电动汽车故障多吗

1、现在电动汽车经常出现的故障是啥

一．整车没电产生的原因。

1
、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉
或电池坏。

2
、接线插头松动，检查电源开关接插件。

3
、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如
无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。

二．充电机不充电的原因。

1
、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。

2
、电池组线掉，则把电池连接线接好。

3
、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。

4
、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。

※

注意：
我们使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会
自动断电停机。这种情况下，先断开电源

、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。

三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。

1
、电动机进水造成短路把电动机烧坏；

2
、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）
。

四、电动机异响的原因。

1
、电动机和后桥连接同心度达不到标准；

2
、电刷和换向器接合不好，需较正调整；

3
、电动机里面转子上的轴承坏，则更换；

五、电动机不转的原因。

1
、保险丝烧掉，更换。

2
、电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端
与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。

3
、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则
不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。

4
、控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。

5
、电动机烧坏，更换电动机。

2、电动汽车有多少故障灯

a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。
c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯

这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。

3、电动汽车常见故障，如何避免电动汽车故障

.电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽，应取下内盖加上油。

2.若是玻璃完全不能动作，则有可能是开关故障。如果是开关的故障，只能更换。

3.电子装置如果不动作，检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。

4.开关的动作情况变差，车窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。

5.为内部机械装置加油之前，首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。

6.取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车窗的升降机关。

7.在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。

8.支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时，可涂上增亮剂。

9.为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力，应经常保持车窗的洁净。

4、买新能源车真的划算吗？故障率高么？

买新能源车不划算，故障率高。

同级别的汽油车采用的是1.6升涡轮增压的国产发动机，具体型号不清楚，而电动车采用的是1.0升的国产奇瑞自然吸气发动机，悬挂的话前双叉后多连杆，这个汽油车和电动车是一样的。其他车身尺寸大小方面是一样的。

新能源车比汽车车多了一块电池和一个电动机，一块电池的价格大概是3万左右吧，也就是这一块比汽油车多了3万，当然这个是零售价不是成本价。另外发动机方面电动车肯定比汽油车的要便宜。最后电动车没有天窗，没有电动座椅，相比较下来汽车成本相差不大，电动车靠噱头卖得比汽油车贵。

汽油车的油耗大概是百公里11L，而新能源车的油耗大概是6.8L，相比下来汽油车每百公里比电动车贵了4.2L*7元=29.4元，但是跑高速时汽油车的油耗是5.6L，插电式电动车的油耗是12L，相比较每百公里电动车比汽油车贵了5.2*7元=36.4元。

保值的话，新能源车基本5年以后就需要更换电池了，当然厂家说好是8年保修，我们延长到8年进行对比，8年的汽油车基本价格没法再跌了，使用方面除了一些小问题基本没什么，但是电动车8难以后电池已经不行了，更换一个电池的价钱需要3万，可以换一辆二手的汽油车了，那个时候才是真正的痛苦，这3万块钱可能在你使用的这8年中还没从油费里面省出来。

5、电动汽车问题

电动抄汽车必须要办驾驶证才能上路，因为只要是汽车都要办驾照！
不过一般电动汽车的电瓶和电动车的电瓶差不多，是由直流电来当动力的!只不过电动汽车的电功率要比电动车大很多。电动汽车的电瓶的寿命和电动车差不多，寿命一般也只能在一年的时间左右！
汽车公司现阶段开发有两个系列电动轿车，一种是时速50公里，充一次电可行驶80公里，另一种是时速80公里，充一次电可行驶120公里，非常适合上班族使用。电动汽车的价位目前初定在5万～7万元，一般家庭都可以买得起。另外，电动汽车的使用维护成本比传统汽车低，100公里耗电量大约12度，花费不到10元，比燃油车大大节约，这样也保证一般家庭都可以用得起。电动汽车由蓄电池提供动力，家用220伏电压就可以完成给汽车充电，大大降低了石油消耗，节省了大量宝贵的石油资源。电动汽车在行驶过程中热辐射低，噪音小，零排放，大大降低了城市的空气和噪声污染，美化了城市居民的生存环境。
不过由于是6月份才刚刚正式研制成功并且才可以上牌上路，所以现在还很难买到这种电动汽车！再等一段时间应该就有了！。。。

6、北汽新能源电动汽车故障特多

开半年多了没有遇到过什么毛病，而且就算是奔驰宝马也会有技术故障，这个时候看的还是售后服务，如果真的有你说的那么严重情况的话4s店不可能不管的，售后服务这块他们做的还是挺到位的，起码我体验到的服务是五星级的

7、比亚迪电动车故障多吗

我说下这款车节能方面吧，比亚迪纯电动百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，比亚迪纯电动车的加速时间在10秒以内，最高车速限定在140Km/h，动力性能强劲。