新能源汽车至死

1、纯电动汽车的电压为500v,安全吗?不会电死人吧

你好，这是个好问题。
500V确实是一个高压电，对人体来说，我们GBT18384的要求是60V以上对人体来说是危险电压。因此可以算是一个危险电压，但是针对这些问题，我们整车的设计做了比如等电位连接，绝缘防护，绝缘实时监测，危险报警，高压断电，放直接接触等设计。这些就可以保证人不会被这样的高压伤害到。
请采纳。

2、为什么各地都想“禁止”老年代步车上路？

老年代步车遍地开花，产销两旺的背后，却是名不正言不顺的尴尬。如今根据国家政策规定，老年代步车其实是不能上路行驶的，农民只能在村里村外使用，不得开车进入县城市区的这些繁华地段，一旦被交警发现会立即收车罚款。情节严重的，还有可能会被拘留。

对于老年代步车的行驶使用，各地都有相关的要求，有些地方不允许老年代步车进入县城道路，而且还必须要上牌考驾照，缴纳保险，才能上路。可以说和轿车管理的一样严格，有些地方则直接不允许其上路行驶。一旦被交警查获将面临收回车辆或处以200元以上2000元以下的处罚。

老年代步车不仅环保，而且能遮风挡雨，外出采购蔬菜瓜果等物品方便，购买时经济实惠，后续维修保养农民也能接受，尤其是在一些农村地区，由于工作关系，父母都比较忙。老人可以开着老年代步车来接送上下学。为啥却不让上路？发现后甚至会对其进行罚款？听听这位专家怎么说的，句句令人无法反驳。

老年代步车

一，有人利用老年代步车私自非法营运拉客

现今在客运站，火车站等人流量大的地方，往往会看到三五辆老年代步车排成一排载客。

开车载客必须具有经营资格,购买的出租车要经过检测,驾驶人员要有从业资格证等，其次现今出租车难打，就让不少人趁机私自非法开始载客。而这些条件，老年代步车不仅不具备，更没有保险,万一出现事故，就会是一件很麻烦的事，乘坐者的合法权益很难得到保障。

老年代步车

二，乱闯红灯

由于轿车的严格管理，闯红灯的现象几乎不存在，而老年代步车由于未上牌照，经常性的闯红灯成为社会的一诟病。

加上现今许多老年人不是等着儿女带他们出去购物或观光，而是求助于他们自己所拥有的崭新的、看起来很现代的电动车，加上一些老年代步车的速度飞快对自身安全也造成危险，有的缺乏交通意思，一直在快车道行驶，这样一来对交通安全造成了极大的隐患。

老年代步车

三，随意变道，逆向行驶。

老年代步车时而在机动车道内“龟速”行驶，时而逆行在非机动车道，时而在车流中随意穿行，相信不少人对这些画面并不陌生。这种情况不仅受到人们的“厌恶”，更是对交通安全造成了极大的影响。

老年代步车

据公安交管部门2017年统计，近5年来，全国发生低速电动车交通事故达83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故数和死亡人数近 3 年年均分别增长23.3%和30.9%。其中，很大一部分原因是，这些低速电动车的制作过程相比于两轮电动摩托车，在生产工艺上并没有多大区别，只不过是四个轮、加个驾驶舱而已。所以整车刚性非常差，在发生碰撞后，无法保证车内人员安全。

记者从济南交警支队获悉，2016年，济南共发生涉及三轮老年代步车一般程序交通事故430起，车祸共计造成80人死亡，418人受伤，此外，发生涉及四轮老年代步车一般程序交通事故15起，16人受伤。2017年以来，济南已经发生三轮老年代步车一般程序交通事故119起，死亡26人，受伤113人，四轮老年代步车一般程序交通事故9起，死亡2人，受伤8人。从数据统计来看，2016年至今，涉及三、四轮老年代步车的交通事故已经发生了563起，平均每天至少一起。这些事故共计造成663人死伤，其中事故死亡人数多达108人。

