新能源汽车电池哪里能延保吗

1、新能源汽车电池是保修还是包修

车主你好，一般新能源汽车电池有两部分，电芯一般是终身免维护包修的，电池周边保护电路等构件6年保修。

2、新能源汽车的延保服务，是否有必要买？

质保服务对于车辆而言在有效期内，当车辆出现故障的时候有了质保，能够免费进行维修和换件，对于后期用车养车来说节约了不少的用车成本，根据车辆的质保来看，以新能源汽车为例，质保周期车辆的核心部件三电的质保在6年或者15万公里左右，那也也就是说三电之中的任何相关联的部件出现问题，都可以进行免费的维修，当车辆的质保结束的时候，延保是否有必要买？

其实对于这样的问题来看，当车辆的质保过期后，延保是非常有必要买的，首先对于新能源汽车而言，三电之中的电池的费用占据了整车成本的40%到50%左右的成本费用，那么也就是说车辆的电池容量在30kwH左右，一旦出保就得自己掏钱进行更换或者维修，从电池的价格上面去看，后期更换或维修的价格高达四万多块钱左右的费用，这对于一般的工薪阶层而言，四万多块钱相当于半年左右的收入，而有了延保就不需要担心这样的问题。

至少在延保里面所产生的维修或者更换的费用等都是由厂家或者是4s店进行买单的，这对于一般的人来说，省下了不少钱，其次以常规的部件来看，有延保工时费和材料费等不需要担心，也不需要管到底要多少钱，整体上面去看，从消费者的角度上面去看这样的事情，延保带来的好处是非常多的。

所以当有这样的延保服务出去的时候，是可以花钱去进行延保的，毕竟车辆在使用的时候都会有耗损，一旦耗损多了，带来的就是维修等现象。从经济性价比的角度上去看延保完全有必要买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新能源汽车电瓶真的可以维修延长使用年限吗

新能源汽车或者抄油电混合汽车，现在普遍的说法是：《省油不省钱》新能源汽车现在技术还不成熟，所以导致汽车维修费高昂，基本上就修不了，出问题大部分都是换配件，这一换就是一大把钱。电瓶也是修不了的，或者说是就算能修，也没有人会修。比如说你的汽车电脑，出问题了你也找不到人给你修，所以你也只能换了。 现在新能源车没有普及的主要原因就是在这儿了。
希望对你有帮助 望采纳 谢谢

4、电动汽车电池保修期多久

看品牌，一般是1-2年，品牌大的保修时间长一些 可以到三年 希望这个回答对你有帮助

5、比亚迪新能源电池终身保修吗？

你好，不是。应该是保修十年。很高兴为你解答。

6、新能源汽车有必要买延保？

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。 涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。

“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务。

目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。 

如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题。

需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。 

7、新能源车企，哪家电池质保最长呢？

如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

 根据规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企，谁家的电池质保最长呢？

总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK；所以，从这三方面来横向比较。

今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策：

比亚迪：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池实行8年或者15万公里。

广汽传祺：动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内，只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%，就可以免费更换。

上汽荣威：针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%，8年或20万公里电池衰减度<30%，比国家质保期限稍有提升。

北汽新能源：提出8年或15万公里的质保承诺，并承诺在质保期内电池衰减不超过20%，如若超过就可以进行免费更换。

蔚来ES8：提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的；

小鹏G3：官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺；

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里；

北京现代索纳塔PHEV：提供8年或15万公里电池组质保；

上汽大众帕萨特PHEV：三电系统享8年或12万公里专业质保；

东风日产轩逸纯电：电池组提供8年或20万公里电池衰减保修；

一汽丰田卡罗拉双擎E+：电池提供8月或20万公里质保承诺；

广汽丰田雷凌双擎E+：电池组终身无忧保障，不限年限不限里程，且跟车不跟人。

以上所提到的新能源车企，总的来说，比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心，这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。

这里不得不说一下，丰田的插电混动是EV+HEV的模式，所以，即便是没有电的情况下，一样能够当混动车开，油耗基本上是在4.3L左右的。

丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性绝对大于纯电动车。与此同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。

而插混车型基本都是交流慢充，或是发动机进行充电，这两种充电模式都是最大幅度保护电池组，并形成良性循环，使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面，插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。

对于限牌城市来说，丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术，以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务，相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。

8、请问新能源汽车的质保期是多长？

近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。

9、新能源汽车的电池到底是保修多长时间的

具体要看各个厂家承诺的质保期了，从最初的5年5万公里到现在的8年15万公里，因为不同时期所配置的锂电池质量与特性都是不同的。

10、新能源汽车的质保是怎么回事？

您好，每款车都有质保年限，到新能源多了一条就是电池的质保时间，质保一些不易损耗的配件