电动汽车展会2017年6月

1、或将是2020年最美纯电动车，荣威Ei6续航可达600km/北京车展亮相

近日，从上汽荣威品牌正式发布了旗下全新纯电动车型——荣威Ei6的官图，据了解，新车将于2020年4月开幕的北京车展中亮相。

作为上汽荣威2020年推出的首款纯电动车型，新车采用了荣威“集智”设计理念，并应用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。

目前官方并未公布荣威Ei6 NEDC下的续航里程，但据官方表示，该车未来纯电动续航里程将达到600km。

设计上，新车采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，视觉上不仅年轻、时尚，而且设计更加精致。可以说，新车或将是2020年最美纯电动车型。

新车虽然采用封闭式格栅设计，但前脸的设计依旧极具运动，尤其低趴的车头设计和复杂的线条勾勒，整体带来十足的运动激情。

全新的LED大灯增加了新车整个前脸的科技感，再搭配两侧的格栅，让整个前脸未来感十足，而且内部的镀铬装饰条提升了前脸的精致感。

值得一提的是，荣威Ei6上格栅中央配有“ROEWE”英文字母，替换了荣威红黑配色LOGO，其视觉上的格调得到进一步提升。

同时，据官方表示，新车将配备矢量矩阵前大灯组，具备极简模块和半分体式两大特征，采用LED技术，由两个复用模块构成，视觉效果极其简洁。

而且，荣威Ei6还采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。

目前新车并没有公布太多信息，其内饰设计、配置以及NEDC下的续航里程等信息还需要我们持续关注。

写在最后

目前上汽荣威品牌旗下有6款新能源汽车，纯电动共有3款车型，分别是荣威Ei5、荣威ERX5、荣威MARVEL X，而荣威e950、荣威i6新能源、荣威eRX5三款车型为插电式混动车型。

从产品布局来看，上汽荣威旗下新能源车型几乎涵盖了新能源轿车、SUV、旅行车等多个领域，满足市场广大消费者对新能源车的选购标准。

而荣威Ei6的加持，将给上汽荣威品牌旗下产品注入新的血液，并将进一步提升了新能源产品阵容，同时也提升上汽荣威品牌在新能源市场的影响力。

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2、我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况，有知道的吗？

近期7月的3日到5日，在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍：EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展，全球节能与新能源汽车产业风向标美誉，EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米，主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控（三电）和充电设施、关键零部件及材料等领域，通过“新能源整车展区（乘用车、物流车、客车）”、“电池电机电控展区（核心三电）”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区，全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果，这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间，将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台，深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇，本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等，通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。

3、2017年天津电动车展会是什么时候？

3月24-26日，在天津梅江会展中心
绿涛电动车在户外A02展位！性价比高，有保障

4、2018年济南新能源汽车展会是什么时候？

2018第7届山东国际节能与新能源汽车展将于8月25日—27日在中国•济南国际会展中心（高新技术开发区•工业南路28号）盛大开幕。

参展内容：

各种电动车、电动自行车、电动三轮车、摩托三轮车、燃油助力车、特种三轮车；

各种小型电动车、新能源汽车、低速电动四轮车、电动公交车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动客车、电动货车、电动清洁车等；

各种电源、电机、控制器、充电设备、轮胎等零部件，电池修复仪等配套辅助产品；

各种机械加工、流水线、检测仪器等配套设备； 其 他：行业协会、检测中心及行业媒体等。

拓展资料：

目前山东已经成为全国最大的新能源电动车产销基地。近年来在产业结构调整和转型升级等方面迈出了坚实的一步，形成了电动自行车、电动三轮车、小型低速电动四轮车、电动特种车辆及新能源汽车并举发展的格局，产业集聚度不断提高，配套体系逐步完善，在复杂多变的国际环境和国内诸多不利因素影响下，仍然保持了良好的发展势头。

宽松的政策发展环境和持续增长的市场消费潜力，吸引了一批行业精英和众多知名品牌企业前来山东投资兴业，进一步壮大了山东新能源产业队伍，夯实了产业发展基础，使其呈现出前所未有的发展活力。

5、2018年济南电动车新能源汽车展览会时间？

2018第十二届山东国际电动车新能源汽车展

时间：2018年3月16日-18日

地点：济南国际会展中心(高新区)

展会概况：

以“绿色出行安全交通”为主题的2018第12届山东国际电动车新能源汽车展览会将于2018年3月16日-18日在济南国际会展中心隆重举行。我们衷心期盼行业同仁和各级领导届时光临，共同分享新能源产业快速发展取得的丰硕成果。

(5)电动汽车展会2017年6月扩展资料

参展内容：

各种新能源汽车：微型电动汽车、低速四轮电动车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动货车、电动大巴车、清洁能源汽车等新能源汽车;

