长安新能源汽车小款

1、长安汽车新能源车到底好不好？

长安新能源汽车车型推荐：长安CS15EV
CS15EV车身体格确实很饱满，可能是为了突出车内空间，A柱与腰线造型都设计的很圆润，但细节部分仍不缺乏棱角，受众面较大，让大家都能接受的同时还不忘个性，这也正是长安现阶段的设计思路。
前脸造型透着友善，但绝对不是没有性格，CS15EV像很多新能源车型一样采用了封闭式格栅设计，不同之处是大胆的使用了透明材料，让车辆的个性充分的体现出来，这样的设计确实带着时尚色彩，也许会掀起一波潮流也说不定。
车辆采用双色车身设计以展现灵动效果，但并没有惯性的使用悬浮车顶，这也是CS15EV朴实的一面，A柱上扬、C柱后抑，让车身侧面形成了前冲的姿态，行李架与银色防擦条的加入，更加重了车辆的动感元素，车身长x宽x高分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510mm，竞争力较出众。
车辆内饰造型方面并没有像外观颜色一样突出活力，说它保守也并不尽然，比如空调出风口的白色边框，比如空调按键与手套箱上方的钢琴烤漆面板，再比如不时跳跃出质感的亮色金属，都暴露着车辆骨子里的激情，但激情的还不够充分，有所保留。

2、长安新能源汽车和比亚迪新能源汽车哪款比较好？

长安新能源汽车也是很不错的，长安车型一般都比较大气，时尚，据说电池也很耐用，现在市场上长安新能源卖的好像也很不错。

3、长安新能源汽车民用和网约版有哪些不同？

长安新能源汽车民用和网约版不同，这有可能是相关配置和车型发动机不同以及内饰。

4、高性价比纯电汽车推荐：比亚迪e2、长安新能源E-Pro等

国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后，已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了，更别说怎么选了。今天，《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中，为大家选出了几款精品车型，一起来看看吧。

比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万元

比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车，其专为年轻消费群体打造，因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。

前脸部分，比亚迪e2采用了“Dragon Face”设计语言，六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充，让中网视觉上显得更加精致。

比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配，全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮，提升了车内的科技氛围；细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。

比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统，该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外，比亚迪e2配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置，各种配置都挺齐全的。

比亚迪e2提供两种续航版本的车型，其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km，47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话，比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。

长安新能源E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV，共有3款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。

长安新能源 E-Pro基于长安CS15打造，整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计，下格栅有两道荧光色饰条点缀，显得格外新颖。尺寸方面，这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm，轴距为2520mm，尺寸表现在同级车型中还是不错的。

内饰方面，一条青绿色的横线贯穿整个内饰，为其增添了一份活力；挡杆周边材质则采用了拉丝处理，显得非常有质感。

长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统，包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能，并支持手机远程控制。另外，这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163马力。另外，该车配备了48.3kWh的三元锂电池，综合续航里程可达401km。

奇瑞小蚂蚁

补贴后售价：5.98-7.88万元

小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型，补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧，看上去非常可爱。

内饰方面，奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡，兼具时尚感与科技感；大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。

配置方面，奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面，奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航可达301km。

总结：以上三款车型都属于国内一线车企旗下，相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高，配置相当丰富，用车成为也很低，总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购，而你的购车预算又不多，买一辆来代步还是很不错的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、长安哪款新能源汽车最高60码

长安CS75新能源目前官网的最低报价是16.58万。下面我对这款车型的一些见解。 1、空间内饰外观方面 空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松。内饰整体的风格还是稍微的偏向稳重，不过整体的很显档次。外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调...

