以哪些新能源汽车代替燃油汽车

1、以什么等新能源汽车代替燃油汽车，有助霾天气减少，

，E150EV百公里电费成本仅为7元钱，较同性能1.8L燃油车每百公里可节省成本70元左右，每年行驶1.5万公里可节省1万多元；

2、以什么等新能源汽车代替代燃油汽车，有助

?

3、新能源汽车会逐步取代燃油汽车吗

新能源这两年算是发展的十分顺利，不少车企也纷纷投入其中。按理说，新能源的污染少、还有一定的购车补贴，这优势还是比较多的。不说别的，光续航就是一个大问题，一场春运揭开新能源遮盖的弊端。

1.续航短，充电频

其实，大家之所以购买新能源车，无非也就是为了能省钱、省油，同时也践行越来越倡导的环保理念，但到头来却发现自己还是掉入了不少坑。

之前有车主表示自己购买的是比亚迪纯电动车，当初买车价格的确是不贵，杂七杂八的省下来，也是能少花将近1万块。刚买回家也没感觉不好，但开了没两天吧，就发现这续航是个大问题，虽说就上下班使用，但也要一天一充电。

2.“无处安放”的电池

如果说单单是续航短，这倒是也能理解。之前据网友称比亚迪宋换了次电池，就花费了5万多，而特斯拉这种豪车更是要15~18万左右。

电池报废怎么处理，不属保修范围的损坏需要多少钱更换，电池到底怎样安放处理，才能真正践行“环保”之行。买了新能源电动车，还多了一个电池千万别坏的担心。

相比之下，同样配置的混合动力比汽油车贵几万块。

“国六”燃油标准已经到来，“国六”排放标准也将在2019年7月1日正式实施。“国六”标准发布后，中国油品标准已成为世界最严标准之一。汽车的燃油质量和排放标准会越来越高，对环境的影响也将进一步减小。新能源车还是传统汽车，依然会在购车人心中的天平上，起落权衡。

4、新能源汽车替代燃油汽车到底离我们还有多远？

英国将于2040年起停止销售汽油和柴油汽车来减轻空气污染。

从2040年开始，法国将全面禁止采用内燃机动力的汽车上路。

沃尔沃汽车集团表示从2019年开始，其新车型要么是全电动汽车，要么是混合动力汽车。

丰田汽车宣布：将在2050年停售纯汽油车，未来丰田会逐渐推广混动车、燃料电池车和纯电动车。

在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。

而早在2015年12月初，包括荷兰在内的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。

虽然目前新能源技术不够成熟，但是定好前进的目标就是研发技术的动力，现在全世界众多国家也都在倡导“低碳环保”，国家也有相应的政策扶持。众多国家多年以前就已经参与到新能源汽车研发的行列，势在必行。同时也保证将在未来几十年达到自己节能减排的承诺。

在之前燃油车发展历程中，中国企业比国外企业稍晚了一步，但是新能源汽车的发展，让全世界的汽车企业站到了同一起跑线上，这就给了中国自主品牌超越的机会。数据显示，2016年中国新能源汽车市场整体稳步上升，连续两年成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。今年1至7月，我国新能源汽车销量为25.1万辆，比上年同期增长21.5%。其中纯电动汽车销量更是高达20.4万辆。可以说，新能源车全面取代燃油车，客观条件已经逐渐形成！

