1、红旗SUV报价是多少?目前值得入手么?
近年来国产汽车的迅速崛起使其在国内销售市场上占有很大的份额。毕竟,在实力相当的情况下,更多人愿意支持国产汽车。而在众多国内自主品牌中,红旗无疑是最具影响力的一个。继红旗L5之后,红旗又将推出一款全新的SUV,其主导外观才出现惊艳无数,网友纷纷感慨:终于没有白等了,!而且它的预售价格也很亮!
相信很多人都猜到了,这车是红旗HS7,霸气侧漏的SUV,与同类新奥迪Q7的体型,与1968毫米宽5086毫米长,车身高度1716毫米,轴距达到3米,所以性能的大小,也让它难以被同级车超越,更加大气稳重的身体将显示淋漓尽致。当然,身体的外观必须“大片”的影响,红旗HS7外表真的是非常高,脸在使用大型u型进气格栅,内部结构完成”高“瀑布式镀铬装饰,中间的颜色和标志“中国红”设计,加上锋利的分离前灯两边……所有的设计似乎是霸道的冷静进入这款车的骨血中
抛开霸气很外在不说,室内饰的设计出现了一些“老干部”风,不过这也是红旗一直以来的惯例定位,不会让人觉得那么有多突兀。毕竟,买红旗的人通常是心安理得的,是老干部的作风。
汽车的中央控制台配有超大液晶屏,可取代复杂的物理联系的关键设计通过多媒体操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制台旁边还不遗余力改善类的车。配备电子手刹的汽车技术感无疑显露无遗。
在动力方面,红旗HS7采用公司自主研发的3.0t六缸直喷发动机。它可以挤压338马力,峰值扭矩为445纳米。它配有一个8AT的变速箱。
看完外观和室内装饰和权力红旗HS7性能,它总是给人一种感觉,这车要500000或600000元,但据报道,目前的预售价格之间应设置260000元和380000元,如此看来,红旗很和蔼。
2、中国品牌全尺寸旗舰纯电动SUV 2021款红旗E-HS9车型配置解析
红旗品牌推出了旗下大型纯电动SUV—— 红旗E-HS9,该车定位更加高端,旗舰级别的尺寸更加有气场。
共推出4款车型,435马力的两款,551马力的两款,售价区间为50.98~72.98万元。2021款红旗E-HS9长宽高:5209*2010*1731mm,轴距3110mm,定位于大型SUV。
红旗采用了新高尚精致主义的家族化设计,竖状格栅+立体红旗车标,配备了更显年轻、现代的分体式灯组,飞翼式LED灯带很有辨识度。
车长超过了5米2,侧面线条平直,显得比较稳重大气,C柱和D柱的镀铬饰板很有设计感和档次感,尾部采用了贯穿式尾灯,下部有扰流板。
内饰采用了较多的平直线条,红黑配色,极致对称,营造了庄重的感觉。用料和档次不错,多块彩色大屏提升了科技感,也增加了现代感。
全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸,界面字体略小,以对称布局为主,左侧还设计了具有中国风的日历显示界面。
中控大屏界面设计比较常规,具有车联网、OTA和语音识别控制功能,比起海外豪华品牌,红旗在科技和智能化上要好很多。
在副驾驶前方和中央空调控制区域也采用了触控屏幕,提升科技便利性,也更加简约规整。“红旗”镀铬标识位于中央位置,彰显品牌自信。
电子挡把精致小巧,握持感很舒服,周围布置镀铬和木纹装饰板,布局和比例比较有设计感,木纹更具中国风特点。
除顶配为真皮座椅外,其他车型均为仿皮座椅,但观感和触感还不错,支持前排座椅电动调节和加热,主驾带有记忆功能。
除最低配外,均配备了第二排独立座椅,更加宽大舒适,带有前后和靠背角度调节,支持电动调节。
后排配备了独立空调,出风口精致度和档次感没得说,但设计比较普通,与整车奢华且有科技感的风格不搭。
第三排座椅为2座设计,相比前两排比较单薄,乘坐舒适度一般。
全景天窗尺寸硕大,可开启面积几乎占到了一半,车内通透感不错。
在6或7座状态下,后备箱进深达到了570mm,宽度超过1米,可用高度为720mm。
后排座椅可电动比例放倒,进深达到了1390mm,平整度很好,装载能力很强。
全系均为四驱+前后电机布局,低功率为前后160千瓦,300牛米电机,高功率版本后电机升级为245千瓦,450牛米,百公里加速在5到6.5秒之间。
中低配车型轮胎规格为265/45 R21,顶配为275/40 R22,铝合金轮圈采用了低风阻设计,造型厚重漂亮,轮胎品牌为米其林。
采用了前双横臂和后多连杆独立悬架设计,大量铝合金材质,高配带有空气悬架,支持软硬高低调节,底盘极为平整,提升空气动力学性能。
红旗品牌销量持续走高,代表其车型和产品力逐渐被消费者认可,作为中国品牌正统的豪华品牌,红旗冲击高端责无旁贷。
E-HS9基于2019年亮相在法兰克福车展的E115电动概念车打造而来,四平八稳,大气奢华,原创有辨识度。
入门车型配置就很高了,中配比较完善,高配在舒适和动力上有所提升。
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3、中国汽车豪华品牌SUV,红旗HS7和腾势X!燃油VS新能源,你pick哪个?先来对比外观吧!
