别克新能源汽车销量

1、别克销量回归第一梯队 英朗这是要开挂？

别克品牌继10月实现同比双位数增长后，11月扶摇直上，售出新车110,298辆，同比涨幅54.6%，实现连续8个月同比增长。2020年1-11月，别克品牌累计销量为797,737辆，并达成累计销量1200万辆。

整体来看，11月份别克旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族均有亮点车型，同时 微蓝新能源子品牌影响力稳健提升，具体请看314接下来为您带来的详细分析。

MPV：

在MPV市场，别克凭借王牌车型GL8，奠定了其不可撼动的霸主地位；11月，别克GL8一如既往地发挥稳定，销售18,196辆，刷新历史单月销量纪录。今年前11个月的累计销量，别克GL8已经达到了136,891辆。

SUV：

另一方面，SUV市场昂科威销量稳健增长，与GL8一起形成了别克销量的基本盘。11月，昂科威销量为13,529辆，同比环比实现双增长；衍生车型全新时尚运动SUV昂科威S在11月份，也以8278辆的销量，环比145%的增幅再创月度销量新高。

轿车：

作为美系品牌的代表之作， 别克轿车凭借同级丰富的配置以及较大的终端优惠，迅速拉拢了一部分消费者。别克“双君”同样表现不俗，别克君威11月销量为13,219辆，君威刚刚完成中期改款，增加了很多科技配置，相信后面还会保持现有销量基数。君越销量为5,575辆，全新1.5T车型的加入，让消费者的选择更加丰富。

新能源车型：

在新能源市场，别克"微蓝"家族11月份共销售2089辆，环比劲增116%；前11个月累计销售13238辆，同比增长5倍以上。在2020年，别克“微蓝”家族全新推出微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV，微蓝家族从全电到混动都有涉及，微蓝系列后面销量还是值得期待的。

英朗重启四缸后，成别克销量主力军：

前几款车成绩虽然耀眼，但大家把更多的焦点放在标杆车型英朗身上。英朗11月共销量40,440辆，实现了同比翻番增长。比正向增长更有讨论价值的是，11月英朗的销量也创下了35个月以来的最好成绩。

之前别克英朗名声大震是因为其采用的三缸发动机，所以它的价格优惠幅度也是非常的大，但是如此大的优惠并没有给别克英朗带来足够的好运，其销量依然是一蹶不振的。但自从别克英朗在今年更换上四缸发动机以后，销量则出现了井喷，月销两万多是非常的正常现象。

英朗作为国内11月轿车销量排行T10榜单中的美系车独苗，不无道理。官方指导价11.99-12.59万的英朗有着令人心动的终端优惠，优惠过后很可能你能以顶配不足10万的价格买到一台合资紧凑级家轿。

从用户反馈上来看，消费者普遍认为这是一款性价比很高的车。打个比方，当你手握10万，是吉利博瑞更让你心动还是英朗更得你心？

写在最后：

总的来说，虽然家轿市场强手如林，但别克英朗凭借不错的颜值设计、丰富的配置搭载以及此次四缸机替换三缸机，进一步展现了自身的优势。而且，1.3T+48V轻混，燃油经济性可想而知。有牌子，有样子，有性价比，英朗自然热销。

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2、通用汽车Q3在华销量同比增长12%，宝骏电动车突破1万辆

今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量逾771400辆，同比增长12%。随着整体车市逐渐回暖，旗下各品牌展现出强劲的上升态势。宝骏品牌旗下现有四款纯电动车E100、E200、E300及E300 Plus，第三季度合计销量超过10000辆。

宝骏品牌销量逾100000辆。在塑造年轻、科技、智能的品牌形象的同时，宝骏积极推动电动车的应用与普及。品牌旗下现有四款纯电动车E100、E200、E300及E300 Plus，第三季度合计销量逾10000辆。

五菱品牌销量逾270000辆，同比增长26%，持续领跑微型商用车市场。五菱旗下首款纯电动车宏光MINI EV于7月正式上市，迅速荣登中国新能源汽车销量榜首。

通用汽车至今已在中国市场推出10余款新能源车型，包括近期发布的别克微蓝7纯电动SUV、别克微蓝6插电式混动MAV和五菱宏光MINI EV。今年前三季度，通用汽车旗下新能源汽车累计销量同比增长超过翻番，未来五年在中国推出的新产品中40%以上为新能源车型。

第三季度，以凯迪拉克XT5、别克昂科威和别克GL8领衔的豪华车、中大型SUV及MPV车型的市场表现尤为亮眼。

别克品牌第三季度销量逾250000辆，同比攀升26%。作为中国MPV市场的领头羊，别克GL8家族销量超过52000辆，同比上涨17%。昂科威家族表现同样突出，销量逾34000辆，同比劲增48%。中型SUV昂科威S及昂科威S Avenir艾维亚于7月联袂上市，进一步深化别克品牌在SUV细分市场的布局。

