太原中控新能源汽车

1、2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

突如其来的一场疫情，让2020年的开局有点特殊。这场疫情也打乱了很多人的计划，比如原本计划好的旅行、买车等等。但是疫情终将会过去，我们的脚步也一刻都不会停止，新能源汽车厂商也将遇到新的机遇与挑战。各类补贴逐步退出，双积分政策进入考核结算期；同时合资具备竞争力的车型开始轮番上市，国产旗舰也纷纷跃上600km续航大关。有哪些车型是大家比较期待的呢？下面就跟着小编来看一看。

大众ID.3

预计上市时间：2020年6月

大众旗下旗下全新纯电动紧凑型车——大众ID.3已于19年10月31日进行国内首次发布。新车基于大众MEB平台打造而来，提供三种不同续航里程版本，2020年将实现国产化。同时，最新版本大众品牌LOGO也将在进行国内首次发布。

外观方面，作为一款纯电动车型，ID.3的前脸并不具备传统意义上的中网，而前保险杠下方的横贯式黑色塑料进气口以及其上方的打孔状设计则新车添加了设计感。新车在前脸部分最令人惊喜的地方在于前大灯，LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳，极具未来感。

车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3的A柱较为倾斜，并且配备了较大尺寸的前三角窗，带来更好的视野，C柱则添加了波点状纹路修饰。另外，ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。

ID.3采用了黑色车顶设计，并且黑色部位包涵至后扰流板以及尾箱盖处，为车尾带来层次感，再搭配可点亮的大众车标，逼格满满。ID.3尾灯没有采用当下几乎泛滥的一体式尾灯设计，样式像一个平放的“P”字母。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为为4261/1809/1552mm，轴距则为2765mm，整车质量1719kg。

内饰方面，ID.3的内饰设计相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

动力系统部分，ID.3搭载后置单电动机，最大功率150kW（204Ps）,峰值扭矩310N·m。续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程版本，基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kWh、58kWh、77kWh。这款车型搭载的电池还将提供8年或16万km质保。

小鹏P7

预计上市时间：2020年第二季度

小鹏汽车旗下的新款纯电动轿车——小鹏P7 2019年底发布了预售价格，整体区间为24万-37万。新车有后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本。其中后驱长续航版将搭载一台最大功率196kW的永磁同步电机，NEDC工况下续航里程超过550km。

外观方面，小鹏P7采用了“星际”的设计语言，分体式大灯的设计让其辨识度极高，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

内饰方面，小鹏P7内饰风格紧随潮流，仪表盘与中控屏采用一体式设计，由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐；内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。该车配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

动力方面，小鹏P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3s、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390 N?m、0-100km/h加速时间6.7s、NEDC综合续航里程650+km；后驱长续航车型（新增），最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km。目前所有车型都已经开启预订，而新车的上市预计将会在2020年第二季度。

比亚迪 汉DM/EV

预计上市时间：2020年6月

比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/DM车型采用了“EV Dragon Face”以及Dragon Face2.0设计语言。值得一提的是，“汉”是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品。

汉EV

汉DM

EV车型和DM车型在前脸部分有着较为明显的区分，DM车型保留了Dragon Face设计语言标志性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。

尾部方面，比亚迪汉EV/DM车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，根据此次申报图来看，该车采用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。同时，该车还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈造型等。

动力方面，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量达到22kWh，纯电动续航100km。EV车型也有两种动力版本可供选择。其中前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。目前关于车辆的续航官方并未透露，另外目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

荣威Ei6

预计上市时间：2020年4月

荣威Ei6配备同级唯一的天空之境全景天窗，这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。从此次曝光的官图可以看出，新车车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度，呈现出集成纯粹的视觉感知。同时，一体式全景天窗最大程度保证了车厢的透光性，让用户享受到更宽适的驾乘体验。

其车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力；点状纹理与整车前后设计特征相呼应，更显动感；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，助力整车实现600km的极致续航。

根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。

长安E-Rock

预计上市时间：2020年3月

长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock最早有望于3月上市，最晚则在4月上市。同时，该打车将搭载由比亚迪所提供的三元锂电池组，其NEDC综合续航里程605km。

外观方面，长安E-Rock整体造型和CS55 PLUS非常相似，只是细节之处经过了重新调整，前大灯和中网采用了一体式的造型，看上去更加一体化。配合新能源车型使用频率较高的封闭式格栅，让它看着极具辨识度。

车身侧面，一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，让车身侧面的设计得到更好的延伸效果，看着更为修长。新车的尺寸为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。车尾部分，长安E-Rock采用了贯穿式尾灯组，并且尾部的整体造型更加饱满。

动力方面，配备的是一台最大功率为160KW(218PS)的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605km。