中国汽车豪华品牌SUV,红旗HS7和腾势X!燃油VS新能源,你pick哪个?先来对比外观吧!
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4、红旗E115,可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作
今天说的这款车就是红旗E115。红旗E115定位为纯电动豪华大型SUV,不足4s能破百,最大续航或超过600公里!红旗E115性能表现怎么样?能否成为国产豪华新能源代表车型?
在外观设计方面,红旗E115采用红旗最新的家族式设计风格,贯穿式红旗LOGO车标+独具一格的封闭式格栅+犀利的LED灯带点缀,融为一体相得益彰,极具豪华SUV辨识度,不得不说,红旗现在在外观设计方面也做到了国产汽车行业中的前列。
在车身侧面,红旗E115车身线条大气平直,棱角明显,尾部造型层次分明,贯穿式镀铬饰条+贯穿式全ELD尾灯,车辆尾部最吸引人的地方莫过于“红旗”的文字标示了,宽大的尾灯同样十分具有设计感,整体而言可以给人较好的视觉效果,进一步凸显高端豪华SUV风范。
在动力方面,红旗E115采用四轮纯电驱动,拥有七种驾驶模式,最低仅需4秒破百,最大续航里程达到600公里。红旗E115采用空气悬架,最高可以达到L4级自动驾驶。
中国的新能源汽车可谓是一波三折,补贴的狂欢之后,现在新势力们纷纷退场,而红旗这样的实力车企却粉墨登场,真正拿出了更有说服力的产品。红旗E115这车的量产版都已经定型了,供应商都已经准备供货了。
人无完人,车无完车!电动车最大的问题在于续航,对风阻要求太高,为什么目前电动车续航和整体都比较强的是特斯拉,看看他的设计和风阻系数,就连他的SUV都是尖的,红旗E115电动车设计成这样,要用多大的电池?这耗电量,土豪买油车可以一路上加油,充电桩一路上都有吗?
红旗E115作为纯电动豪华大型SUV,再国内市场,可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作。您怎么看呢?
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5、要价70万的纯电SUV,这台红旗E-HS9过分了没?
