吉利新能源汽车科技感

1、设计感，科技感，实用感都具备的吉利嘉际！

现在来说，嘉际是去年4月份购买的，用车还不到一年的时间。嘉际是吉利有品质的一辆MPV车型，也是实实在在的好车，一直对嘉际的表现我都有着很高的评价，认为它是一辆具备设计感、科技感与实用感的车。 设计感：这个要从它的外观开始说起，第一次发现嘉际的时候认为嘉际车身流线很好，看着比较的顺畅。其实还有一个特别的设计手法，就是车头看着像轿车，车身才是MPV的影子，到了尾部正后方看上去又像是一台SUV的造型，这些显然很独特。有着轿车的舒适，MPV的空间，SUV的通过性。内饰里座椅的设计大方，布局上也是合理的，所以看上去也是非常宽敞的。中控台上是最有视觉感受的地方，用料非常的高档，巧妙的结合之后，一种精致满满的设计感。 科技感：还好选择了嘉际的高配车型，配置好的没得说，能够自动的从来不手动，开车的时候如果车道偏离它会进行警示，还有在并线的时候也有辅助功能，可以实时获取限速标志，座椅可以进行电动调节和电动记忆。操控上比如它的360度的全景影像，倒车转弯路况一目了然。有着全速的自适应巡航功能，跑高速带来很大的方便，方向盘可以自动调节保持在本车道内行驶。只要开车用到的软件它都可以满足，中控屏非常的智能，语音识别比较的精准，开车多了一些乐趣。虽然它代表不了我们的手机，但在开车时用到的东西它都可以满足。这些科技感不仅带来了方便的操控，还有着安全的驾驶。 实用感：嘉际是一款MPV车型，比如我买的就是7座车，最大的优势就是空间大，结合自身条件很实用。不必要担心它的动力不够用，反而它的动力表现还是比较干脆的，加速的时候动力来的很直接，有着用车的乐趣，所以当一家人都出远门时，领略风景优美的同时，它带来的舒适性是很不错的。用过会发现嘉际的油耗表现是一个理想状态，看着挺大个的车油耗确实不高。就是家用的代步用车，比如上下班，市内用车，也是很适合的了，因为操控很好有着灵活性。像我一般用车就是方便一下我的出行，有时候去坐车不是很方便，有嘉际距离和时间并不是问题，从此嘉际扩大了距离缩短了时间。

