1、如何拆威马EX5的机头?
近日,加价1.5万元续航增加100公里减配前排侧气囊、主副驾座椅电动调节、外后视镜折叠和锁车自动折叠等配置的换新威马EX5入门车型,正式以补贴前18.98万元上市,如此价格相对同级成熟电动紧凑型SUV的北汽EX5和宋新能源,威马EX5的乞丐版车型究竟有何市场竞争力呢?
威马EX5、北汽EX5和宋EV颜值造就销量不同?
在销量方面,三款定位紧凑型电动SUV的威马EX5、北汽EX5和宋新能源在今年前5月批售量分别为5556辆、3907辆和6161辆,三款车销量差距并不太大,销量背后更是产品力的差别引起。当然,卖得更好的也并不是产品力就一定更强,但至少更擅长捕获消费者。
在价格方面,威马EX5、北汽EX5和宋新能源补贴前的起价分别为18.98万元、16.99万元和18.99万元,北汽EX5的价格最低,即使是乞丐版车型的续航里程高达415公里,而威马EX5和宋新能源续航只有400公里。
在颜值方面,或许有人觉得威马EX5和宋新能源更动感,不过颜值这东西还是因人而异,情人眼里才会出西施,喜欢才会有好看。当然,威马EX5、北汽EX5和宋新能源三款车,究竟谁更能打动您的眼球,只有消费者自己说了算。
空间:宋EV500>威马EX5>北汽EX5
在空间方面,宋EV500的车身最长,而威马EX5的轴距最短,北汽EX5的车身也是最短的,三款车里北汽EX5车内空间略小,而宋EV500和威马EX5空间略大,不过尺寸差别并不太大,三款车的驾乘空间差别不会太大。
电池能量:北汽EX5=宋EV500>威马EX5
在电池能量方面,威马EX5、北汽EX5和宋新能源分别配备52.56度、61.8度和61.9度的三元锂电池,威马EX5的电池容量最少,却比以前入门级车型增加了1.5万元的价格。
在充电便利性方面,三款车快充都是30分钟能充满电池的80%电量。如果使用慢充充电的话,威马EX5、北汽EX5和宋新能源分别需要8.4小时、10.5小时和10小时,慢充的时间长短使用差别并不大。
在电机功率和扭矩方面,威马EX5、北汽EX5和宋新能源三款车都是配备的160千瓦电机,扭矩分别为315牛米、300牛米和310牛米,北汽EX5的电机扭矩最小,威马EX5的电机扭矩最大。
威马EX5底盘和配置比北汽EX5和宋EV500都逊色
在底盘方面,尽管威马EX5、北汽EX5和宋EV500都是前驱车,但是三款车的后悬架却不一样。尽管前悬架都是麦弗逊独立悬架,但威马EX5的后悬挂却是变截面纵臂扭转梁悬架,其实也就是扭力梁悬挂的一种,不及北汽EX5和宋EV500的后多连杆独立悬架,不仅悬架的制造成本没多连杆独立悬挂高,且在过弯时防车身侧倾和不平路面对颠簸的吸收都更差。当然,威马EX5的悬挂有助于提升第二排座椅乘坐空间和后备箱储物空间。
在配置方面,选择三款车的最低配入门车型,威马EX5不仅轮毂比其余两款车小,甚至更少了可开启全景天窗、喇叭数量也更少,还没车内PM2.5过滤装置,而方向盘还是塑料材质,其余两款车至少方向盘是真皮。并且,三款车里宋新能源的配置最丰富,且比威马EX5丰富了很多,而威马EX5除可以OTA网上升级汽车程序外,也没什么新鲜玩意儿,甚至喇叭都只有4个,至少另外两款车都是6喇叭。
写在最后
三款定位紧凑型的纯电动SUV中,虽然威马EX5和宋新能源的销量差距并不大,但威马EX5底盘悬架和配置也太寒酸了,不及北汽EX5和宋EV500。作为购买新能源汽车的用户来说,造车新势力和传统车企造的新能源汽车,新势力除具备互联网的噱头之外,车本身的产品力,稳定性和耐用性还是不及已经造车多年的老势力。
2、同样花20万,威马EX5和宋新能源哪个好?
威马EX5
在享受完相关的政策补贴后,威马EX5的售价从13.98万元到23.98万元不等。动力部分,EX5全系均搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机,峰值扭矩输出315牛米,中低配车型的NEDC综合续航里程为400公里,中高配车型则为460公里。
威马作为一个新生品牌、造车新势力,旗下的第一款车型EX5其实整体产品力还是可圈可点的。在空间、配置、续航水平上,用户都有着比较高的满意度。但其也有着关于造车新势力的一些问题存在,例如人机工学的优化、NVH的整体处理、电子设备的一些小问题等等。
比亚迪宋新能源
在享受完相关的政策补贴后,宋 EV的售价从18.99万元到21.99万元不等。动力部分,宋EV全系均搭载了一台最大输出功率为160千万的电动机,峰值扭矩输出310牛米,61.9千瓦时的电池组可提供400公里的NEDC综合续航里程。宋新能源相对来说其稳定性会比EX5更高一些,但需要注意的是,目前宋新能源已经是一个停产在售的状态下,后续的市场会有宋Pro来代替,如果在这个时候买了新车立马就成为了老款,未免会在心理上有些过不去。
但就宋新能源的实际产品力而言还是比较不错的,除了在续航上相对于EX5会差一些,其余一些细节上的表现值得称赞,但其同样也会有小问题的存在。
3、新能源车,威马EX5跟2020款小鹏G3,买哪个好?
按照我的查询信息来看,2020款小鹏g3这个比较好,综合性能会比较好。
4、威马EX5和微蓝7哪个好?想买辆新能源汽车,不知道怎么选,有了解的朋友说说么?