每当提起红旗汽车,相信不少人脑海中,首先是浮现出阅兵时国家领导人的座驾,作为历史最悠久,也是最早的自主品牌,承载着很国人的期盼。现如今,红旗开始走进家家户户,不再是以前的可望而不可及,加上新能源车的市场需求越来越大,车企看中了这点,结合其豪华的定位,推出了红旗目前量产车型中最贵的车型,售价50.98万-72.98万的红旗E-HS9,下面随着小编一起来看看吧。
初见 红旗E-HS9,基本都会被这辆车自身散发的气场所震慑,加上众所周知该车型有劳斯莱斯的设计师参与,让其具备了顶级豪华车的外观。前脸大尺寸"高山飞瀑"的封闭前格栅,中间镶嵌着贯穿至引擎盖的红旗全新红色标识,搭配两侧狭长的扁平分体式LED前大灯,其中大灯组内的竖状型灯条和格栅相呼应,被官方成为"振翅飞翔"的设计语言,除了使其具有高辨识度以外,更是呈现出红旗庄严且霸气的风格。
虽然定位是大型SUV,但是其侧面流畅的线条、隐藏式门把手、悬浮式车顶、22寸半封闭的旋风式铝合金轮毂、C柱造型独特的镀铬装饰等等,让视觉效果上并不笨重,加上尾部采用点阵式布局的贯穿式LED尾灯,配合下方宛如排气模样的镀铬装饰,进而提升了一定的运动感。
整车尺寸长/宽/高为:5209/2010/1731mm,轴距是3110mm,提供4座、6座、7座三种布局选择,得益于其大尺寸的车身,让红旗E-HS9的气势更加非凡。
在内饰风格方面,倾向于豪华与科技的交融。最吸引眼球的莫过于全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶显示屏组成的三联屏设计,中控下方空调区域触摸屏,后排两块镶嵌于座椅的娱乐自媒体屏,后排中央功能操控屏,使全车共有7块屏幕,虽然组合起来让人眼花缭乱,但是科技感满满。细节上大量加入实木、皮质、镀铬、钢琴烤漆面板进行装饰,18向电动调节的真皮座椅,后排带腿托、座椅通风加热,座椅按摩以及半躺等功能,相信在实际体验之后,你会发现这是目前自主品牌中最奢华的后座。
红旗E-HS9的动力方面,有两种动力总成可选,都是搭载前置+后置双电机。其中续航里程为460km的低功率版本,前后电机均为最大功率160kW,最大扭矩300N·m,零百公里加速时间为6.5s;而续航里程为510km的高功率版本,前电机最大功率160kW,最大扭矩300N·m,后电机最大功率245kW,最大扭矩450N·m,零百公里加速时间为5s。
虽然售价不便宜,注定所面向的人群并非普通消费者,但是从各方面来看,红旗E-HS9创造了自主品牌量产纯电SUV的新高度。
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6、红旗纯电动SUV E-HS9现身北京街头 年内上市
红旗目前在新能源领域仅投放了一款紧凑型SUV E-HS3,今年7月份大型纯电动SUV E-HS9发布,专预计将于今年四季度正属式上市。近日,红旗E-HS9测试车辆现身北京街头,看上去气势十足。车头采用了封闭式直瀑进气格栅,造型上与劳斯莱斯库里南有着异曲同工之妙,车侧配备有大尺寸轮毂、隐藏式门把手及黑色外观后视镜,车尾部分刹车灯点亮后辨识度较高。
新车的长宽高达到5209×2010×1731mm,轴距为3110mm,尺寸比宝马X7还要大,车内将提供四座、六座、七座多种布局供消费者选择。动力方面E-HS9将提供高低功率两个版本,配备容量为92.4kW·h的电池组,最大续航里程为600km,0-100km/h加速时间或不超过4秒。
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7、预售55万起 红旗这台全尺寸SUV比H9更豪横
在本届北京车展上,一汽红旗推出了一款全尺寸SUV——E-HS9车型,该车车长超过了5.2米,采用一套电驱系统,官方给出的预售价区间为55.00-75.00万元,预计明年正式投产、发售。
作为一款全尺寸SUV,E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731mm,轴距3110mm,妥妥的全尺寸SUV水准,比HS7大了整整一圈,直逼路虎揽胜加长版、凯迪拉克凯雷德。
在新能源汽车市场,E-HS9也是真正的大块头,同为纯电动SUV的比亚迪唐EV、特斯拉Model X等都更大。当然,因为要使用大容量电池组,新车的整备重量也达到了3057kg,这也是为数不多车重能超过3吨的SUV车型。
至于产品设计方面,该车延续了H9的设计语言,但在细节上融入了更多新能源汽车专属的设计元素,例如封闭式前格栅、隐藏式门把手等等,配合22英寸轮毂和双色车身设计,看起来非常奢华,有那么点劳斯莱斯库里南的感觉。
内饰部分,中控台上的贯穿式连体屏极具辨识度,下方也是大尺寸的触控面板设计,三幅式方向盘也大量采用触控按键,细节上辅以镀铬元素和实木面板点缀,整个中控的布局走简约、科技风。
作为一款顶级豪华SUV,E-HS9重点强化了后排乘坐体验,其中第二排采用独立座椅设计,支持通用、加热、按摩、半躺功能,全景天窗、独立空调、老板键当然也不会缺席。
动力部分,新车将采用前后桥双电机驱动,并有两种动力可选。其中,低配搭载的是最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩350N·m的电机(前后各一台),综合工况续航里程450km。
在此基础上,高配车型将后桥电机升级到了最大功率245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m,配合更大容量的电池组,综合工况续航里程也提升到了510km。
官方表示,新车将有七种不同风格的驾驶模式,可以应付多种不同形式工况,而高功率版在高性能模式下,其0-100km/h加速时间有望控制在4秒以内,这对一台车重超过3t的大块头SUV来说无疑是非常惊人的数据。
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8、红旗纯电动SUV上市,售价高达70万!有人买吗?
