和兴电动汽车停摆

1、唐山国和兴滦汽车销售服务有限公司怎么样？

简介：唐山国和兴滦汽车销售服务有限公司成立于2011年09月28日，主要经营范围为汽车销售及汽车销售咨询服务等。
法定代表人：叶培智
成立时间：2011-09-28
注册资本：2000万人民币
工商注册号：130200000094375
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：唐山开平区开平镇西八里庄东外环

2、宁波和兴汽车部件有限公司怎么样？

宁波和兴汽车部件有限公司是2014-08-13在浙江省宁波市象山县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于浙江省象山县东陈乡滨海工业园金开路80号3幢。

宁波和兴汽车部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330225309004819N，企业法人胡摄泓，目前企业处于开业状态。

宁波和兴汽车部件有限公司的经营范围是：汽车零部件及配件、汽车脚垫制造、加工；汽车内饰件、棉纺织品、建材批发、零售；自营和代理各类货物和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的货物和技术除外。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为528063万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1132家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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3、为什么两座汽车超级工程会陷入停摆？

 说到PPT造车，除了贾跃亭治下的FF，游侠汽车也是个典型代表，4年前发布的游侠X至今仍未量产，而实际情况可能更糟，其寄予厚望的湖州超级工厂建设进度迟缓，游侠X量产仍存在诸多变数。

日前，中国经营报记者实地探访了游侠汽车湖州超级工厂，发现该工厂已停工半年多，现场项目建设指挥部也已撤离，只剩一名保安守门。同时，中国经营报记者发现，游侠汽车位于临汾的另一座超级工厂更是雷声大雨点小，甚至连官方正式签约都未完成，开工建设遥遥无期。

 对此，游侠汽车联合创始人、市场总监李炜回应道，主要是因为公司战略有很大调整，之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型，现在希望至少承载4款车型，目前正在做建设方案的优化调整，“预计10月份新方案确定后可以重新施工，明年三季度可以实现量产和新车下线。”

他还透露，公司A、B、B+三轮累计融资12.5亿美元，将被主要投入到研发和厂建中，这些资金支撑到湖州超级工厂一期量产没问题，毕竟公司精力是有限的，希望先把湖州超级工厂建好。“现在大环境不是太好，湖州超级工厂已经将总规模缩减至10万辆，如果按原计划20万辆施工周期会比较长，公司对未来市场的判断还是偏谨慎的。”

 与其说游侠汽车担心湖州超级工厂按20万辆年产能建设工期拉长，倒不如说其压根就没有充足资金支撑更大产能的工厂建设，毕竟距离游侠汽车完成B+轮融资已过去整整1年，资本市场对投资造车新势力早就没有前几年那么狂热，而是转趋冷静。

 值得注意的是，今年4月，游侠汽车宣布全球启动大规模招募，彼时还标榜自己是所有新造车企中目前唯一拥有两座自主建设中的生产基地，分别对应轿车和SUV两款车型项目，“整体产能可达20万台，对标下一代电动汽车智能汽车工厂，将在2020年和2021年陆续投入到量产使用之中。”

 同时，游侠汽车对外宣传时强调，在此时选择大举引进人才，应该是双产品和双工厂布局已定，开始进入下一发力阶段。“游侠或许会再次开创新河，成为第一家一场发布会同时发布两款产品的新造车企，这一猜测成真的可能性正在不断上升。”

 现在看来，游侠汽车引以为傲的两座自建超级工厂极为讽刺，被残酷的现实狠狠打脸：湖州超级工厂停工，即便10月份重新开工后也面临年产能缩水一半，而其于2017年10月开工建设，原本预计在今年5月正式建成；临汾超级工厂则完全连影子都看不到，至关重要的签约、奠基等环节尚未推进。

4、成都众和兴汽车销售有限公司怎么样？

简介：成都众和兴汽车销售有限公司成立于2011年09月20日，主要经营范围为销售：汽车（政策法规限制或禁止经营的除外）、汽车配件、建材、机械设备、五金交电等。
法定代表人：汤永明
成立时间：2011-09-20
注册资本：200万人民币
工商注册号：510107000412653
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：成都市武侯区佳灵路53号

5、梅州市和兴汽车贸易有限公司怎么样？

简介：梅州市和兴汽车贸易有限公司成立于2009年02月25日，主要经营范围为销售：汽专车及零配件、旧机属动车交易、代理机动车过户手续等。
法定代表人：朱道文
成立时间：2009-02-25
注册资本：3万人民币
工商注册号：441402000005599
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：梅州市环市路城西管道厂对面

