电动汽车生产资质

1、传统车企可以生产纯电动汽车，还有必要再申请新能源资质么

不需要，传统车企本来就具有完整的整车生产资质，按照相关规定，只有单独成立了新能源项目公司的企业，才需要另外申请资质，比如北汽新能源、奇瑞新能源。在众多传统车企中，比亚迪、力帆、长安、吉利等均在生产新能源汽车，而没有申请获得新能源资质。望采纳

2、电动车生产资质要求

想生产就生产，没什么要求，有几个会修电瓶车的就OK了。
我有个朋友手里只有5万，就搞了个电动车厂。

3、低速电动汽车的生产需要哪些部门许可

原先有好多低速电动车厂，他们用的是国家质检总局的制造许可证，后来总局不再批了。
好在国家发改委、工信部发文征求意见了，估计明年一季度就会正式发文对新建电动车企业放开资质审批。不过要求会很高，首先得已经做了3年以上电动汽车了，现在好像只有像宝雅新能源汽车这样的企业符合要求。

4、电动汽车生产资质，由什么决定？

这是要经过国家指定部门来检查和验收合格了才能获得的。

5、能拿到工信部生产资质的微型电动汽车厂家有哪些？

工信部应该暂时不会批微型电动汽车生产资质吧，毕竟现在微型四轮车国标还没出台，也就是说能生产的企业都有资质。不过大家还是要注意，国标出台后必然伴随着企业生产资质的认定，德瑞博坐落在山东威海，也是威海最大的一家微型电动汽车制造企业，可以说就算到时候工信部真的要求企业持证生产，德瑞博拿到生产资质也是十拿九稳的了。

6、获得发改委电动车生产资质的汽车企业有哪些

这个得问工信部吧？企业产品得列入设备目录清单才行。
发改委管固定资产投资项目的立项，就是他要建厂、建生产线归发改委管，有没有资质生产车，归工信部管。

7、办理电动车生产厂需要向国家办理什么手续

办理电动车生产厂需要向国家办理公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》；全体股东签署的公司章程；法人股东资格证明或者自然人股东身份证及其复印件；董事、监事和经理的任职文件及身份证复印件；

指定代表或委托代理人证明；代理人身份证及其复印件；住所使用证明；国家办理生产许可证 、注册商标、 申报车子型号等。

注册流程：

第一步 核准名称

时间：1—3个工作日

操作：确定公司类型、名字、注册资本、股东及出资比例后，可以去工商局现场或线上提交核名申请。

结果：核名通过，失败则需重新核名。

第二步 提交材料

时间：5—15个工作日

操作：核名通过后，确认地址信息、高管信息、经营范围，在线提交预申请。在线预审通过之后，按照预约时间去工商局递交申请材料。

结果：收到准予设立登记通知书。

第三步 领取执照

时间：预约当天

操作：携带准予设立登记通知书、办理人身份证原件，到工商局领取营业执照正、副本。

结果：领取营业执照。

第四步 刻章等事项

时间：1—2个工作日

操作：凭营业执照，到公安局指定刻章点办理：公司公章、财务章、合同章、法人代表章、发票章；至此，一个公司注册完成。

电动车生产厂的注意事项：

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。

8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。

9、各部位开关动作灵敏可靠。

10、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。

11、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。

12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材。

8、传统车企可以生产纯电动汽车，还有必要再申请新能源资质么

不需要，传统来车企本来就源具有完整的整车生产资质，按照相关规定，只有单独成立了新能源项目公司的企业，才需要另外申请资质，比如北汽新能源、奇瑞新能源。在众多传统车企中，比亚迪、力帆、长安、吉利等均在生产新能源汽车，而没有申请获得新能源资质。望采纳