特斯拉电动汽车价位

1、无惧特斯拉！这3款国货电动车续航超600公里 价格不贵还豪华

日前，挪威境内在2025年所出售的新车将全部都是纯电动车，不再出售燃油车型。日本境内力争在2030年中后期所出售的新车将全部转换为混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型。同时在众多的欧美发达国家中，英、法两国将于2040年彻底与燃油车型告别，越来越多的国家和地区开始限制燃油车型的出售。

在国内方面，海南省将在2025年实施燃油车型管控措施，管控燃油车进岛时间，实行时间表制度，到2030年海南全省将禁止销售燃油汽车，海南也将成为我国首个禁止售卖燃油车的城市。看来未来的某一天，全世界都将会停售燃油车。

那么新能源车型又能否撑起整个汽车市场的需求呢？如果马上就开启纯电动时代，现在的汽车市场又有哪些纯电动车型值得选择呢？下面，老司机就来盘点几款二十万元左右的纯电动车，提前感受一下纯电动车型的魅力所在。

小鹏P7

指导价：22.99-40.99万元

推荐购买车型：后驱超长续航智享版

车型亮点：续航超700km

小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，基于SEPA纯电专用平台开发，定位中型纯电动轿跑，P7可谓是“极致堆料”，以22.99-40.99万元的售价，配备宁德时代70.8kWh或80.9kWh电池包，续航最高706km。尺寸方面几乎追平特斯拉ModelS，与德国保时捷团队合作开发底盘、博世智能刹车系统、双叉臂和多连杆悬架、CDC智能连续减振系统。

内饰方面也“颇为下功夫”，18个扬声器单元来自丹拿音响，10.25英寸和14.97英寸组成的仪表、中控系统，四处可见的真皮材料和木纹装饰。不难看出小鹏想要做到“豪华车”的用力程度，当然，换来的效果也是显著的。单以销量情况而论，小鹏P7由于前期产能不足，获取了市场的认可但交付量比较惨淡。但起码有一点是我们可以确定的，越来越多的人了解了小鹏P7之后，都会一改以往对“国产电动车”的偏见。

广汽埃安 Aion V

指导价：15.96-23.96万元

推荐购买车型：70PLUS智领版

车型亮点：超大双联屏

AionV是广汽新能源Aion系列的第三款车型，基于广汽GEP纯电动平台打造，定位低于AionLX，明显要走亲民路线跑量销售，车身尺寸为4568/1920/1728mm，轴距为2830mm。其搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m的永磁同步电机。根据车型配置不同，AionV的NEDC工况续航里程分为400km/500km /530 km /600 km四种。

总的来说，AionV的车型配置较多，刚开始选择时可能会比较困难，但同时也给了大家更多的选择空间。无论你是追求高颜值、长续航，还是追求科技配置、自动驾驶等，都可以在AionV中找到你想要的。

比亚迪 汉

指导价：21.98-27.95万元

推荐购买车型：超长续航版豪华型

车型亮点：首搭比亚迪LFP刀片电 

汉为比亚迪推出的中大型轿车，定位轿跑，车型尺寸4980/1910/1495mm，轴距2920mm，有效填补了比亚迪在高端车型领域的不足。汉是搭载比亚迪LFP刀片技术的首款车型，比亚迪刀片电池体积能量密度相比传统铁电池提升了50%，并拥有超100万公里的使用寿命等优势。

汉纯电版本有单电机和双电机2种动力类型，搭载电池能量密度均为140Wh/kg。动力配置上，单电机版本的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版本的前电机同样是163kW，最大扭矩330N·m，后电机的峰值功率为200kW，最大扭矩350N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。其中，超长续航版豪华型是该车系中性价比相对较高的车型，花费不高的价格能拥有一台动力性能不错、配置也不低的中大型车来说，还是比较划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、纯电动车保值率哪家强？特斯拉Model X排第一

日前，在“2019中国来汽车金融暨保源值率研究委员会年会”上，Model X、Model S分别获得纯电动汽车类别保值率第一和第二。

数据显示，Model X一年、两年、三年保值率分别为67.46%、57.22%、49.21%；Model S一年、两年、三年保值率分别为65.32%、57.74%、50.28%。这个数据即便与同价位燃油车变比也毫不逊色。

