现在有必要买新能源汽车

1、想买新能源汽车，现在买值不值？

你好，现在新能源汽车不成熟，建议些不要买

2、新能源汽车成为大势所趋，购买新能源汽车有什么好处？

新能源汽车，作为我们消费者来说，其最大好处就是使用成本较低，根据数据分析显示，一台新能源汽车，使用成本仅为传统燃油汽车的1/10，这个就不用多解释了，首先就是能源消耗较低，特别是新能源纯电动汽车，直接不用消耗燃油，目前全国多地92#汽油飙升至8元/升，车主大呼加油贵问题，拿一台油箱为40L的汽车来说，加满一箱油需要300多元，市区工况百公里平均油耗10L，那么续航也就只有400多公里，而一台纯电动汽车，充的电钱也只有几十块钱而已！

其次，就是维保费用，大家都知道，传统汽车需要定时定期维护保养，更换项目也比较多，例如机油、润滑油、机滤、空滤等配件，加上工时费的话，少则几百多则上千，高端车型还会更贵，而新能源纯电动汽车来说，这些最起码都是省掉的，除了一定里程需要更换轮胎、刹车片等易损配件外，新能源汽车是不用去保养的，这也就是我们看见的，新能源纯电动汽车都是厂家客制化定制，在官方预定车辆，很少有建4S店销售的，原因就是几乎不用保养，建了4S店是无钱可赚的！

另外，不少一线城市传统汽车需要摇号，采取的限号措施，限制私家车的出行，而新能源汽车，几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行，在一些政策上补贴标准也挺高，买车和用车都比较实惠！

关于新能源汽车，特别是纯电动汽车，人们存在的误区也比较多，特别是现在有一个说法，换电池的时候就知道多贵了，特别是前一段时间新闻报道过一个事件，换电池和买新车差不多，其实并不是都这个样子，那是指电池在严重泡水，或者外界因素导致报废的情况，需要换掉整组电池，而正常使用的情况下，即便电池需要更换，政策也是很好的，花费也不高，何况现在不少车型都是终身质保的，或者长达15年质保，所以还是比较放心的！

3、买新能源汽车需要注意什么？

买新能源车除了看它的续航里程外，还需要注意这家车厂的售后服务怎么样，因为新能源车在用了一段时间后，电池的寿命会减少，需要去售后服务点进行电池维护，而看这个售后维护点水平的重要因素，要看看他们用来电池维护的设备具备哪些功能。

4、后悔买新能源汽车吗？

新能源汽车因其环保、出行自由等优点，近年来受到了政府的大力支持，市场上新能源车型也层出不穷，因此有很多人说不久燃油车就要退出市场了。可是，还有一些人说新能源车就是一个骗局，就是一个坑，就不该买新能源汽车，这是怎么回事呢？为何很多买了新能源车的人都“后悔”了？原因也是很现实了！

但是有个有趣的现象出现了，就是当初“尝鲜”购买新能源车的这些车主，现在都开始后悔了，车主大倒苦水“被坑了，根本不是自己想象的那样，这是怎么回事呢？难道新能源车不好吗？今天我们就一起来聊聊新能源汽车华丽外表下的那些“坑”。

1、充电难

燃油车经过这么多年的发展，周边的配套设施也相对来说比较完善，加油站随处可见，不愁续航问题。但新能源车市场在我国刚刚兴起，这些充电设备的生产力，远远供不上消费者们的需要，那些专用的充电桩距，想要充电得交电钱交停车管理费不说，要是家附近没有充电桩距的话，每天还要走好远才能开上车。

新能源汽车的动力就是电能。可是买了纯电动汽车的车主为充电头都大了。一方面，我国充电桩的普及率还较低，不像加油站那么好找。同时在家中充电也不方便，有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了，数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面，电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能，但始终比不上传统汽车加油快捷。

2、续航缩水严重 容易趴窝

其实在续航问题上，车主们也经常被忽悠，明明官方说可以跑400公里的，结果跑了200多公里就没电了，如果全程再开着空调的话，实际续航里程可能就会更短了，随时都有可能出现“电量不足”的情况，这要是在高速上那可是相当危险的。

3、电池修不起

如果按照目前的衰减速度，自己购买的电动车产品，很有可能不用等到电池淘汰（4-6年）就无法使用了。那么动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