舒适的用车，没事就开车出门转一转

造型很美观，带来超好的视觉

车身比较的动感，喜欢的一种设计感受

辨识度很高的车型，吉利豪华的MPV车型

车身线条美观，不同的设计风格

精致的大灯，颜值较高的表现

功能非常的丰富，全景影像对我的帮助就是很大

车身尾部的造型

底盘也有着很好的通过性，不像MPV的MPV

腰线很特别，环绕车身

后部看上去比较的端正

非常喜欢嘉际的外观，能给我带来喜欢

悬浮式的车顶，造型独特手法

尾灯的设计比较高，美观大方的

行李支架，自己加装的

这象不错，呵呵

车身一侧的线条

嘉际用起来很简单，配置很到位

座椅设计科学，对身体支撑较好

满足家用许可

中间的空间表现，舒适乘坐

舒适的座椅，能看出它的用料是非常不错的

座椅厚实，设计的也是很有档次的

后排的三个座位，还可以简单的满足一下

精致多多，功能也比较的实用

中控台设计的很不错，质感的设计

品质比较高的，做工也是非常不错的

很有档次，车内布局的很给力，舒适的驾乘

空间宽敞，光线也比较的亮堂

嘉际带来的感受很多！

2、吉利几何A，一路酷炫到底，有着很强的科技感

眼下,越来越多的高科技产品进入了家庭,汽车产品尤其能体现这种趋势。几何A作为一款纯电动新能源汽车，“神秘、科幻、黑科技”等词也随之深入人心。所谓“黑科技”，不仅仅要够炫酷，更要有足够的“生活温度”，实现真正的人性化。 首先先从几何A的外观说起，它的隐藏式门把手、五幅轮毂、专门优化过的呼吸格栅、前脸导流层以及低风阻的后视镜，最后还有一个流线型的小鸭尾翼，可别小看这些设计，这些都能有效降低几何A在行驶中的风阻，这也是几何A达到410公里续航里程的秘诀。 其次，几何A中控区颠覆了传统汽车的实体按键设计，实体按键基本上被隐藏式超感触控屏代替，而且只有汽车启动时才能看到投射出来的按键，看上去有着很强的科技感。当然，这只是几何A其中的冰山一角，还有HUD抬头显示功能、婴儿环保级织物座椅等等都是能惊艳到我的地方，总之，像这样又前卫又科技的几何A谁会不爱呢！
在车头处没有传统意义上的前格栅，整个前脸浑然一体，纯靠线条勾勒造型。
下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流，在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达
尾部的造型没有车头那么特立独行，镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起，增加了尾部的视觉宽度。
几何A采用了隐藏式门把手，车辆解锁时会自动弹出。
上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能，并且带有流水动态效果。尾灯中的转向灯也是如此。
行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。
五辐旋叶轮圈非常动感的造型，同时能够有效降低风阻。
方向盘，NAPPA真皮包裹的方向盘，以及双福平底的设计，运动之中略显科技，此外，方向盘还集成了丰富的功能，摄像头、蓝牙电话、语音控制
调节起来非常的方便

3、听说新款吉利icon科技感很强？

是的，内饰科技感比较好，认真回答希望可以帮到你

4、吉利缤瑞，运动风格强烈，动力充沛科技感强

我的缤瑞才买来不久，接下来和大家聊聊他的与众不同的地方吧。我的这款缤瑞和吉利其它车系的前脸都有着差不多的外观，家族式的前脸识别率很高，同时质感十足，大灯造型菱角分明，十分规整，车头下包围的设计超有运动感，有那么一丝性能车的味道。

缤瑞的侧面同样亮点十足，比例十分协调，溜背式的设计非常动感，也是我们90后的喜爱。从侧面看到尾部，上翘的小鸭尾、贯穿车灯以及排气孔的镀铬，都让我这一辆缤瑞显得层次感更为丰富。吉利缤瑞有着很圆润的前脸设计，家族式的祥云式进气格栅辨识度极高，新的黑标显得更加高级了，中网面积虽然不大，不过下方的独立进气口非常突出，两边也有独立的进气口，让整个前脸显得更加运动。头灯灯组设计的很精致，上扬的设计也是很明显的。

侧面看，缤瑞得长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm。整个侧面依然突出了运动感，凌厉的线条从A柱贯穿至尾灯，幅度较大的溜背也很好看。五幅式的轮毂和车身搭配度也很高。缤瑞的尾部我觉得是最好看的，首先一个小的尾翼，小而精致，一条银色饰条连接了尾灯，很是突出，尾灯造型不错，双边得隐藏式排气孔也是目前很流行的设计。整个尾部层次感分明，还很立体。

这款车搭配了1.0T涡轮增压发动机和6速手动变速箱，动力不能说很强劲，但是家用足够了，甚至有点充裕。每次起步都能感受到推背感的存在，在行驶过程中加速表现也是不错的。工信部公布的油耗是5.1，但是我亲测下来市区油耗在7-8之间，高速油耗在6个以下，所以综合油耗差不多就是6个，大家以参考为准，毕竟每个人的驾驶习惯不一样，油耗表现也就不能一概而论。

吉利缤瑞是一贯吉利汽车风格，T字形的中控台，上部分与下部分用银色饰板分割开来，有种悬浮式的错觉感，很不错的设计。平底的多功能方向盘突出了运动感，中控彩色大屏，都是很实用的配置，内饰并没有太多的实体按键，所以整个内饰风格还是很简洁大方得。

缤瑞作为一款主打运动的紧凑级轿车，外观高颜值，运动气息浓厚，内饰的设计感突出，简洁大方，还有动力充足更是偏向平顺性。

5、女司机驾到，喜提金色吉利ICON，科技感满满

人逢喜事精神爽，想买车已经很久了，但是对于一个95后的小女生，想买车不是那么容易的，毕竟平时的花销还是很大的，买我喜欢的衣服，喜欢的化妆品，喜欢的吃的，这些就已经掏空了我一大半的工资了。所以想买车还是得勒紧裤腰带很长一段时间的，毕竟钱还是很不好赚的。 打算买车得从学校毕业说起出来上班说起，毕竟出了社会上班的地方离家也挺远的，坐公交啥的也麻烦，打的吧费用也不少，所以那时候就想买一辆属于自己的车，这样可以想走就走，而且也可以拥有自己的小空间，可以自己布置。 就在去年年底的时候，存的钱就差不多够了，所以买车就提上了日程，毕竟买车也算是大事吧，所以没事就在汽车之家逛逛看看，看有么有适合女生的，而且也不能太烂大街的车子，现在都讲究个性，回头率，我也不例外啊。就这样。在大海捞针的看着，看到吉利ICON的时候，我就被深深的吸引了，毕竟这个外观，那是独一份，而且也很个性，也不烂大街，所以我就有了去实体店看看的冲动，就这样一来二去，我就买了我人生中第一辆车在——吉利ICON，一款科技风十足，而且很拉风的车子。 对于车子的性能啥的我算个小白，我试驾的时候，感觉就是很好开，很符合我的审美，我喜欢，所以就买了，而且科技感很好，功能也很多，配置很齐全，这就是女司机的提车记。

