我开过电动汽车

1、我会开电动汽车会开汽油的汽车吗?

驾驶电动汽车需要起码C2驾照，所以如果您具有C2以上的驾照就可以开燃油自动挡车了。
驾驶燃油自动挡车的方法几乎与电动汽车的一样，不需要重新学习。

2、为什么开惯特斯拉电动汽车的我不想再开油车了

因为电动汽车易保养 噪音低，大爱环保，哈哈~且电动汽车将会在国内越来越普遍化！

3、开纯电动汽车跟开燃油汽车有什么区别？

1、动力系统不同
燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；纯电动汽车，则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，并且绝大部分纯电动汽车都为固定齿比传动。所以在驾驶感受上能明显感觉到，燃油汽车的动力输出需要等待，扭矩也需要等待转速攀升才能给予给车轮，但电动机由于先天特性的优势，扭矩在一开始便能达到峰值，给人的轻快感要更为强烈。
2、使用层面不同
由于动力系统上存在的差异，导致纯电动汽车以及燃油汽车在使用层面也有着不少差异。举个十分简单的例子，倘若没有合适的使用场景以及充电条件，那么纯电动汽车的使用便利性会受到比较大的影响，尤其对于长途行驶而言是远远不如燃油汽车的。此外，纯电动汽车目前的保值率也会比较的差，最终的使用成本相对来说会比燃油汽车更高。
3、保养不同
在保养方面，燃油车与电动车有着较大的差别。根据机油的不同，一般燃油车每跑5000公里就要换一次机油机滤，如果机油润滑效果降低或杂质过多则会影响发动机寿命。而电动车的保养相对简单很多，除了传统车辆系统（制动系统、空调系统等）的检查，主要就是对电池的检测。不过电动汽车车主需要注意的是，当你开了五六年后则有可能需要更换电池。
虽然燃油车和电动车看起来没有多大区别，但它们其实已经是两个不同的汽车种类了。总的来说，不管是选择电动车还是燃油车，都请务必考虑好自己的实际情况，切勿盲目选择，以免给后期用车带来困扰。

4、开了一周电动车，我想把我的燃油车扔了

体验了一周纯电车后，再换回自己的传统燃油车，笔者的第一反应就是不习惯，主要是再也体会不到那种安静的驾驶环境以及那种肾上腺素飙升的提速感了，这种感觉就好比原本住在恬静山村的人，一下子搬迁到菜市场旁边，那种嘈杂声让人感觉浑身不自在。

当然这只是一部分原因，电动车与燃油车在用车感受上还存在哪些落差？笔者用亲身经历告诉你。

电动车换回燃油车，最明显的落差非提速感莫属了，尤其是在起步以及中低速的状态下，这种落差感尤为明显，这是因为电动车由内置的电机进行驱动，当你踩上加速踏板的那一瞬间，电机就能直接输出100%扭矩，这种瞬间爆发的强大扭矩，并不只局限于起步阶段，只要一踩加速踏板，随时都能输出100%的扭矩。

而传统燃油车必须要达到一定的转速区间，才可释放发动机的峰值扭矩，所以我在开回自己的燃油车之后，每次一踩油门踏板，发动机都“光吼不走”，体验感极差，瞬间有种想换成电动车的冲动，但是摸摸了自己的口袋，算了我不配。

这种落差感不仅体现在提速感方面，在刹车习惯上也总调整不过来。

我想大家都知道电动车一般都会有能量回收系统，其工作原理就是当你松开油门踏板，只要你有开启能量回收这个功能，在不踩刹车的状态下，电机便会自动形成一种反制动力，把刹车所浪费的动能转化成电能并储存，同时也会自动降低速度，直至完全静止。

而燃油车是没有能量回收这个功能的，所以即使在不踩油门和刹车的情况下，它也会以怠速状态继续向前行驶。

当你开久了电动车之后，再换回燃油车就能感觉到习惯被改变了，比如说我们驾驶电动车时，在看到交通指示灯即将变成红灯之后，我们只要松开油门踏板，出于能量回收机制，电机会反向运转，带来一种如同拖拽的感觉，自动就把车子进行减速了，而换回燃油车后，在相同情况下，如果你不踩刹车，你的车就会“嗖”的一下，冲过路口，变成闯红灯了，别问我为什么知道这些，“6分500换来的”。

