2018年重庆新能源汽车政策

1、重庆早上4点新能源汽车 充电便宜吗？

重庆早上4点新能源汽车充电便宜。因为一天24小时之间，只有下半夜的电费最便宜！

2、国六延期/新能源车免购置税延期等 重庆将推扩大汽车消费政策

[汽车之家?新闻]? 日前，我们从重庆市发展改革委了解到，发布关于公开征求《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）》意见的通知。其中包含国六将调整到2021年执行以及新能源车免征购置税延长至2022年底。具体如下：
关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）
为了贯彻落实国家《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》（发改产业〔2020〕684号）要求，以及贯彻落实全市汽车摩托车产业高质量发展座谈会议精神，积极应对新冠肺炎疫情影响，促进汽车消费，稳定我市汽车产业发展，特制定以下措施。
一、调整国六排放标准实施有关要求
（一）贯彻落实国家关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求。轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截至时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；除2019年7月1日已在我市提前执行国六排放标准的轻型汽油车外，对2020年7月1日前生产、进口的其他国五排放标准轻型汽车，在2021年1月1日前允许在我市销售和注册登记。（市生态环境局、市公安局、市经济信息委按职责分工负责）
二、加大新能源汽车推广应用
（二）落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策。贯彻落实《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（2020年第21号）要求，对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税，政策有效期延长至2022年12月31日。（重庆市税务局、市经济信息委、市财政局按职责分工负责）
（三）按年度实施支持新能源汽车推广应用的政策措施。加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考（驾培）车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关促销政策，引导我市个人用户购买使用新能源汽车。持续优化新能源汽车使用环境。（市经济信息委、市财政局、市科技局、市能源局、市发展改革委、市交通局、市公安局、市国资委、市机关事务管理局按职责分工负责）
（四）加快充电桩建设。继续执行充电基础设施建设补贴，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴；对满足单站装机功率和桩数有关条件的党政机关及其所属公共机构内部停车场专用交流充电设施给予100元/千瓦的建设补贴。（市能源局、市财政局、市经济信息委按职责分工负责）
三、加快淘汰报废老旧柴油车
（五）淘汰老旧柴油车。按照《重庆市柴油货车污染治理攻坚战暨交通大气污染防治行动方案》要求，推进货运、客运柴油车专项淘汰治理工作，引导老旧柴油车淘汰更新，2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上。（市生态环境局、市交通局按职责分工负责）
（六）实施部分路段高排放车辆限行。按照《重庆市大气污染防治条例》《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018—2020年）》（渝委发〔2018〕28号）要求，自2020年6月20日起，分时段分路段对国家第一阶段机动车排放标准及以下的汽油车、国家第三阶段机动车排放标准及以下的柴油货车限制通行，引导高排放车辆淘汰更新。（市生态环境局、市公安局、市交通局按职责分工负责）
四、优化机动车注册服务
（七）放开车驾管社会服务站申请主体，除原有规定的申请主体外，我市机动车生产企业可根据自身需要申请设立车驾管社会服务站。对连续居住未满六个月，无法提供居住证明的市外人员，可凭公安机关出具的暂住登记凭证办理车辆注册登记业务。（市公安局）
五、畅通二手车流通交易
（八）促进二手车流通交易，带动新车消费。自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。继续落实全面取消二手车限迁政策，除国家要求淘汰的黄标车以外，对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。开展二手车诚信放心消费活动，鼓励二手车经销商推行“每车必检”“三包一送”“二手车放心购”等，构建完善的二手车诚信经营体系。（市商务委、重庆市税务局、市生态环保局、市公安局按职责分工负责）
六、加大汽车消费金融服务力度
（九）鼓励金融机构创新汽车金融产品和服务，优化汽车消费贷款办理流程，在符合政策要求及风险可控前提下，通过适当下调首付比例，合理下调汽车消费贷款利率，延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。（人行重庆营业部、重庆银保监局按职责分工负责）
本措施自2020年6月起施行，2023年12月31日截止，文件中有明确施行期限的除外。本措施将根据疫情防控需要适时进行调整。（消息来源：重庆市发展改革委；编译/汽车之家 周易）

3、重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司怎么样？

重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司是2018-10-23在重庆市注册成立的有限责任公司，注册地址位于重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3。

重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500000MA604MUHXQ，企业法人王永顺，目前企业处于开业状态。

重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司的经营范围是：从事新能源汽车科技、汽车领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；制造、销售：汽车及配件、汽车零部件、机械配件；非标设备加工；道路普通货运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）；物流服务；销售：机电产品、润滑油、服装服饰、汽车用品、五金交电、电子产品（不含电子出版物）、计算机软硬件；工程技术开发；货物及技术进出口；仓储服务（不含危险品）；房屋租赁；汽车信息咨询服务；二手车经纪；汽车租赁（不得从事出租客运和道路客货运输经营）；代办汽车年审、上户、过户、转让手续及机动车驾驶证年审换证手续；企业管理咨询；应用软件服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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4、长城永川基地带动，重庆新能源车产量增长

12月19日，"2020重庆市汽车流通行业年会暨新能源汽车分会换届大会"召开。会上，市经信委汽车工业处副处长王小龙透露，今年1-11月，重庆市新能源汽车产量达4.4万辆，同比增长2%。在疫情影响的大背景下，重庆新能源车产业能够取得逆势发展，本土车企一定程度上做出了贡献。

长城开发永川基地，生产新能源汽车

早在2018年3月28日，长城汽车重庆永川生产基地正式开工建设，已于2019年底建成投产。基地建成后，长城汽车可新增整车及配套零部件16万台套，大大提高产量。永川基地主要生产的燃油车型，为哈弗H9和高端皮卡。除此之外，该基地将主要生产高端新能源车型。

