电动汽车空调压缩机插头

1、电动汽车用空调压缩机有没有缺相检测？

电动汽车压缩机有没有缺相检测？电动汽车压缩机为电动压缩机，驱内动压缩机的是容三相交流电，一般有两种分布情况，一种是压缩机和变频器集成在一块，还有种的话是压缩机和变频器分离开的。那么不管是哪一种都是可以监测到三相电是否正常工作的，希望我的回答可以帮助到你。

2、电动汽车空调压缩机没加氟能工作吗

压缩机没通电和温度传感器故障也有可能导致的

3、电动汽车空调控制器怎么控制压缩机变频

电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。
电压：DC48/60/72V
功率：500~1000W
用途：用于驱动直流变频压缩机
尺寸：180*85*45mm
专业开发、设计、生产各种直流变频压缩机驱动器，具有过压保护、过流保护、欠压保护、短路保护等各种保护功能，批量给电动汽车厂、空调厂及压缩机厂家配套，性能稳定，质量可靠，目前有48V/60V/72V/96V/320V/380V等各种规格，并且可以根据客户需要进行定制开发。

4、电动汽车空调压缩机空调低压0.3高压1.5正常吗

你好！这是正常的0.3KPA,1.5KPA,表示低压3个压，高压15个压，汽车空调低压不得低于3个压，高压不得低于10个压，都是正常的

5、家用空调压缩机用在电动汽车空调上是否可行？

不可以的。

压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。

它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

6、电动汽车空调压缩机320V DC电源怎么来的？

现在电动汽车空调上的电源，充电标准刚于6/3号，由中，美，日3个国家在制定，所以现在回电动汽车的电源有答220，也有比这高的，但是电压高了，出现事故后容易发生火灾。你说的12V，24V在普通汽车上是这样的。

7、有知道纯电动汽车空调压缩机是怎么工作的吗

你好，与汽车一样，知识动力源是电机了，压缩机和电机一体

8、电动汽车空调压缩机由什么带动？

电动汽车空调压缩机由电动机带动。
电动汽车的压缩机与传统能源的发动机所驱动的压缩机是不同的，传统压缩机的动力源是发动机，而电动汽车的压缩机动力源是电动机，依靠动力电池为唯一的动力能源。