电动汽车档位手柄

1、有谁知道电动车上的这个手柄是做什么的

这是爬坡档开关。使用时速度变慢。马力变大，适合拉重货，爬坡时用。厂家出厂装一个这个要200块左右。比较实用。

2、吉利帝豪Ev电动汽车操作流程

操作吉利帝豪Ev电动汽车，需要先将发动机，然后接通汽车的电源，操作吉利帝豪Ev电动汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的刹车踏板。

2、按下吉利帝豪Ev的一键启动键。

3、吉利帝豪Ev的仪表亮起，车辆启动。

4、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

5、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

6、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于N位置，进入空挡。

7、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

8、轻轻地踩下吉利帝豪Ev油门，车辆就开动了。

3、如何能电动车加速手把改成挡位式？

想改电动车加速手把变成换挡是非常的麻烦，花费也比较多的，必须专业部门那里改。

4、电动车档位怎么解

一般在左手位置，有个按钮，豪华款的需要按住P档转转把解除，简易款按住P档三秒或者捏一下制动手柄就可解除

5、电动车左右手手柄的功能各是什么?

左边刹后轮
右刹前轮
还有是无论左右都有刹车断电（电机断开）并且刹车灯亮的功能

6、电瓶车的调速手柄里面是怎么样的结构的

现有的电动车上的操纵手柄调速结构是采用调速电位器轴直接固定在 操纵手柄上的结构形式。由于电位器本身的结构原因，采用现有的电动车 上的操纵手柄调速结构易造成电位器的机械性损坏，具体表现为电位器 轴易被拉出，造成电位器的机械性损坏；易造成电位器转轴松动，使电位器失去电位功能，致使电动车的行车速度不能被控制。
发明内容本实用新型针对现有的电动车上的操纵手柄调速结构所存在的上述易 造成电位器的机械性损坏和易造成电位器转轴松动的缺陷，提供一种可避 免电位器的机械性损坏和电位器转轴松动的电动车操纵手柄调速结构。
本实用新型采用的技术方案是通过如下方式完成的 一种电动车操纵 手柄调速结构，它包括底座，电位器、从动齿轮、主动齿轮、主轴、齿轮 箱壳体、弹簧、操纵手柄，其中，从动齿轮固定在电位器的电位器轴上； 主动齿轮固定在主轴上；电位器、从动齿轮和主动齿轮装在齿轮箱壳体的 凹槽内，主动齿轮和从动齿轮啮合在一起，齿轮箱壳体固定在底座上；主 轴和电位器轴分别与齿轮箱壳体上的主轴孔和电位器轴孔相配合，弹簧支 承架、弹簧、垫片依次套在露在齿轮箱壳体外侧的主轴上，操纵手柄上的 主轴孔套在主轴的上端，主轴与操纵手柄紧固在一起；弹簧一端固定在齿 轮箱壳体的弹簧固定杆上，弹簧另一端固定在操纵手柄的弹簧固定杆上。
使用时，当顺时针扳动操纵手柄时，电动车向前运动。行车时，通过 扳动操纵手柄的转角的大小实现对电动车的速度进行控制。当手离开操纵 手柄时，操纵手柄通过弹簧力使其复位，即操纵手柄保持自然水平位置， 此时电动车自动刹车。当逆时针扳动操纵手柄时，电动车向后运动，并也 可通过扳动操纵手柄的转角的大小实现对电动车向后运动的速度进行控 制。放开操纵手柄即自动刹车。本实用新型与现有的电动车上的操纵手柄调速结构相比，
具有以下特 出优点
1、 可避免电位器的机械性损坏和电位器转轴松动，可有效保护电位器 的机械结构，防止调速电位器由于外力作用导致的机械性损坏，确保了调 速电位器的精确度，有效延长了调速电位器的使用寿命。
2、 可有效避免操纵手柄因安装位置而受到限止。
3、 明显增加了调速电位器的分辨率，使得调速趋向线性化。
4、 增强了操纵手感的舒适性。本实用新型适合作为各类电动车的操纵手柄调速结构，特别是本实用 新型可用于手动加速的各类电动车辆，配合相应的电机控制器实现手动前 进、后退、刹车等功能。

7、请问电动车上右手柄上这个按钮是什么功能？

应该是儿童锁吧

8、汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

9、电动车手柄如何取下？

直接把刹把固定螺丝松开，直接用手把刹把用力往外拉，过程中一边左右旋转一边往外拉，就能拿出来。