4、保值率低 易买难卖

在二手车市场，新能源电车很不受二手车商欢迎，这主要原因还是在于新能源车电池易受损、更新换代快等问题，一辆开了5年的新能源车转让价最多只有原购买价的20%左右，远远低于燃油二手车的价格。因此现在很多人在去买完以后都会觉得特别的后悔，自己不想开的话，也都是卖都卖不出去了。有种养了个“大爷”的感觉。

通常传统燃油车保值率按照每年折旧5%进行计算。一辆新车价格15万元的燃油车，一年后仍能卖到14.25万元。而新能源车呢？一辆13万，续航超过300km的新能源车，4S店给出的置换价格仅为4到5万元，保值率仅有四成。这是因为，新能源汽车的保值率没有标准的计算公式，二手市场相关制度还未完善，“鱼龙混杂”更不利于回收。再加上电池易受损、更新换代快等问题都是电动汽车不好转手的原因。

现在新能源电池技术不成熟，以致发生很多新能源车自燃现象，所以安全问题有待提高。再加上续航焦虑，充电桩不完善，充电难等问题，导致很多车主买了新能源车觉得后悔。不过，随着技术的发展，这些问题应该都会一一解决。所以，对新能源车，我们还是要抱着期待的！

5、现在买汽车到底是燃油车好还是新能源车好？

现在随着各行各业的快速发展，全球面临着资源紧张的问题，尤其环境污染也越来越严重。于是新能源汽车，逐渐的走进了人们的生活当中。最近这两年，销量也在持续增长，让人们看到了新能源的实力，但是目前依然还是以燃油车为主力。虽然一些国家，已经开始禁售燃油车，但是在国内禁售燃油车的话，估计也要到2030年。所以说大家计划买车的话，到底是买燃油车，还是新能源汽车呢？

传统的燃油车主要是汽油为动力，而燃油车自从开始发展起来，一直到去年，销量一直都是呈上涨趋势的。然而在今年，却出现了最大幅度的销量下滑。尽管如此，人们在选车的时候，大部分还是会购买燃油汽车，也是大部分车企的主要生产对象。计划买车，到底选燃油车还是新能源汽车？看完你就明白了

那么，新能源汽车有很多分类，第一种插电混合式的动力系统车型，是介于电动车与燃油车之间的一种车型。它既有发动机，变速箱，还有油箱等，也有电动汽车的电池，电机等。而纯电动汽车，则是主要使用车载电池提供动力，对环境污染相对比较小，而且是未来汽车发展的大方向。

但是根据调查资料显示，在汽油车里，微型车油耗最低6.5L，中型SUV则13L。插电式混合动力的车型，比汽油车油耗小，但电耗和纯电动汽车持平。如果根据保养时间来算的话，汽油车保养周期短，和插电混合式动力车型持平，纯电动汽车保养周期最长。如果在油耗方面计算的话，汽油车百公里的油费最低才45元，最高不到100元。插电式混合动力车型最低30元，最高80元。纯电动汽车最低6.1元，最高32元。

所以说通过以上对比可以发现，如果是购买30万以下车型的话。想要入手哪种车型，还是按照个人需求去购买。没有十全十美的车型，但是有最适合自己的汽车

6、越来越多人后悔买新能源汽车，为什么还是有很多人买？

从理论上来说，越来越多的人后悔买新能源车，没有什么毛病。这句话因为新能源车销售越多，持不同意见的人肯定会越多。

中国贫困人口多是因为总人口多，所以只要基数一旦放大，某种概率性的偏差引起的，绝对数量肯定是会扩大。

我们国家认可的新能源车只有两种，一种是纯电的汽车，还有一种是插电的混动汽车。

很多车主因为是开惯了燃油车，对于电动车的一些特性不是特别了解，当然这些特性是电动车固有的，而引起这些特性的，主要是电池的能量密度太小。

所以可能开惯了燃油车的车主，一旦换到纯电车上，有相当的不适应。

现在纯电新能源车一般的都可以达到300公里左右的续航里程，前提是不要开空调，如果夏天开空调的话，这个数值会下降大概20%。

但是在冬季的话稍微有一点麻烦，因为低温会引起电池性能下降，续航里程会降低一些。

中国以长江为界分南北！目前新能源车的销售在南方比较好，就是因为南方的气温高，尤其是在冬季。

在北方极冷的天气，空调无法打开，会使用电热辅助加热。在这种情况下，新能源车的续航里程会急剧的降低，尤其是纯电的续航里程大概会降低到一半。

只有纯电的汽车续航里程能够达到700公里以上的时候，在北方才会普及。

所以建议开惯了燃油车的车主，一开始不要上手纯电的车，先搞一部插电混动的车玩一玩。

对于绝大部分工薪阶层用于城市内的通勤，纯电的车，是有一定的优势。

除了可以享受国家绿牌补贴以外，综合消耗确实比纯燃油汽车要低。

如果车主的预算足够的话，可以买一部日系的油电混动车。虽然这种车在国内不属于国家定义上的新能源车不能上绿牌，但是故障比较少，油耗非常低。雷克萨斯的油耗可以低到三毛钱。