很有肌肉

很赞

颜色也很漂亮

大灯很犀利

6、提升运动感 吉利缤瑞F-type官图发布

易车讯日前，我们从吉利汽车官方渠道获悉，缤瑞F-type官图已经发布，作为新版增车型，该版本基权于现款打造而来，仅是针对外观、内饰进行调整，动力保持不变。

外观方面，新缤瑞F-type与现款车型相比有着一定程度的变化，其中网采用了蜂窝状的设计理念，这样的设计风格也更多被性能版车型所运用，格栅采用上下相对应的双梯形布局，嵌入的F标识也让其看上去与众不同。

内部采用红黑运动内饰，提升了车辆的运动属性，7英寸全液晶仪表搭配中控屏，加上时下流行的飞机舱式的挡把区域，加强了整车的科技感。

动力方面则没有变化，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。

7、热情红下的强悍硬实力，吉利缤越显得很有科技感

显眼的家族脸谱

尘世中，每个特定的地域里，都有着自己特定的文化和风情；所有的风俗和传承，都离不开一个又一个平民百姓小人物的日常。一方水土一方人，各式小人物的忙碌，成为了这方土地上最生动的一笔水墨丹青或者田园牧歌。 日出而作，日落而息，各自在自我的小世界里，谋划着自我近期的计划和欢喜，朴实的笑容，朴素的心愿，看似切近有仿佛元不可及的梦想，在他模糊的设想中和摇摆不停的现实中若隐若现，诱惑着他，也阻隔着他，将实现它的路程变得扑朔迷离，触手不及。 【外观内饰】外观颜值很高，LED前大灯流光溢彩，家族脸谱的造型具有很高的识别度，从车头贯穿至车尾的腰线勾勒出缤越的动感力量，时光之翼的后尾灯在夜晚识别度很高，提高了安全性，底下是四个运动的排气管，尽显个性与运动。双色拼接的内饰颜色突出了缤越的时尚个性，整体内饰看起来比较简约，没有什么复杂的设计，中控台顶部使用了软性材质进行包裹，电子助力方向盘，10.25英寸触摸屏，全液晶仪表盘，让缤越内饰也显得很有科技感。 【驾驶操控】车除了好看，还要好开。缤越的操控感就很好，它的方向助力比较轻，方向盘转动时比较的自如，回正力度恰到好处，打方向盘时，不会给人方向盘过重打起来吃力的感觉，或者方向盘过轻车身有点飘的感觉。拨杆挡位在切换时也顺畅，还有三种不同的驾驶模式(运动，经济。运动)，满足了不同道路的驾驶需求，而车身在下陡坡时车身控制的很好，过道路减速带也比较稳定，刹车系统很灵敏安全，坐在车上也听不到什么噪音，车上的隔音效果还是值得表扬的。 【配置丰富】而配置上也真的很不错，买的是最顶配，该有的都有了，实在找不出还缺点什么。自动折叠后视镜，城市预碰撞，自动泊车，多功能方向盘，360全景倒车雷达影像，自带的行车记录仪，10.25英寸中控显示屏幕，自带4G网络、高德地图，还有在线听歌的软件，可以实现在线互联网的一些功能，还有语音交互系统，可以实现语音控制功能，智能语音唤醒，这些高配置的配置对于操控车辆来说，更便捷化，安全性也更高。 将自己眼前的事做好，将身边的人照顾得快乐幸福，将自己生活经营得安稳有序，不念过往，不惧将来，脚踏实地，安于当下。收集一路上所有的泪与笑，苦与喜，一起加油。

