别克新能源混合动力汽车

1、新能源汽车别克微蓝7的报价多少？

别克微蓝7的价格真的不贵，作为一款新能源suv车型，18万左右的报价也比较合适的。而且微蓝7还有充满吸引力的外观、舒适的内饰、500公里的续航能力，将这些摆出来时，我们会发现这款车的性价比是真的不错哎。

2、新能源汽车别克微蓝7怎么样？

新能源汽车别克微蓝7能满足大家很多的需求，如续航啦、低耗啦、舒适啦等等。而且它的外观真的非常好看，非常的能吸引人，因此别克微蓝7也更容易被选择。这也是别克微蓝7的优势。

3、别克新能源概念车Electra首发，昭示别克全新电动车进化发展

随着社会的发展到新能源的时代也慢慢进入家家户户，可见新能源已深入人心，也被人们慢慢的接受了。日前，上汽通用别克新能源概念车ELECTRA首次亮相，新车昭示着别克全新电动车架构的进化方向，并且对别克而言也是新能源发展路径上重要的一步。

外观方面，新车前脸采用电动车标志性的封闭式中网设计，搭配两侧较为犀利的大灯组，视觉效果上非常的犀利时尚。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上，提供更清晰的侧后方视野。

车身侧面，侧面采用了溜背式造型设计，设计理念来自于太空胶囊，科幻的造型不仅充满着未来感，更是代表了别克新能源车的发展方向。此外，概念车配备了旋风样式的轮圈，带来强烈的运动感。尾部方面，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组末端呼应了日行灯，发散的光束营造出旋转的效果，让车尾的科幻感觉得以提升。后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，视觉效果不错。

内饰方面，新车内饰造型也十分前卫，车内采用“太空舱”的设计灵感，隐藏式环绕出风口、无A/B柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通。中控台采用悬浮式中控台，提升了车内科技感。在前排座椅之前是一块面积超大的异形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。此外，新车在自动驾驶时方向盘和踏板可收回，以营造出更整洁更便捷的乘坐空间。

动力方面，据了解，此款纯电动概念车为四轮驱动，并且可支持无线充电。值得一提的是，此款Electra概念车由泛亚主导，中、美联合开发，不仅对中国市场的未来产品有前瞻作用，更是对通用全球产品的未来设计有指导性意义。

以上便是关于别克新能源概念车Electra首发的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、别克新能源汽车怎么样

别克新能源汽车经过几年的发展也很完善了，不过我们不是太过追求品质上的东西，只要能满足日常的驾驶需求就好了。从乘坐舒适感、续航以及电耗来看，这款车型有着很不错的表现，想买新能源车的这款suv别错过了。。很高兴我的回答能对您有所帮助，谢谢您的采纳

5、别克英朗轻混动是新能源车吗？

混合动力的车子属于新能源车子，只是新能源的车子有包括纯电动汽车还有混合动力汽车，还有氢能源汽车。还有其他的很多希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

6、别克新能源车有哪些？

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7、别克新能源车微蓝7配置如何？

别 克 微 蓝 7 配 置 挺 丰 富 的 ， 比 如 配 备 了 胎 压 显 示 、 并 线 辅 助 、 3 6 0 度 全 景 影 像 、 F C A 前 方 碰 撞 预 警 、 倒 车 车 侧 预 警 、 L D W 车 道 偏 离 预 警 系 统 、 自 动 泊 车 、 流 媒 体 后 视 镜 和 B O S E 音 响 等 多 种 实 用 配 置 ， 满 足 了 消 费 者 对 日 常 驾 驶 的 功 能 需 求 。

8、2020年广州车展：别克Electra新能源概念车实车亮相！

2020年广州车展：来 别克Electra新能源源概念车实车亮相，“至臻纯净”的设计原则，灵感源于“太空舱”，蝴蝶展翼对开门，AR虚拟现实增强技术，一体化视网膜曲面屏，采用异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。

动力采用通用全新Ultium电驱技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，最大功率591马力，百公里加速时间为4.3s，纯电续航里程可以达到660km以上。该款车型是向过往的60年前经典车型致敬，同时这款以全新设计和前瞻技术描绘了别克电动车架构下未来的趋势。

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9、量产版或采用通用第三代电动车平台 别克新能源概念车Electra亮相

日前，通用在上海举办了别克新能源概念车预赏会。在此次预赏会上，别克亮相了新能源概念车 Electra。虽然该车只是概念车，但还是能从这台车上看到别克未来新能源车型的发展方向。

外观方面，别克 Electra 整车采用了大量曲线设计，车辆正面可以看到该车采用了全封闭式的前脸设计。车灯采用了 L 形设计，与现款别克新能源车型日间行车灯设计类似。

侧面能看到，该车采用了四门设计，车侧后半部分能看到该车还采用了溜背设计。由于是概念车，轮毂尺寸较大，让该车侧面的视觉效果看起来比较饱满，整体造型看着也非常运动。

车辆尾部的车灯设计与车辆正面车灯设计相呼应，尾灯下方采用了一种非常具有设计感设计，相信会对车辆空气动力学起到一定的帮助。

开启车门可以看到，该车采用了对开门设计，开启方式类似蝴蝶门，能方便车内成员上下车。

内饰部分采用了极简的设计风格，除了一个贯穿大屏和方向盘外就没有更多东西了。并且该车方向盘和加减速踏板都是支持伸缩的，也就是说该车会支持到 L5 级自动辅助驾驶。

加减速踏板

座椅采用了一体式设计，从图中能看出该车为四座布局。

 目前该车并没有公布任何动力方面的信息，不过该车量产版车型或许会采用通用第三代全球电动车平台，并且会使用 Ultium 电池系统。第三代全球电动车平台的电池和电驱均采用高度模块化的设计，只需 19 种电驱动组合即可支持所有电动车产品，覆盖包括皮卡、SUV、MPV、轿车在内的中美各细分市场。

Ultium 电池系统的电池模组可兼容不同包装、尺寸、容量的电芯，支持电芯水平或垂直的排布；电池包可在保留整体架构的情况下，通过改变或扩容电池模组，升级电池技术与配方。

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10、新能源电动汽车别克微蓝7如何？

这款车真的很赞啊，驾驶舒适，外观耐看，配置齐全，实在没有什么理由可以拒绝。而且空间也很不错，储物空间也比较丰富，更科学、更高效。可以营造更舒适的驾乘感受，这样的表现也更能吸引消费者的关注。