江苏电动汽车电容控制器厂家直销

1、电容器可以用在电动车上吗？

可以，但是没必要。在直流电路中，电容器是相当于断路的。电容器是一种能够储藏电荷的元件，也是最常用的电子元件之一。。最简单的电容器是由两端的极板和中间的绝缘电介质（包括空气）构成的。通电后，极板带电，形成电压（电势差），但是由于中间的绝缘物质，所以整个电容器是不导电的。

电容器主要用途：

1、电容器用于存储电量以便高速释放。闪光灯用到的就是这一功能。大型激光器也使用此技术来获得非常明亮的瞬时闪光效果。

2、电容器还可以消除脉动。如果传导直流电压的线路含有脉动或尖峰，大容量电容器可以通过吸收波峰和填充波谷来使电压变得平稳。

2、超级电容为何没有用在电动汽车上？

有一点你没有说，超级电容能量密度低，也就是电动车用纯超级电容充一次电续航里程太低。
如今在低地面有轨电车上用，是运行一站地两站地就充电，到站充电30秒，充电的过程中上下乘客。或者是在需要瞬间大功率的应用领域可以使用代替原有蓄电池或者配合蓄电池使用，比如车辆启动，柴油机启动，还有一些需要快速充电放电的领域，如能量回收方面。当然还有很多其他的用电产品上。
希望可以帮到你。

3、为什么电动汽车上不用超级电容器给锂电池充电

这样反而太麻烦了，每次充电都有损耗，并且超级电容现在能量密度达不到

4、为什么说薄膜电容适用于电动汽车？

1.与其它电容相比薄膜电容器单体工作电压高，不需要进行充放电均衡控制，具有结构简单、成本低、抗振性好、无极性等优点。有研究表明对电动汽车循环工况下的仿真和薄膜电容器样机系统的道路性能实验，分析结果表明：薄膜电容器系统可以用来快速吸收回馈制动量，也可作为大功率放电下的辅助动力源使用。
2.电动汽车的每款设计都不一样，所以薄膜电容的数量都不同，每辆电动汽车的使用量为1-4颗。电动汽车未来的发展是十分有前景的，提倡的绿色城市我们都在共同营造。

5、电动车控制器电路板上c201 470vf是什么电容？

如果是两轮电动车的充电器，那么大容量的，在充电器里，一定是输出滤波用电解电容。

6、电动车提速电容增程器有用吗？

没有用的。因为电动车有控制器。安装增程器是没有用的。所以不要听他们忽悠。

7、电动车加电容有什么好坏处?耗电吗48V20A的车应加多大的

可以明确的告诉你答案：电动车加电容，屁用都没有，不知道哪个缺德的家伙想出了这么个馊点子，骗完了汽车骗电动车。

简单点说，电动车启动时的电流照5A来算，你就算花300元钱并联一组60伏 1法拉的电容，这组电容就算抛开电瓶独立工作，在不到1秒的时间就会把电放到精光（20V以下），这时候电动车可能只是动了一下而已。

复杂点说，和电瓶并联的等电动势的电容，不放电时其内阻肯定比电池内阻小，但是，在放电开始后不到0.01秒的时间内，其内阻优势因为其电动势的迅速下降而一无所用，彻底沦为电瓶的负载。

而且，大容量电容的漏i电流不可忽视，是电瓶亏电的元凶之一。在汽车上使用同样原理骗钱的“镇流器”已经证实了这一点。