英国电动汽车充电5分钟

1、日产决定不在英国生产新电动车 将于本土生产Ariya销往欧盟

易车讯 日前，据海外媒体报道，受英国与欧盟无法达成贸易协议的影响，日产决定内销往欧盟的Ariya电动车又日容本本土生产，从而放弃此前在英国生产该车型的计划。而在中国市场销售的Ariya将依然按计划于东风日产武汉工厂生产。

日产原计划于英国桑德兰组装厂生产Ariya，并销往欧盟国家，但目前英国和欧盟还没有签署自由贸易协议（脱欧过渡期将于本月底结束）。若英国无协议脱欧，英国汽车出口至欧盟将面临10%的关税。而经济合作协议规定下，日本产汽出口至欧盟仅需缴纳7.5%的关税。并且到2026年，日本出口到欧盟的汽车将不再需要缴纳关税。

同时从明年起，日本与英国的自由贸易协议将生效，该协议将逐步取消英国对日本汽车的关税，直至2026年变为零关税。综上所述，为控制销售成本，日产决定从日本本土出口Ariya车型到欧盟。据悉，销往欧盟的Ariya将会在日产位于日本的枥木县的工厂组装。

2、在欧洲哪些电动车最受欢迎？

欧洲最大的电动汽车智能充电解决方案供应商NewMotion近日公布了英国和欧洲十大最受欢迎电动汽车。在此次调查中，NewMotion调查了欧洲近7000名电动车用户，不过当结果出来的时候有些令人大跌眼镜，在全球都很受欢迎的特斯拉竟然只屈居第二。

1、日产-聆风LEAF

有28％的司机将日产LEAF作为他们购买电动车的首先选择。日产LEAF的中档价位和充足的续航里程（单次充电行驶里程176英里）可能是这辆车在英国成为头号产品的原因。

2、特斯拉-Model-S

欧洲人热爱本土品牌是众所周知的，就算特斯拉这个美国的外来品牌拥有出众的产品力，也十分难以打动欧洲人的心只能屈居第二。

3、宝马-i3

宝马i3这款车在中国的销量虽然不怎么样，但是前卫的外观和科技感爆棚的内饰设计，可是深受欧洲老百姓认可。其实在中国目前宝马i3的行情也是很好的，从去年开始这款车就应该开始打6折销售了，低配车型20大几万就可以开回家了。

4、三菱-欧蓝德 PHEV

三菱作为一个老牌日系合资汽车品牌，面对销量的低迷肯定不会坐以待毙，在2016年上市了欧蓝德之后，又在去年推出了PHEV版本。由于在欧洲售价比较低廉，再加上有着不俗的内部空间和7座属性，让它成为了在英国最受欢迎的新能源SUV。

5、雷诺-ZOE

雷诺ZOE虽然在英国的受欢迎程度仅仅排名第五，但是放眼全欧洲，这款小车可是连续三年的销量冠军。虽然在欧洲市场打的风生水起，但这款可爱的小电动车还没有进入我们中国市场。不过有消息称，武汉首个开放式自动驾驶示范区将落户中法武汉生态城，其中自动驾驶测试车就是雷诺ZOE。

为什么要做一期在英国电动车受欢迎的文章

英国84％的电动汽车拥有者选择了纯电动车，而不是混合动力车型，这一数据在欧洲则为67％。这种对纯电动的偏好反映了英国人对电动车未来的信心，以及政府在全国投资可持续交通和电动汽车基础设施的承诺。

过去五年电动汽车销量的强劲增长证明了英国致力于绿色发展的承诺。英国纯电动汽车和混合动力汽车销量从2013年的3500辆增加到2018年1月底的135000辆。英国全境安装了14900个公共充电桩。整体而言，2017年是电动车发展最重要一年，注册电动车增长率高达27％，显示欧洲消费者对纯电动和插电式混合动力车的需求增加。

3、英国最好电动汽车

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4、中国汽车发展遇冷，电动车在国外也遇到瓶颈，英国首富为何对电动车说不？

