个人觉得基本上只有两点:
第一个:价格虚高
即便是新车,不知道大家发现没有,新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多,有的甚至是一倍甚至是几倍,相对来说,电动汽车的价格还没有回归本质,价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉,即便是国产车比亚迪的电动汽车,不管是在国内还是在国外,价格上也都不便宜。用网友的话说,那就是以前不削买比亚迪,现在是买不起比亚迪。
第二个:认可度低
也可以说是市场占有率低,维修成本高等等。毕竟电动汽车的电瓶等多方面因素,相对来说使用寿命还是较低的,而且刚刚发展起来的行业,又有多少是那种一鸣惊人的呢?即便是燃油车当年刚刚出现的时候,好像也不是那么火爆吧。另外就是,现在随着各家车企都开始生产新能源汽车,价格势必将会越来越低,至少目前看有这个趋势。如果真的是那样的话,大家不妨再等等。
另外,至少我个人觉得没有补助的情况下,我个人可能不会买电动汽车,哪怕现在电动汽车有了新能源牌照等等。毕竟我觉得哪怕现在高速服务区有充电桩的存在,我也很难在那等几个小时充满电,尤其是还不一定有位置。总而言之,如果能接受,不差钱,完全可以入手,如果追求性价比,还是买燃油车吧,新能源汽车还在发展的路上。
何止二手电动汽车,只要是二手车,立马掉价,你不想要,必然想出手,既便你没动,但人的心态是别人的二手货,1自己不是第一个。说到二手电动汽车,那正是,电动汽车是由动力蓄电池,驱动电机及控制系统组成,电池作为电动汽车主动力,也是其价格主要部分,更新电池几乎就要占整车一大部分,在加上二手车系统老化的维护,都是不小的开支,又是二货,你想卖贵了,给个适合的理由。
2、二手电动汽车被骗子骗了该怎么报案?
在你被骗的地方派出所报警立案处理就可以了,不是回你所在地的派出所报警的,在什么地方被骗就要在什么地方报警立案处理。
3、二手纯电动汽车开了三四年十二万公里这样的可以买吗?
根据你的问题描述,如果车辆各方面情况都可以的话,建议考虑。
4、买二手电动汽车被骗子骗了电瓶用不住该怎么办?
二手电动汽车,主要的问题,都在电瓶上,电瓶容量下降了,换一组新电瓶价格特别高,甚至比整车价格高
5、买二手电动汽车电瓶用不住该怎么办?
电动车动力都是copy来自电池组,所以电池组就是根本,无法改变电池组性能就无法提升电动车续航,尤其是当前冬季天冷,电池组容量随温度下降而下降,续航更差。
要想改变当前窘境,唯有更换电芯,更换电芯比买一个新车都差不多了,
6、3年贬值80%!电动车为什么那么不保值?
对于当下的消费者来说
拒绝电动车的理由有很多
除了续航焦虑、电池自燃之外
二手电动车不保值也是关键原
《2019中国汽车保值率报告》显示
电动车头年的保值率就不到一半
第3年的保值率甚至不足20%
而3年燃油车的保值率普遍为60%
电动车如此令人咂舌的表现
不禁让人深思一个问题
大家都是车,为什么电动车
在短时间内就会“一文不值”?
作为电动车最关键的零部件
动力电池占了整车成本的40%
正是这块巨贵的电
极大的影响了二手车的价格
因为,电池电量是会衰减的
这就好比手机用了一两年后
续航能力就会大不如从前一样
并且这个衰减速度还和车主
是否经常用快充、驾驶习惯有关
这种情况下,大多数车商没有办法
对电池的残值进行准确的估计
所以为了最大程度的规避风险
车商自然不会给出一个高的回收价格
相比于燃油车的出行工具属性
现在的电动车更像一款数码产品
这一点也和我们用的手机一样
每年都会有更强的新产品推出
除了智能科技配置更多之外
续航里程更长和成本的迅速降低
也加速了旧款车型的贬值速度
比如:老款车型和新车价格接近
但老款续航365km;而新款能跑520km
除非给出一个有吸引力的价格
不然谁会愿意买一辆二手的旧款车型呢?
根据调查,截止2019年底
全国汽车保有量达2.6亿辆
但电动车保有量只有310万辆
相比之下,电动车份额微乎其微
并且这部分电动车市场主要
集中在一些限牌的一、二线城市
车主们在购车时更倾向买新车
这就导致二手电动车需求量低
同样因为难找到“接盘”的买家
许多车商都不愿意收二手电动车
这样恶性循环就导致我们在
二手车市场上难见电动车的身影
为了打消车主对二手电动车的顾虑
许多车企都做出了一些相应的措施
1.官方二手车平台
首先,一些车企有官方二手车平台
比如:特斯拉、威马、宝骏新能源等
车主可以在此出售自己的车辆
卖家也能挑选到有保证的二手车
2.保值回购政策
其次,许多厂商推出了保值回购政策
既保证了电动车的保值率
同时也解决了流通的渠道问题
能够有效提升消费者的够买信心
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7、二手电动汽车被骗子骗了该怎么报案?
你是在哪里被骗的?被骗了多少钱?一般情况下在哪里被骗在哪里报案?被骗钱太少的话,警察不予立案,一般是五千起步