1、新能源汽车车型有哪些
凯美瑞混合动力,参考价格:31.98-36.48万元,能源类型:hybrid油电混合
凯美瑞混合动力在一般行驶状态中,发动机和电动机分别驱动,从而提高燃油经济性;急加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,实现平顺有力的加速;减速时,发动机会自动停止,减少燃料的消耗;刹车时所散失的能量转化成电能,又被储存到蓄电池中。比亚迪F3DM,参考价格:14.98万元,能源类型:电动
F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行,同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式,非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况。思域混合动力,参考价格:26.98万元,能源类型:hybrid油电混合
思域混合动力是以汽油发动机为基础,电力发动机为辅。思域混合动力采用电动机与1.3L排量汽油发动机双工作的形式提供动力,汽油发动机最高输出功率为70kW,这与多数1.5L排量发动机所提供的动力相仿,而电动机会额外提供15kW的功率输出。
长安杰勋HEV,参考价格:13.98-14.98万元,能源类型:ISG中混
杰勋HEV是中度混合动力车,搭载的是1.5L发动机和ISG电机。其中1.5L汽油发动机的最大功率为93马力,最大扭矩为131N.m;而ISG电机最大功率则为18马力,另外还有一个6Ah的镍氢电池。普锐斯,参考价格:25.98-27.98万元,能源类型:hybrid油电混合
普锐斯是最早登陆国内市场的混合动力车型,该车的动力由两部分组成,除了发动机外还多出了电动机和混合动力车专用蓄电池,这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力,达到节省燃油的目的。众泰2008EV,参考价格:11.98万元,能源类型:电动
众泰2008EV采用的是能量密度极高的锂离子动力电池,配置了车载充电机,可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。该车最大功率达到了27KW,最高车速可达110km/h,充满电后续驶里程为300公里,百公里的耗电仅12度,比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。雷克萨斯GS450h,参考价格:94.10万元,能源类型:hybrid油电混合
雷克萨斯GS450h使用的是一台3.5LV6发动机,搭配一台最大功率为147kW的电动机,整套混合动力系统可以提供与V8形式的大排量发动机同等或以上水平的功率和扭矩。该车从静止加速至100km/h只需5.7秒,动力性毋庸置疑。油耗方面,GS450h市区综合工况百公里实测油耗仅为8.5L.雷克萨斯RX450h,参考价格:95.40万元,能源类型:hybrid油电混合
该车的油电混合动力系统通过PCU动力控制模块组,让发动机和电动马达在所有的行驶状况中均能紧密合作。车辆在低速及怠速情况下行驶时仅由电力驱动。当加速时,PCU会同时启动汽油发动机和电动马达,提供双动力来源输出动力。而由减速刹车收集来的动能会转换为电能,存储于电池中循环利用。
2、新能源汽车真的是买了就后悔的那种车型吗?
新能源汽车可以分为三种,第一种是我们常见的混合动力车,第二种,是插电混合动力车型。第三种,是纯电动车型。按照现在的规定,混合动力系统虽然也属于新能源车型,但是无法享受国家相应的补贴和优惠。而插电式混合动力车型也是有要求的,在纯电情况下,续航里程必须超过70公里以上,才可以算作是新能源车型。也就是说像北京这种需要取得购车指标的城市,您要想获得新能源购车指标,普通的混合动力车型是根本不可能了,即便是插电式混合动力车型,你也要挑选那种,在纯电动情况下能行驶70公里以上的车型。

而纯电动车型,除了那些购买特斯拉的消费者外,其他购买纯电动车型的消费者,基本都是在被动条件下才会选择购买。说的通俗点,很多人因为很难摇到汽油车的指标,然后在无奈之下才选择了纯电动汽车。我个人觉得混合动力车型和插电式混合动力车型,更适合现在国内的用车环境。
因为即便是插电式混合动力车型,在不充电的情况下,只要油箱里有燃油,车辆也可以继续行驶 而纯电动车型将面临着以下几个问题,第一,续航里程有多少?第二,充电设施是否完善?第三,您家或者单位附近,有没有充电桩?