当下的新能源车市场,总不乏一些高端车型出现,例如广汽新能源的埃安V、蔚来的ES8、荣威的MARVEL?X等等。一汽红旗在本月月初,推出了自家的首款纯电动豪华SUV?E-HS9。这款车极高的定价立刻引起了网友的广泛热议,究竟它的产品力怎样?到底值不值呢?我们今天一起来分析一下。
大多数人对红旗车型的记忆还停留在早期古板和商务化的刻板印象中。在徐留平掌舵一汽后,一汽红旗品牌也重获升华,品牌定位和品牌形象也更加符合时代特征。在产品上的表现也更容易让人理解,年初推出的红旗H9就算是一款代表作。而在新能源领域,一款全新的旗舰正在开启红旗的新征程,试图把品牌引领到一个新的时代。
它就是 红旗E-HS9,担负着品牌冲击高端豪华纯电动车市场的重任。对于这款车,圈儿里人有着自己的看法——东方库里南。没错,红旗E-HS9是一款看着就让人非常有兴趣的车,与劳斯莱斯库里南不同的是,它是一款中国风十足的纯电动SUV。它的长度超过了5.2米,轴距超过了3.1米,完全符合国人对一款豪华车应有尺寸的想象。
另外,为了符合时代特征,迎合市场需求,红旗E-HS9的中控台也采用了三联屏的设计,记忆式泊车、原路返回、现实抬头显示系统等科技配置也一应俱全。如果用最俗气的话来形容它,那就是“看着就不便宜”!
的确,红旗E-HS9的售价确实不算便宜,4款车型,售价区间为50.98-72.98万元。而在消费者最关注的性能方面,红旗E-HS9也同样给出了满意的答案,低功率版NEDC续航460km,高功率版续航510km。客观的讲,对于这个尺寸的纯电动SUV来说这样的续航表现已经算是很出色了。
从当前的新能源车市场形势来看,似乎电动车就应该卖得贵!也可以卖得贵!这给一些有想法的车企冲击高端领域带来了市场憧憬。此前,能够把电动车卖出高价的,只有美国的特斯拉一家。如今,高端豪华电动车已经在我们这片土地遍地开花,几乎每一家车企都有自己的高端化车型,且销量看着还很可观。
不过,在众多的高端豪华纯电动车中,能够与红旗E-HS9对标的,除了我们熟知的特斯拉Model?X外,在自主品牌中也就只有蔚来的ES8了。蔚来汽车与常规的新能源车企或造车新势力有明显的不同,那就是主打售后服务,即便车子开到了西藏,也会有相应的保障体系。
虽然红旗E-HS9也有免费终身救援政策,但与蔚来相比,无论是体系架构的成熟度,还是服务的水准估计都很难与其比拟。不过,在一CAR来看,真正消费红旗E-HS9的用户,或许并不在意这些服务体系的支撑,红旗E-HS9独树一帜的霸气造型或许就已经征服这些用户,讨论值与不值似乎也就不那么重要了。
而对于旁观者的我们而言,则需要客观评判。论造型和尺寸,毫无疑问它满足了豪华纯电动SUV的标准;论配置,红旗E-HS9的确也非常丰富;论续航表现,这款车也符合应有的表现。剩下的,就是看品牌了。
红旗品牌虽然有着深厚的历史积淀,但也难逃国人们对国产品牌的固有形象认知。在一CAR看来,如果想要征服时下年轻用户,红旗品牌似乎还有很长一段路要走。如果目标用户不是年轻化群体,红旗E-HS9似乎很难在销量上有保障。如何取舍,就看一汽红旗的营销策略和规划了。
写在最后:对于一汽红旗来说,过去曾经有过辉煌,现在是巅峰时期,未来则更加值得期待。眼下,红旗E-HS9也只是刚刚上市,能不能被市场认可还有待时间的检验。但从这款车的争议来看,它又似乎有着爆款的潜力。
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9、工信部公布2020年第9批新能源车目录,红旗E-HS9、新本田X-NV在列
近日,工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,本批推荐目录共有263款车型,其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。在这些新车中,我们看到了红旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等车型,具体这些新车都有哪些亮点,今天湃客就带大家来了解一下。
红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV,也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV。目前该车已经正式开启盲订,订金4999元(可退)。据工信部公布的资料中显示,红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本,进一步满足用户出行需求。
红旗E-HS9在设计上很有未来感,整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因,采用的是“高山飞瀑”风格,进气格栅演化为封闭式设计,让整个车头看上去更加庄严、肃穆,有种不怒自威的既视感。红旗E-HS9的尾灯则是采用了与红旗H9一样的贯穿式尾灯,尾部看起来十分大气。