27日，特斯拉已公开宣布将于12月30日向15名员工交付首批国产版本的Model 3。此外，值得一提的是，国产版Model 3已经被纳入工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。既可享受国家新能源汽车补贴政策，又可免征车辆购置税。

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3、太阳能电动三轮车？ 售价竟然跟国产特斯拉一个价位

在刚过去的11月，新能源汽车市场的黑马五菱宏光MINI EV又创下了新的销售记录，上月共卖出了33094辆，可见这辆“能上牌的老头乐”多么的接地气。在大洋彼岸的美国，近日也有一辆电动“老头乐”上市并接受预订，不过这是一辆三轮车，并且可以直接使用太阳能。

这辆由Aptera推出的电动三轮车在2011年的时候由于融资问题而被关闭，如今，它又卷土重来，并正式上市预售，起始价格为25900美元，在选装了各种配件后，最高价格46900美元，折合人民币超过了30万元，相当于一辆国产版特斯拉Model?3。

车辆设计上，这辆三轮车看起来有点怪异，前面配有两轮，后面一轮，形成倒三轮的造型。通过结构图可以看到，其车身主体由钢结构焊接而成，座舱下方为四块蓄电池，正好形成座舱的地板。在主体车身结构之外，覆盖了一个车壳，包括了两个前轮一道，形成了该三轮车的外观。

车辆的外表面覆盖有太阳能电池板，采用了“Never?Charge（永不充电）”太阳能技术，在晴天的时候通过太阳能为电池充电，能够提供45英里（72公里）的续航里程，这对于日常城市代步或短途出行已经够用了。

如果需要较长的续航里程，别急，该电动三轮车还提供了外接充电，并且采用了疑似特斯拉的充电口，未来或许能够使用特斯拉的充电桩，其遍布全美的充电设施为这款电动三轮车提供了极大的便利。

在电池配置上，25900美元的入门车型搭载了100kW的前轮驱动电机，以及25kWh的电池组，能够提供250英里（402公里）的续航里程；高配版本车型搭载150kW的全轮驱动电机，配备100kWh的电池组，续航里程达到1000英里（1609公里）。此外还有40kWh和60kWh的电池配置，续航里程分别为400英里和600英里。

由于该车重量较轻（816-998公斤），且外观采用了流线型设计，拥有0.13的风阻系数，这使得其能效达到了6.25kWh/100km，而特斯拉Model?3的这一数值为12.8kWh/100km，前者约为后者的二分之一。

此外，这辆电动三轮车还提供了三种外观颜色和三种内饰颜色可选，配置上也有高级音响、L2级自动驾驶辅助、宠物安全隔离器、集成帐篷、越野套件等装备可选，但目前尚未提供相应的价格。不得不说，老外还是挺会玩的。

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4、特斯拉汽车是电动的吗

特斯拉汽车是电动的，特斯拉(Tesla)，为电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多。

2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

(4)特斯拉电动汽车价位扩展资料

特斯拉车型：

1、特斯拉Model S

Tesla Model S由Tesla汽车公司制造，为全尺寸电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型。2019年1月，特斯拉中国宣布因安全气囊存在隐患召回部分进口Model S汽车。

2、特斯拉MODEL X

特斯拉MODEL X为SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

5、特斯拉纯电动力汽车的电池寿命有多久？

目前电动车电copy池有镍氢电池（主要用于丰田的非插电混合动力汽车），铅酸电池（寿命三年以内）、锂电池（包括磷酸铁锂电池与三元锂电池）三种。
目前纯电动汽车多用锂电池，以比亚迪和特斯拉为例。比亚迪使用的是磷酸铁锂电池，其使用寿命长，安全性好，充放电倍率高，但是电池的能量密度相对较低，也就是说同样的续航里程需要更多的电池单元，这就增加了汽车的重量和成本。而特斯拉使用的是三元锂电池，其一致性好，生产技术更加成熟，而且能量密度高，同样数量的电池单元储存的电量更多。
电池寿命方面，磷酸铁锂电池的循环次数可以达到2000次以上，一天一次的话也可以用到5-6年，不过这里要说一下的是循环一次是指电池充满电，然后释放完全，才算是一次循环。日常使用中我们往往并不是等电池没电了再去充电的，比如你每天的行程是从满电状态用到75%的话，晚上回家再充满电，那相当于四天才用完一个循环。
三元锂电池实际使用中完全充放电循环在800次以上，如果同样按照四天一个循环来计算的话，也至少可以用十年以上，要是按续航里程算，三元锂电池的电动汽车一次完全循环一般可以行使180公里，800次循环，总共可以达到14万多公里。