先说续航里程的问题,如果想带着家人长途自驾,或者去一些远点的地方,那么对于一些续航里程比较低的纯电动车型,就要提前想好,车辆在充满电的情况下,续航里程是否可以完成,单程的行驶里程。如果不能完成,那么那么在行驶路程的中间,有没有充电桩可以为车辆充电。 充电设施是否方便和完善是很多纯电动消费者比较纠结的问题,普通的纯电动车型,不像特斯拉有专业的超级充电站,并且分布比较广泛,充电站数量也比较充足。基本在大型写字楼,或者购物中心地下车库,都有特斯拉的充电站。但普通纯电动车型基本都要去国家电网指定的充电站进行充电。
其次,就算是找到充电站也未必能及时充电。因为充电站很可能,由于车辆饱和,或者某种仍无法使用,导致充电桩的数量比较少。而且充电的时间比较长,如果有急事着急想走,恰巧车辆没电了,而且充电桩又被别人占了,这个时候将会非常纠结。 另外,不是所有的小区,都可以安装充电桩,和充电设备,有些没有地下车库的小区,地面是无法安装充电桩的。如果买一辆纯电动汽车,就要去家附近的充电站充电,第一是比较麻烦。第二是如果充电站已经处于饱和的状态,那就只能等着,如果车辆在晚上无法充电,第二天就无法上路行驶。
所以我个人觉得,如果选择购买新能源汽车的话,目前混合动力车型和插电式混合动力车型都要比纯电动车型,更加靠谱。如果要选择购买纯电动车型,尽量选择那种续航里程比较长的车型,而且提前咨询一下您家的车位可不可以安装充电桩,或者家附近有没有充电站。
3、现在都有什么新能源汽车????
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车
4、现在新能源汽车都有哪些?
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
5、新能源汽车的政策中有新一代汽车计划吗?
现在国家已经启动了新能源汽车的各项政策了,新一代汽车计划也会在2020年开始实施。
6、后悔买新能源汽车吗?
新能源汽车因其环保、出行自由等优点,近年来受到了政府的大力支持,市场上新能源车型也层出不穷,因此有很多人说不久燃油车就要退出市场了。可是,还有一些人说新能源车就是一个骗局,就是一个坑,就不该买新能源汽车,这是怎么回事呢?为何很多买了新能源车的人都“后悔”了?原因也是很现实了!
但是有个有趣的现象出现了,就是当初“尝鲜”购买新能源车的这些车主,现在都开始后悔了,车主大倒苦水“被坑了,根本不是自己想象的那样,这是怎么回事呢?难道新能源车不好吗?今天我们就一起来聊聊新能源汽车华丽外表下的那些“坑”。
1、充电难
燃油车经过这么多年的发展,周边的配套设施也相对来说比较完善,加油站随处可见,不愁续航问题。但新能源车市场在我国刚刚兴起,这些充电设备的生产力,远远供不上消费者们的需要,那些专用的充电桩距,想要充电得交电钱交停车管理费不说,要是家附近没有充电桩距的话,每天还要走好远才能开上车。
新能源汽车的动力就是电能。可是买了纯电动汽车的车主为充电头都大了。一方面,我国充电桩的普及率还较低,不像加油站那么好找。同时在家中充电也不方便,有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了,数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面,电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能,但始终比不上传统汽车加油快捷。
2、续航缩水严重 容易趴窝
其实在续航问题上,车主们也经常被忽悠,明明官方说可以跑400公里的,结果跑了200多公里就没电了,如果全程再开着空调的话,实际续航里程可能就会更短了,随时都有可能出现“电量不足”的情况,这要是在高速上那可是相当危险的。
3、电池修不起
如果按照目前的衰减速度,自己购买的电动车产品,很有可能不用等到电池淘汰(4-6年)就无法使用了。那么动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。
4、保值率低 易买难卖
在二手车市场,新能源电车很不受二手车商欢迎,这主要原因还是在于新能源车电池易受损、更新换代快等问题,一辆开了5年的新能源车转让价最多只有原购买价的20%左右,远远低于燃油二手车的价格。因此现在很多人在去买完以后都会觉得特别的后悔,自己不想开的话,也都是卖都卖不出去了。有种养了个“大爷”的感觉。
通常传统燃油车保值率按照每年折旧5%进行计算。一辆新车价格15万元的燃油车,一年后仍能卖到14.25万元。而新能源车呢?一辆13万,续航超过300km的新能源车,4S店给出的置换价格仅为4到5万元,保值率仅有四成。这是因为,新能源汽车的保值率没有标准的计算公式,二手市场相关制度还未完善,“鱼龙混杂”更不利于回收。再加上电池易受损、更新换代快等问题都是电动汽车不好转手的原因。
现在新能源电池技术不成熟,以致发生很多新能源车自燃现象,所以安全问题有待提高。再加上续航焦虑,充电桩不完善,充电难等问题,导致很多车主买了新能源车觉得后悔。不过,随着技术的发展,这些问题应该都会一一解决。所以,对新能源车,我们还是要抱着期待的!