6、长安新能源汽车最新款续航里程是多少？

说了这么多，对用户来说最关心的还是价格，目前这款符合国六排放标准的车型起售价17.98万，不足20万的价格买到一款性能爆炸，技术成熟的SUV车型可以说性价比还是非常高的。在新能源汽车飞速发展的今天，CS75这样一款外型够时尚，800公里超长续航，5.5L的超低油耗，605牛米的超强扭矩不但获得了媒体人的认可，也得到了消费者的肯定

7、长安新能源小车奔奔E-Star 6.98万元起 续航301公里

奔奔E-Star

4月13日，新的一周开始。长安新能源发布了E家族第二款产品奔奔E-Star，包括两款车型，心动版售价6.98万元，心悦版售价7.48万元。

上市活动采取了独特的形式，通过微信直播进行，导入了动画片《超级飞侠》中的“乐迪”和“小爱”入群，结合动画片故事主线，以给奔奔E-Star递送包裹的形式，通过时下热门的微信视频号，播放了一段段内容，讲解产品特色。发布会氛围轻松活泼，和车的特点保持一致。

奔奔作为一款小车，在长安汽车体系内的历史却十分资深。早在2006年11月，第一代奔奔在北京车展上市，成为长安汽车首款自主车型。但随着时间的推移，小型车市场逐步萎缩，燃油版的奔奔淡出了众人视野，转向新能源领域，以换壳的奔奔EV形象出现。今天上市的奔奔E-Star，在产品力上和奔奔EV相比，有较大提升，携独特的竞争力，杀入存在市场机遇的新能源小型轿车市场。

发布会引入《超级飞侠》IP

发布会互动效果不错

传统上，这一区间的车型，由于身量的原因，设计上大多比较偏“萌”，有的以圆润的感觉来呈现，有的则比较中庸，给人的感觉是不太用心。而奔奔E-Star让人眼前一亮，活泼的前脸很出挑。这个前脸被称为“一体式逐浪前脸设计”，封闭的中网增加了蜂窝式的纹路，结合鲨耀式LED前大灯组，传统上雾灯的位置，采用了黑色面板镶嵌绿色饰条的设计，营造出新能源车的特征。侧面采取了俯冲式的双腰线设计，加上刀刃一般的轮毂，展现冲劲。尾部和奔奔EV差异不大，相对平淡。

奔奔E-Star前脸

奔奔E-Star侧面

奔奔E-Star尾部

内部设计体现了科技范儿的“豪华感”，主要靠双10.25英寸的一体式液晶仪表盘和车机联屏来体现。中间的换挡区域，采用了悬浮式，配有旋钮式换挡杆。中控台整体配色是黑白分明，加上绿色线条，强化了科技氛围。当然这种科技范儿，还需要靠使用体验来验证。奔奔E-Star配备了“悦联”智慧互联系统，具备语音交互，语音唤醒功能，车机支持多种用车场景，包括导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。双屏还具备经典、运动、科技三种显示模式，可随意切换。用户还可以通过手机APP，实现部分远程控车功能。可以说在这个价位，算是非常实在。

奔奔E-Star内饰设计

奔奔E-Star 10.25英寸双联屏

奔奔E-Star悬浮式换挡区

车身尺寸为3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm，后排空间不错，而且是“真实”的五座，保障了基本的舒适性。后排放倒的状况下，可以获得530L储物空间。

动力方面，奔奔E-Star最大功率为55kw、最大扭矩170N·m，NEDC最长续航里程可达301公里。这个续航里程，即使是有一些损耗，也可以满足日常行驶需求，而且并没有影响到车辆的内部空间和造型美感。奔奔车身虽小，操控一直口碑不错。奔奔E-Star有配备电动助力转向系统（EPS），且经过精心调教，能够带来让人满意的驾驶体验。

该车具有交直流两种充电方式，通过直流快充方式，只需30分钟就可以完成30%-80%的充电。交流慢充模式下，0%-100%电量最快则需11.5小时。长安还推出了电芯终身质保政策（等效于10年30万公里），给消费者安心保障。

此外，长安新能源还推出了一系列金融方案，包括9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，4.4折保值回购等。

在补贴政策的指挥棒下，小型新能源车似乎已经逐步退出主流，一些厂家推出的产品，更多是满足出行公司的需求。然而，在疫情的影响下，整体消费能力降低，小型车实用性+经济性的优势凸显，且同时满足B、C端需求。加上奔奔E-Star在产品力上的加持，或许能够获得强于预期的市场表现。

