汽车新能源正在开发代用

1、在研发下一代新能源汽车技术过程中,起至关重要作用的是什么？

什么是下一代新能源汽车？如果是指纯电动汽车，智能化至关重要。如果是指氢能源汽车，制氢的效率至关重要

2、在未来，新能源汽车会取代传统燃油汽车吗？

新能源汽车能否逐步取代燃油汽车？对于这个问题，如果是早几年可能还有疑虑，但是随着新能源汽车的技术进步和逐渐应用，这个问题的答案也越来越走近了。我们先来看一组数据，2017年新能源汽车的产销量已经接近80万辆，其占汽车总产量的2.7%；而据业内人士分析，2020年中国新能源汽车的产量将超过200万辆，而到2025年，新能源汽车销量将占总销量的比例达到20%以上。这意味着新能源汽车占有率将逐步扩大，而取代燃油汽车也只是时间问题。
我们再来看一组信息，目前已有多国宣布停售燃油车的时间表。其中德国 2030 年后禁售传统内燃机汽车；法国将在2040 年全面禁售燃油车；英国将在 2040 年后禁售燃油车；荷兰和挪威将在 2025 年禁售燃油车；印度也宣称要在 2030 年全面禁售燃油车；美国加州将在 2030 年禁售燃油车。这意味着燃油汽车也将逐步退出舞台，而新能源车会得到大力的推广，但前提是超级电池的出现，让新能源车达到与燃油车相仿的续航。
当然，其实关于新能源汽车和燃油汽车之间的问题影响最大的还是能源问题。因为目前的石油资源已经是越来越少了，而石油的应用又太广泛，各行各业都离不开石油，燃油、润滑油就占到百分之七十到九十，其他如塑料、沥青、合成橡胶、制药、清洁用品、化妆品等多种用途，这意味着开发新能源汽车已经成了必然的趋势。虽然新能源车的发展是趋势，但是不排除新能源车发展仍存在很多问题。首先新能源汽车主要分为纯电动汽车和燃料电池汽车，而纯电动汽车目前已经投入市场，但是受限于续航里程电池寿命和充电难题目前难以大面积普及。而燃料电池汽车目前处于实验开发阶段，没有上市，主要原因在于燃料电池中催化剂过于昂贵，暂时还没有找到合适的替代品，以及燃料的添加和储存安全等问题有待解决。其次，售后服务跟不上发展趋势也是影响新能源汽车发展的另一主要因素。对于这些问题，也是发展会遇到的，而随着技术的进步，以及基础设施的完善，这些阻碍新能源汽车发展的问题也将被解决。
因此，综合来看，作为一名老师傅，我觉得新能源汽车会逐步取代燃油汽车，而只是时间问题，但是就短期而言，燃油汽车仍然会占据主导地位。而当技术的不断完善，以及基础设施、服务的落实，新能源汽车会迎来自己的发展期。

3、新能源汽车会取代汽油车吗

新能源汽车到底会不会替代汽油车呢？我觉得还是不太可能的，毕竟汽油车我们已经用习惯了，还有那么多的加油站，如果以后汽油车都没有的话，那些加油站又该怎么办呢？难道他们的工作人员加油站都要倒闭了吗？国家也不会这样去做，所以我觉得还是会继续有的，只是新能源汽车将会是汽油车的一个替代的一个补充品，而不是替代品。所以我觉得新能源汽车是一个非常不错的东西，但是汽油车市未来肯定会有的，毕竟石油资源还是有的，如果我们一点事都不去开采的话，那资源留下来又有什么用呢？

4、新能源汽车逐渐被推广，将来一定会代替能源汽车吗？

从理论上来说，新能源汽车代替传统汽车，这是一个必然的趋势，科技也一直朝着这方面发展。

道理很简单，因为目前汽车使用的是不可再生资源，其原料是从石油中产生，而石油是有限资源，并不是取之不尽用之不竭的，地球上的石油储备量也是有限的，因此，就算我们现在不开发新能源汽车，总有一天石油也会被消耗殆尽。

有一说一，尽管未来的趋势必然是新能源汽车取代传统汽车，但是这段路却任重而道远，不得不说还有很长一个阶段要发展，现在有一部分的新能源汽车已经上市了，得到了大家的认可，国家也大力支持，但是如果我买车的话，恐怕我也不会选择新能源汽车，主要原因有两个，第一是续航能力的问题，第二是动力方面的原因。

首先我们来说一说新能源汽车的续航能力，我们都知道新能源汽车是充电的，这也注定了新能源汽车不能跑长途路线，因为在中途没有可充电的地方，就算你备了一块电池那也没有用，在半路上换电池也是蛮麻烦的，所以新能源汽车如果想普及起来，首先配套设施应该先完善，比如说在有加油站的地方就应该有给新能源汽车充电的地方，如果这一点做不到，那么新能源汽车的推广始终都会面临问题。

再来说一说新能源汽车的动力问题，新能源汽车和传统汽车在动力方面肯定是不一样的，用电的车怎么能够跑得过用汽油的车呢，而且速度上也没有传统汽车跑得快，如果城市交通比较良好的情况下，选择新能源汽车的代步确实不错，比较省钱，但是如果路况比较复杂，恐怕用新能源汽车代步就不是那么合算了。

