摇到号了买燃油车还是新能源汽车

1、现在买汽车到底是燃油车好还是新能源车好？

现在随着各行各业的快速发展，全球面临着资源紧张的问题，尤其环境污染也越来越严重。于是新能源汽车，逐渐的走进了人们的生活当中。最近这两年，销量也在持续增长，让人们看到了新能源的实力，但是目前依然还是以燃油车为主力。虽然一些国家，已经开始禁售燃油车，但是在国内禁售燃油车的话，估计也要到2030年。所以说大家计划买车的话，到底是买燃油车，还是新能源汽车呢？

传统的燃油车主要是汽油为动力，而燃油车自从开始发展起来，一直到去年，销量一直都是呈上涨趋势的。然而在今年，却出现了最大幅度的销量下滑。尽管如此，人们在选车的时候，大部分还是会购买燃油汽车，也是大部分车企的主要生产对象。计划买车，到底选燃油车还是新能源汽车？看完你就明白了

那么，新能源汽车有很多分类，第一种插电混合式的动力系统车型，是介于电动车与燃油车之间的一种车型。它既有发动机，变速箱，还有油箱等，也有电动汽车的电池，电机等。而纯电动汽车，则是主要使用车载电池提供动力，对环境污染相对比较小，而且是未来汽车发展的大方向。

但是根据调查资料显示，在汽油车里，微型车油耗最低6.5L，中型SUV则13L。插电式混合动力的车型，比汽油车油耗小，但电耗和纯电动汽车持平。如果根据保养时间来算的话，汽油车保养周期短，和插电混合式动力车型持平，纯电动汽车保养周期最长。如果在油耗方面计算的话，汽油车百公里的油费最低才45元，最高不到100元。插电式混合动力车型最低30元，最高80元。纯电动汽车最低6.1元，最高32元。

所以说通过以上对比可以发现，如果是购买30万以下车型的话。想要入手哪种车型，还是按照个人需求去购买。没有十全十美的车型，但是有最适合自己的汽车

2、买新能源车好还是燃油车？

当然是新能源汽车，进入到2020年，我国的新能源车发展又到了一个新的阶段，不仅是传统车企专会在这一属年推出越来越多的新能源车型，同时新造车也纷纷拿出了更有竞争力的产品。目前的新能源车分为纯电动汽车和插电混动车型，前者完全不需要使用燃油，但是长途行驶会有焦虑感，后者还需要燃油，但是不担心续航。因此，购买新能源车按照不同类型去跟燃油车对比，才能买到更适合自己的车型。纯电动汽车是新能源车的未来，肯定是未来汽车行业的趋势，这一点不需要担心。

3、请问如果以家庭为单位摇车号，想买汽油车，不想买新能源汽车可以吗？

可以的

广州普通车和节能车摇号对社保的要求是在近3年内累计缴社保满24个月即可，且申请摇号上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录。

广州车牌摇号申请条件（个人）：

第十六条 个人同时符合以下条件的，可以申请增量指标（需全部满足，申请过程选择摇号方式获取车牌指标的）：

(一)住所地在本市;

(二)持有有效身份证明和有效机动车驾驶证;

(三)名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态;

(四)名下没有持有有效的本市中小客车指标;

(五)不具备更新指标申领资格;

(六)两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

住所地在本市的情形包括（满足任意一项）：

(一)本市户籍人员;

(二)驻穗部队(含武装警察部队)现役军人;

(三)持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员;

(四)持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，已达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费达到规定年限的非本市户籍人员;

(五)持有效《广东省居住证》，在本市行政区域内工作并已申报有效居住登记，按规定不需缴纳职工社会医疗保险的非本市户籍人员;

(六)在本市行政区域内工作并已取得市高层次人才工作管理部门有效证明的高层次人才;

(七)持本市有效人才绿卡的人员;

(八)经本市认定为总部企业的高级管理人员和专业人才;

(九)持有效身份证明，近两年内每年在本市累计居住9个月以上，并有近两年有效的临时住宿登记信息的港澳台居民、华侨;

(十)持有效身份证明，在本市办理居留许可连续满两年，且近两年内每年在本市累计居住9个月以上，并有近两年有效的临时住宿登记信息的外国人。

4、20万预算 家用车是选择燃油车还是新能源汽车呢？

当下的汽车消费市场，购车到底是选择燃油车还是新能源汽车一直争论不休，特别是家用车领域，消费群体众多，意见很难达成统一。如果预算15万元至20万元之间，我们到底该选择哪些车型呢？下面我们就一起来看一下。
首先，15万元至20万元价位区间的家用车，比较集中的是燃油车型，而且不管是合资还是国产品牌，技术相对有比较成熟，故障率偏低，比如丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉、东风本田思域、吉利博瑞、领克等。而这个价位的新能源汽车主要有高尔夫纯电、比亚迪宋Pro新能源、小鹏G3等，可以选择的空间并不是很足，所以15万元至20万元价格区间我还是推荐选择燃油车。
其次，从用途方面来考虑，15万元至20万元价位的车型并非只是家用代步这么简单，还会有一些长途行驶，而当下的新能源汽车配套基础设施并不完善，如果选择新能源汽车肯定会有续航焦虑，而燃油车就能够避免新能源汽车带来的困扰。所以说这个价位购车一定要多考虑自己平时的用途，从多方面来考虑。
最后，从居住城市的角度来考虑，在一些一线大城市，会有针对燃油车的限号和限行政策，如果你正好居住在这样的大城市，又有用车的刚需，可以选择考虑新能源汽车，对于其他城市的消费者完全就没有必要了，购买燃油车反而更划算，性价比更高。而且在二、三线城市的消费者占据大多数，购买燃油车也就更符合现实情况了。
综合来看，预算15万元至20万元，还是应该考虑购买燃油车型，不管是从汽车数量分布、用途和居住城市等多方面来看，燃油车都是最符合实际情况的，所以我推荐大家选购燃油车型。
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5、现在买燃油车还是买新能源车好