5、新能源汽车什么时候会完全取代燃油汽车

新能源汽车在我国规定在2030年就完全禁销售燃油汽车，那么在这个时间的话，燃油汽车就已经完全退出历史的舞台，在这几年肯定是发展的阶段。

6、新能源汽车最终能否替代燃油车？

在全世界推崇环保的今天，新能源汽车已经逐渐在汽车市场中占取越来越大的份额，加上国家政策的帮持，各大车企也在绞尽脑汁的研究新能源汽车。虽然现在新能源汽车拥有十分光明的前景，科技技术也逐渐的完善、增强，但是仍然有很大一部分消费者面对新能源汽车和传统燃油车两个选项，坚定不移的选择燃油车。导致这样事情发生的主要原因究竟是什么？
一、安全
最近的新闻屡屡出现“新能源汽车自燃”“新能源汽车比燃油车更不安全”等热点事件，尴尬的问题在于，现在的消费者逐渐将自己和乘客安全问题放在购车时首要考虑因素。究竟为什么新能源汽车经常性有自燃这种危险事件发生呢？这和新能源汽车的构造有比较紧密的关系。新能源汽车的能源储备为一大块电池，电池的自重几乎占据整车自重一半的重量，所以车企为保证车辆在形式过程中重心不会偏移，不得不将电池安放在车辆底部。
众所周知，车辆底部不管对于任何车辆都是比较脆弱的，行进过程中轮胎带起来的飞石或是路面不平整都有可能损伤到车辆的底盘。用传统的燃油车举例：宝马M系列，前置后驱驱动方式，如果车辆底部的转动轴损坏，会直接影响到车辆的动力输出。新能源车最脆弱的就是它的电池，而电池出于安全的考虑又被安排在这么危险的位置上，一旦电池收到了外力的影响，很容易产生短路等问题，最终导致自燃。虽然现在大部分车企都给自己产品安装厚厚的底盘装甲，但是依然不能杜绝这类事件的发生的可能性。
二、续航
续航问题也是消费者们比较关注的问题。有很多车企用最佳情况下的续航里程来吸引消费者，消费者在实际使用中大打折扣，这样的行为十足伤害了消费者心，导致消费者杯弓蛇影，不敢再购买新能源车。其次长时间的使用电池，注定会产生电池衰减等问题，比如平时使用的手机，在使用一段时间后，很难保证电池如同刚出厂时的良好性能，但是手机可以随身带着充电宝没电了就充电，汽车做不到啊。本来电池在满电的情况下可以行驶500km，经过一段时间的使用可能满电只能形式350km，这样的电池衰减也是消费者很难接受的。
三、充电时长
新能源汽车充电的时间实在是太长了，不管是什么品牌，最快也需要几个小时的时间才能充满，比较燃油车加油也就几分钟，然后又是几百公里，这么一比较燃油车的性价比依旧很高。虽然现在新能源车企都削尖了头去缩短充电的时长，应对快节奏的城市生活，但是可能永远做不到燃油车这样的效率也是车企很头疼的问题。
总结：新能源虽然顺应了当下的趋势，但是依然面临诸多困难，在这些困难得到充分的解决之前，可能还是会有诸多消费者坚持选择燃油车。新能源汽车作为城市代步可能完全够用，但是里程一旦较长，用户心里多少都会打鼓，反而燃油车恰恰能打消消费者这些顾虑，还是希望各大车企的工程师们能够攻坚克难，早日解决现有的问题吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车会代替燃油车吗？

两种说法
1、会取代，这是趋势，必然！现在有60%的人会主动去了解电动汽车，回但还有不答少的人在质疑，随着政企市场经济的推动，产业自身技术革命，社会公民对环境清洁环保的诉求增加，3一5年内，电动汽车一定会大大崛起起，改变大家对电动汽车原有看法，会主动迎接电动汽车时代的到来，现状只是传统产业和观念不适应在抵触。
2、任何新生事物都有它的发展过程，是生是死取决它是否能在大部分替代老产品或在经济方面有较大优势。但目前看来电动车虽然在使用时省点儿钱，但在购车时它的价格确抵消了它的用车经济优势，也就是说省了油了但没省钱。此外，电动车行驶里程太短，驾驶乐趣少，除了加速快.高速跑不起来，保值率太低，谁敢买个电池使用多年的电瓶车，此外，大部分电动车造型难看或借汽车的外壳，总之，在电动车没有大幅度在经济和使用方便方面，它不可能完全取代汽车，或者说未来的5-10年是不会的

8、新能源汽车在未来可以取代汽油车吗？

未来几年，新能源车会逐渐取代燃油汽车，新能源车也会越来越多，这也是大势所趋。

9、新能源汽车会代替燃油吗？

两种说法
1、会取代，这是趋势，必然！现在有60%的人会主动去了解电动汽车，但还有专不少的人在质疑，属随着政企市场经济的推动，产业自身技术革命，社会公民对环境清洁环保的诉求增加，3一5年内，电动汽车一定会大大崛起起，改变大家对电动汽车原有看法，会主动迎接电动汽车时代的到来，现状只是传统产业和观念不适应在抵触。
2、任何新生事物都有它的发展过程，是生是死取决它是否能在大部分替代老产品或在经济方面有较大优势。但目前看来电动车虽然在使用时省点儿钱，但在购车时它的价格确抵消了它的用车经济优势，也就是说省了油了但没省钱。此外，电动车行驶里程太短，驾驶乐趣少，除了加速快.高速跑不起来，保值率太低，谁敢买个电池使用多年的电瓶车，此外，大部分电动车造型难看或借汽车的外壳，总之，在电动车没有大幅度在经济和使用方便方面，它不可能完全取代汽车，或者说未来的5-10年是不会的