长安新能源汽车竞争分析

1、新能源汽车长安怎么样？

今天小编给大家推荐的是新能源汽车长安，那么新能源汽车长安怎么样呢，长安是个不错的品牌车，而它旗下的新能源汽车也是非常棒的，长安新能源旗下的新能源汽车有各种款式，适合各样的消费人群，而长安新能源汽车在新能源汽车行业中也占据着大面积市场。下面小编给大家推荐几款新能源汽车长安吧。

长安新能源汽车车型推荐：逸动PHEV

逸动PHEV的外观造型变化非常明显，全新的前进气格栅设计采用了镀铬加蓝色装饰条点缀，整体更加趋于年轻化。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，比现款车型在高度上增加了35mm。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为117马力（86kW）的1.0T发动机和一台最大功率为109马力（80kW）的驱动电机组成，电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。

长安新能源汽车车型推荐：奔奔EV260

奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。在新车的前格栅、品牌LOGO、轮圈及车尾等处采用了蓝色配色，表明其纯电动车身份。

奔奔EV260同样与现款车型保持一致。其采用了红黑双色搭配，中控台样式简洁明了，仪表盘为单炮筒式设计。而与其他电动车一样，奔奔EV也搭载了旋钮换挡机构也。此外，高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏（内置in Call互联系统）、全景天窗、倒车影像等。

长安新能源汽车车型推荐：长安CS15EV

CS15EV车身体格确实很饱满，可能是为了突出车内空间，A柱与腰线造型都设计的很圆润，但细节部分仍不缺乏棱角，受众面较大，让大家都能接受的同时还不忘个性，这也正是长安现阶段的设计思路。

前脸造型透着友善，但绝对不是没有性格，CS15EV像很多新能源车型一样采用了封闭式格栅设计，不同之处是大胆的使用了透明材料，让车辆的个性充分的体现出来，这样的设计确实带着时尚色彩，也许会掀起一波潮流也说不定。

车辆采用双色车身设计以展现灵动效果，但并没有惯性的使用悬浮车顶，这也是CS15EV朴实的一面，A柱上扬、C柱后抑，让车身侧面形成了前冲的姿态，行李架与银色防擦条的加入，更加重了车辆的动感元素，车身长x宽x高分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510mm，竞争力较出众。

车辆内饰造型方面并没有像外观颜色一样突出活力，说它保守也并不尽然，比如空调出风口的白色边框，比如空调按键与手套箱上方的钢琴烤漆面板，再比如不时跳跃出质感的亮色金属，都暴露着车辆骨子里的激情，但激情的还不够充分，有所保留。

好了，今天小编就给大家介绍到这里吧，大家觉得新能源汽车长安怎么样，是不是还不错，长安新能源汽车是非常适合广大消费人群的，在新能源市场有着不错的口碑，各款车型供广大用户选择，喜欢的广大用户朋友可以选购哦，想了解更多资讯就继续关注电动邦吧。

2、重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司

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3、长安汽车的竞争品牌？

绝对是五菱，其它面包车如昌河太烂了。五菱与长安是老对手了，尤其是长安之星和五菱之光号称微客界的两大销量王。

4、汽车竞争对手分析

你是讲自主品牌还是合资品牌？
首先，合资品牌竞争最激烈的车莫过于B级车（中级车）
例如长安福特的蒙迪欧致胜的竞争对手是一汽大众全新迈腾还有上汽通用君威
分析：君威一直以来是呼声很高的车型，凭借着运动又动感的外形还有那强大的动力都让消费者“中毒”了，直到现在君威的销量每月都在六千辆以上。当然，君威为什么能够获得这么大的成功？原因有很多。
强大的动力，就是君威搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力220PS（马力），最大扭矩350牛米！是个很惊人的数字，而且百公里加速时间也只有7.7S，驾驶起来动力猛，推背感很强以及那充满了科技感和豪华感的内饰，看起来真的是完美，话又说回来君威的消费者绝不会委屈后排，前排才是他们享受的位置。君威的外观得到了大家的一致认可，无论是谁见了君威一定会被迷倒，线条充满力量感，且流线型。
再说说迈腾，最近一汽大众发布了全新一代迈腾，全新迈腾的中网看起来很显档次，外观是大众化的风格，但新迈腾商务气息太浓，后尾灯看起来很中庸，一条镀铬装饰环绕整个车身，都让迈腾向商务妥协，内饰和新帕萨特的很相似，还是以往的大众风格，动力还是我们最熟悉的TSI涡轮增压发动机，最大马力200PS，最大扭矩280牛米，虽然在数据上看起来比其他车型显劣势，但DSG6速双速变速器相应很敏捷，这使得新迈腾的百公里加速时间比老款迈腾差了那么点，但在中级车市场中新迈腾还是占有一定的市场。
再来说蒙迪欧致胜，这是我一直很关注的车型，为什么？有人说老款致胜很耗油，是的，这是现实，而新款的致胜更是搭载了动力更为强劲的福特最新ECOBOOST涡轮增压发动机，同样是2.0T，最大马力240马力，最大扭矩340牛米，只比君威差了那么点，还有Powershift6速双速离合器的配合下使致胜的油耗大减，同时也给致胜更强劲的动力，这套动力组合：ECOBOOST+Powershift是同级别车中最强的一组，但由于致胜的整备质量过重，使得百公里加速时间只有7.83S，是三款车中最慢的，但是平常驾驶中动力充沛，动力输出很线性，外观上同样不逊色，年轻时尚，适合年轻人开（20~29岁），虽然新致胜动力很强、节省燃油、外观年轻，但是没有单一方面不能胜出对手，所以在中级车市场上还是竞争力还是较强的。