凯迪拉克品牌销量逾65000辆，同比增长28%。由XT4、XT5及XT6构筑的“新美式豪华”SUV产品阵容强势增长，合计销量超过40000辆。7月，凯迪拉克宣布扩大Super Cruise?超级智能驾驶系统在中国市场的应用，为消费者打造安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

雪佛兰品牌销量逾77000辆。品牌近期推出了新探界者和开拓者5座版，进一步优化与完善产品阵容，满足消费者日益升级的需求。

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3、别克新能源概念车Electra首发，昭示别克全新电动车进化发展

随着社会的发展到新能源的时代也慢慢进入家家户户，可见新能源已深入人心，也被人们慢慢的接受了。日前，上汽通用别克新能源概念车ELECTRA首次亮相，新车昭示着别克全新电动车架构的进化方向，并且对别克而言也是新能源发展路径上重要的一步。

外观方面，新车前脸采用电动车标志性的封闭式中网设计，搭配两侧较为犀利的大灯组，视觉效果上非常的犀利时尚。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上，提供更清晰的侧后方视野。

车身侧面，侧面采用了溜背式造型设计，设计理念来自于太空胶囊，科幻的造型不仅充满着未来感，更是代表了别克新能源车的发展方向。此外，概念车配备了旋风样式的轮圈，带来强烈的运动感。尾部方面，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组末端呼应了日行灯，发散的光束营造出旋转的效果，让车尾的科幻感觉得以提升。后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，视觉效果不错。

内饰方面，新车内饰造型也十分前卫，车内采用“太空舱”的设计灵感，隐藏式环绕出风口、无A/B柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通。中控台采用悬浮式中控台，提升了车内科技感。在前排座椅之前是一块面积超大的异形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。此外，新车在自动驾驶时方向盘和踏板可收回，以营造出更整洁更便捷的乘坐空间。

动力方面，据了解，此款纯电动概念车为四轮驱动，并且可支持无线充电。值得一提的是，此款Electra概念车由泛亚主导，中、美联合开发，不仅对中国市场的未来产品有前瞻作用，更是对通用全球产品的未来设计有指导性意义。

以上便是关于别克新能源概念车Electra首发的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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4、别克新能源车很多吗？谁更适合入手？

别克旗下有三款新能源车，分别是微蓝7纯电，微蓝6纯电和微蓝6插电混动，这几款车都挺不错的，性价比也挺高的，要说谁更适合入手，我比较喜欢微蓝7，因为其是SUV车型，我感觉造型更好看。

5、别克新能源车有哪些？

别克新能源车有微蓝复7纯电制动、微蓝6纯电动和微蓝6插电混动，其中微蓝7是别克全球首款纯电动SUV车型，颜值非常高，而且空间也挺大的，满员的情况下也不会感到局促，车内很有很多储物小空间很实用。。不知道我的回答是否对你有所帮助

6、别克新能源车哪款比较好？

个人感觉别克微蓝7比较好，虽然是纯电动汽车，但其最大功率为130KW，最大扭矩为回360NM，动力丝毫不答输燃油车，另外这款车因为是SUV车型，空间还是比较宽敞的，而且还贴心设计了很多小储物空间，非常实用。

7、新能源汽车怎么样？别克微蓝7怎么样？

随着科技的发展，新能源汽车已经没有之前的缺点了，整体性能都挺好的啊，微蓝7是一款纯电动SUV，续航里程为500公里，属于主流车队，最关键是其动力真的挺强的，汽车起步也是比较快，性价比很不错。

8、想买一款新能源车，别克微蓝7纯电动汽车怎么样？

别克微蓝7挺好抄的啊，我也袭正打算入手呢！这款车价格合适，性价比也比较高，最关键的是这款车型动力强啊，最大功率为130KW,最大扭矩为360NM，可以说不输燃油车，而且微蓝7还拥有高达500公里的续航里程，偶尔出去自驾游也够用了。

9、别克新能源车微蓝7配置如何？

别 克 微 蓝 7 配 置 挺 丰 富 的 ， 比 如 配 备 了 胎 压 显 示 、 并 线 辅 助 、 3 6 0 度 全 景 影 像 、 F C A 前 方 碰 撞 预 警 、 倒 车 车 侧 预 警 、 L D W 车 道 偏 离 预 警 系 统 、 自 动 泊 车 、 流 媒 体 后 视 镜 和 B O S E 音 响 等 多 种 实 用 配 置 ， 满 足 了 消 费 者 对 日 常 驾 驶 的 功 能 需 求 。