电动汽车交流直流

1、电动汽车上用的电机是什么类型（直流、交流）

永磁式无刷直流电动机和永磁式交流同步电动机永磁式无刷直流电动机保持了普通直流电动机的优点,它具有调速范围广、起动迅速、调节特性好、可靠性高、无换向火花等优点。但其低速运行时有转速稳定性差和转矩波动比较大等缺点。永磁式交流同步电动机可靠性高，输出功率较大，与相同转速的其他电动机相比，“输出功率/质量”较高。由于这种电动机具有永久性磁场，所以在恒功率范围时电动机的控制较为复杂。

2、电动汽车电机是直流还是交流？

你好。电动汽车的电机是交流的，，，，，有的电机外面看是两个粗线，到里边也变成交流了

3、电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，有什么区别吗？

直流充电桩和交流充电桩的区别
（1）直流充电桩：
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V ±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
（2）交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
（3）两者的区别：
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

4、怎么看电动汽车可以交流充电还是直流充电？

电动汽车一般来说有两个插座，一个是9孔的，一个是7孔的。9孔的用来直流充电，7孔的用来交流充电。鲁.能智能充电桩。
10年专注。

5、为什么现在的电动汽车充电桩大多使用交流电？直流电不行吗

目前国内充电桩分为交直流和直流桩两大类，其中交流桩就是慢充桩（比亚迪除外），功率一般在3-7KW，使用220V交流电源，适合家庭使用和自有停车位充电桩用户，作为电源输入到电动汽车里，再通过车载充电机转换成直流电给电池充电。
直流桩也叫快充桩，功率一般在30-250KW之间，供电使用380三相电源，经过内部转换成直流电，对电源要求很高，适合短时补电。输出为直流电，也即直接给电池充电。
可见最终是要求直流电给锂电池充电的，交流桩只是最为电源功能。

6、电动轿车的交流电机还是直流电机好

你好：

——★1、直流电机好：直流电机的电源利用率高，直接使用电瓶、不需要改变为交流电的。

——★2、直流电机，可以在下坡时利用再生发电原理，为电瓶充电。

7、交流电动汽车的交直流对比

如果采用直流电瓶作为储能装置，储、供电性能较差，容量不大，充电时间长，导致车辆续行里程短，同时使用过程中需要不断维护，长期使用需要不断加酸加水，使用成本高，频繁加酸加水导致电瓶使用寿命短，一般使用一年左右必须更换。
与此同时，直流电机作为驱动器，直流电机必须与电瓶匹配，由于直流电机自身带碳刷，在长期使用过程中碳刷磨损严重，需要定期检查更新，使用维护费用高。直流电机过载能力较差，在超负荷运转时容易烧毁电机，同时由于直流电机高速运转时功率衰减快，导致车辆爬坡能力弱。
相比之下陆地方舟交流变频电动汽车却有着独天独厚的技术优势，在运行的过程中性能稳定，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲。行驶时起步平稳，提速快，噪音低，令乘客倍感舒适。在配置上陆地方舟自行研发生产的“高效变频电驱动系统集成技术”、“DSP电驱动控制系统集成”、“电动汽车动力电池管理系统”，更能让陆地方舟电动汽车能源转换率高达92%，比直流电动汽车提高了1/3至1/4，有效的让车辆走得更远，跑的更快，充分体现出了陆地方舟电动汽车在国内的龙头地位。
◆采用交流变频电机作为驱动器，
直流与交流电动汽车主要性能比较表 主要配置 陆地方舟
智能交流电动车 其他厂家
直流电动汽车车 电源 车用高能密封动力电池、免维护
12V×6=72V 普通电瓶：需加水、加酸液
6V×6=36V
或6V×8=48V 电机 6KW交流电机
动力更强劲（可达105 NM） 2-3KW直流电机
45-68 NM 电控系统 智能DSP数字
变频调速控制系统 直流调速器 车身底盘 专业汽车底盘
螺旋弹簧+筒式减震（专利技术） 高尔夫车底盘
板簧式减震 或 无减震 可靠性能 使用交流变频器，具有过热过载保护 电机过载易烧、怕水、常换碳刷 使用维护
费用 低
能量利用率92% 高
能量利用率72% 最大爬坡度 ≦45%
爬坡力强，制动稳定 ≦25% 驱动特点 低速恒扭矩、高速恒功率 低转速大扭矩 控制方式 交流变频控制，无须设定功率，变化适应大，低能耗，效率高 无法实现大功率变频控制，依靠变阻箱，能量消耗大 车灯设计 汽车式灯头，美观大方
独立12V电源供电 小灯头
共用电瓶电源 续使里程 ≦140km ≦100km 最高时速 45km/h 无级调速
可行驶于复杂路况 25km/h
行驶于平坦路况 充电时间 6-8小时 8-12小时

8、电动汽车用的电机是直流还是交流

电动车的电机是直流电机或者直流无刷电机。
1、直流电机（direct current machine）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。
2、它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。