5、长安新能源汽车销量位居自主品牌榜首？这是哪里跑出来的黑马？

长安新能源是长安汽车的子公司，08年成立的

6、北汽新能源和长安新能源汽车哪个好

北汽新能源和长安新能源汽车相比，个人认为是长安新能源好一些，车子的做工还有维修保养便利性方面长安新能源汽车更有优势。

7、2020长安汽车新车规划 主打新能源车型

在过去的2019年，长安汽车推出了多款新车，其中CS75 PLUS自去年9月上市以来全年累计销量突破16万，取得了十分出色的成绩。同时，长安还在2019年推出了旗下首款轿跑SUV——长安CS85 PLUS。

2020年长安汽车势必保持去年的强劲势头继续发力，据行车视线了解，长安汽车在今年已经确定将推出5款新车，其中包含三款新能源车型。

长安逸动PLUS：

长安逸动PLUS暂定于今年3月17日上市。新车是长安PLUS系列下首款轿车，与逸动一样定位于紧凑型车。外观方面，新车采用最新的家族式设计语言。

外观方面，长安逸动PLUS将提供两种不同风格的前脸供消费者选择。其中，前脸配有镀铬横条的车型整体较为成熟稳重，更具精致感。同时，前脸两侧还设计有较为夸张的进气口造型，为前脸造型营造出更强的视觉冲击力。

车尾方面，新车设计较为简洁，但通过线条的修饰营造出不俗的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm。

长安E-Rock：

长安E-Rock原计划于今年1月上市，但受到疫情影响，新车将延期上市。新车定位于紧凑型SUV。其搭载的电池组由比亚迪提供，NEDC综合续航里程将达到605公里。

外观方面，新车基于长安CS55 PLUS打造，外观上CS55 PLUS基本保持一致，但针对细节方面进行了调整。前脸采用了封闭式格栅造型，更凸显其新能源车型身份;车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，长安E-Rock长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，10.25英寸中控液晶屏和10英寸全液晶仪表为车内营造出较强的科技感。动力方面，长安E-Rock搭载了一台最大功率218马力的电机， NEDC续航里程为605公里。

长安UNI-T：

长安UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，整体造型科技感和未来感极强。据行车视线了解，新车将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。

外观方面，长安UNI-T采用了更具科技感、更加前卫的设计风格。新车前脸采用了整体由菱形元素组成的“无边界”设计黑色格栅，UNI-T的前大灯造型较为修长，配合前格栅造型显得格外激进、凶悍。此外，前保险杠还配有不规则造型的分体式大灯，发动机盖上设计有突出的筋线，让前脸造型极具辨识度。

尺寸方面，长安UNI-T长宽分别为4515mm/1870mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV。此外，官方提供17英寸和19英寸两种尺寸的轮圈供消费者选择。动力方面，新车有望采用全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。

长安E-Star：

此前，行车视线从相关渠道已经获取到长安E-Star的谍照。外观方面，新车前脸采用封闭式格栅设计，造型棱角分明颇为犀利。同时，新车采用全LED大灯，大灯设计配合前脸造型十分融洽。车尾方面，新车在尾部配有E-Star标识，凸显其新能源身份

内饰方面，新车内饰风格年轻、前卫。中控部分配有10.25英寸双联屏为车辆增添了很多科技感。同时，新车还采用了旋钮式换挡方式。

动力方面，官方透露新车的综合续航里程将超过300km。

?长安E-Life：

此前，行车视线已经获取到了长安新款逸动EV车型测试谍照。新车在车尾处配有“逸动 E-Life”和“E-Life”两种标识，我们推断新车将采用全新的命名方式。

外观方面，新车采用封闭式格栅设计易凸显其新能源车型身份。车尾部造型变化不大，尾灯由一条黑色饰条相连接，视觉层面拉宽了车尾。尺寸方面，新车长宽高分别为4740mm/1820mm/1515mm，轴距为2700mm。

配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈等配置。动力方面，新车搭载的电机最大功率120kW。续航方面，参考此前车型来看，新车的NEDC综合续航里程或将突破500km。

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