1、电动汽车用哪种电机最好
1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。
2、开关磁阻电机与永磁电机比较，要在大功率的情况下比较，永磁电机成本要贵30%至40%，永磁电机适合做3KW以下的伺服，国内用来做电动汽车那是在可以骗补贴和装逼的情况下适用。
3、转矩脉动是世界性难题，所有电机都有，开关磁阻电机转矩脉动最差，开关磁阻电机转矩脉动主要与电机有关，具体与什么有关，没有人会告诉你，因为这是技术秘密。电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造。
4、功率密度、效率不是开关磁阻电机的问题，开关磁阻电机的问题是转矩脉动，记住是转矩脉动。如果你还停留在看论文找答案，你还是初级水平，不等到开关磁阻电机成熟那天，你永远不会知道答案。
5、稀土、永磁电机、电动汽车、国防资源，这些利害关系，不作说明，留给大家好好研究。
2、3千瓦电机的电动车，要配多少伏的电压才好？
大功率电动车的电池组一定不会是12V低压的，一般都是60V或以上的。
具体的电池组电压要求，请看电动车说明书吧。要是说明书丢了，就问生产厂家好了。
3、纯电动汽车的电机电压是多少？电机是哪种类型？
电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V
母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。
电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
4、纯电动汽车的电机是多少个千瓦?
“纯电动汽车”这个概念是错误的。汽车，顾名思义即使用汽油等燃气作为动力源的车辆，因此，只有混合动力汽车，或者（纯）电动车。
一般来说，电动汽车即使用电和汽油等燃料两种动力的车辆。电动车电机功率的选择应该按照如图公式：式中，PN为电动机额定功率，单位为kW；ηT为传动系效率；m为最大车质量；f为滚动摩擦系数；Cd为风阻系数；A为车辆迎风面积，单位为m2；Umax为最高车速，单位为km/h。
补充：
电动车的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种：
如果采用感应电动机作为驱动电动机，则需采用感应电动机效率高（90%以上），功率较大（接近1kW/kg），功率因数变化大，转子为鼠笼型结构，适合于高速运转的电动机。
如果采用永磁电动机，则要采用具有效率高（达到97%）、质量功率较大 （超过1kW/kg）的特点的电动机。永磁电动机的转子没有励磁绕组，可以高速运 ，可靠性好， 体积小、质量轻，便于维修。采用矢量控制的变频调速系统，使永磁电动机具有宽广的调速范围。
而开关磁阻电动机是一种新型电动机，在电动机的转子上，没有滑环、绕组等转子与体和永久磁铁等装置。它的结构比其他任何一种电动机都要简单，效率可以达到85%~93%，转速可以达到15 000 r/min。
5、电动汽车72V3KW电动机及多少钱
嘿！还要看是那一种电动汽车用的了，你可到淘宝上查一下就全知了，多的是了，3KW的约1000元至3000元都有，嘿！这才半年没什么看，这价可是涨上去了。
6、电动汽车2点2千瓦的电机换成3千瓦的行吗
光是电机换大功率，解决不了动力问题，还要配合适合电机的控制器，电瓶也需要增大。
7、多大功率的发电机可以匹配3KW的电动汽车？
考虑到发电机的效率和电动汽车的效率，至少需要5KW的发电机才能使3KW的电动汽车正常行驶
8、电动汽车一般多少W的电机
电动汽车分很多种。如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60km、h电机功率也就是6KW左右了。
如果是HEV车，45KW左右。
如果是较大的PHEV（整备重量2.0吨）这样的电机功率基本维持在90KW左右。
这些说的都是额定功率，峰值功率无法简单数字说明。