小鹏新能源汽车如代理

1、蔚来汽车与小鹏汽车的合作可以为新能源车企提供新的发展思路吗？

随着全球新能源汽车产业逐渐向智能化和科技化迈进，各大车企所面临的竞争形势也变得越来越严峻了。为了提高市场影响力，很多车企都选择了抱团合作，例如造车新势力蔚来和小鹏就已经在充电网络方面达成了合作，双方未来将会共享充电桩和超级充电服务。那么这次两家车企的合作对于各大造车新势力有怎样的影响，是否会成为未来新能源汽车发展的风向标呢?

首先，目前我国新能源汽车数量不断递增，对于充电桩和充电服务的需求也日益增多。虽然很多车企目前可以提供私人充电桩的安装服务，但是由于很多车主的个人原因导致充电桩安装困难，再加上充电桩分布范围的局限，让很多新能源汽车无法胜任长途出行，这对于新能源汽车的发展也造成了很大的影响。

其次，新能源汽车充电技术不够成熟，各大车企之间充电桩无法适配等问题也让很多车主表示非常的苦恼，而这次小鹏和蔚来的合作就可以很好地解决这些问题。两家车企不仅可以共享超级充电服务，使充电速度更快，而且共享充电桩也可以大幅提升新能源汽车的使用范围，为用户提供更好地服务。

最后，面对今年的车市寒冬，造车新势力几乎全部陷入了补贴退坡和融资难的困境，如果在此时选择投入大量的资金用于充电桩的建设与布局，无疑是不明智而且不切实际的。选择共同合作，一方面可以有效的降低布局成本，另一方面也可以共享技术，在充电网络方面开拓新的产业与利润，对于双方来说都是有利无害的。

综上来看，此次蔚来和小鹏的合作能够给新能源产业的未来发展带来一些新的思路，各大车企合作联手解决充电上的难题，不仅能够扩大用户群体，而且还能提升服务质量和水平，赢得更多的消费者。

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（运营人员：博洋）

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2、新能源汽车里面，蔚来、比亚迪、小鹏汽车，在中国哪个最看好？

新能源汽车里面，蔚来、比亚迪、小鹏汽车，这些企业做的都是不错，算是新能源汽车的代表，但是个人更看好比亚迪，因为在销量和品牌知名度来说，比亚迪更有优势

3、为什么说小鹏汽车在国产新能源车中是做得最好的？

小鹏汽车的出身高贵，有互联网等业界大佬共同投资建设。小鹏汽车 团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中，首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。 2017年10月23日，小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。 

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 。1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市 。1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。 3月1日，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁 。3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。

4、都说新能源汽车很有科技感，请问小鹏G3和广汽Aion V，整车智能控制哪个好？

小鹏汽车G3搭载了Xmart OS车载智能系统，该系统能够支持高德地图、蓝牙、多媒体播放和在线音乐等多个应用，系统内设置的导航系统可以显示小鹏超级充电桩的位置，同时还能根据汽车当前状态对剩余里程数进行预估，让用户做到心中有数，而这套智能系统能实现整车智能控制，通过语音除了可以操作基础的功能，还有个性化模式，智能座椅调节、通风模式等等，而Aion V就只能是基础的功能控制，在这方面当然是小鹏的好。

5、新能源汽车小鹏G3和广汽新能源Aion V，哪个语音识别功能更精准？

这两款车相对而言，广汽新能源Aion V 的语音识别功能更精准

6、小鹏新能源汽车有没有5至6万元的？

没有的，小鹏G3都是20万左右

7、小鹏新能源汽车有没有二手车？

应该是有的，看你能不能找到相关卖的车行了

8、小鹏汽车收购广州福迪汽车获得新能源汽车生产资质

中国网3月23日讯 据悉，小鹏汽车已经通过收购广州福迪汽车获得新能源汽车生产资质。

据记者查询天眼查显示，广州福迪汽车有限公司法定代表人3月19日变更为夏珩，目前该公司100%控股股东为肇庆小鹏新能源投资有限公司。而夏珩目前为小鹏汽车联合创始人、总裁。

此外，据股东备案信息显示，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。

此前，作为造车新势力的小鹏汽车通过海马汽车代工的方式进行生产，同时也为自行获取生产资质做着准备。小鹏汽车位于肇庆的生产基地已于2019年完成，项目一期产能计划为每年生产10万辆。有消息称，即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产。

广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。

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9、小鹏G3的在新能源汽车市场的竞争力怎么样？

小鹏汽车新闻出了很久了，但是一直没有热销的量产车上市。现在纯电动汽车国家补贴减少，已经错过了纯电动的红利期。现在主打混动技术车在市面上主流。纯电比亚迪有自家的电池技术，混动汽车有合资和国产品牌，小鹏汽车竞争力差太远了

10、论实力和耐力，小鹏P7哪个更强大？国产新能源汽车还有竞争对手吗？

我个人比较认可小鹏汽车的质量，尤其是小鹏P7，外观科技感强，辨识度高，而且小鹏P7的NEDC续航里程最高可以达到706公里，基本一周充一次电就可以了，和油车几乎没什么区别。智能化水平也极高，设计了语音控制、自动泊车等实用的功能。光这两个性能就足够吸引人了，最近小鹏汽车又有新举动，肇庆工厂也开始进行试生产了，品质方面的把控将更严。我想小鹏汽车质量好不好，不用有太多质疑了。