说完驾驶感受方面的落差感，我们再来讲讲乘坐体验方面的不同。

首先是变速箱换挡顿挫问题，前面说了电动车是直接由电机进行驱动，只有简单的前进后退功能，所以也就不存在换挡一说，那挡都没有，哪来的顿挫，你品，你细品。

再者就是发动机的噪音以及排气问题，首先钟爱发动机轰鸣声以及排气声浪的朋友请直接跳过这一条，因为电动车没有发动机，只有电机，自然也就不具备发动机在急加速时的那种轰鸣声，以及尾排的声浪，但这并不是说电机就没有一点噪音，有肯定有，但是比起发动机来，几乎可以忽略不计。

所以说，当我们从电动车换回燃油车之后，变速箱的顿挫，发动机的噪音，排气的声浪都会影响到我们的乘坐体验。

最后一点便是用车成本的不同而形成的落差。首先给电动车充满电最多也就三十块钱而已，换回燃油车，加一次油至少也要两三百，这其中差了将近十倍，还有就是在保养方面，电动车的保养项目也比燃油车简单得多，自然用车成本也就低了很多。

总的来说，在开惯了电动车之后，再换回燃油车，普遍都会存在着这些落差感。而对于笔者来说，影响最大就是驾驶感受以及噪音方面的差别，但换回燃油车也有一点好处，就是治好了我的“里程焦虑症”，我可以想开去哪里就去哪里，而不用担心那里到底有没有可以充电的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、电动汽车开起来和燃油车有什么不同？

随着纯电动汽车的发展，现在很多消费者朋友也开始选择纯电动汽车。并且，纯电动汽车的驾驶感受与燃油汽车是完全不同的。
首先，纯电动汽车的加速感比较直接，加速要更快。我们都知道纯电动汽车的动力总成系统是由动力电池组+电动机组成的，没有变速器这一部件。因此纯电动汽车电动机的动力，可以直接传导至驱动轮，因此加速感会来得更直接，加速也更快。而燃油汽车则是存在变速器这一部件，所以加速感没有纯电动汽车那么直接。
再者，纯电动汽车的NVH表现会比较好。由于没有发动机这一部件，所以纯电动汽车在行驶的时候，不会产生发动机噪音，也没有排气管排气的噪音。至于燃油汽车，因为有发动机这一部件，行驶时候自然没办法避免发动机和排气管产生的噪音了。
最后，在平顺性方面，由于没有变速器，纯电动汽车的平顺性是要好于燃油汽车的。虽然说纯电动汽车在NVH、加速感和平顺性等方面好于燃油汽车，不过对于很多消费者朋友来说，他们还是喜欢燃油汽车的驾驶感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、为什么开汽油车的人，那么歧视开电动汽车的人？我们又没惹到他们。

因为开电动汽车看着比较简单，操作不是很复杂，又不需要考驾驶证，电动汽车相对于汽油车要跑得慢也跑不到太远，所以就有开汽油车的人歧视开电动汽车的了。

7、纯电动汽车怎么样，开过的推荐一个牌子我去了解下的

北汽新能源就不错的啊，像我买的EV200用的是三元锂电池，循环充放电寿命达5000次以上，电池的使用寿命相当长了，质量根本不用担心的。

8、开电动汽车需要驾照吗

要看是什么电动车了，如果说是特斯拉、比亚迪那样的，当然要驾照的。
如果是电动自行车，那是不需要驾照的。

9、我开电动车闯红灯，被汽车撞了责任怎么划分？

电动车全责，但是现在大部分情况都是我弱我有理，而且大部分私家车都有保险，所以在划分责任的时候如果私家车的保险公司愿意赔偿，则给汽车多划一部分责任，这一点已经是潜规则了。

但是根据法律来讲，根据《道路交通安全法》第76条规定：这种情况属于机动车一方没过错的，那么结果是：如果造成人身伤亡和财产损失，那么由保险公司在机动车三者险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分损失，承担不超过百分之十的赔偿责任。

其实这件事情，在旁观者的角度来看，对于电动车，非机动车闯红灯的事情，他们是深恶痛绝的，如果把电动车换成机动车闯了红灯，那这个闯红灯的一方需要付出的赔偿是非常大的。所以现在对于非机动车的监管还是不到位，而且非机动车驾驶人的意识淡薄，感觉自己是小型非机动车就像步行一样无所谓。

但是这里要注意一点，有一种情况是机动车不需要负责人，并且所有的损失都需要受害者全部承担的，那就是故意碰瓷。比如机动车在正常行驶的时候，行人突然窜出。经过认定有碰瓷嫌疑或者有案底的人，机动车没有责任。