特拉斯电动汽车缺点

1、特斯拉汽车的电驱动系统有何优缺点？

最直观的优点就是可以省很多的时间，并且节能环保，对于上班族来说，不再需专要开车去加油站排队加属油，只需要回家花十来块钱充电就可以了，而且电动车的电供马达依旧能提供向燃油车一样充沛的动力和灵活的机动性。因为电动汽车不耗油，所以不会带来空气污染，就算加上生产过程和发电过程产生的空气污染，电动汽车的排污量依旧比传统汽车少

2、特斯拉Model3再度降价至24.99万，国产电动车会跟着降吗？

个人猜测有一部分国产电动车会跟着降价。

01、特拉斯model3降价至24.99万。

特拉斯model3是美国公司TeslaMotors发布的车型，属于电动车，随着全球开始注重环境保护，都开始提倡绿色同行，电动车都孕育而生。

特拉斯model3是17年推出的车，在16年4月1日时这款车已经可以在网上预购了，自从特拉斯model3国产后，就一直都在降价。

10月1日双节时期，国产特拉斯model3再次降价，这次标准版特拉斯model3降到24.99万，而长续航后轮驱动版补贴价后为30.99万元，说实话这个价格已经是非常便宜了。

要知道原本特拉斯model3是比较昂贵的，这次的降价已经在说明了这款车下探到了25万，特拉斯model3的降价也意味国内电动车行业价格会有一波比较大的浮动。

02、国内电动车也会跟着降价。

就个人猜测特斯拉model3降价也会让一些国内电动车降价，还是那个问题主要是这款车降价的太厉害了，这让很多国内电动车犯难了。

不降价显然是没有什么竞争力，降价应该会是一种趋势，没办法嘛，大家都是要吃饭的，不降价等于是将市场让出去，至于降多少就要看各自的实力了。

而且从现在的市场来看电动车好像并不是特别的好，不然特拉斯model3也不会多次降价，面对这样的市场，只有两种办法，一种就是研发更好的产品。

一种就是搞价格竞争，价格上的比拼才能占据一些市场。不过在我国其实大部分人还是更愿意买汽油汽车，这已经成为了一种观念，短时间很难改变。

3、特拉斯是什么车

你好，特斯拉是美国进口的车，是新能源电动轿跑，该车性能好，提速快，没有噪音。就是价格有点贵

4、特斯拉汽车的电驱动系统有何优缺点？

电动汽车驱动电机及其控制系统是电动汽车的心脏，以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。特斯拉的动力系统分为四部分：储能系统（ESS）、功率电子模块（PEM）、电动机(EM)、顺序手动变速箱(SMT)。

由 6,831 块锂离子电池组成的储能系统 ESS，输出直流电 DC是其动力之源。ESS统输出的直流电经过功率电子模块 PEM 逆变成交流电 AC，为交流电动机供电。因此我们可以确定，特斯拉汽车是属于交流调速系统。MODEL S 60 后置后驱；MODEL S 8 5 前置后驱；MODEL S 60D 和MODEL S 8 5D 都是双电机四驱。

特斯拉汽车的交流调速系统较直流系统相比，有单电机结构简单、电机坚固耐用且重量轻、功率因数高、谐波小、调速的动态性能好和电机效率高的优势。这些优势在满足日常用车是动态响应高的场合的同时，还能达到较好的节能效果，因此说这套系统所以经济可靠，且便于日常维护不为过。

特斯拉搭载的3 相，4 极感应电动机可在约四秒加速到 60 英里每小时，最高速度能达到大约 130 英里每小时，甚至可以在非常低的转速产生较大的扭矩，并使电动机维持在大马力状态，它可以达到 13000 转，这是大多数内燃机无法做到的。这么一个强大的“心脏”，它的重量只有70 磅。

特斯拉汽车的交流调速系统

由于储能系统 ESS 输出的是直流电，要想为交流电动机供电，必须首先将直流电逆变为交流电，这一功能是由功率电子模块 PEM 完成。特斯拉汽车的功率电子模块使用 72 个绝缘栅双极晶体管（IGBT）将直流电转换为交流电。除了控制充电和放电速率，功率电子模块还控制电压等级、电机的 RPM（每分钟转数）、转矩和再生制动系统。该制动系统通常通过制动捕获动能，并将其反馈传输回 ESS。电池组、功率电子模块和电机系统的效率和集成能够达到 85 至 95％，从而使马达输出可达 185 千瓦的功率。

5、特斯拉车性能怎么样？

特斯拉公布的优点
1、电池更先进，充电速度更快
2、电机效率更高，电耗更低，续航更长
3、加速更快，敢下赛道了。
但是目前国家推出的新能源里面特斯拉是排名前面的，至于你关注的质量。建议是去看实车，并试用之后再决定。毕竟这个车的价格也是不低的呢。

