上海的新能源汽车企业

1、上海聚电新能源汽车科技有限公司怎么样？

上海聚电新能源汽车科技有限公司是2015-11-16在上海市嘉定区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市嘉定区菊园新区胜竹路1399号1幢106室。

上海聚电新能源汽车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310114MA1GT1MT1J，企业法人孔蒙，目前企业处于开业状态。

上海聚电新能源汽车科技有限公司的经营范围是：从事计算机技术、网络技术、汽车新能源技术、汽车零部件技术、汽车充电桩技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，计算机系统集成，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），汽车充电设备的设计，展览展示服务，商务咨询，电力设备安装（除承装、承试、承修电力设施），设计、制作、代理各类广告，物业管理，汽车租赁（不得从事金融租赁），汽车充电设备、汽车配件、汽车饰品的销售，从事货物及技术的进出口业务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海聚电新能源汽车科技有限公司更多信息和资讯。

2、上海天神新能源汽车有限责任公司怎么样？

上海天神新能源汽车有限责任公司是2016-11-08在上海市嘉定区注册成立的有限责任公司专(自然人投资属或控股)，注册地址位于上海市嘉定区真南路4268号2幢J1665室。

上海天神新能源汽车有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91310114MA1GTNU72U，企业法人朱晔，目前企业处于开业状态。

上海天神新能源汽车有限责任公司的经营范围是：从事新能源汽车专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，环保设备的维修（除特种设备），电力设备安装（除承装、承修、承试电力设施），环保设备的销售，从事货物及技术的进出口业务，汽车租赁（不得从事金融租赁）。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海天神新能源汽车有限责任公司更多信息和资讯。

3、上海零跑新能源汽车有限公司怎么样？

上海零跑新能源汽车有限公司是2017-04-06在上海市青浦区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市青浦区沪青平公路9565号1幢1层A区1382室。

上海零跑新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118MA1JLU0H1E，企业法人李键动，目前企业处于开业状态。

上海零跑新能源汽车有限公司的经营范围是：销售新能源汽车、汽车零部件，汽车租赁，新能源科技专业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。
【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海零跑新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

4、上海企业如何申请新能源车辆牌照

只要企业征信良好，有充电桩，ssss店销售全帮你搞定，差不多一个月时间上好牌照。

5、在上海以公司的名义买新能源汽车 上新能源牌照 需要些什么条件 对公司有什么要求

最好的办法是去一趟想要买的品牌必S店，把你的想法告诉他们，他们会详细的告诉你需要哪些资料，这样子省心省事，不用来回折腾

6、上海蔚来新能源汽车有限公司怎么样？

上海蔚来新能源汽车有限公司是2017-12-26在上海市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资)，注册地址位于上海市嘉定区恒永路518弄6号1层。

上海蔚来新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000MA1GUEH54N，企业法人秦力洪，目前企业处于开业状态。

上海蔚来新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车零部件的技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务；新能源汽车销售并提供相关配套服务；新能源汽车零部件的批发、进出口和佣金代理（拍卖除外）并提供相关配套服务；计算机软件开发（音像、出版物除外）并销售自产产品。（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的，按照国家有关规定办理申请）【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海蔚来新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

7、上海车马盈门新能源汽车有限公司怎么样？

上海车马盈门新能源汽车有限公司是2018-07-23在上海市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区新金桥路581号东单元三楼305室。

上海车马盈门新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115MA1K45EX1N，企业法人张弢，目前企业处于注销状态。

上海车马盈门新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车技术领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，道路货物运输（除危险化学品），道路旅客运输（除危险化学品），汽车及零部件的销售，商务信息咨询，汽车租赁。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看上海车马盈门新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

8、公司申请新能源汽车指标不买车有什么上海？

不买车的话，以后公司就没有参与拍牌的资格啦。需谨慎啊。

9、上海一年能支撑多少新能源汽车销量？

有不少人问我上海的新能源汽车的走向，尤其居住在上海朋友，随着内环限制外牌和限制高架通行时间的地方性举措，大家都有点担心上海这样的城市下一步限行的普遍走向。下面我结合《10月上海市新能源汽车监测月报·乘用车篇》里面的数据来做一些判断。