主要是因为他玩不转，销量也不好，而且他认为根本就不具有商业价值，所以他选择了放弃，毕竟电动车不是在每个国家都很流行的，而且研发电动车的成本也是比较庞大的，戴森放弃也是必然的。

戴森是在2017年的时候计划生产电动车的，他当时也投资了将近二十五亿美元，开始研发电动车的配套电池，一开始他想得也很好，希望能够在最短的时间内推出首款电动车，但是想象和现实还是有差距的。

因为研发到现在投入的成本巨大，而慢慢的也负担不起这么强大的数额成本，毕竟现在制造电动车的厂家也是越来越多，这样一来竞争成本也是加大了很多，所以说戴森和研发团队沟通了一下，做出了放弃的决定，最重要的原因是因为做电动车不赚钱。

尽管他们前期已经投入大量的人力和物力，甚至连原型车都已经做好了，但由于在这当中无法盈利，所以选择了放弃。有很多人都表示有些不解，毕竟大家都知道戴森是不差钱的，他还曾登顶英国首富，个人的财富也是高达115亿美元。

所以说，连首富都玩不转的项目，那是多么的烧钱，但不得不说的是戴森从开始做电动车开始，就没少往里面投钱，尽管结果没有达到他想要的，但是他努力过了，而且不是放弃了这个项目，而是因为这个项目又有了新的发现，毕竟创新一个项目不是一件容易的事情。

5、宝马德国工厂发力生产电动汽车，发动机生产转移至英国与奥地利

盖世汽车讯 据外媒报道，宝马宣布，作为其更广泛的向低排放汽车转型的一部分，将对德国工厂进行改造，以生产电动汽车和相关零部件，并将内燃机的生产转移到英国和奥地利的工厂内。

宝马负责生产的董事会成员Milan Nedeljkovic表示：“截止到2022年底，我们所有的德国工厂都将至少生产一款纯电动汽车。”

当前，宝马位于德国慕尼黑（MunichI）的工厂负责生产4缸、6缸、8缸和12缸发动机，宝马将在2026年之前，投资4亿欧元对这座工厂进行改造，以生产下一代电动汽车。宝马宣布，8缸和12缸发动机的生产将从慕尼黑转移到英格兰海姆斯霍尔（Hams Hall），其他发动机的生产则将转移到奥地利斯泰尔（Steyr）。宝马慕尼黑、丁戈尔芬（Dingolfing）和雷根斯堡（Regensburg）的工厂将获得大部分投资。

i4（图片来源：宝马）

宝马i4纯电动汽车将在慕尼黑生产；纯电版本的5系和7系轿车将在丁戈尔芬生产；电动X1将在雷根斯堡生产。宝马透露，丁戈尔芬工厂内负责生产电动汽车动力系统的员工数量将翻倍至2000人。宝马位于德国莱比锡（Leipzig）的工厂将开始生产内燃机和电动版Mini Countryman，而雷根斯堡和莱比锡工厂正在为生产电池模块做准备。

随着电动汽车逐渐受到消费者的青睐，以及各国政府都在加速放弃传统内燃机汽车，当前全球汽车工厂都在争相投资下一代汽车的生产。

11月18日，德国公布了一项30亿欧元（约35.6亿美元）的低排放汽车推广计划。英国也表示，将从2030年起禁止销售新的汽油与柴油动力汽车及货车。

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6、电动车屠榜，Model 3登上英国4月汽车销量榜冠军，第二名居然是它

#汽车销量##电动车##特斯拉#上月，特斯拉Model 3的成为英国最畅销的汽车，这是有史以来电动汽车首次登上英国新车销量排行榜的榜首！本月第二大畅销车是另一款纯电动车，捷豹的I-Pace！另外日产的Leaf（聆风））也获得了前十名的位置。2020年4月，电动汽车的总销量几乎占英国新车总销量的三分之一。难道保守的英国人也开始觉得电动车真香了？目前中国市场特斯拉Model 3只要27万起步，“六折豹”I-PACE好诱人，只要40万，那么问题来了，如果是你，买它还是买特斯拉Model 3？
编辑：Kevin
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