电动机的启动速度快，功率密度高，而且磨损要小，从长远的发展来看，必然取代内燃机作为汽车的动力输出。

所以可能北方买纯电能源车的车主确实会有相当大一部分人会后悔，主要就是因为能源车对标燃油车油箱的电池仍然以18650（就是手机充电宝的电池）串联为主。

18650电池一个就是不安全，还有一个就是能量密度仍然偏低。比亚迪目前推出了刀片电池，特斯拉也有新的电池计划，但是这都不是最终的目标。

除此之外，新能源车最大的一个问题就是充电时间太长。

而且这个问题可能在将来也不会解决，即使超级电池问世。这主要是和充电的电流特性有关的。

目前家用的民用电压都是220伏的，10千瓦的放电功率需要的电流是46安培。按照通常的计算，一平方毫米的铜电线能过10安培的电流，46安培就需要4.6平方毫米的铜电线。这样的电线连同外面的绝缘层，大概有半个手指这么粗。按照这个充电功率，给电动车的电池充50度的电也需要5个小时。

目前普通充电桩的充电速度大概是一个小时左右。高速充电桩可以把时间压缩到20~30分钟。但是继续压缩时间就面临着需要提高电压的问题，还有电池本身是化学电池，充电要引起化学变化这个反应需要时间。

而且随着续航里程的增加，电池容量加大，这个时间又会被拉长。所以，化学能电池，哪怕是锂电，充电时间很难压缩到和燃油车加油的时间相比。

新能源车最最终极的目标应该是超级电容加上电动机。只有超级电容问世，才可以在一分钟之内充满电。

这个目标实现可能还要十几年，但是最终应该是能够完成的。

除此以外，无线充电技术可以为新能源车的续航提供一个想象空间，因为不需要有线连接，可以边行驶边充电。

如果走到这一步，需要相当的政策调整。

所以，在目前的技术条件下，北方地区不适合纯电的新能源车。纯电动汽车开习惯了，其操控性能远不是燃油车所能够比拟的，所以新能源车是未来的发展方向。

7、新能源汽车的优缺点都有哪些，是否值得购买？

首先汽车的新能源目前广受好评，国家政策也对这方面倾斜，其中不用购买车辆的购置税，买新能源汽车还有补助，从这两点就特别吸引人了，新能源汽车是为了符合发展，能有效地减少汽车的排放带来的污染，尤其是到了入冬之后雾霾频繁出现，就需要大家的共同努力。其实从表面上能看出，优点很多，属于一个时间的产物，我个人觉得还是比较值得购买的。

现在的新能源分为纯电动新能源和油电混合新能源，说直白一些就是一个电动的，一个可以用电也可以用汽油，这两种车型虽然都是新能源，但是从本质还是有区别的，很多地方不限号纯电动，但是油电混合动力的，还是在限号范围内的，这种车现在也是各大车商所追求的，因为给与的政策太好了，都是有补助的，我认为大家应该抓住这次政策，现在买是比较便宜的。

新能源的缺点就更明显了，那就是续航的问题，现在纯电动汽车基本上一次的最远距离在500公里左右，但是大家对于这种情况还是不太满意，电车在没电之后，快充最少需要40分钟，而且只能充到百分之八十，再加上排队的时间，这时间就不能再确定了，而汽油车加了油就可以走，跑多远就一直加油就可以了，这点就是新能源最大的缺点。

其实新能源的这个阶段让我想起来手机的发展史，也是从诺基亚开始，慢慢走向触屏的，起初有很多人不愿意这种手控屏幕，大家还是用那种半智能的5320版，到现在你在看一下，还有谁在用9宫格的手机，非常少了，新能源汽车亦是如此，正处于发展阶段，不相信国产汽车也会像国产的华为手机一样，越来越出色。