电动汽车2人

1、从长远考虑，电动汽车和汽油汽车哪个性价比更高？

现在生活非常提倡环保，但是人们的生活在不断提高，所以每家每户几乎都有了汽车，然而环境中的排放尾气也越来越多了，污染非常的严重，因此也设计出了电动汽车。再加上现在现行的压力下，有很多消费者都开始纠结到底是购买燃油车还是纯电动汽车？那么从用车的成本上来看，从长远来考虑电动汽车和汽油汽车哪个更划算，哪个性价比更高呢？

1、用车环境。

一般汽车的寿命为10年左右，总价10公里为20万公里左右，可以通过这一个数值来对比新能源汽车和燃油汽车。燃油的价格设定为7元一升，充电的价格为0.6元一度。然而纯电动汽车在生命周期之内一定要更换一次电池。

2、购买成本。

燃油车和纯电动车的售价加入均为10万元左右，燃油车再加上购置税以及保险等等价格在12万元左右，然而纯电动车以及免除了购置税，所以购车的价格为11万元左右，这也就决定了，纯电动汽车更省钱。

3、维护成本。

一般18元左右的燃油车基本上在质量上不会出现重大的问题，因此每年只需要1500元的养护费，就可以了，10年的价格为15,000元。然而纯电动汽车在生命周期内肯定会换动力电池，但是换电池的费用就比较高了，基本上每300元左右。

所以总的来说10年的用车成本，燃油车型和电动车型的差别，并不是特别大，从目前来说纯电动汽车还没有完全普及，所以用起来并不是特别方便，充电等等问题也严重的影响着消费者。

2、长沙渣土车撞倒电动车致2人死亡，此事故该谁负责？

渣土车是一种非常大型的起床，经常出现在大型的工地周围一般在大城市并不会出现在市区内。比较常见的渣土车有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车。由于渣土车体积庞大，驾驶室高，所以存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方，汽车右前轮区域。而且，卡车转弯时存在内轮差，特别容易导致事故。长沙渣土车撞倒电动车致2人死亡，这个责任应该电动车的车主来负责。但是由于车主已经死亡，所以出于人道主义，渣土车应该做一些表示负相对的责任。接下来我来说一说，我这样认为的原因。

一、渣土车是在正常行驶的情况下撞电动车的

长沙渣土车撞倒电动车致两人死亡的事故中，渣土车是在正常驾驶的情况下发生的事故。渣土车没有变道，也没有任何违反交通规则的操作，所以渣土车的责任，应该从轻，甚至可以说不应该负责任。但是由于这次造成两人死亡，所以出于人道主义渣土车应该承担相对的一些赔偿责任，毕竟算是祸从天降。

二、电动车在渣土车的盲区强行变道

电动车属于非机动车辆，应该行驶在非机动车辆车道上，而且应该佩戴头盔，并且不能随意变道，见到的时候应该打灯或者做一个变道的手势。很明显这辆电动车有众多的违法行为，而且还选择了在渣土车的盲区进行强行变道，只能说胆子真大。

三、人死为大，渣土车应该承担起一定的责任

在这个事故中，虽然渣土车并没有什么违反交通规则的行为，而且是电动车从渣土车的盲区强行钻进渣土车的行驶路径来的。但是，毕竟电动车付出了足够巨大的代价，渣土车应该相应的给予一些补偿。

3、为什么电动汽车的耗电成本是普通汽车耗油成本的十分之一，买的人却很少？

十分之一倒没有具体的数据，但和普通汽车相比电动车的行驶成本（可以理解成油耗）比较低却是真的。其原因大致有如下。

1、重要的一点是，电动车具有能量回收机制电动车的电动机在起动时，起到驱动作用；而当驾驶员减速时，起到发电机的作用。发出的电存在蓄电池中，待下次加速时使用。

2、汽油价钱过高，国内的汽油价格，取决于国际市场的石油价格。和同等汽车相比，电动车要轻一些。

3、目前电动车行驶成本比油车低，是因为电动车大多数在自己家充电，以民用电价记账，也就是每度电五毛上下。如果按照商用充电桩的标准，充电成本在1.2元到1.8元之间。按照这个标准来算，那么电动车的行驶成本会提升到汽油车的1/5到1/3。