6、续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜

大家都知道，纯电动车的续航能力是消费者最要考虑的一个因素，续航里程高的电动车会比较受欢迎的。现在由于电池技术无法突破和充电设施不完善的情况下，与燃油汽车相比，有很多用户都担心电动车的续航问题。现在市面上大多数的纯电动车的续航都在300到500公里之间，它相当于普通轿车一箱油行驶的路程，而一些续航超500公里的电动车毕竟在少数。

很多人知道特斯拉是续航能力超长的电动车，但价格很昂贵，一般的消费者是不会去选择的。不过小编今天要介绍的是4款续航超500公里的电动车，它们都是国产车，且价格很亲民；它的价位是符合一般人的消费水平，相比于价格昂贵的特斯拉，我相信这些国产电动车更值得购买。续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜。

第一款是比亚迪唐EV600，它的续航能力在520公里左右，是续航能力最强的国产纯电动车。它的产品知名度很高，非常多的消费者都是认可这款亚迪唐EV600。在整车的价格和配置上，唐EV是非常值得购买的；虽然在加速能力比EV600D差，但值得一提的是续航比EV600D增加20公里且价格更加优惠。

第二款也是比亚迪旗下的车型，它的续航能力在515公里左右，比亚迪是国内最早的电动汽车品牌；这次有款车上榜了，足以说明比亚迪在电动方面是领先于其他品牌的。秦Pro EV是比亚迪最新设计的产品，高颜值的外观和豪华的内饰，加上15万公里内的保修，诚意满满的。

第三款是小鹏G3，它的续航能力和比亚迪唐EV600不相伯仲。小鹏G3不但有超长的续航，而且价格比其它的电动车更加优惠，这是比较吸引消费者的一个点。值得一提的是，这款电动车有半小时的快充时间，对于急着出门的人提供了便利。

最后一款就是广汽新能源Aion S，它的续航能力在500公里左右。上面的三款都不是国有汽车企业旗下的车，而广汽新能是唯一能够造出超500公里续航电动车的国有企业。这款车的造型非常前卫，有很强的科技感，虽然没有出色的加速性能，但作为家用车绰绰有余。

总结：这四款都是有超强的续航能力且价格很亲民的车，如果你喜欢续航能力强的电动车，又买不起特斯拉的话，这四款都值得你拥有。它们的续航能力都在500公里以上，短途的出差或者旅游是不成问题的，还有一款可以实现半小时的快充，那么喜欢电动车的你会选择哪一款呢？

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7、特斯拉纯电动汽车的电池容量多大的

1、特斯拉纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，到目前为止还没有出过电池故障。
2、最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组。
3、Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组。
4、Model S 此前大多搭载的是85 kwh 电池组。

8、特斯拉 原装进口 纯电动车 多钱？

特斯拉纯电动汽车价格：Tesla Model S

参考价：64.11-127.81 万，内饰方面，特斯拉Model S车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉，中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸，几乎是苹果iPad 9.7英寸显示屏的2倍。最为重要的是，这一显示屏集成了车辆行驶模式调节（舒适、正常、运动）、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

动力方面，根据最新的消息，特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时，这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上，该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外，特斯拉Model S还支持太阳能充电，对于容量为85千瓦时的电池，仅需10小时就可将电量充满。

特斯拉纯电动汽车价格：特斯拉Model 3

参考价：30.00-48.00 万,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss马斯克在twitter发文，声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂，并且Model 3还将有“Crossover”版本Model Y（类似小型SUV）。Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。

多数设计都是新的。“新的电池架构，新的发动机技术，全新汽车结构。”取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
你有所帮助，望采纳

9、特斯拉汽车充一次电多少钱

1.特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000KM,每月大约为500元，

2.同样动力的3.0T动力的车型大约为3000元(最保守估计)，1/5-1/6的使用费用。

3.85KW/H的电池组，算上损耗大约需要100度电(电池全空的情况)，100度电的价格，根据每个地方的电价不同，价格不同。

(9)特斯拉电动汽车价位扩展资料：

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto） ，2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