6、特斯拉电动车和其他电动车相比有什么优势？

相比于目前国内的一众纯电动产品，性能表现好、节能，看得较远，传动和控制都比其他电动车好。

续航表现都会是一个大的亮点存在，特斯拉本身的品牌效应以及诸多的科技性配置，相信对年轻一代消费者有着巨大的吸引力。同时，在做工上的提升空间还有很大，品控还有待加强。

此外，ModelY在尺寸仅比Model3大出10％~20％的情况下，也注定了第三排会是一个摆设般的存在。

(6)特拉斯电动汽车缺点扩展资料：

特斯拉电动车优点：

第一是节能。众所周知，传统汽车的能量来源是石油。相对于其他主要能源形式，石油储量少且不可再生。

尽管近几十年来，围绕“剩余石油还够开采多少年”这个问题，专家们展开了多次争论，但是原油储量不断减少，并且产量已经达到峰值却是不争的事实。相信车主们面对不断攀高的油价，一定会认同这一点。

同时，由于主要石油产地（中东地区、俄罗斯、中亚国家）和主要石油消费地（美国、西欧、东亚）的不一致，围绕着石油的控制权，数十年来各相关国家展开了激烈的政治、经济甚至军事博弈。这个问题对我国来说也至关重要。

2013年，中国超过美国，成为世界最大的石油进口国，石油对外依存度逼近60%。因此，发展电动汽车，降低石油对外依存度，对中国的经济安全、地缘政治安全有重大意义。

电动汽车电池板；电动汽车用的是二次能源电能。电能的来源十分广泛，除了储量比石油丰富很多的煤以外，还有可再生的水能、风能、太阳能，以及潜力巨大的核能。

因此，如果电动车能广泛普及，不仅会对人们的生活方式产生重大改变，对全球地缘政治格局也会有所改变。

电动汽车的第二个优势是帮助对付雾霾。汽车尾气是城市雾霾的重要来源。目前，各国对汽车尾气排放的标准越来越严。

而电动车在运行时自身不排放尾气，在城市的空气污染治理方面优势明显。就总的污染量来说，虽然燃煤发电也会有污染物，但是用大型发电厂和分散的内燃机汽车相比，能源利用效率更高，发电厂对于废气的集中处理也能让废气排放量降低。

第三点是传动和控制的优势，这一点涉及电动车传动的一些特点。举例来说，汽油发动机运行在上千摄氏度、几十个大气压的恶劣工况下，需要精密的制造技术、控制技术，和复杂的润滑系统、散热系统（散热系统还不停地把宝贵的汽油燃烧的热量白白散发到大气中）。

发动机需要定期保养，换机油。而且发动机需要通过复杂的变速箱、传动轴、减速器，才能把能量传递给车轮。大部分传递过程都是通过金属的齿轮和轴承的“硬连接”。

比起传统燃油汽车，特斯拉的底盘结构相当简单，节省了很多空间。

7、特拉斯在中国的市场很受欢迎吗？你看好特拉斯电动汽车的前景发展吗？

特斯拉在中国市场是很受欢迎的，我看好特斯拉电动汽车的发展前景。理由如下：

第一：特斯拉在国内新能源汽车市场，就像是iPhone在国内手机市场的地位一样

特斯拉进入国内新能源汽车市场之后，就引起了很多的反响，今年购买特斯拉新能源汽车的用户就非常的多，特斯拉的设计是极简风，就跟iPhone刚进入国内手机市场是一样的。国内消费者被它的简洁的外观设计，以及它独特的蝴蝶门所吸引，所以说特斯拉在国内新能源汽车市场的发展前景是很好的。

第二：特斯拉的价格已经下来了

特斯拉刚进入国内新能源汽车市场的时候，售价还是比较高的，平均70万才可以拥有特斯拉，而且很多人都是被特斯拉的蝴蝶门所吸引，奈何价格太高所以就在持续观望。而今年特斯拉在国内建厂，并且推出了国产版的特斯拉以后，特斯拉的售价一下子就下来了。

而且特斯拉在一年内出现了多次价格下跌的情况，现在的特斯拉的价格跟普通的国内新能源汽车的价格相差不大。如果真的喜欢特斯拉的设计的人，肯定也愿意花钱购买特斯拉。所以说现在以特斯拉的价格来看，在国内肯定是有市场的。

第三：国内正在加快新能源汽车的发展

新能源汽车就是未来的趋势，现在国家也给了购买新能源汽车的很多用户不错的补贴，很显然新能源汽车未来的发展也是有希望的。如果特斯拉可以坚持在国内市场发展，等到全民都在入手新能源汽车的时候，那么特斯拉肯定是很多用户的第一选择。毕竟国内汽车的外观设计跟特斯拉相比还是存在一定的差距的，特斯拉的高级感是碾压国内新能源汽车的。

8、电动汽车特拉斯与比亚迪电动车哪个更好

理论上说是前者技术很先进的，后者是国产技术，目前技术也是不错的，看自己的用途了。