10万左右新能源汽车哪个质量好

1、预算10万左右，求推荐最值得购买的新能源汽车？

预算10万以内的新能源汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。我个人认为现在的汽车消费已经逐步升级并且消费选择也更加理智，从当初单纯的追求性价比已经演变成了对品价比的更高需求。元EV这款车不仅是在设计、配置、动力、操控这些常规项目上具有优势，并且在产品品质和售后服务上也更具有保障。  

还是先说说大家最关心的吧！总的来说元EV 的车身尺寸和内部空间和元非常相似，但是最直观的区别就是车头采用了新一带家族化设计“Dragon Face ”，这张具有国际化的时尚前脸对大多数人都有巨大的吸引力。车内空调出风口，一键启动，方向盘LOGO部分采用蓝色装饰加以区分，一看到这里大家就应该知道这是一台新能源汽车。  

元的配置不得不说丰富，并且同级领先。具体的配置我就不一项一项罗列了，着重说一两样吧。元EV的配置里最让我欣赏的就是Carpad智联系统，还有vtol移动电站。Carpad智联系统很好理解，就像是一个放大的手机，可以自行下载安装喜欢的应用程序 ，导航、微信、新闻、音乐、游戏都能稳定运行。如果说以前我们接触到的中控屏是一个封闭的系统，那Carpad就是一个开放的并且智能化的安卓系统。比亚迪首创了vtol移动电站，可以利用整车电量实现220V电源输出。这为露营用电、车载电器提供了最便捷的供电，用车生活变得更加丰富起来了。  

动力和操控，也是元EV的一大优势。我曾试驾过，给我的明显感受是比燃油车动力更加顺畅和充足。它的扭矩输出更快，起步不肉，速度起来之后及时是急加速也非常迅速，并且这种顺畅是变速箱很难提供的。不夸张的说，元EV的驾驶感受可以比肩一些中级燃油车。  

最后说说产品和售后吧！元EV 已经不是比亚迪推出的首款EV车型了，我认为元EV的技术在经历过前期多款车系的沉淀后，技术理应更加纯熟。比如元EV采用的是全新一代三元锂电池，电容量和能量密度都是处于比较领先的地位，三电核心技术依然是自身强项。在售后方面给出了整车6年15万公里，电芯终身保修的政策。我的看法是不错了，很到位！  

如果楼主打算购买新能源汽车，预算又在10W以内，元EV确实不错！  

2、10万左右的新能源电动车电池怎么样？

国产新能源电动汽车所使用的锂电池质量都是差不多的，都是符合国标的产品，目前看来还是不错的，可以满足使用要求和质保期要求。

3、10万左右的新能源汽车有什么推荐？

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价：9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。

在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

4、我想买一台10万以内纯电动的轿车，有好点品牌推荐一下

新能源汽车领域的快速发展，使得各大车企纷纷制造出越来越好的新能源电动汽车，并且每个品牌都会有各自品牌汽车的特点，汽车制造商都这么努力，车友们当然也不能掉链子，据资料显示近两年来购买新能源纯电动汽车的人们持续增长

10万以内的纯电动汽车有哪些——北汽EC系列(4．98－6．28万元)

整体来看，EC系列的前脸设计非常可爱，其外观主打年轻化风格，黑色轮眉和车顶行李架，营造出了一些跨界风格。新车尺寸方面，EC系列的长宽高分别是3675＊1630＊1518mm，轴距为2360mm。

内饰方面，该车的中控台造型简洁，整体以实用为主。EC系列全系标配手动空调、卤素大灯、电动车窗、上坡辅助、倒车雷达等，此外，高配车型还配备有多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控大屏。

动力方面，EC180和EC200分别搭载了一台最大功率为30kW和36kW的永磁同步驱动电机，两车均匹配三元锂电池。EC180车型工况续航里程为156公里，EC200车型工况续航里程162公里，可满足市内日常代步的短途出行需求。同时，EC200车型具有快充功能，快充只需36分钟即可将电池电量由30％充至80％，普通慢充8小时可将电池充满，而EC180仅支持慢充。