10、电动车不知道怎么买?看看大多数人的选择，低端五菱，高端特斯拉

因为油价、限行、购置税等原因，电动车相较于燃油车其实有不小的优势，再加上技术的不断成熟以及充电桩等基础设施的建设，很多消费者也有购买电动车的打算。但电动汽车市场鱼龙混杂，良莠不济，如果不知道哪款好的话，根据销量选择也是一个好办法。恰好，前段时间乘联会也公布了新能源汽车11月销量情况，所以就让我们一起来看看大多数人的选择。

低端代表-五菱宏光MINI

指导售价：2.88-3.88万

最大续航：170km

不得不承认，五菱真的是国民好品牌，从面包车到MPV，再到现在的宏光MINI EV

这款电动车，售价都很亲民，让广大普通老百姓也能有车开。 宏光MINI EV能在短短几个月的时间内就取得超3.3万的月销量，和它精准的定位是密不可分的。不足3万的起售价，让它在市场上没有任何实际的竞争对手，因为除了二手车，找不出比它更便宜的车型。为了控制成本，宏光NIMI EV的性能、续航以及配置都不值一提，甚至车壳子都造得很小，车长还不到3m，看似一无是处，但仔细一想，如果只是单纯的日常代步，有它绰绰有余，何况还能享受诸多关于电动车的政策优待。

次低端代表-欧拉黑猫（R1）

指导售价：6.98-8.48万

最大续航：405km

相较于宏光MINI EV这种特例，黑猫才是比较有代表性的低端电动车型，各方面更有"车"样。黑猫，也就是之前的R1，是自去年3月份上市的一款电动微型车，基于长城精心打造的纯电专属平台-ME平台打造，有着比较突出的整车实力以及可靠性，在同级车型属于佼佼者。在今年7月份换代之后，最大续航里程由351km增加至405km，有效减轻消费者续航焦虑，也进一步提升了这款车在同级车型的地位，从销量数据也能看出，涨势惊人。除了续航优势外，黑猫还有比较清新、可爱的外观造型，不会像奇瑞小蚂、新宝骏E300那么突兀，更容易让人接受。

中端代表-广汽埃安S（AION S）

指导售价：13.98-20.58万

最大续航：510km

埃安S也是去年才上市一款电动新车型，紧凑型的定位，这款车的出现也总算让中端电动车市场有了拿得出手的车型，上市至今，销量一直不错，可惜就是没啥涨势。作为一款中端车型，埃安S已经开始体现了一点电动车在性能方面的优势，电机最大有着135kW（184Ps）/300N·m的动力输出，差不多和弱于一点的2.0T发动机差不多，加上齐全的配置以及很有科幻感的外观设计，可以说它贵，但不会让人觉得没那么值。而且据笔者所知，有很多聪明的消费者拿它用来跑网约车，甚至部分城市已经开始施行网约车只能是新能源或者电动汽车的新规定，所以未来买车有方面的想法，建议多考虑它。

高端代表-特斯拉Model 3

指导售价：26.97-41.98万

最大续航：668km

要说电动车有可玩性，还是得看高端车型，正如这台代表车型-特斯拉Model 3，普通版车型就有最大202kW的功率，而性能车型前后两台电机，最大综合功率可达339kW，3.4s即可完成百公里加速，可媲美百万超跑，开着它非常爽。同时Model 3还有最大668km的续航里程，加上超级充电桩充15分钟就可续航279km，只要不是上高速，基本和燃油车一样方便。此外，这款车还可享受特斯拉到在智能辅助驾驶方面的先进技术，还能通过OTA 升级永远保持领先状态。不过有一说一，Model 3在内饰、舒适性等方面还是欠缺点水准，而且有很多配置功能需要加钱才能体会到，如果追求性价比，可以考虑国产比亚迪汉EV，也是一款很有代表性的高端电动车型。

总的来说，以上几款车型都是不同层次的销量最好的车型，目前市场电动车型还不是很多，低端基本就是宏光MINI EV、黑猫这些，高端就是特斯拉Model 3、比亚迪汉EV，中端市场略显空白了一点，只有埃安S勉强能上台面。所以真要选电动车的话，这几款基本是绕不开的，一定要多多了解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。