为什么富豪投资新能源汽车

1、2021年的创业风口是什么？

别人还没有来发现商机源的时候，你就已经发现到了商机，也就是机遇，及时做第一波吃螃蟹的人，比如之前的，网约车、淘宝开店、11年、12年的微商，这些在当时就是风口项目，现在再去干这些就都是去当炮灰，接盘侠。奉劝题主留意。

其实风口项目很多，只是咱们没有捕捉风口的机遇。定牌d-play源于快乐工作快乐生活，要代理定牌的人，都是看好鼎派的模式。 一是个性化酒标定制第一品牌。二是“快乐工作快乐生活”的理念。目前定牌正针对全国进行火爆招商，杭州，南京等省会竞争尤为火爆。

定牌本着以优质的服务，让客户感受到超值的服务为目标奋斗，现在火爆的创业项目当然选择定牌，定牌为实现代理商创业的梦想而奋斗，代理商会为实现自身的价值而努力奋斗，做为个性化红酒的第一品牌，我们为代理商避免过度竞争而选择个性化为代理商开拓市场，让其更好的去做大市场，做强市场。

2、为什么富豪榜上的富豪，主要集中在科技和零售领域？

富豪榜上科技领域确实是很多的，但是零售领域的并不是很多。而科技领域之所以很多，因为科技不是一个行业，而是一个范畴。

我们先来看一下中国富豪榜科技领域和零售领域的分布情况。

为了方便对比，我们就简单举前50名所分布的领域来对比一下。

下图是2019年福布斯世界富豪榜，中国大陆部分的富豪排行情况，以及行业分布。

通过观察中国富豪榜前50名的行业分布，我们可以看出，科技领域的分布是比较多的，有20个人所在的行业都跟科技有较大的关系，这些行业包括软件开发，电商，医疗设备，汽车，无人机等领域。

而零售领域的并不多，纯属零售行业的就两个，分别是张近东和车建新。

但是零售和科技并没有一个明确的界限，因为两者其实是有很大的交叉的，比如张近东的苏宁目前并不是单纯的零售企业，实际上他也可以归类到科技行业里面去，因为苏宁的电商做的也挺不错的。同样的包括阿里巴巴，京东这些企业也并不是单纯的科技企业，实际上它们也属于零售的范畴。

目前中国富豪分布领域最广的是科技领域以及房地产。

你题目所说的零售行业诞生的富豪比较多，我不知道你是从哪得到的数据，但通过分析各种财富榜，我们可以发现，科技领域确实富豪很多，而排在科技后面的则是房地产领域。

比如下图是2019年世界富豪榜所属行业分布情况。

从这个统计数据可以看出，目前科技传媒和电信行业的富豪榜占总富豪榜的人数达到12.3%，其次是房地产行业，其人数占比达到9.8%，而零售行业的富豪人数占比只有8.3%。

再比如下图是2018年我国大陆富豪榜所属行业的分布情况。

从上面这个图我们可以看出，目前我国富豪榜主要分布在制造业以及房地产行业，制造业的富豪榜占比达到26.1%, 房地产富豪的占比达到14.9%，而零售行业的富豪人数占比只有3.3%。

但是这个统计表没有单独把科技领域列出来，但实际上包括先进制造业，IT，医药，新能源等领域都可以归类到科技领域当中，所以如果单独把科技当做一个类别来排，那科技领域诞生的富豪也将是最多的。

那为什么科技领域能够诞生那么多富豪呢？

科技领域能够诞生那么多富豪，恰恰说明了科技是第一生产力，具体来说，科技领域之所以能够诞生最多的富豪，我认为主要有几个原因。

第1个原因、科技覆盖的行业比较广。

科技领域并没有一个固定的行业，因为很多行业都跟科技挂钩，比如农业，也有一些科技企业，而互联网也有一些科技企业。正因为科技领域涵盖的企业范围比较广，导致富豪比较多也是可以理解的。

第2个原因，科技行业更容易上市。

通过观察世界富豪榜以及我国富豪榜，大家可以发现，这些富豪大多数都是上市企业的控制人。而相对来说有科技含量的企业上市往往要比一些传统企业上市更容易，这些科技企业不论是在利润率，市场前景等方面都要比其他传统行业更有竞争力。