相比威马EX5,微复蓝7的优势在于合资制车的品质感,不论是内饰的材质以及做工上,还是在车辆外观设计和内饰色彩的搭配上,微蓝7都非常有质感。除此之外,在安全性上微蓝7也是可靠的。在消费者最关心的新能源车型电池安全问题上,微蓝7进行了严苛程度远超国标的通用汽车新能源安全试验认证。在其他安全配置层面,微蓝7全系搭载的ACC自适应巡航、碰撞缓解、碰撞预警、行人识别等都是非常可靠的安全配置,可以提高驾驶中的安全性。所以说微蓝7的整体表现更好,更值得选择。
5、准备买辆新能源电动汽车,威马EX5和微蓝7哪个好呢?对比下来不知道怎么选才好?
作为合资名牌,别克微蓝7的品质和配置自然不用多说,无钥匙启动、座椅加热、全景版天幕、权自动驻车等等全都有,可以看出来,别克用心考虑到了大多数车主的需求。关于大家在购买新能源电动车时特别注重的安全问题,我听4S店的销售顾问说,别克微蓝7的电池组是来自LG的三元锂电池,行车关键子系统和高压系统均达到了最高系统安全等级标准。所以,如果要问威马EX5和微蓝7哪个好,别克微蓝7是个不错的选择。
6、AionS、几何A、威马EX5,这三款热销新能源车怎么选?
这个问题问得好,其实电池问题是新能源车的重要研发难题,除了要满足续航问题,还要考虑基本的安全问题,Aion S用的是宁德时代的911电池,安全性高,而且续航去到510km,比几何A是要远的
7、想买个新能源SUV,大家知道小鹏G3和威马EX5哪个好一点?
我当初买小鹏G3的时候也比对过威马EX5,两款车都是十万级别,但是在性能和配置上内小鹏G3更智能一点容。威马很多科技配置,比如ACC自适应续航、并线辅助、主动刹车、手机无线充电等功能都需要额外加钱才能选装。小鹏G3的智能系统达到L2.5级别自动辅助系统,很多配置都附带的,特别有诚意。谢谢您能采纳我的回答,有不明白的随时提问
8、新能源车,威马EX5跟2020款小鹏G3,买哪个好?
小鹏G3和威马EX5这两款车,感觉不管是价位还是定位,都有很多相似的地方。之前也看到有很多人对这两款车做过对比,各有各的认识吧,下面我简单说点自己的对比体验。
首先小鹏和威马都是造车新势力,小鹏汽车成立于2014年,威马2015年,晚一年。价格上,2020款小鹏G3价格在14.38万-19.68万,威马EX5在13.98万-18.98万,差距不大。
从具体车型来看,G3设计风格偏前沿,充满了科技感,前脸独特的造型感,看起来特别具有未来元素,特别是车灯,很有星球大战中的光剑造型,整车的长宽高分别是:4450×1820×1610/1678mm,轴距为:2625mm。和小鹏G3的外观相比,个人感觉威马EX5的科技感就没那么浓了,可能因为它主要延续的是传统燃油版汽车的设计,有点中规中矩的感觉,整车长宽高分别是:4585×1835×1672mm,轴距为:2703mm,数据上,空间布局是比G3稍大一点,不过实际体验影响应该不大。
然后动力方面,G3最大功率145KW,最大扭矩300N·m,有两个续航版本车型,其中长续航版综合续航里程达到520km,标准续航版也在400km以上。威马EX5最大功率160KW,最大扭矩315N·m,最高工况续航里程520km。动力和续航感觉两车都差不多,但G3配备了一个低温电池加热装置,对冬日行车续航还是有很大影响,看起来竞争力更大。
配置上,G3最大的亮点不仅仅只是它全液晶仪表盘和超长的中控显示屏,还有它前方超大面积全景挡风玻璃也很吸引人,视野宽阔,看起来十分舒服。且作为中国造车新势力首款互联网汽车,G3在智能方面也表现得很出众,各种AI智能、Xmart OS车载智能系统等,都特别棒。威马EX5虽然也采用了竖置的大屏,但尺寸上没有G3的大(G3中控屏尺寸15.3英寸,威马EX5只12.8英寸),另外UI设计还可以,智能性上两车算可圈可点吧。
另外像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等一系列安全配置,威马EX5都只有顶配车型上才有装配,而小鹏G3不管是在标准续航版还是长续航版的顶配和次顶配车型上都能看到。且G3还有疲劳驾驶提示,设计也显人性。
总之看下来,我是更偏向小鹏G3的,也更推荐这款车,它不管是车型还是配置都相对更有优势。威马EX5其实整体也不错,就看自己具体的需求吧。
9、威马ex5和比亚迪e3哪个好?为何?
一、威马EX5对比比亚迪宋EV
这两台车型都属于互联网纯电动SUV。在外观方面由于威内马x5上市时间稍晚,所以容这台车在外观方面相比比亚迪宋是有自己的独特优势的。但比亚迪宋也属于耐看的类型。
谈到纯电动SUV,续航里程则是消费者比较关心的一个问题。比亚迪宋经过厂商优化之后,续航里程可达400公里。并且在快充的条件下电池电量从20%,充到80%也仅仅需要40分钟。补贴之后的售价在18万元左右。
威马EX5在安全性配置上做的比较足,并且在续航里程方面可达460公里。整体的款型也做的比较新。并且补贴之后的售价在21万元左右。
10、新能源紧凑SUV威马EX5和荣威eRX5谁更靠谱?
荣威eRX5新能源和荣威RX5相比个人认为还是荣威RX5传统动力好一些,虽然荣威eRX5新能源技术先进,不过实用性还有维修保养成本方面荣威RX5更有优势。