奔奔E-Star

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8、长安奔奔新能源怎么样

您好，长安奔奔是一款微型车，目前在售2019款奔奔EV EC260车型，补贴后售价4.98-8.18万。动力方面，它搭载一台最大功率为30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩150牛米，并配备电池低温加热系统，最高车速105千米，最大续航里程达260公里，综合续航里程为210公里。外观方面，多处细节加入蓝色元素点缀，上进气格栅采用全封闭设计，左下角还带有“EV”标识。保险杠两侧设有圆形雾灯，内部由四点式灯光单元组成。配置方面，该车全系标配ABS、ESC、上坡辅助等。

9、长安的新能源汽车目前最低报价多少？

长安现在最便宜的是CS15EV，目前的价格是7.99-9.88万，很少一部分地方能优惠1000元，目前没有新能源补贴。

外形看起来，跟CS15很像，除了动力来源，其他都差不了多少，比较像是它的电动版。续航里程为351km，算蛮不错的了，就算除去实际情况下的其他因素，应该还能有300km，耗电也不是很厉害，0.15度能跑100公里，这个续航能力不错。

现在很多手机都有快充，它作为车也有这个功能，从电量30%快充到80%只需要半个小时，这速度就像充个玩具那么快，慢充则是八个半小时可以充满，慢充时间也不算久。

车身尺寸也还可以，对比同类车型是小了一点，但车内空间其实差不了很远。前后驻车雷达是标准配置，这个功能对于车主自己倒车，能提供非常大的帮助。座位可以调高矮，方便不同人迁就自己的驾车习惯。

10、新能源汽车长安怎么样？

今天小编给大家推荐的是新能源汽车长安，那么新能源汽车长安怎么样呢，长安是个不错的品牌车，而它旗下的新能源汽车也是非常棒的，长安新能源旗下的新能源汽车有各种款式，适合各样的消费人群，而长安新能源汽车在新能源汽车行业中也占据着大面积市场。下面小编给大家推荐几款新能源汽车长安吧。

长安新能源汽车车型推荐：逸动PHEV

逸动PHEV的外观造型变化非常明显，全新的前进气格栅设计采用了镀铬加蓝色装饰条点缀，整体更加趋于年轻化。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，比现款车型在高度上增加了35mm。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为117马力（86kW）的1.0T发动机和一台最大功率为109马力（80kW）的驱动电机组成，电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。

长安新能源汽车车型推荐：奔奔EV260

奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。在新车的前格栅、品牌LOGO、轮圈及车尾等处采用了蓝色配色，表明其纯电动车身份。

奔奔EV260同样与现款车型保持一致。其采用了红黑双色搭配，中控台样式简洁明了，仪表盘为单炮筒式设计。而与其他电动车一样，奔奔EV也搭载了旋钮换挡机构也。此外，高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏（内置in Call互联系统）、全景天窗、倒车影像等。

长安新能源汽车车型推荐：长安CS15EV

CS15EV车身体格确实很饱满，可能是为了突出车内空间，A柱与腰线造型都设计的很圆润，但细节部分仍不缺乏棱角，受众面较大，让大家都能接受的同时还不忘个性，这也正是长安现阶段的设计思路。

前脸造型透着友善，但绝对不是没有性格，CS15EV像很多新能源车型一样采用了封闭式格栅设计，不同之处是大胆的使用了透明材料，让车辆的个性充分的体现出来，这样的设计确实带着时尚色彩，也许会掀起一波潮流也说不定。

车辆采用双色车身设计以展现灵动效果，但并没有惯性的使用悬浮车顶，这也是CS15EV朴实的一面，A柱上扬、C柱后抑，让车身侧面形成了前冲的姿态，行李架与银色防擦条的加入，更加重了车辆的动感元素，车身长x宽x高分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510mm，竞争力较出众。

车辆内饰造型方面并没有像外观颜色一样突出活力，说它保守也并不尽然，比如空调出风口的白色边框，比如空调按键与手套箱上方的钢琴烤漆面板，再比如不时跳跃出质感的亮色金属，都暴露着车辆骨子里的激情，但激情的还不够充分，有所保留。

好了，今天小编就给大家介绍到这里吧，大家觉得新能源汽车长安怎么样，是不是还不错，长安新能源汽车是非常适合广大消费人群的，在新能源市场有着不错的口碑，各款车型供广大用户选择，喜欢的广大用户朋友可以选购哦，想了解更多资讯就继续关注电动邦吧。