7、新能源汽车有哪些?
楼主你好。现在有越来越多的新能源汽车了,比如特斯拉,蔚来汽车,比起其它的一些汽车品牌。
8、新能源汽车提车有什么注意事项
我们买车时,选车是经过千挑万选,才选到自己到称心如意的爱车,所以我们在提车的时候,更应该小心翼翼,认真仔细检查,不要让自己的爱车有瑕疵,以至于影响自己买车的心情,下面小编就为大家讲解几点电动汽车提车时需要注意的事项,供您参考。 1、车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。 2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。 4、车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅,声音是否正常,可以适当多开关几次。此时,一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便、可靠。 5、轮胎部分:检查电动汽车备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。 6、底盘部分:检查电动汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时,一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏,从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话,不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果,可能同对电动汽车的深入了解有关,如果自己对电动汽车的知识不是很多,建议请经验丰富的人陪同。检查要步步到位,不能马虎,对自己选中的车一定要有相关的知识的了解。
9、新能源汽车有哪些车型
凯美瑞混合动力,参考价格:31.98-36.48万元,能源类型:hybrid油电混合
凯美瑞混合动力在一般行驶状态中,发动机和电动机分别驱动,从而提高燃油经济性;急加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,实现平顺有力的加速;减速时,发动机会自动停止,减少燃料的消耗;刹车时所散失的能量转化成电能,又被储存到蓄电池中。
比亚迪F3DM,参考价格:14.98万元,能源类型:电动
F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行,同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式,非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况。
思域混合动力,参考价格:26.98万元,能源类型:hybrid油电混合
思域混合动力是以汽油发动机为基础,电力发动机为辅。思域混合动力采用电动机与1.3L排量汽油发动机双工作的形式提供动力,汽油发动机最高输出功率为70kW,这与多数1.5L排量发动机所提供的动力相仿,而电动机会额外提供15kW的功率输出。
长安杰勋HEV,参考价格:13.98-14.98万元,能源类型:ISG中混
杰勋HEV是中度混合动力车,搭载的是1.5L发动机和ISG电机。其中1.5L汽油发动机的最大功率为93马力,最大扭矩为131N.m;而ISG电机最大功率则为18马力,另外还有一个6Ah的镍氢电池。
普锐斯,参考价格:25.98-27.98万元,能源类型:hybrid油电混合
普锐斯是最早登陆国内市场的混合动力车型,该车的动力由两部分组成,除了发动机外还多出了电动机和混合动力车专用蓄电池,这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力,达到节省燃油的目的。
众泰2008EV,参考价格:11.98万元,能源类型:电动
众泰2008EV采用的是能量密度极高的锂离子动力电池,配置了车载充电机,可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。该车最大功率达到了27KW,最高车速可达110km/h,充满电后续驶里程为300公里,百公里的耗电仅12度,比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。
雷克萨斯GS450h,参考价格:94.10万元,能源类型:hybrid油电混合
雷克萨斯GS450h使用的是一台3.5LV6发动机,搭配一台最大功率为147kW的电动机,整套混合动力系统可以提供与V8形式的大排量发动机同等或以上水平的功率和扭矩。该车从静止加速至100km/h只需5.7秒,动力性毋庸置疑。油耗方面,GS450h市区综合工况百公里实测油耗仅为8.5L.
雷克萨斯RX450h,参考价格:95.40万元,能源类型:hybrid油电混合
该车的油电混合动力系统通过PCU动力控制模块组,让发动机和电动马达在所有的行驶状况中均能紧密合作。车辆在低速及怠速情况下行驶时仅由电力驱动。当加速时,PCU会同时启动汽油发动机和电动马达,提供双动力来源输出动力。而由减速刹车收集来的动能会转换为电能,存储于电池中循环利用。