第3个原因，科技行业的市盈率比较高。

很多富豪的财富主要体现在企业的股票价值，而企业的股票价值跟这个企业的市盈率是有很大的关系的，市盈率越高，那这个企业市值越高，对应的企业的股东财富就会更高。

比如下图是各个行业市盈率的排名情况。

我们可以看出，包括计算机，通信，国防军工等高科技行业，这些行业平均市盈率都达到了52倍以上，相对来说传统行业的市盈率基本上都是在25以内。相当于同样是获取10块钱的利润，科技行业创造的财富要比传统行业高出一倍以上，所以科技行业富豪身价高也是可以理解的。

3、未来什么行业最赚钱

在未来，互联网行业、老人服务和用品行业、教育和培训、汽车工业和娱乐业等行业最赚钱，互联网能歉钱，具体内容如下：

1、互联网行业

互联网+的概念广泛铺开，一些创新的词汇纷纷出现，例如大数据、云计算、区块链等，都是极具创新性的商业模式，其中以大数据行业为例，在2013-2015年分别在国外融资高达8亿美金、15.4亿美金及20亿美金；

融资事件分别为10起、42起及超过50起。大数据行业更是渗透到各行各业之中，什么大数据+零售，大数据+医疗，都是十分受人追捧的概念。因此未来商业发展互联网行业绝对是当中的领头羊。　

2、老人服务和用品行业

据2017年一份调查数据得知，我国每年的老人服务和用品的市场高达6000亿元，而我们目前只能提供的服务和商品用品的价值只有不到1000亿元，也就是说这个行业还有83%的空白需要填补，而且随着中国的老龄化越来越严重，这方面需求量只会越来越大，商机自然是越来越可观。　

3、教育和培训

教育是一门功在当下利在千秋的事业，随着国家的发展国家和人民对教育重视的程度与日俱增，据2018年的一份统计数据得知，我国在民办教育和培训机构有6000亿元的市场规模，因此时下很多学生的课外班补习和企业培训机构都相继在学校周边和商场陆续开办，预计未来三年还有10%-20%的增长空间。

4、健康管理行业

近年来，这个行业不仅仅是针对老人，对年轻人来说也是非常重要。早些年有一个词汇频繁出现在各种健康杂志上，这就是亚健康，如今人民的健康情况每况愈下，已经远远不止亚健康了。

很多的90后都开始出现未老先衰的现象，例如是脱发、精神萎靡、肠胃不良、高血压、糖尿病，因此改善国人体质刻不容缓，那些健身运动、营养饮食的商业行当自然是大行其道。

5、汽车工业

2019年上半年，国内汽车市场继续保持稳定增长，汽车经销商汽车销售收入总体也实现了增长。但随着市场竞争的加剧和汽车价格的不断下调，汽车销售毛利同比下降。

汽车销售业务仍然是经销商企业最重要的收入来源，对经销商企业整体收入的贡献率最高。然而，随着市场竞争的加剧，价格战愈演愈烈，汽车销售利润越来越薄，经销商主要依靠售后服务来获取利润。经销商企业的汽车销售业务降低了其收入和利润贡献率。

6、娱乐业

文化娱乐产业不仅是年轻人的消费，也是电影的票房，反映了人们对文化需求的渴望，人们的消费水平不断提高。同时，动漫、游戏等衍生的二次文化的兴起，也聚集了更多的年轻用户，创造了更多的商机。

4、落幕与新生 | 资本躁动下的汽车圈，造富神话会破灭吗？

2020年上演了太多关于魔幻现实主义的大戏，而在汽车圈一场又一场货真价实的造富运动仍在演绎中。

据世界福布斯财富榜数据显示，今年世界上财富增幅最多的是埃隆·马斯克(Elon Musk)，其个人财富增长了1100亿美元，达到近1370亿美元，甚至一举跃过曾经的世界首富比尔·盖茨。

不可否认，埃隆·马斯克（Elon Musk）身价水涨船高，很大程度上是得益于特斯拉的股价的飙升，因为其资产约有3/4的部分来自其持有的特斯拉股票。即便美国新冠肺炎肆虐全国，美股经历了历史上最多的熔断，但特斯拉却成为了美股市场最大的黑马，股价一路走高，截止目前，涨幅已经达到了700%。

