纯电动汽车跑长途如何充电

1、纯电车主跑长途如何充电，还是插电混动车好

插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的内。用的时候一般容也是，可以纯电动行驶一定距离一般是30~80公里吧。混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电+外部充电

2、电动汽车的电池寿命多长?如果跑长途如何充电?

电动汽车电池寿命跟电池的材质和使用频率息息相关。普通铅蓄电池寿命在2年半左右如果放到出租车上用寿命大概是13个月。比亚迪E6的铁电池质保是5年。说实话纯电动汽车不适合跑长途。
以上仅供参考，希望能给你帮助！

做一起的意思不一定是不能更换啊！可以理解为电瓶是底盘上的一个部件。

3、电动车跑完长途立即充电好还是冷却半小时充电好

冷却一下使电池温度降低，毕竟充电也会让电池发热，电池温度太高容易损坏甚至爆炸！

4、冬天开纯电动汽车跑长途如何降低能耗，提高续航？

纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响，不管是普通低续航的电动汽车也好，还是高续航的特斯拉也好，都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障，那么在冬天驾驶电动汽车跑长途来说如何降低能耗，提高续航？

首先对于冬天驾驶电动汽车外出，要提高续航和降低能耗，需要从车辆的使用上面，驾驶习惯上面等方面去进行着手，首先在驾驶习惯上面掌握一个好的驾驶习惯，也就是说在开车的时候切勿急加速或者急加速，急加速等对于电能的消耗是非常大的，相当于在大电流进行放电，这对于能耗的降低有很多的好处，其次在使用车辆的时候，规划好行驶路程的，当电低于50%左右的时候就进行充电，避免由于没有充电桩充电导致使用车辆的体验大打折扣。

其次从用车方面来看，在冬季驾驶电动汽车的时候，空调系统作为耗电的主要来源，比上车内任何的用电部件消耗的电量都高，根据使用情况来看，尽量合理的使用空调，保持温度合适即可，利用车辆的座椅加热的电器来进行制热取暖等，座椅加热比较开空调，座椅加热可以省很多电。对于电动汽车而言 通常冬季开暖风会使电动车能耗减低20-30%。像较冷的地区，冬季续航里程可能会腰斩。

最后就是在使用的时候，减轻汽车的重量，汽车的重量越重，代表电动机的工作就越多，至少要清理汽车上不必要的东西。总的来看，对于长途驾驶纯电动汽车出行，规划好路程，合理使用车辆的用电设备，拥有一个良好的驾驶习惯，要提高车辆的续航能力，还是需要平常用车的时候多加注意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、纯电动车跑高速，要是没电了怎么办？

纯电动汽车跑高速公路，最大的担忧就是汽车没电了怎么办。据悉，今年6月底之前，浙江全省将实现高速路网纯电动汽车快充充电桩覆盖率超60%，初步具备为全省高速公路提供纯电动汽车快充服务的能力。一次充满可以跑200公里从20%的电量充到80%。

纯电动汽车一般情况下只需要一个小时到一个半小时，开销60到80元不等，而里程可以达到200公里左右。在沪杭甬高速公路嘉兴服务区，南北两个服务区的8个纯电动汽车500V高压快充充电桩已经正式运营。

高速服务区的充电桩都是直流电高压快充，所以目前还有一些车型的限制，像特斯拉这样需要用上交流电充电桩的车型并不在支持范围内。现在主要支持像比亚迪E6、比亚迪戴姆勒腾势、北汽EV200等型号，但只要汽车企业和高速电网的握手协议成立，其他用直流充电的车型也是可以的。

建议您还是在出门前做好行程规划，准确估算电量，将车辆充满电，在行驶过程中，避免急加速、急刹车，一脚踩电门灯，还有空调暖风悠着点用。真心建议，如果回家要开十几个小时的话，请不要选择电动汽车，以防万一。

6、纯电动汽车越来越多，如果跑长途，充电难题怎么解决

高速公路上面有充电站以直流充电桩为主，非高速行车可以考虑买台随车携带便携式直流充电桩就可以了。京咚“基业达”有15kW，30kW设备。

7、纯电动汽车能跑长途吗

您好，现在大多数高速都有充电桩了，在这样的高速线路可以跑的。建议出行之前查一下

8、电动汽车跑长途，应注意什么事项？

车主应在出发前先全面检查一下车况，如果有问题及时到售后检修，胎压过低会增大汽车阻力从而减少续航里程，正常胎压保持在2.5bar就可以。除了手机得下载充电APP，也可以去国家电网营业厅办理几张充电卡，虽然高速充电桩可以扫码充电，但是难免服务区信号不好，扫码没反应。
车主应根据根据车辆续航、目的地详细规划路线，尤其是规划好途中充电地点，行驶时要看着点导航，以免走了冤枉路。e充网App为用户提供查桩、找桩、路径规划、站点实时信息等功能，帮助车主解决里程焦虑问题，为了精准的找到可用充电桩，最好也要提前下载一个哦。

充电时注意
当驾驶了一段时间之后就该充电了，这时应根据规划到达服务区进行充电。虽然服务区都有充电桩，但不一定都能充电，如果这时续航里程不够到达下一个服务区，就比较尴尬了，此时可以向国家电网客服寻求帮助，节假日期间国家电网工作人员24小时在线，如果他们到了还是不能充电，这时他们会通过慢充来充电。如果很担心电动汽车续航问题，可以每个有充电桩的的服务区都停下来充电，保证电量永远有富裕，这样更安全。

行驶时注意

不管是开什么车，安全永远是最重要的，所以一定要系好安全带！

如果平时有良好的驾驶习惯，并且规划很合理，按平时驾驶就可以。但如果出现紧急情况，在马上没电的时候，就要控制时速了。很多厂家之所以给的60km/h的最大续航，是因为这么匀速驾驶的驾驶时间和行驶距离最长，纯电动车起步加速行驶电量输出较高，随着车速增加，输出的电量也会增加，当车速在60-80km/h行驶时，不用经常踩油门来提速，也不会因为持续电量输出而减少续航，所以在这个情况下这个车速是最合适的。

还有一种方法就是随车充电器，只要把车辆驶出高速，找到普通电源就可以给电动汽车应急充电了，但由于充电功率比较小，所需时间也就相对很长。
很多人一提起电动汽车跑长途就直摇头，但就像小编说的，提前最好准备，功课做好，在开车时、充电时多注意一点，万一没电了也不要慌，开电动汽车回家是完全没问题的。