近几年来，济南道路交通事故中涉及“老年代步车”的比率呈逐年上升的态势，目前约占到道路交通事故起数的三到四成。

3、新能源车主冬天有多狼狈？你会考虑购买新能源车吗？

要是问我冬天新能源的车主有多么的狼狈，那可能会要冻死，尤其是在北方，在平常的气温就已经到了零下20度，而车里面今天比外面的温度高了那么几度，真的是十分的狼狈。但是我现在依旧建议大家可以买购买新能源汽车，现在的新能源汽车已经好很多了，已经没有现在的这么狼狈了，而且国家也大力支持，发展新能源汽车。

我曾经看过一篇文章，真的不舍得在新中原汽车里面开空调吗，好的那我推荐给你们几款羽绒服。看到这个标题之后，我当时感觉这个标题对我有很深的恶意，因为我真正感受到了羽绒服的重要性，尤其是在新能源汽车里面，我的家在北方，在冬天温度可以达到零下30度，平常的时候也在零下十五六度左右，这种温度的话不穿羽绒服完全渡不过去，但是在新中源汽车里面，如果我们不开空调的话，那么完全就是室外的温度，而且在车里我们根本动不了，无法活动身体，对我们来说简直是要冻死的煎熬。

体验过一段时间的这种冷冻，真的感觉特别的狼狈，但是现在好很多了，有很多地方都有充电站，并且现在的电池质量也好很多，没有那么不敢开空调了。

我还是很建议大家去购买新能源汽车的，首先新能源汽车现在大势所趋，国家正在努力发展新能源汽车，甚至给购买新能源汽车的买家给了很多的补助，与此同时国家也在大力的构建新能源汽车的充电体系，有很多的地方尤其是在一些大城市里面几乎新能源汽车的充电站有很多。而且新能源汽车现在的价格也比较低，电池的使用寿命也比较长，对于普通的家庭还是十分友好的。 

虽然曾经的新能源汽车有很多的缺点，但是现在我还是比较建议大家购买一辆新能源汽车的。

4、陆威昂驰新能源汽车方向盘锁死怎么打开，钥匙无法使用？

这个需要看是那种情况了如果只是方向锁死钥匙不能动就需要轻微晃动方向盘同时扭动钥匙就可以了。

5、小偷偷新能源电动车被电死,车主需要赔偿么。

不需要赔偿.
你去偷着剪高压线被电死，你试试看国家给你赔不?

6、现在我们锁死，应该新能源汽车是第几代？

您好，新能源汽车目前咱们国家已经发展到第三代了，从第一代的那个油电混，油气混到插电式混动到现在的插电式混动，会有双电机四电机。

7、鲶鱼终于有望进入新能源汽车领域搅活一潭死水怎么解释

这句话应该说的是鲶鱼效应，所谓鲶鱼效应是采取一种手段或措施，刺激一些企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争，从而激活市场中的同行业企业。鲶鱼效应来源于传说，说挪威人喜欢吃沙丁鱼，尤其是活鱼。市场上活鱼的价格要比死鱼高许多。所以渔民总是千方百计地想办法让沙丁鱼活着回到渔港。可是虽然经过种种努力，绝大部分沙丁鱼还是在中途因窒息而死亡。但却有一条渔船总能让大部分沙丁鱼活着回到渔港。船长严格保守着秘密。直到船长去世，谜底才揭开。原来是船长在装满沙丁鱼的鱼槽里放进了一条以鱼为主要食物的鲶鱼。鲶鱼进入鱼槽后，由于环境陌生，便四处游动。沙丁鱼见了鲶鱼十分紧张，左冲右突，四处躲避，加速游动。这样沙丁鱼缺氧的问题就迎刃而解了，沙丁鱼也就不会死了。这样一来，一条条沙丁鱼活蹦乱跳地回到了渔港。这就是著名的“鲶鱼效应”。

8、新车500公里宝马530le新能源低速行驶时轻点刹车突然抱死 什么原因

估计电脑板事故，反正保修期，换一个呗，我的530屏幕黑过两次，然后系统自动重启就好了。你还没有过保，可以去换跟监测！