雪佛兰畅巡

预计上市时间：2020年上半年

雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内的首款纯电车型，搭载了10.1寸中控屏以及最新一代MyLink+智联系统，提供有虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，NEDC续航里程为410km，将于2020年上半年正式上市。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，新车前脸部分线条较为丰富，封闭式格栅采用了蓝色饰条点缀。环绕车身一周的黑色防擦条及银色护板带来明显的跨界车风格。

车侧方面，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车车尾采用雪佛兰家族式设计，重叠式设计的尾灯组被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，其余部分则采用大面积留白的设计，看起来较为简约。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。

内饰方面，中控台整体设计轻盈简洁，采用了10.1寸悬浮式中控屏。而方向盘则为运动感十足的三辐式平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，整体营造了强烈的科技气息。畅巡将搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Bai CarLife。同时，通过创建个性化账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯通，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

动力方面，畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率为110kW（150PS），三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，其中NEDC续航410km。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40min以内。

哪吒U

预计上市时间：2020年2月

哪吒汽车第二款量产车型——哪吒U将于2020年2月正式上市。据悉，新车计风格延续去年发布的概念车Eureka 01造型，NEDC续航里程为501km。目前该车已开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。

外观方面，新车采用了时尚的造型设计，并通过富有张力的车身线条来展现车辆的肌肉感。大灯内部集成LED光源，并采用贯穿式造型，车侧面采用了悬浮式车顶的设计。尾部采用了当下流行的贯穿式灯组，与头灯相呼应。

内饰方面，哪吒U采用了三块屏幕的组合，仪表台上是豪华感很强的双联屏造型，显示非常清晰，而且功能丰富，换挡区域前方也有一块触控屏幕，显得很有科技感，同时还有旋钮换挡的设计。

动力方面，根据此前的申报信息显示，哪吒U将拥有两驱和四驱版车型，其中两驱版车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，综合续航将达到501km，四驱版车型则会拥有高达615N·m的扭矩，百公里加速仅为4.9s。

奇瑞新能源eQ5

预计上市时间：2020年上半年

奇瑞战略车型S61正式下线，其采用纯电驱动，搭载最大功率为120kw或130kw驱动电机，有望2020上半年上市。官方称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，整体设计理念来源于海浪。不过该车分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型极为相似，新车将被命名为eQ5。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2805mm，空间表现可期。得益于全铝平台的应用，其整备质量仅为1760kg。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。不过此前消息显示，奇瑞eQ5计划于2020上半年上市，售价或在20-25万元。因此预计其是偏向高端的产品。

编辑总结：其实2020年值得我们期待的新能源车型还有很多很多，例如雷克萨斯UX 300e、

丰田C-HR纯电动、几何C、欧拉R2、别克VELITE6 增程版、别克VELITE 7以及新款吉利博瑞GE PHEV等。随着2020年工信部对新能源车政策的利好消息，我们也大可期待有更多的新能源新车车型的消息透露出来。小伙伴们，你们认为小编介绍的哪款车型或者没提及到的车型会成为2020年的爆款呢？请给我们留言吧！

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2、山西中控能源有限公司怎么样？

山西抄中控能源有限公司是2017-01-03在山西省袭太原市迎泽区注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于太原市迎泽区菜园街7号。

山西中控能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140100MA0H8LQT63，企业法人贾占界，目前企业处于开业状态。

山西中控能源有限公司的经营范围是：新能源技术的开发、推广、应用；煤炭、焦炭、煤制品、珍珠岩、铝矾土、化工产品（不含危险品）、建材、钢材、环保材料、金属材料（不含贵稀金属）、橡胶制品、普通机械设备、汽车、纸张、装潢材料、电气产品、电子产品、电线电缆、工矿配件、劳动防护用品的销售；建筑工程；市政工程；钢结构工程；室内外装潢工程；古建筑工程；公路工程；桥梁工程；旅游景点的开发及运营管理；进出口贸易。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

山西中控能源有限公司对外投资8家公司，具有0处分支机构。

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3、我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕，比如特斯拉、小鹏汽车，这种中控大屏真的实用吗？这个能换吗？

首先新能源电动汽车使用的中控屏和传统燃油汽车使用的中控屏在功能上就是不一样的，新能源电动汽车的中控屏上不仅有控制汽车的功能，还有车机联网系统，能够实现人机对话，所以对于新能源电动汽车来说，中控屏的作用不仅仅是用来装饰的。另外小鹏G3的新增车型就升级了智能网联硬件，并且更换了更加智能化的中控屏，CPU也换成了车规级的高通820A芯片，使其运算能力和流畅度大幅度提升，功能更加的丰富，不仅有完善了智能语音交互，而且在系统内置有OTA升级，一些辅助驾驶、系统优化、功能增加等都可以通过OTA的渠道不断的升级和优化提高。所以对于如今自主品牌或者一些造车新势力的中控大屏，实用性以及功能性都有着出色的表现，小鹏G3亦是如此。

