1、每天上班来回120公里买五菱宏光四座电动车可以吗?
5KW低速电动汽车增程器
只要续航里程足够来回就行,选电动四轮车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
2、知豆电动汽车有四个座位的吗
截止于2020年6月10日,知豆电动汽车是没有四个座位的。
知豆汽车都是属于两座的车型,并没有四座的车型。D2乐享版长宽高为2806/1540/1555mm,轴距为1765mm,采用麦弗逊式独立前悬架和后拖曳臂带扭梁非独立后悬架。配备了时下流行的LED日间行车灯。
LED尾灯、高位刹车灯,还有着后方两探头的倒车雷达,相当的实用。动力方面配备了全新的永磁同步电机和18KWH三元锂电池,电机额定输出功率为15KW(最大输出功率30KW),峰值扭矩达95Nm。
(2)四座电动汽车哪个好扩展资料:
知豆汽车介绍如下:
知豆汽车的最高时速达100km/h,等速巡航里程180KM,加速性能出众,0-50km/h加速时间仅为7秒。D2乐享版内置7英寸悬浮式中控屏,采取手动式驻车制动系统,配备了指针式组合仪表和按键2017款D2智享版内置9英寸超大屏幕。
个性化智能语音控制系统、车载微信、手机和车机互联系统、智能钥匙等功能。同时D2智享版集成了车辆诊断监控、车况信息智能查询等功能,消费者可通过智能互联管家全面掌控车辆运行状况。
3、五菱首款4座电动车最全数据来了,年内上市,真香
五菱无愧称之为国民神车,代表作宏光系列在有车的地方都能看到。它拉得了货,载得了人,还玩得起飘逸,跑得了越野,被福布斯杂志称为全球最重3要的一款车。那么当五菱入局纯电动家用车会有怎么样的神作?今天他来了!
与五菱宏光传统的硬汉外形相比,该款电动车更加的方正、呆萌。前脸采用上下分层的结构,更加立体。没有采用市面上普遍的流线型设计,辨识度很高。两个前大灯在较小的车身上也是格外突出,显得十分有神。车身的设计采用了当下最流行的悬浮式车顶设计,在配色上留给消费者的选择空间也是很大。总的来说这款新车的颜值还是在线。
价格方面官方暂时没有正式公布,但是参考此前宝骏E100/E200的售价(分别为四万/五万左右),该车的定位应该略低于前两者。虽然座椅数由两座变为了四座,但是售价应该还是会和前者持平甚至略低。作为代步车,价格方面还是很有吸引力的。
动力配置方面,该车采用三元锂电池,20W电机,配合小巧的车身(轴距为1940mm),还是能带来不错的驾驶感。该车虽小但仍是五脏俱全,EPS助力转向,ABS制动防抱死该有的都有,虽然车减小了但是配置不减。
在这次疫情期间,很多城市都出台了管制措施,公共交通车辆频次降低,甚至直接暂停。也让很多人意识到私家车的重要性。但是传统的燃油车油耗费用不轻,保养费也不少,平时停车又麻烦,而一般的新能源车动辄就要几十万,一般家庭很难接受。这几年这种小型电动车如雨后春笋,层出不穷。像长城的欧拉、奇瑞小蚂蚁,不过上汽通用五菱在这方面还是有优势的,旗下的宝骏E100、E200长期霸占该类车型销量榜首。可能很多人对这种小型车的碰撞安全性存在担忧,虽然改款五菱电动车还没有具体的碰撞数据,但是参考此前宝骏E100在这方面的表现还是很不错的,在中国汽车技术研究中心2018年EV-TEST电动汽车测评中荣获五星评价。路面上与奥迪Q7正面碰撞也是毫不吃亏。
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4、想买一款5万元左右、带智能网联的电动汽车,有什么推荐吗?最好是四座的。
正准备买一辆森雅R7智能网联版呢,这车自带终身免费的车载wifi,语音聊天、天气查询、违章查询、消息提醒、在线客服想有啥有啥。
5、五菱首款电动车亮相,四座布局大空间,会成“神车”吗?
