4、风口还是泡沫？充换电模式开新局

入局者众多，充换电建设成资本者的新宠儿。

12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司公司签署了《充换电与能源服务深度合作框架协议》，双方将在充换电运营领域深度合作，力争2021年在全国范围内共建充换电站100座。

作为中国新势力造车代表，蔚来在换电站领域早已有所布局。资料显示，截至今年11月，蔚来已建成164座换电站。而此次蔚来与国网合作，双方在实现整合优势资源的同时，也致力于降低用户用车成本，促进我国新能源汽车推广。

从目前整个新能源领域来看，中国已成为全球最大所占份额最大的市场。根据乘联会发布数据显示，今年前11个月，我国新能源汽车累计销售110.9万辆，比去年同期微增3.9%；11月，新能源汽车销售20万辆，同比增长高达104.9%，展现出强劲的增长势头。面向即将到来的2021年，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山也公开表示，随着主流合资企业正式入局新能源汽车市场，2021年将是新能源汽车真正走向发展的重要年份。

此外，根据我国《新能源产业发展规划》中所提出的到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右的条例，也足以表明未来电动车市场将迎来巨大的增长空间。而伴随着新能源汽车产销数量逐步增多，“充换电站”需求也将逐步增大，今年政府也首次在两会《政府工作报告》中指出，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

表面看来，在国家相关政策和新能源汽车快速发展的支持下，充换电模式或将迎来风口。事实上，就充电桩而言，早在前几年就受到了来自各地政府丰厚的补贴政策，然而却被频繁爆出问题所在。其一，某些运营企业争相圈地，无心做好运营，导致至今设备老旧且使用效率不高；其次，“僵尸”充电桩事件屡屡被爆出，有的无电源接触，有的甚至未安装配置充电模块。当企业投入重金打造的充电桩如今沦为摆设，也是其发展陷入尴尬境地。

除此之外，目前我国换电站也在一定程度上存有问题。一方面，由于各汽车品牌电池标准、规格不同，导致无法统一设备换电，而随着电池技术不断更新，各车企统一规格也有较大难度，此情况的出现，也直接导致换电模式在推广方面将遭受到一定阻碍。 

另一方面，在如今换电车市场中，虽吉利、北汽、长安在换电模式方面纷纷有所布局，但车型上以网约车和出租车为主体偏多，而真正面向C端市场的蔚来，虽在产品推广期对所有车主提供终身无限次免费全国换电服务，但从今年10月12日后，已经由从此前的无限次换电免费改为每月前6次换电免费，后续需支付电费和服务费。此外，据车语者从“蔚来”APP调查，多名用户反应充电速度一般且存有占位情况。 

基于此，全国第一大充电建设运营商青岛特来电董事长于德翔直到现在仍对“换电模式”格外不看好，并表示不会布局换电站。如今，当新能源汽车迎来发展大趋，各个车企加快填充充换电业务的巨大缺口，而未来在市场中会因产能过剩被浪费，还是带动全新需求，仍需时间检验。

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5、道易行电动车运营商有什么准入条件？

根据道易行官方的说法，道易行的运营商准入条件有：
1.认同道易行的商业模式 2.道易行的产品出样 3.要有500平以上的库房面积 4.要有自己的送货车和 业务车 5.要有电动车的直营店，80平以上的形象不错的 6.员工至少2人 7.启动资金在30万以上 8. 年龄小于45岁的，有相应的批发经历 9.有规范化的办公场所。具体，可以参考道易行的官 网

6、如何看待运营商的电动汽车定制？

你好，在电动汽车的发展里面，运营商其实是有很大的议价权的，如前面所说的，原本是整车制造企业通过不断地迭代和优化，了解用户怎么去使用车辆，制定各种需求，完善每个子系统和往下沉的部件的细致规格和验证方法，这也成为整车企业的核心优势。但是随着电动汽车快速发展，国家要求快速上量，加上技术迭代，面向私人购买的传统燃油车，到面向运营和“共享”使用的电动汽车情况就完全不同了。