4、北汽新能源lite系列车型中控大屏是什么？

图示-中控大屏一览

1.设置模式

2.静音

3.音量加

4.音量减

5.导航模式

6.开启/关闭背光和声音

7.返回内上一级菜单

8.进入主容菜单

具体使用方法请参考单独的《信息娱乐系统用户手册》。

要注意的是：

●为了保护画面，请用手轻触摸屏幕按键。

●当按键没有反应时，暂时将手离开画面片刻，再进行触摸。

●请保持屏幕干燥干净，以免导致触摸不灵敏。

5、这款国产车的科技感有点强，内饰配了48英寸的贯穿大屏

对于造车理念的诠释，每一个车企都有自身的优势以及专注点。对于我们自主品牌来说，大部分车企都是往大空间、高配置以及低价格的方向发展，因为他们知道，只有这样才能吸引国人消费者的青睐。确实，就目前新上市的自主车型来看，获得不少好评价以及好口碑的也不在少数，例如长安的CS75plus、荣威RX5MAX等等。

当然这些都是属于传统的燃油汽车，但是因为现在的排放法规越来越严苛，所以很多的新能源车企开始慢慢的接替市场，除了我们熟知的比亚迪外，国产当中还有前途、领跑、理想智造、蔚来等等不错的典型，而我今天要向大家介绍的这款拜腾M-Byte也是来自新能源领域，号称最有科技感的国产车，中控台配长1.25米曲面“电视”，比奥迪还牛。

对于新能源汽车，除了先天的排放优势外，在科技感上也是要相对领先燃油汽车的，例如已经上市的理想ONE，这款车最让人惊讶的不仅是外观设计语言的新鲜感，而是内饰当中一整块的贯穿大屏，真的是让人很意外。但我今天所介绍的这款拜腾M-Byte却比它还要牛，它内饰科幻程度真的达到了自主车型当中的顶尖水准，并且这款车也将预计在2020年的中旬量产上市。

而现在就随我一起来了解一下这款车吧，一辆车的前脸让人印象最深的无非就是它的大灯造型与格栅的搭配。因为这款车不是燃油汽车，所以他没有夸张的进气格栅，但是它在造型的塑造上却相当有个性，大灯采用的分体式的构造，上方是日行灯，日行灯所在的这个区域利用技术感较强的亮色饰条拉伸，辅以英文字母的勾芡效果，让它显得格外的时尚。下方则是带有透镜的大灯，并且在大灯的边缘还有几条白色的饰条共同渲染，把颜值再度提升了一个档次。

车身侧面，它的腰线刻采用的是平顺拉伸并且带有一定的下扬，结合下方内凹的一个辅助刻画，使得它的运动感颇具特色，而且车身上方还是熏黑处理的悬浮式车顶，双色元素的搭载依旧是一个加分项。尾部我觉得是这款车设计最好看的地方之一，它的双贯穿式尾灯，配上与车前脸相似的交叉饰条刻画，真的颇具亮点与辨识度。车身尺寸上，该车长宽高分别为4875/2195/1665mm，轴距为2950mm。

走进车内，是大家最为惊叹的一点，我个人也是被它的科技感所折服，它的中控台搭载一款长1.25米，宽约0.25米的48英寸液晶大屏，简直就像一个曲面“电视”，这个大屏支持手势控制，并且分为三个区域的显示。当然，内饰的的科技元素还不止这一点，像方向盘上以及控制区域都还装有液晶屏，后排座椅以及中央扶手就更不用说了，也是装满了液晶显示屏，真的是把科技感堆满了，比奥迪还牛。

动力上，该车搭载有两种动力组成，单电机两驱，最大有272马力，另一种则是双电机四驱，最大408马力

总的来说，新能源汽车是当下一个造车的新兴势力，而纯电动汽车则更为小众，所以说这款车要想一上市就大火是非常难的，但我们不可否认的是，该车在科技感的塑造上确实别出心裁，真的算是最具科技感的国产车，很漂亮也很新颖，那么对于这款车，你们大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、山东德瑞博微型新能源汽车中控台配置怎么样？

我觉得德瑞博微型新能源汽车的中控台的配置还是比较不错的，拿我买的德瑞博P6plus来说，中控台配备有多媒体系统、倒车影像、蓝牙、暖风机，还可以选配冷暖空调。这些功能都挺实用的，德瑞博的其他车子中控台配置也差不多的。

7、中控国融新能源开发有限公司大功率锂空气电池取得了哪些突破？

中国国融新能源公司在“打基础、登台阶、上水平”的三步经营理念基版础上,2016 年研发重点在“大功权率锂空气电池”方面有实质性突破，研发出200-300 公斤/台，1000 公里/小时以上的“锂空气电池”50 台，上报国家工信部和总装备部鉴定。

8、中控国融新能源开发有限公司有哪些技术布局？

针对不同的产业特色，中控国融将应用不同的技术布局，例如养护生命、修复器官、无人驾驶汽车、航空物流服务、大功率光能新技术、空气电池技术、水中可燃气体分离技术等相关产业等等。