10万以内的纯电动汽车有哪些——长安奔奔EV（6.48-8.18）

外观方面，奔奔EV电动版与汽油车型保持一致，只在部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识，车身尺寸为3730mm＊1650mm＊1530mm，轴距为2410mm，是一台五门五座车型。

配置方面，奔奔EV标配遥控钥匙、儿童座椅接口、大灯高度可调、电动车窗等配置，这些配置在日常用车中都很实用。奔奔EV全系共推出6款车型可供消费者选择，高配车型还有全景天窗、6．1英寸液晶仪表、7英寸中控大屏、倒车影像、手机远程控制等配置，选择丰富。

奔奔EV由一套纯电动系统驱动，分为“180公里”和“210公里”两个版本，并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机，最大功率75马力（即55千瓦），最大扭矩170牛·米，最高车速125km／h，家庭日常出勤使用足矣。180版车型配备了容量为23．2kWh的三元锂电池，快充0．5小时，慢充8小时可充满。210版车型配备了容量为27．5kWh的三元锂电池，快充0．75小时，慢充9小时可充满。

10万以内的纯电动汽车有哪些——海马＠3(9．58－10．38)

在外观方面，与老款海马＠3相比，新款海马＠3要硬朗不少，V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度，同时全车更有不少蓝色元素加以点缀。车身尺寸方面，新车一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯，其长宽高分别为4553／1737／1510mm，轴距为2600mm。

整体内饰在视觉感官上为驾驶者营造了一种高档感，配置方面，新车全系标配日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、皮质座椅、自动空调和中控彩色大屏等。

动力方面，海马＠3搭载一台最大功率70kW（95PS）的永磁同步驱动电机，并配备26．7kWh的三元锂电池组。该车综合工况续航里程为202km，并支持快充技术，半小时能从0充到80％，而在慢充模式下充满电则需要8小时。

5、10万左右入门级的新能源车推荐，靠谱性都不错

新能源车型，毋庸置疑，越来越被一些消费者所追捧。原因嘛，主要是不受限号的印象，市区代步的话也没有什么问题。再加上，其实现在新能源汽车还有一定的补贴，可以说都吸引了不少人。今天咱们要说的这三款入门级的新能源车型，可以说性价比非常高，而且，个人觉得非常适合做家庭的第二辆车。

比亚迪e2

售价：8.98万起

比亚迪在新能源市场的地位就不用说了。e2呢，作为一款价格比较亲民的车型各方面的产品力也不错。外观上，能够看出采用了焕能水晶的设计理念，这样的设计虽然和比亚迪家族最新的设计不一样，但是还是比较精致和时尚的。定位的话，给人的视觉感受，即像一款两厢车，又像一款跨界SUV。内饰上，比亚迪e2的设计风格就是家族最新的设计，悬浮式的中控大屏可以说是最大的亮点了。在咱们消费者最关心的续航方面，比亚迪e2搭载了一款70Kw的永磁同步电机，续航方面根据版本的不同，分别能够达到305公里和405公里。这样的续航里程，对于一款10万左右的新能源车型，其实已经非常的不错了。

雷诺e诺

售价：6.18万起

这款车，小编觉得最大的亮点就是合资品牌的身份了。不到10万块钱的价格，买一款合资小型SUV的新能源车型，还是挺香的。产品力方面，设计上给人的第一眼，说实话原创度并不是那么强。大家有没有觉得有点像长安CS15呢。不过，这对于消费群体来说不算什么，毕竟有真功夫才是关键。内饰上的话，雷诺e诺简简单单，精致或者厚道的设计大家就不要奢望了，毕竟价格在这里摆着呢。动力方面，这款车搭载的是一款最大功率为33Kw，最大扭矩为125Nm，采用风冷系统的电池组。续航里程能够达到271公里。6万多的价格，代步买菜还等啥呢，十分值得推荐。