对于买车这件事，需要根据自身的用车场景和需求去决定，就拿买新能源汽车为例，新能源汽车依旧享受着国家的购车补贴，根据最新的补贴政策来看，续航在400km以上的车型能够享受2.6万左右的购车补贴，这对于买车的人可以节约一部分的买车的资金，随着补贴新政的发布，在买车这件事上面，新能源汽车可以选择的余地也会越来越多，再者买新能源汽车也是可以享受着不限行不限号等政策优势，在限号限行等城市，出行上面买新能源汽车还是非常方便的，同时在用车成本上面也是占据优势。

以电动汽车为例，平均一公里的电费在1到3毛钱左右，同时充电的费用相对于加油要低，一年下来能够节省的也是一笔可观的支出。而买燃油车，在用车成本上面是不划算的，用车成本上面比燃油车高，按照现有的油价来算，一年下来也油费需要一万多甚至两万块钱，而行驶当中，平均一公里的油耗在6到8毛钱左右，再者从买车的角度上面去看，燃油车并不享受国家的政策补贴措施等，在限行等城市面临这限行和限号等情况出现，从这个方面去看燃油车的优势并不如新能源汽车。

综上所述从用车，养车等成本上面新能源汽车是比燃油车有绝对优势的，同时随着新能源汽车配套设施不断的完善，新能源汽车在使用上面也是越来越方便，总之无论是买新能源汽车还是燃油车都需要根据自身的用车需求，去选择最适合自己的车。

6、2021年买车买新能源车还是汽油车

买哪一种都可以，每个人看法不同，各有各的优点，主要看你买回去是否用起来方便，新能源的话充电是否方便，你的预算，车的用途等等
望采纳

7、买燃油车好还是新能源车好？

朋友你好
推荐购买燃油车，新能源汽车确实节约能源，但价格较贵，并且自新能源汽车最主要的部件电池在生产过程中对环境污染百是很大的，并且新能源汽车续航时间（冬天行驶里程会比夏天短）、能源补充方面还差强人意，二手新能源车也卖不掉。6年后换电池的费用 又可以买辆车了 食之无味 弃之可惜。
如果两者兼顾的话，可以考虑混动的。
望采纳 谢谢。

8、现在新能源汽车和燃油汽车怎么选？

首先我们看一下这个背景：2018年，中国燃油车销量首度出现下滑，而新能源汽车产销量却逆势上涨，全年产量与销量分别达到127万辆与125.6万辆，可以说2018年是国内新能源汽车发展正式步入高速轨道的一年，预计到2025新能源汽车的市场占比将达到21.4%，到2030年则将反超燃油车。
在新能源汽车产业发展如火如荼的同时，作为一个新兴事物，新能源车的弊端也在不断显露，2018年国内新能源汽车召回数量累计达到13.3万辆，占总销量的10.5%，其中北汽新能源于2018年11月30日宣布召回69358辆纯电动汽车，为全年召回数量之最。
为什么会出现如此大规模的召回事件？说到底新能源车的成熟程度还不够，尤其是纯电动汽车方面，目前国内大部分纯电动汽车依然走的是低端、劣质的路线，比如北汽EC、芝麻、知豆、宝骏E100等等，接触过这类车的人都会发现，这种微型电动汽车不论是工艺、用料、配置、安全性等方面都和同价位燃油车有很大差距，可以说这种微型电动车是介于汽车和老年代步车之间的一种边缘化产物。
说了这么多新能源车的弊病，是不是等于新能源车不值得买呢？非也，我们还要从实际出发，具体分析新能源车和燃油车的优劣。
新能源车包含插电混动和纯电动两类，以比亚迪为代表的插电混动已经比较成熟了，插电混动的优势是既能用电也能烧油，短途出行不耗油，长途出行无里程忧虑，行驶感受接近于纯电动汽车，发动机噪音小、提速平顺无顿挫，而比亚迪的插电混动汽车还有一大特点，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作为一款中级SUV，却拥有堪比超跑的性能，在满足居家旅行的同时，还能满足很多人对“速度与激情”的幻想。
第二类是纯电动汽车，纯电动汽车最大的优势是驾驶质感，没有发动机噪音、没有抖动、动力平顺没有顿挫，因此即便是很便宜的纯电动小车驾驶质感也比十来万的燃油车强，很多人在开过纯电动汽车后就表示不习惯再开燃油车了。
不过在选择纯电动汽车时一定不能图便宜买低端劣质的车型，比亚迪、吉利等一线品牌的中高端纯电动车型目前看来质量还是比较靠谱的。
另外，选择纯电动汽车还要考虑一个重要指标，那就是续航能力，目前国内厂商通常都喜欢标称“等速最大续航”，这个数值是完全没有参考意义的，我们需要看的是“综合工况续航”，目前国内领先的纯电动汽车综合工况续航已经达到了500KM以上，看起来也算是足够用了，但我们还要考虑一点就是冬季和高速工况下续航里程的衰减，电动车和燃油车不同，速度越快能耗越高，一台标称综合工况续航500KM的电动汽车，上高速的话能跑350KM就算不错了。
所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，小编还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。