与此同时，特斯拉的市值增长也堪称汽车圈的一个奇迹般的造富神话：2020年1月，特斯拉市值突破1000亿美元，成为首家市值超千亿美元的上市汽车公司；7月，特斯拉市值突破2000亿美元，稳坐全球市值最高汽车制造商的头把交椅；8月，特斯拉市值破4000亿美元，超过传统汽车巨头丰田、大众、戴姆勒市值之总和，成为市值最高的汽车公司；11月，特斯拉市值达5000亿美元，马斯克的财富跃居全球第二；12月8日，特斯拉市值破6000亿美元，已超过大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致这全球九大车企之和。

显然，特斯拉像是一个来自外星的“新物种”，打乱了整个新能源汽车市场，不过，往往当一切旧秩序被溃散推倒的时候，新的天地就呈现出混乱无度的面貌。在黑天鹅事件肆虐的2020年，新能源汽车似乎却成为了风口上的“猪坚强”，国内的造车新势力大佬们，也在趁机上演了一段段“逆天改命”的故事。

一年前，一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章在朋友圈刷屏。彼时的李斌和蔚来的确很惨，巨亏百亿、股价暴跌，一度徘徊在生死线边缘。而今年，李斌却时来运转，彻底翻身，蔚来从去年最低的1.19美元/股，大涨超过30倍，市值更是超过570亿美元，约合3800亿元人民币，市值接连超过宝马、通用等巨头，而李斌个人身价暴增近500亿元，平均每天增加1.3个亿，在整个2020年的财富增加了11倍，是全球500大富豪中增长速度最快的。

就像李斌自己所言：“经过一年调整的蔚来汽车已经逐步回归正轨，从重症监护室转到普通病房了。”

而今年夏天还在忆苦思变的“三个苦逼”，与李斌志同道合的何小鹏、李想无疑也在今年惊涛骇浪的新能源汽车市场杀出重围，不仅赶上了赴美IPO的快车道，而且随着“一飞冲天”的股价走势，在短短几个月时间里，小鹏汽车的何小鹏财富增长80%达450亿，而理想汽车的李想以240亿财富首次上榜。

受一路飙升的新能源汽车市场股价的带动，与之相关的电动汽车最为关键的电池制造商宁德时代大股东的总资产也大幅增长，达到400亿美元，今年已增加了约230亿美元，其中宁德时代曾毓群的个人财富增长1.7倍至1200亿元。

显而易见的是，汽车圈这样如此摩肩接踵的造富神话是空间绝后的。

甚至就连投资了小鹏、理想的经纬中国合伙人张颖面对新能源汽车市场股价大增这样的形式同样也始料未及，曾发文表达过对电动车股价暴涨的见解：今年市场对公司判断在“非常夸张的前置”。

不过，特斯拉的股价之所以能坐上猎鹰火箭，其中一个非常关键的原因就是实打实的交付量，数据显示，特斯拉前三季度已交付31.835万辆，而其今年的计划是向全球用户交付50万辆电动车。

显然，“造车三杰”的交付量也正在稳步增长，在12月初，蔚来、理想、小鹏相继公布了靓丽的11月销量数据，三家分别交付了36721辆、26498辆以及21341辆，都创下单月交付量的新高。

不得不承认，以特斯拉带头的造车新势力，除了在资本市场上吹起了一场前所未有绚烂的泡沫之外，而这为整个汽车行业带来的颠覆性变革是巨大的，也是史无前例的，除了引得一众百年汽车品牌开始试图“大象转身”，革新自我之外，在这股造富神话故事的鼓动之下，今年以来，已有哪吒汽车、天际汽车、威马汽车和恒大汽车等四家造车新势力宣布了登陆科创板的计划。

“创而富，富而投”，在实现个人财富积累之后，这些造车大佬或早或晚的转向了投资，因此“造车三杰”早就默默地经营出了属于自己的LP版图，小鹏汽车背靠的是阿里；今年6月，腾讯增资蔚来，坐稳蔚来第二大股东；理想汽车选择美团作为第二大股东。目前，中国的造车新势力逐步形成了“蔚来—腾讯”、“理想—美团”、“小鹏—阿里”的竞争格局。 

因此，在这样的大格局之下，资本躁动，参与者躁动似乎也不难理解。 

在?“新能源股价飙升”与“新能源汽车发展”并行的过程中，“黑马”也好，“泡沫”也罢，当利好声四起之际，也是造车新势力们更需要冷静前行之时。毕竟，在任何时候，一家伟大的公司并不一定等于一支伟大的股票。

文/封甜甜

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。