各种电动车：电动自行车、电动三轮车、电动篷车、摩托三轮车等电动车

各种配套产品：电源、电机、电控、轮胎等配套辅助产品;

各种充电设备：充电桩、充电机、充电柜、换电设备等;

各种充换电站供电解决方案、充换电池及管理系统、停车场充电设施。

“十二五”规划的开局，中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路，新能源是汽车强国的重要举措，中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战。引进先进技术、装备、关键部件及智力，合资、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技术等要素，是不会有话语权的,在产业发展的关键时期，新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台，展示独立自主的核心技术．

参考资料网络 新能源汽车展览会

6、2020年最美纯电动车型，续航达600km，将于北京车展正式亮相！

荣威全新紧凑级纯电轿车——荣威Ei6，将于2020年4月份举行的北京国际车展上正式亮相。

外观上，新车采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，视觉上不仅年轻、时尚，而且设计更加精致。可以说，新车或将是2020年最美纯电动车型。

官方还表示荣威Ei6还将搭载先进的5G技术，不过目前新车的内饰、配置及动力信息并未公布，只透露其续航里程将达到600km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、纯电动续航达600km，荣威Ei6将于4月北京车展亮相

荣威Ei6使用了全新的ROEWE字母标取代了原有的LOGO，而且由于没有了中网，所以它的大灯和前脸的设计都是比较大胆，中间一道镀铬饰条连接了两侧的矢量矩阵式灯组，整体看起来科技感比较强。

荣威Ei6采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。

目前关于荣威Ei6的数据信息有限，但从预告图和已知信息来看，新车前脸处的雷达、摄像头以及后视镜下方的摄像头判断来看，自动驾驶辅助系统应该不会缺席。与此同时，消费者较为关注的续航里程，预计可达600km，并于今年4月份开幕的北京车展亮相，届时，具体信息还要以官方发布为准。

大家认为这款荣威EI6怎么样？欢迎大家留言讨论！

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8、全新电动车，荣威Ei6将2020年4月北京车展亮相！

日前获悉，全新荣威ei6将2020年4月北京车展亮相，该车采用了最新设计风格打造，NEDC续航里程高达600公里。

 新车采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”。细节方面，该车前脸采用了封闭式格栅设计，配合发动机舱盖隆起的筋线，无不彰显出该车的运动气息。同时，该车两侧大灯组由一根金属饰条贯穿相连，一定程度拉宽了该车的横向视角。值得一提的是，其格栅中央配有“ROEWE”英文字母，从而替换了荣威红黑配色LOGO。

 该车将配备矢量矩阵前大灯组，具备极简模块和半分体式两大特征，采用LED技术，由两个复用模块构成，视觉效果极其简洁。同时，荣威ei6还采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。

你认为这款车怎么样呢，欢迎留言评论！

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9、索尼在今年CES展会推出电动概念车Vision-S

日前，索尼在美国拉斯维加斯举行的CES (consumer electronics show)消费电子展中，展示了自家与英伟达(Nvidia)、大陆(Continental)、博世(Bosch)、ZF和高通(Qualcomm)等大牌合作开发的全新概念车——Vision-S。

外观部分，封闭式前格栅配合下方大尺寸梯形的进气口，让该车看上去十分运动。同时，其圆润且狭长的大灯组由一条光带所贯穿相连，同时该光带在格栅中央分开，从而形成该车LOGO，有些像是两只手掌摆的姿势。车身侧面来看，整体线条柔和，采用了隐藏式门把手，起到降低风阻效果。

尺寸较大的双五辐式轮圈造型，配合扁平比较小的宽扁胎以及红色刹车卡钳，虽然没有感到运动气息，但是索尼尽力了。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格。车尾灯组同样采用贯穿式灯带的设计，辨识度较强。

内饰部分，在Vision-S车身内部配置了一面仪表盘显示屏，与中国电动车初创公司拜腾的车内显示屏类似。这块显示屏安装在后排乘客视线正前方的座椅上。

并配备了甚至嵌入座椅的360度环绕音响系统等科技性配置。同时，其官方还表示，该车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。

动力部分，新车将搭载272马力电动机，百公里加速仅用4.9秒等细节参数，索尼在CES新闻发布会即将结束的时候才展示了这款车，也只用了一两分钟的时间介绍，因此围绕这辆车，还有很多问题等待解答，但索尼并没有透露任何该车的量产计划。 

可以说索尼经过这长久的积累下，在传感器和摄像头产品中在市场上有着极大的优势，能让其成为汽车产业传感器等领域上的供应商，因此嗅到了这方面的商机。至于VISION-S未来会不会量产，这个就看索尼公司后续消息了，据了解在产品规划上还会有一款SUV车型。

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