上海新能源汽车的情况

在上海，如果对比新能源汽车和燃油汽车沪牌来看，已经达到一个零界点。2016-2019年燃油车沪牌投放量分别为 13.2、13.3、13.5、11.2万张，2020 年全年预计达17万张；而2017-2020年（预估）新能源车牌照为5.1万，6.87万、6.05万和10.63万。从结构比例来看，按照这个状态2021年新能源汽车牌照的需求肯定在超过沪牌。

图1?2017-2020年（预估）沪牌燃油车牌和新能源汽车上牌对比

从10月来看，限行政策是10月24日发布的，很有趣的地方正好10月份新能源车的上牌数据只有7260台，是近期的一个低谷。上海地区每个月的新能源上牌数据大概在7000-10000台之间。而按照10月各个车企在上海门店收到的订单量都是翻倍来看，上牌数据有望11月就翻倍到1.8万台，12月突破2万台。

备注：上海新能源汽车车牌对于申请人的资格是有要求的，这个不是随便发的

图2?2017-2020年新能源汽车上牌量

事实上，上海这么多人，从新车量来看，之前一部分沪C、一部分外牌、一部分新能源和一部分沪牌。从2016年到2020年（1-9 月）上海市狭义乘用车零售销量分别为69、69、63、60、40万辆，剔除每年新上沪牌车辆，特别是限制来看，这里对新能源汽车是有刚需的。从2020年开始，外牌的保有量会进一步拉低，目前的占比是31.48%，按照当前的情况，限制内环会拉低5%；到限制中环的话，外牌占比会降到20%左右。

图3?现有上海的外牌和总量的关系

PHEV的问题

按照这个趋势，我们也看到了市场的需求，会带动上海的消费者申请绿牌。从结构来看，之前上海新能源车型销量一直是PHEV车型为主，而拐点则是特斯拉在上海拉量，今年2020年1-9月份，BEV车型首次突破60%的占比。

备注：这里有几个数据，今年1-10月，新能源车上牌的总量为6.836万辆，管理中心累计接入57469辆新能源乘用车（这里有滞后效应），其中BEV占比65.7%。

零售数据方面，2020年1-9月，上海市新能源车零售销量58489辆，其中插电混动22102辆，主要包括荣威 ei6、荣威eRX5、帕萨特 PHEV、途观L PHEV、宝马5系 PHEV、卡罗拉插混、比亚迪唐插混、理 ONE、比亚迪宋插混；纯电动36562辆，主要包括特斯拉Model 3、荣威 Ei5、蔚来 ES6、别克 Velite 6、比亚迪汉 EV、小鹏P7、蔚来 ES8、宏光MINI EV、威马EX5。

图4?上海的PHEV和BEV上牌数量占比

上海地区的数据，根据平台监控中心的数据量来看，10月特斯拉的单月接入量有一定的滞后效应。从累计接入量也能看到今年上海地区BEV的占比提高，主要是由特斯拉、上汽乘用车和蔚来三家企业拉起来的。而且合资企业的PHEV，有很大的一批是在上海上牌的。

图5?上海数据中心接入的数据分类

我个人判断上海地区新能源车市场有以下几个走势：

1）上海的新能源牌照发放也会在一个范围内，可能在15万左右，以后新能源车牌也是一个稀缺资源，慢慢过渡到拍卖，应该会和燃油车牌照拍卖的投放数量持平。

2）PHEV目前在上海占比会逐步下降到40%，在总额限制的条件下，PHEV车牌未来单独拍卖的可能性是存在的。在今明两年如果不想买BEV，建议可以入手PHEV了。

3）由于上海有地方性的新能源汽车技术标准，因此不是所有的新能源汽车都符合其标准，未来这块的管理也是很有意思的事情。今年看到情况的就是整体新能源汽车鼓励政策往下走到地方实质性推进，也客观存在一定的筛选。

小结：从当前的状态来看，想要在上海获得更好的生活体验，还是早入手一台新能源汽车为妙，我们家的配置也是要变为一台PHEV和一台BEV的组合。

图｜网络及相关截图

作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。