4、电动车的确能量效率高，汽车内燃机热效率也就三十几，电动车估计接近九十了吧？再加上电动车可以在刹车时进行动能回收，汽油车这部分能量都散逸掉了。但是，在混动技术的加持下（指的日系混动，非插电混动），汽油车油耗基本腰斩了。这么一算，电车的行驶成本变成了汽油车的2/5到2/3之间。

5、电动车的电池是一个耗材。续航300公里的电动车，一块电池大概在9万块人民币左右的价格。和手机一样，电池用久了是需要换的，算成本的时候请不要把这块钱也忘了。

6、就算不考虑电池，那么也得考虑冬天工况吧？电动车冬天的暖风是用的电热，和家里的油汀一个原理，功耗非常高。如果无法在家充电而只能选择外面的商用充电桩，那很抱歉您的行驶成本无限接近油车。

综上所述，电动汽车成本费用这方面高昂，所以还没到人人都可以开得起，人人都买得起。

4、长沙一电动车与渣土车相撞，导致2人死亡，大型货车的盲区在哪些地方？

在长沙新开铺路一电动车与一载有渣土的大车相撞，该事故已经造成两人死亡，现场非常的惨，根据网上流传的视频这一辆电动车在左拐的时候进入了这一辆大车的盲区，而且由于司机看不到，所以这个驾驶员根本就无法控制，该事件警方还在进一步的调查之中，这一个事件导致两人身亡，确实有点不应该。

  我们知道大车的盲区是有很多的，如果是在高速公路上的话，这种小型的电动车还是比较少见的，因为这种电动车是不被允许开上高速公路的，所以在高速公路上发生这样的事件是比较少见的，反而在一些城乡街道附近，电动车数量使用比较多，所以再加上有这么多的大车，所以这种时候就经常发生，对于这种运载量比较大的大车盲区是有很多的，不止的是这种渣土车，还有货车以及一些建筑房子的车，这些车超级的多而且非常的危险，因为司机的视野是有很多盲区的。

 所以在面对大型车辆的时候，一定不要去超车，以及转弯的时候应该要注意一点，看到这种大车的时候最好是先让这些大车先走，而且不要靠他们太近。因为大货车的视野非常的有限，存在着很大的盲区，不一定能看得到电动车的身影，特别需要注意的是，就是这些大货车在静止的状态下，一定不要靠这种大或者太近，因为靠太近的话，有一定的动作本身就比较小，对于这种大型公司来说会存在一个视野盲区，所以实际看不到的情况下就很容易发生事故。

 同时开这种大货车的司机，平时也要多留意一下这种大货车的盲区，最好的话就是在开车之前要准备一下车上的设备，以及要经常的鸣笛示众，因为大货车的笛声是非常大的，可以给人警惕。而且并不是每一个人都很有素质，开电动车的人有一些就根本不知道大货车的危险，所以才会产生了导致事故的发生，所以为了避免这一件事情的发生，我们要作为大货车的房区设计人员要注意，这才可以避免事故的发生。

5、想了解一下二万左右的纯电动汽车有哪些？路上看到过一种只能坐一个人的电动汽车，不知道是什么牌子的？

山东时风电动汽车价格在二万左右.

6、二手市场的电动汽车为什么"无人问津"?