在自主品牌三强中，长城旗下的新能源汽车产品较为出色。根据乘联会数据，今年11月，长城汽车新能源乘用车产量12435台，位居排行榜第四，旗下最为畅销的新能源车型欧拉黑猫，11月产量9998台，位居排行榜第三。

长城新能源车高产量的背后，自然离不开永川基地的贡献。而永川基地新能源车的高产量，一定程度上也为重庆新能源车产量增长，做出了贡献。

长安推出新车型，贡献新能源车产量

作为自主品牌三强之一，总部位于重庆的长安汽车，早已开始布局新能源车产业。2017年10月，长安宣布了“香格里拉计划”，提出“到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化”的总发展目标。

2018年，重庆长安新能源科技有限公司正式成立，产品采取48V、HEV、PHEV、纯电动和燃料电池等技术，大部分已规模化上市。虽然技术上已有建树，但在2020年前，长安旗下的新能源产品较为弱势，仅有逸动EV460一款车型有一定的名气。

为扭转这一尴尬局面，2020年，长安推出了4款新能源汽车产品，分别是E-Star、E-Pro、E-Rock以及E-Life，并且致力于完成三大新能源专用平台的打造，完成2017年“香格里拉计划”中的重要一步。

而作为总部位于重庆的车企，长安于今年新推出四款新能源车型并投入生产，或许在一定程度上，带动了今年重庆市新能源车产量的增长。

2019年，位于重庆的老牌车企力帆集团破产，由吉利汽车和重庆两江新区联合控股。收购力帆后，吉利继续使用力帆工厂生产新能源汽车。今年7月11日，吉利旗下枫叶汽车上市，这是吉利汽车推出的第一款智能网联电气化汽车。12月8日，工信部公布的第399批汽车名录中，吉利旗下的枫叶汽车在列。值得注意的是，枫叶汽车产自力帆工厂。虽然面世时间还不长，但吉利所生产的枫叶汽车，也为重庆新能源车产量增长作出了一定贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、买车优惠、停车免费，重庆市推出新能源车激励政策

2020年9月7日，重庆市政府发布了一则通知，通知内容主要介绍了《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》（简称《措施》）。《措施》目的在于扩大新能源汽车私人消费，完善基础设施，优化使用环境，加快新能源汽车推广应用，促进重庆市新能源汽车产业高质量发展。2020年，鼓励市内车企推广应用新能源汽车3.64万辆。

对于加快私人领域新能源乘用车推广应用方面，重庆市采取对市内销售并上牌的新能源乘用车按照指导价(扣除国补后，下同)进行降价优惠的，市财政及整车企业所在区县财政分别按优惠价的25%给予整车企业奖励。

除了私人领域新能源乘用车以外，重庆市还鼓励加快公共领域推广应用，对网约出租车、巡游出租车、驾考（驾培）车、基层公务出行租赁用车、公交车、微循环公交车、物流车等进行不同程度的补贴奖励。

重庆市还将对市内新能源汽车使用环境进行优化：

1.停车和通行便利。认真落实停车费减免政策，新能源汽车在机场、火车站、公交及公路客运站场、驻车换乘(P+R)、公园、文体场馆等配建的收费停车场(库)和特级公共停车场停放免收停车费;新能源汽车在市政道路的路内停车位停放免收停车费。

2.加快充(换)电设施建设。继续执行充电基础设施建设补贴，研究制定换电基础设施建设补贴，有力促进公用快速充(换)电基础设施建设。

3.降低充电费用。落实充电服务费政府指导价，引导充电桩运营企业合理规范充电价格，对新能源汽车充电费用给予补贴。

4.加强宣传交流。鼓励整车企业、第三方检测机构、行业协会等单位和组织搭建展示交流平台。

《措施》自印发之日起施行，其中所列年度推广目标、奖励及补贴政策有效期至2020年12月31日，新能源汽车停车和通行便利、充(换)电设施建设、降低充电费用条款将持续执行。

（信息来源：重庆市政府网 ；编译：皆电 罗顺鹏）

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6、重庆市新能源汽车可以享受公交车专用道的权利吗？

新能源车在北京，上海，山东地区可以走公交车道，其他地区政策还没有下来。

7、求问:2019年985本科生到重庆长安汽车的新能源研发岗位待遇怎么样？谢谢

少说6000加吧，这个是保守估计

8、重庆新能源汽车将免收路桥费吗?

据报道，近日出台的《重庆市新能源汽车路桥通行年费免缴实施细则》规定，新能源汽车2017年至2020年可享受路桥年费免费政策优惠。

报道称，该细则的适用车辆条件为：在本市购买，按《重庆市主城区路桥通行费徵收管理办法》第五条规定，属於重庆市主城区年票范围，且纳入重庆市《免缴路桥通行年费新能源汽车车型目录》的新能源汽车。

其中，重庆市主城区年票范围是指：在主城区注册登记的机动车或机动车所有人的住所地在主城区的机动车，凡符合条件的新能源汽车，在2017年1月1日至2020年12月31日期间，通过相应手续，可免缴主城区路桥通行年费；在该细则颁发之日前，已注册登记且符合退费条件的车辆，可於2017年11月30日前，到重庆市路桥收费管理处办理退费，亦可打电话咨询。

业内人士认为，这一政策将利好重庆辖区内新能源汽车制造、销售企业，将逐步改变重庆传统能源、新能源汽车持有比例，减少排放污染。