6、新乡市和兴汽车配件有限公司怎么样？

简介：新乡市和兴汽车配件有限公司成立于2004年08月06日，主要经营范围为汽车配件生产、销售等。
法定代表人：李贵林
成立时间：2004-08-06
注册资本：50万人民币
工商注册号：410700100000796
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：牧野区王村镇东冀场

7、北京万通和兴汽车销售服务有限公司怎么样？

北京万通和兴汽车销售服务有限公司是2010-04-15在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区东坝乡驹子房村红松园。

北京万通和兴汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101055530668511，企业法人张咸光，目前企业处于开业状态。

北京万通和兴汽车销售服务有限公司的经营范围是：一类汽车维修（小型车维修）（道路运输经营许可证有效期至2018年05月16日）；上海上汽大众汽车销售有限公司授权品牌汽车销售；销售商用车及九座以上乘用车、摩托车、汽车零配件、摩托车零配件；洗车服务（不含传统洗车）；汽车装饰；清洁服务（不含餐具消毒）；家庭劳务服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一类汽车维修（小型车维修）（道路运输经营许可证有效期至2018年05月16日）；上海上汽大众汽车销售有限公司授权品牌汽车销售。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为1791266万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共698家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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8、生产线停产、供应链停摆，活下去成为新能源汽车的目标？

2018年中国车市遭遇了首次销量下滑，而新能源汽车的发展却呈现出一种向上的趋势。可惜进入2019年，受到经济大环境不景气和国家补贴退坡的直接影响，新能源汽车在下半年出现销量滑坡。为了稳定市场信心，工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛上表示到2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡。大家对新能源汽车的发展再次燃起希望，但是一场突发而至的新型冠状病毒肺炎疫情让原本明朗的前景再次埋入阴影，如果疫情不能及时解除，新能源汽车行业的“洗牌”就加速到来，市场也将产生极大的震荡。

新能源汽车是国家全力主导的产业发展方向，通过国家补贴与地方性补贴来助推产业发展与升级。使得很多国内外传统造车企业积极介入新能源市场，推进纯电动车或是插电式混合动力车（PHEV）的研发和生产。对于新能源这一朝阳行业，自然也吸引了大量资本的涌入，诞生出许许多多的造车新势力企业，使得新能源汽车市场显得欣欣向荣。

但是，中国乘用车市场从2018年开始变得举步维艰，遭受疫情的冲击让中国的新能源汽车产业更是雪上加霜。疫情对行业的影响涉及产业链各大环节和所有主体，车企、零部件、经销商等各个企业的管理效率将会不同程度的降低。刚刚在中国建厂的特斯拉就面临着停工难题，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，预计Model 3的产量提升将延后1-1.5周，停产可能“轻微”影响公司2020年第一季度的盈利能力。

业内预计，随着疫情的不断扩散，中国电动汽车销量受到的打击将比整体车市更严重。除了生产线无法正常开工，产品供应链同样承受着巨大的压力，湖北聚集了博世、德尔福、法雷奥、弗吉亚、伟世通、安波福等大批国际主流零部件企业的生产基地。一家零部件企业高层表示“因为对车企对零部件来说，疫情灾难带来的影响都是一样的。肯定会有缺件生产不了，尤其是湖北重疫区的零部件短时间难以替代，车企和零部件只能是互相协调、互相配合。”

零部件厂不能正常开工，最直观的打击自然落到整车生产身上，截至目前，依赖于中国市场的车企们首先做出了推迟复工的决定，并下调了第一季度甚至全年利润预期。

对于造成新势力可以说冲击来的更加迅猛，在2019年车市经历巨变，新势力也在资本运作的博弈中，出现集体“炸雷”。其中，表现尚可的蔚来汽车与小鹏汽车主要通过江淮和海马来进行代工生产，生产线的停摆与供应链断裂，对于企业的生存造成巨大影响。虽说，代工模式可以为新势力企业带来制造优势，为新产品的打造达成降本增效的目的。可以一旦遭遇疫情带来的不可抗力，整个生产环节都会遭受到严重的打击。

其中，还有不少的造车新势力都是带有投机性的资本“玩家”，就如同当年红极一时的3D打印产业，资本看中行业发展的前景和市场，大批资金涌入现在也落得一个尴尬收场。有些造车新势力企业通过“寻租”模式，低价拿地，并且享受当地政府提供的减税免税合约，却没有开展规模化生产。这种做法对于整个行业来说，都造成了极大的资源浪费。

小编认为，对于造车这种“高精尖”行业，新势力处于明显的弱势，在电池技术和智能等方面，新势力也没有明显优势。在举步维艰的情况下又遭遇到新型冠状病毒疫情这只“黑天鹅”，使得造车新势力显得更加黯淡无光，后面相信会有不少玩家将要退出舞台。

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