家族原创脸谱

流畅的车身线条

犀利的灯光

动感的车身造型

好天气，好缤越

侧面超级好看

尾部造型

醒目的灯光

每个角度的特拍

马牌轮胎

圆润的尾部

运动尾翼造型

一路向前

无钥匙进入车门

一路向前

主驾驶位置区

升降玻璃按键

宽大的出风口

多功能方向盘

360°全景影像

高科技的拨杆操作区

副驾驶车门

中控大屏

8、吉利ICON，外观彰显科技感，内饰突出科幻感，遇上则是幸运！

吉利icon从上市就受欢迎，外观大胆个性，定位于紧凑型SUV，细心的友友不难发现，icon的所有线条都是直线线条，没有那种斜着的造型，横平竖直勾勒出个性的外观，加上隐藏式的门把手设计，显然是针对年轻人打造。内饰简洁大方，细品又是别出心裁的设计，两块10.25大屏幕的设计是我第一次看到这种设计，悬浮式仪表属实是666！ 总共四款车型，简单的可以分两部分，一是1.5T版，二是1.5T加48V轻混，选择上看个人需求，我个人比较钟情于48V轻混，48V电机首先起步更舒服更顺畅，再就是油耗上有电机的辅助肯定能起到省油的作用。动力不用去质疑，马力达到177，百公里加速官方数据是7.9秒，油门是非常跟脚，三种驾驶模式，运动模式会窜车，节能模式会略显慵懒，标准模式基本能够满足所有路况。1.5T发动机匹配双离合变速箱，这是吉利汽车很经典的动力组合，以往很多车型都在用，所以说并不存在吃螃蟹呀敢于尝试之类的，icon上市就是带着成熟来的。icon的自重轻，所以同样的1.5T发动机匹配双离合变速箱用在icon上，必定是尽享推背感。icon的设计感是非常刚的，配置超越同级竞品，尤其是安全配置和辅助驾驶配置，做工和手摸到的触感都是一流的，在同级同价位里有自己的优势条件。如果能接受这样的一个前卫的外观，吉利icon值得去看一下，值得纳入自己的选车列表中。

这样的外观回头率完爆，兜风、代步、家用，都适合

电子档杆，电子手刹，自动驻车，共有三种驾驶模式

钥匙颜值也很高

概念车深度还原

分体大灯，自动大灯，LED大灯，全乎

测颜值很高

P档的位置操作方便

全景天窗

最美45度角

门把手都是这样个性

享受阳光和新鲜空气，内置空气净化系统

很奈斯啊

无线充电

展示细节

整洁中还带着个性

黑标

前脸特写

隐藏式门把手

尾灯

马牌轮胎

9、【车主点评:吉利ICON 科技感满满的家用车】

#选车理由 买这款车子主要也就是为了家用，车内的空间对于我们一家人的乘坐还是挺不错，不会感觉到拥挤，而且外观造型我们都非常喜欢，特别帅气，很有科技感，车子开回去，感觉倍有面子，价格能接受，性价比高，就定它了。
#最满意 内饰和外观都是我比较满意的地方，可以说是满满的科技感，设计得非常前沿，很能抓人眼球，车子跑起来各种帅气。
#最不满意 我也觉得美中不足的就是全景天幕不能打开，不过这也无所谓了，就要入冬了也不会想着把它打开。
#空间 它的空间对于我们一家五口的乘坐来说是完全不会有问题，后排即使是个头高的男生坐进去也不会感觉到顶头，可能是乘坐空间的增大，使得后备箱就会略小一点，自驾游出门行李的放置会显得有点尴尬。
#外观 它的外观可以说是非常的吸引人了，连爸妈这种上了年纪的都对它是夸夸其谈，造型可以说是非常的新颖了，做到了引领汽车时尚的前列，国庆一家人出门的时候堵在高速上，总是会有人过来询问一番，可见它的帅气程度。
#内饰 它的内饰也是我的大爱，红黑色的搭配提高了车子的质感和豪华感，很耐看动感，车内的整体布局和外观一样很有科技前沿感。
#动力 它的动力是不用担心，我们一家人乘坐在里面爬坡跑高速无压力，提速时也很迅速，推背感很足。
#操控 方向盘挺有质感，指向性很明确，转向挺灵活的，上手很快，车内的语音控制使用起来很方便，使得整个驾驶过程都是在轻松愉悦的氛围中度过。
#舒适性 座椅的包裹性还是挺不错，只是感觉会有点偏硬，长久跑车会有一点累，不过爸妈都说挺好的，前排座椅有带电动调节和加热，这点挺好的，减震效果还算是不错，连续过减速带或者是坑洼路面的颠簸不会感觉到很强烈，跑高速胎噪会有一点大。
#油耗 车子提回来也才半个月左右，跑的公里数也是有限，目前油表显示百公里8.4个，不过后期再降的空间也是比较大。