在车身尺寸方面,红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm,轴距为3110mm。在轮毂方面,有21寸或22寸轮圈可选。
在动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力系统可选,低功率版的前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg,续航里程为460km;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg,续航里程为510km。据悉,新车0-100km/h加速时间或小于4s,并配有7种驾驶模式。
在工信部公示的2020年第9批《新车目录》中,哪吒V现身其中。哪吒V是继哪吒N01、哪吒U之后,哪吒汽车推出的第三款量产车型,定位为纯电小型SUV,或将在9月份正式上市。
从外观造型来看,哪吒V使用了全新的家族式设计语言,但和哪吒N01、哪吒U区分开来,整体设计更加动感时尚。该车的前脸虽然使用了封闭式的造型设计,但整体较为简洁流畅。另外,哪吒V在车身周围还加入了红色的饰条,进一步增添该车的运动氛围。在车身尺寸方面,哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。
从内饰造型上看,哪吒V配备了13.3英寸立体式中控大屏,由于取消了传统的物理按钮,所有操作都可以在屏幕上完成。
动力方面,哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池,电机则使用了中车时代的永磁同步电动机,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为175N·m。根据工信部曝光的信息来看,其NEDC续航里程为301km和401km。
本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款纯电动小型SUV,在2019年10月份正式上市,补贴后的售价为16.98万-17.98万元。而据工信部公布的信息得知,新款本田X-NV有望在近期推出,并优化了续航里程,达到了465km。
在设计上,新款本田X-NV在外观上并无变化,依然沿用了类似于2017款本田XR-V造型设计,仅在logo造型和雾灯区域有些变化,其它均与2017款本田XR-V保持一致。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,进一步提升该辨识度。新款本田X-NV的长宽高尺寸依旧为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。
在动力方面,东风本田XN-V搭载最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为280牛·米的永磁同步驱动电机,不过在电池方面则使用的是61kWh容量的三元锂离子电池,其NEDC续航里程由401km提升至465km。
新款BEIJING-EX3也出现在2020年第9批《新车目录》中,新款车型在外观设计方面进行了优化,并有望推出一款续航更低的车型。据了解,新款BEIJING-EX3有望在年内正式发布。
前几日,有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3专利申报图,新车在设计上与现款车型有所变化,整个车头采用了封闭式的设计,并优化了雾灯区域的设计,呈现出“C”字形样式,进一步提升了辨识度,让整个前脸看上去更为精致。而在车身侧面,新款BEIJING-EX3依然使用了悬浮式的车顶设计,看上去更加年轻化。
现款BEIJING-EX3
在动力方面,新款BEIJING-EX3使用的是最大功率为163马力(120千瓦)、最大扭矩为240牛·米的永磁同步电机。而在电池方面,新款BEIJING-EX3使用的是磷酸铁锂锂离子电池,NEDC续航里程为312km。此外,新车还会有416km和501km续航版本推出。
在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,红旗E-HS9和哪吒V关注度较高,一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV,目前已经开启预售;一个是哪吒品牌的第三款量产车型,最快在9月份上市。除了以上几款车型外,湃客还看到了ARCFOX αT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影,未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中,你最期待哪一款呢?
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