欧拉R1

售价：6.98万元起

这款车型，其实在我看来比较适合女士消费者，毕竟呆萌的外观，一眼就能够吸引到女士用户。圆润的大灯，圆润的边角设计并且封闭式的进气格栅，都让我们看到了它的与众不同。内饰方面，欧拉R1同样也是比较简单，悬浮式的9英寸大屏是最大的亮点，而且从内饰能够看出，各方面圆润的设计也是非常让人喜欢的。动力上，欧拉R1搭载了一款最大功率为125Nm的电池组，配备的三元锂电池，能够实现最大续航351公里。不错的续航，不错的设计，那我觉得非常适合作为家庭的第二辆车选择。

总的来说，这三款车，一方面价格不高，另一方面续航还可以，还有就是品牌知名度也比较高，售后来说很有保障，自然是非常值得推荐的。你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、10万元左右的新能源车都有哪些？

10万元左右的新能源车有比亚迪e 1，北汽新能源EC，奔奔EV，长安cs15EV，北汽新能源ec3。

7、10万左右的新能源汽车

新能源汽车现在可以说是我们时代的潮流，我们的新能源汽车可是分为很多的种类的，纯电动汽车和混合动力汽车和燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车还有就是其他新能源汽车他们最具为代表作的汽车就是我们的电动汽车和混合动力汽车，那大家就跟小编来了解一下10万左右的新能源汽车有哪些吧。

10万左右的新能源汽车车型推荐：比亚迪秦

售价：18.98-20.98万元国家+地方补贴：6.65万元免购置税：1.05万元最终成交价：11.28万元

秦已经连续三个月销量破千，成功摘得上半年新能源销售桂冠。在传统的7、8月份汽车销售淡季，还保持着环比4.3%的强劲增势。作为目前国内销量最高的新能源车型，秦自上市以来就保持着一枝独秀的领先态势，1-7月累积销量已达到6457台，远远领先于其他品牌。

比亚迪秦搭载了双擎双模技术，集成了大功率电机、高能量密度铁电池、1.5TID黄金节能动力总成，在混合动力模式下，秦的最大功率可达217kW，最大扭矩则高达479Nm，0-100 公里/小时加速时间为5.9秒，最高时速可达185公里/小时。官方称百公里油耗仅为1.6升。

10万左右的新能源汽车车型推荐：启辰晨风

售价：24.78-26.18万 补贴：7.2万最终成交价：17.58 -18.98万

晨风将于9月8日正式上市销售，该车现已在全国范围内开始预售，在北京、上海、广州、深圳等九座城市购买晨风，可享受中央政府和地方政府对新能源车型补贴的具体金额，其中数上海补贴金额最高，近16.75万元/台，北京地区和深圳地区金额保持一致。此外，启辰还为晨风车主免费安装充电桩（价值大约1万元）。

启辰晨风外形借鉴了日产聆风的设计元素，采用五门掀背造型，其长/宽/高尺寸依次为4488/1770/1550mm，轴距2700mm。该车搭载一台最大功率109马力的电动机，其最高车速为145公里/小时，百公里耗电仅为14.6度。充满电后该车可连续行驶160-180公里左右。在快充模式下，启辰晨风只需充电5分钟便能持续行驶60公里，30分钟可充电80%。

10万左右的新能源汽车车型推荐：北汽EU260

价格:乐途Plus（低配）12.99万,乐享（高配）14.69万

EU260作为北汽新能源旗舰产品，可谓集所有领先技术于一身。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性、稳定性、操作性等方面的超越，特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小，续航稳定。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100kw的电动机，峰值扭矩260N·m，最高车速140km/h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。

好了今天小编的介绍内容就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的10万左右的新能源汽车分别是我们的比亚迪秦和启辰晨风以及北汽EU260他们的外观都是继承了他们家族的气质而且他们虽然是电动汽车但是他们比一般的汽车的性能要高很多，希望今天小编的介绍能帮大家。

8、10万以内的新能源车那款好

现代瑞纳，大众POLO，日产阳光，大众捷达，雪佛兰乐驰，乐风，铃木雨燕，吉利帝豪，比亚迪F6。

9、新能源汽车哪个牌子好十万左右

你好，这个价位的话，新能源的汽车质量比较差，建议还是考虑比亚迪系列的比较好一点。