新能源车2019年的补贴标准推出也有一个多月了，补贴幅度基本上是腰斩的程度，虽然设置了过渡期，但是依旧打了不少折扣。

不过有不少厂商在过渡期内自掏腰包按照2018年的标准填补了这部分差额，但是过渡期终将会结束，那么到时候新能源车迎来涨价潮是不可避免的。

这就带来一个问题了，这时候买二手新能源车会不会更实惠？

二手市场难觅电动车踪影

1、某品牌二手车严选店

我：有纯电动新能源车吗？上绿牌的。

销售：目前我们店面这没有纯电动车，查了下我们的后台系统，全广州都没有二手的纯电动车。你如果是因为“开四停四”限行不如选择这些小型汽油代步车，两台车换着开。

我：那上绿牌的插电式混合动力有吗？

销售：这个车不多，比较热销，基本上还没到店就已经被买走了。纯电动车印象中已经有半年没有车源了。

我：纯电动车型怎么这么少车源？

销售：纯电动车贬值太大了，太贵我们也不敢收车，太便宜也没人卖。

二手电动车为何如此少？

1、电池容量衰减

2、技术更新太快

3、缺乏准确的估价手段，插电式混合动力车型是例外

二手纯电动车都去哪了？

其实回购回来的电动车，会先在自身渠道里进行消化，内部工厂使用或者在二、三四线城市进行低价销售。

当然一些“特殊买家”也会不时出现，一些网约车和共享出行公司为了降低运营成本，会寻找价格便宜车况较好的二手车填补租赁需求。

这笔帐不难算，一台租出去的纯电动汽车需要3-5年时间才能收回购置成本。如今，在二手车市场采购的新能源车型，价格便宜至少三到四成。也就是说，同样的租赁价格，可以用不到两年时间就能收回成本。

7、电动车载2个人,且有一个放在踏板上发生交通事故会有责任吗？

电动车载两个人，这本身就违反了交通规则，按道理电动车是不允许载人的，只能一个人自己骑，而且放在踏板上发生交通事故，那当然会有责任由法官判定，你肯定会有责任在身，所以你最好这种不要下次不要再犯这种情况。

8、为什么没有人愿意买二手电动汽车？

现在很多人都喜欢在二手汽车市场上面，淘一辆自己喜欢的车子。因为在二手汽车市场当中，有些车子确实质量比较不错，而且也是九成新，买到手的价格也比较便宜。但是不少人就发现了一个有意思的现象，就是在二手汽车市场当中，非常少见纯电动汽车，还有纳智捷。经过采访几位二手车贩之后才发现，原来不是因为没有人把纯电动汽车卖二手，也不是因为车商不喜欢收纯电动汽车，到底是为什么呢？

第一点就是因为没人买，对于二手车商来说，主要目的就是为了赚钱。那么家有人卖二手汽车，有人买的话，肯定能够赚取差价，获取利润。那么之所以不这么做，就是因为没人买、没钱赚。也就是说，现在的纯电动汽车开过几年之后，基本上再转手的时候，就等同废车了。如果是你的话，你会选择二手纯电动汽车吗？

第二个原因就是问题多，很多人认为二手车商是为了将价格压得更低，才不收二手电动汽车的。其实真相并不是如此，大多数的纯电动汽车车主，也不愿意把自己刚入手的汽车卖二手。另外就是这些电动汽车再卖出去，也卖不上高价，收在手里就是个大麻烦。

第三点就是回款比较慢，对于一些二手汽车商来说，需要收车和卖车循环起来，才能够赚钱。如果入手了一批纯电动汽车，而转手不出去的话，就没有资金运转，很容易倒闭。对于二手车商来说，就是得不偿失的一件事了，谁也不愿意做。

所以，以上这三点才是导致二手汽车市场上，没有纯电动汽车的主要原因。在此小编也要提醒大家，在去二手车市买车的时候，千万要留神，看好汽车的出厂日期，还要检查一遍汽车的零部件，免得买到故障车，或者是事故车。那么，大家认为还有什么其他原因导致二手车市中没有电动汽车的吗？为什么二手车市看不到电动汽车？二手车商：没人买、没钱赚

9、载有2人的电动车在机动车道撞上正在桥下转弯的我，责任如何区分

载有2人的电动车已经违反了不能带人这个一项规定，这个事故需要看看电动车的时速是多少，如果没有超过每小时40公里的话，应该在非机动车道走，还有就是有没有按照交通信号灯来行驶，等等