5、新能源汽车在未来可以取代汽油车吗？

未来几年，新能源车会逐渐取代燃油汽车，新能源车也会越来越多，这也是大势所趋。

6、新能源汽车替代燃油汽车到底离我们还有多远？

英国将于2040年起停止销售汽油和柴油汽车来减轻空气污染。

从2040年开始，法国将全面禁止采用内燃机动力的汽车上路。

沃尔沃汽车集团表示从2019年开始，其新车型要么是全电动汽车，要么是混合动力汽车。

丰田汽车宣布：将在2050年停售纯汽油车，未来丰田会逐渐推广混动车、燃料电池车和纯电动车。

在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。

而早在2015年12月初，包括荷兰在内的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。

虽然目前新能源技术不够成熟，但是定好前进的目标就是研发技术的动力，现在全世界众多国家也都在倡导“低碳环保”，国家也有相应的政策扶持。众多国家多年以前就已经参与到新能源汽车研发的行列，势在必行。同时也保证将在未来几十年达到自己节能减排的承诺。

在之前燃油车发展历程中，中国企业比国外企业稍晚了一步，但是新能源汽车的发展，让全世界的汽车企业站到了同一起跑线上，这就给了中国自主品牌超越的机会。数据显示，2016年中国新能源汽车市场整体稳步上升，连续两年成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。今年1至7月，我国新能源汽车销量为25.1万辆，比上年同期增长21.5%。其中纯电动汽车销量更是高达20.4万辆。可以说，新能源车全面取代燃油车，客观条件已经逐渐形成！

7、为什么要推广新能源汽车和使用清洁代用燃料

能源问题，石油中国60%需要进口。而且世界能源也就够30几年。
而煤炭中国多，可以造甲醇，以后可以来自其他生物植物。
新能源汽车还环保，甲醇比汽油环保，比电动汽车可行等。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
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车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60
度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
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石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

8、新能源汽车最终能否替代燃油车？

在全世界推崇环保的今天，新能源汽车已经逐渐在汽车市场中占取越来越大的份额，加上国家政策的帮持，各大车企也在绞尽脑汁的研究新能源汽车。虽然现在新能源汽车拥有十分光明的前景，科技技术也逐渐的完善、增强，但是仍然有很大一部分消费者面对新能源汽车和传统燃油车两个选项，坚定不移的选择燃油车。导致这样事情发生的主要原因究竟是什么？
一、安全
最近的新闻屡屡出现“新能源汽车自燃”“新能源汽车比燃油车更不安全”等热点事件，尴尬的问题在于，现在的消费者逐渐将自己和乘客安全问题放在购车时首要考虑因素。究竟为什么新能源汽车经常性有自燃这种危险事件发生呢？这和新能源汽车的构造有比较紧密的关系。新能源汽车的能源储备为一大块电池，电池的自重几乎占据整车自重一半的重量，所以车企为保证车辆在形式过程中重心不会偏移，不得不将电池安放在车辆底部。
众所周知，车辆底部不管对于任何车辆都是比较脆弱的，行进过程中轮胎带起来的飞石或是路面不平整都有可能损伤到车辆的底盘。用传统的燃油车举例：宝马M系列，前置后驱驱动方式，如果车辆底部的转动轴损坏，会直接影响到车辆的动力输出。新能源车最脆弱的就是它的电池，而电池出于安全的考虑又被安排在这么危险的位置上，一旦电池收到了外力的影响，很容易产生短路等问题，最终导致自燃。虽然现在大部分车企都给自己产品安装厚厚的底盘装甲，但是依然不能杜绝这类事件的发生的可能性。
二、续航
续航问题也是消费者们比较关注的问题。有很多车企用最佳情况下的续航里程来吸引消费者，消费者在实际使用中大打折扣，这样的行为十足伤害了消费者心，导致消费者杯弓蛇影，不敢再购买新能源车。其次长时间的使用电池，注定会产生电池衰减等问题，比如平时使用的手机，在使用一段时间后，很难保证电池如同刚出厂时的良好性能，但是手机可以随身带着充电宝没电了就充电，汽车做不到啊。本来电池在满电的情况下可以行驶500km，经过一段时间的使用可能满电只能形式350km，这样的电池衰减也是消费者很难接受的。
三、充电时长
新能源汽车充电的时间实在是太长了，不管是什么品牌，最快也需要几个小时的时间才能充满，比较燃油车加油也就几分钟，然后又是几百公里，这么一比较燃油车的性价比依旧很高。虽然现在新能源车企都削尖了头去缩短充电的时长，应对快节奏的城市生活，但是可能永远做不到燃油车这样的效率也是车企很头疼的问题。
总结：新能源虽然顺应了当下的趋势，但是依然面临诸多困难，在这些困难得到充分的解决之前，可能还是会有诸多消费者坚持选择燃油车。新能源汽车作为城市代步可能完全够用，但是里程一旦较长，用户心里多少都会打鼓，反而燃油车恰恰能打消消费者这些顾虑，还是希望各大车企的工程师们能够攻坚克难，早日解决现有的问题吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、代替汽油和柴油的新能源什么时候开放？ 汽车还能用多久？

我认为新能源已经在抄逐步开发和推广，但是要想把目前的汽车停用，全部使用新能源是不太可能在短时间内办到的。
目前汽车上有使用的就是电池，还有一个就是酒精，也就是所谓的混合动力。但是据说汽油中添加一定量的酒精不影响汽车使用和发动机，只是会出现出力不足，油门反映不够灵敏的问题。
想买车就买好了，在你新车开到报废前基本不会因为没有汽油，或者禁止开汽油车的事情出现。
本人愚见，希望能给楼主一点参考，那将万分荣幸