在新能源的大潮之下,就连一向被誉为“神车专业户”的五菱汽车,也开始“触电”。早在之前的工信部信息中,氢云链就看到了五菱电动车的相关信息,相比一向以超大空间作为卖点的五菱,这次却推出了一款四座版的微型电动车。
短前悬,炯炯有神的大灯,走在路上辨识度极高的LOGO,这就是宝马,不不不,这就是五菱,其车头的设计其实和普通的燃油版车型并没有很大的区别,主要的不同在于车身没有那么修长了,毕竟是微型电动车,四座布局也只有两个车门,可以省下不少成本呢!
至于内饰方面,也不用担心中控屏幕不够大,或者显示不够清晰之类的问题,也许根本就没有中控屏幕。而官方公布的细节图,也是满满的塑料感,搭配比较轻薄的织物座椅,还有旋钮换挡,都是为了节省车内空间。
当然,即使变成了用电驱动,自身的优势也不能丢,那就是放下后排必须能装载尽量多的东西,哪怕一点空间也要用上。
动力方面,新车搭载了最大功率为20kW的驱动电动,电池组容量或许为13.82kWh和9.2kWh,基本上就是属于插电混动车型搭载的电池组容量,但是因为车身不重,估计续航能达到100公里以上,但也仅限于短途行驶,而且是固定路线的形式,否则续航焦虑会大大增加。
可以看到,“神车”五菱进入新能源市场的首款车型,其实并没有让人亮眼的表现,而且很有可能是来自宝骏新能源的动力系统,就是不知道能否复制现在的辉煌。
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6、纯电动汽车4座5万元以下价格是多少哪个牌子比较好
你可以在阿里巴巴上找:广东中科信泰。性价比高,车很漂亮,两厢三厢。
7、嘉远灵族电动汽车和大阳哪个质量好
这两个厂的车型基本都差不多,基本的电池、电机、控制器也差不多。不过配置做工不一样。
嘉远灵族的配置明显要高于大阳,单从外观及基本结构,做工比大阳好点,不过具体到实际用料及细节上就不清楚了,毕竟没有认真研究过这个车。
大阳品牌影响力要大于嘉远灵族,而且大阳是这款车型的开创者,就制造经验来说优于嘉远灵族,价格上也比嘉远灵族便宜。。
个人建议,条件允许,可以买嘉远灵族,经济不宽松就考虑大阳
8、2万左右的电动汽车哪些比较好?求推荐
以下电动汽车价格在两万左右。
比较推荐:比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀
1、比德文 M3舒适版(2万)
此款车内使用了铅酸电池,底盘经专业团队调校,离地间隙保持140mm,能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致,侧面流畅的线条颇具动感。尾灯采用矩形嵌入式,通透靓丽。在车型配置上比德文充分考虑到消费者实际用车需求,电动车窗,中控锁,遥控钥匙,倒车可视系统配置等更多细节的用心,更表明了比德文造车工艺的极致追求。无论城市、乡镇,均可满足中短途的出行。
2、御捷 A260标准版(1.88万)
此款车身尺寸2670*1300*1480mm,使用了功率为1500W的永磁直流电机以及4块铅酸电池,最大车速可达每小时32km。塑料内饰在这个级别的车里大范围的运用是一个必然现象,但塑料的质感和质量也不尽相同,刹车以及油门踏板的回馈力度不错,但是两个踏板的间隔过近。紧急切断电源的按键在中控面板的下方。
3、宝路达 DS5(1.88万)
宝路达电动汽车的主打车型之一,自上市之初便赢得了大众的喜爱,便又陆续推出了锂电混动版、油电两用版。该款纯电动版的DS5,在车身设计上,腰侧线条饱满大气,从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始,延伸贯通到车尾,张力十足。在车体结构设计上,使用了一体冲压承载式车身,能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车身变形;
4、道爵 圆梦者标准版(1.8万)
此款车型于2015年6月上市,定位于50岁以上的老年市场。圆梦者是一款四门四座微型车,车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm,轴距1800mm,整备质量520kg,最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机,电池配备为48V/80Ah,最高设计车速35km/h,满电续航可达80km。
5、新秀 DT 260B标准版
新秀DT 260B由德瑞博新能源汽车公司打造,车内使用了交流异步电机,超威电池,总续航里程最高可达120km,最大车速可至每小时40km。作为一家具有丰富经验的电动汽车制造商,德瑞博已拥有国内领先的车身轻量化技术、阴极电泳无腻子车身技术;国内首创的双电机驱动技术;易行通用底盘技术;先进的电驱动力技术;