1、电动汽车电池箱加热
电池是有使用温度范围的，所以，有些电动车有电池加热/冷却系统，用了隔热材料如果没有相应的加热/冷却系统，冬天也照样会过热，导致电池损坏。
相关知识：
电动汽车锂电池的最佳工作温度范围是:25～40 ℃。
2、电动汽车电池为什么要加热
电动汽车的电池只有在环境温度很低时才会加热，因为在低温时电池的特性会明显下降，影响动力输出和续航里程等，也是保护电池的一个主要功能。
3、新能源电动汽车电池有必要加热吗
电池正常工作环境温度为4~55摄氏度。
4、纯电动汽车能否利用电池自然发热取暖?
您好:对于这个问题不好说因为要使用本身的电池会大大降低电动车的行程就取暖来说耗电是相当大的这会使电池寿命降低:谢谢
5、电动车电池发热是怎么回事？该怎么办？
电动车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常（烫手），是不正常的。铅酸电池本身是不会爆炸的，由于发热异常可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。充电发热电池的检测，只需要在电池进行单放后静置到室温后再进行充电，若电池在充电初期（对应的充电电流下充电4小时内）有严重发热现象（温度高于50℃）。
充电时异常发热可能的原因有以下：
1·充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。
2·电池失水严重。
3·电池硫化严重。
应排除第1点充电器的问题后再进行修复电池，电动车用阀控密封式免维护铅酸蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若是使用时间长了，过保质期了可以尝试去加水维护。加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。
加水维护方法建议：
1、先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2、将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3、加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
6、请问江淮新能源汽车有电池包自动加热功能吗？
具体你要看是哪一款，从IVE5款以后都带电池加热功能。电池加热是电池温度低于二级报警阈值时，会开启电池加热。
希望能帮到你，谢谢采纳
7、冬天给新能源汽车动力电池加热用什么材质的加热片比较好？
在温环境使用加热片给电池加热现主要使用加热片为硅胶加热片PI加热片环氧板加热片此种加热片各有优点但在使用过程中因其固有厚度导热速率绝缘性能等因素会制约各自使用范围