电动汽车测试

1、电动汽车功率的测量方法

因为电动汽车方面需要测量的地方不少，建议是用综合分析能力比较强的功率分析仪。如ZLG集团致远电子的PA5000功率分析仪，可以对电动汽车的功率、效率和电机输出等电参数进行准确测试，还包含了变频器效率、电机效率和电池 DC-AC 的转换效率等参数，可以参考下。

2、新能源汽车检测机构都有哪些

1、国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）。

该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括：动力电池，驱动电机及其控制器，用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车辆插座DC／DC转换器，燃料电池发动机。

2、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测中心。

该检测中心新能源汽车实验室能够进行纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车及其零部件试验和研究工作。可按国家标准有关技术要求和试验规程等标准实施对纯电动汽车、混合动力电动汽车、动力电池及控制系统、驱动电机及控制器、动力电池、充电装置（系统）性能试验和安全测试。

3、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）暨上海机动车检测中心。

为适应新能源汽车产业发展的需要，国家新能源汽车产品质量监督检验中心设有新能源汽车专项检测实验室等，可对新能源汽车关键零部件、电池、电控系统和电机系统进行各种测试。中心实验室已通过国家计量认证和国家实验室认可，获得了政府相关部门开展检测工作的授权。

4、国家机动车质量监督检验中心（重庆）。

该检测中心是经国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护部、国家工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会等政府主管部门认可和授权的汽车产品检测机构，该检测中心检测项目含电动汽车和混合动力汽车安全要求、动力性能、能量消耗、电机及其控制器、电动车辆传导充电系统、电动汽车用仪表、电动汽车用铅酸蓄电池、电动汽车用动力蓄电池等检测项目。

(2)电动汽车测试扩展资料：

汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。

3、电动汽车电机有什么测试要求？

其实这里也没有太特殊的参数，基本对于电机我们都知道需要测量电压、电流、功率因回数等，现在答也对于电动汽车电机测试需求测试有了新的方式，如空载测试、效率云图测试以及再生能量回馈式试验电机测试、至高工作转速测试、电机超速试验、温升试验，这些都比较重要，需要能驾驭着所有的综合性测试平台。我知道的目前国内ZLG致远电子做的MPT电机测试系统是可以的。

4、电动汽车电机的测试项目有哪些？

电动汽车电机的测试项目包括：1. 电机功率测试需求：模拟负载、冲击负载、起动性能、四象限运行、再生能量回馈效率。2. 可靠性试验：温升试验、过载能力、最高转速、超速试验、转矩给定动态响应时间测试、耐久性试验；3. 电机参数：电机转矩特性及效率测试、堵转转矩和堵转电流试验
以上是GB-T 18488.1-2006 《电动汽车用电机及其控制器 第一部分 技术条件》和GB-T 18488.2-2006《电动汽车用电机及其控制器 第二部分 试验方法》国标要求的。此外，目前做的比较好的还会对电机的驱动器进行测试，做电机和驱动器的联调。测量项目包括：电机运行时驱动器的输入输出参数测量、转换效率测量、电机运行时整个电机驱动系统的效率测试等。能满足此类测量需求的测功机目前非常少，广州致远电子有出这种电机测试系统。
望采纳！

5、电动汽车测试加速性能需要注意那些事项

提到电动汽车时，更多人关心的是电动汽车到底能跑多少公里。不少人都觉得只要是与电有关的交通工具，基本上都跑不了多少公里。那么，电动汽车到底能跑多少公里呢？本期，元贝驾考小编就来和大家一起探讨这个话题。我们先来看看国内能够买到（租到）或即将上市的电动汽车的续航里程排序（数据来源互联网，根据测试条件的不同，数据可能稍有偏差）：1、上汽荣威e50：120公里2、上海通用赛欧Springo：130公里3、smart electric drive：140公里4、华晨宝马之诺1E：150公里6、北汽E150EV：160公里7、大众e-up! ：160公里8、宝马i3：160公里9、启辰晨风：175公里10、比亚迪e6先行者：300公里我们可以看出，国内的电动汽车品牌续航里程大约在150公里左右，基本上能够满足人们的出行需求。元贝驾考提示：消费者一直都比较担心纯电动汽车续航里程问题，所以购买电动汽车时，需要在品牌、品质等方面多花点心思去考虑，尽量在续航、舒适度、充电兼容性等方面一步到位，在自己可承担的费用范围选取性价比最高的车型。

6、电动汽车C -比NC AP 传统汽车多了什么测试？

电动汽车比传统汽车多了一些电器方面的测试。

7、电动汽车挑战14000公里长测，国产新能源为什么可以做到？

在当下纯电动虽然被视为是大势所趋，但是依然饱受争议，无论是安全问题还是关于续航都是消费者最担忧的点。而就在最近，一家造车新企搞出了一件大事：两辆来自爱驰汽车的U5测试车将开启为期60天、1440小时全天候待命，横跨亚欧大陆10余国，总里程超过14000公里的极限挑战。

众所周知，在汽车圈，汽车长测与挑战并不稀奇，咱们的自主品牌中，吉利、长城等都有过类似的挑战，但无一例外，全部是燃油车。将范围缩减到纯电动市场，如此超长距离的官方公开测试，爱驰汽车算是第一个。都说“好事不出门，坏事传千里”，在如今的互联网时代，一件小事都能在短时间内迅速蔓延，传播到每一个人的耳中，更何况是所有人都在等着看笑话的纯电动汽车。

以之前频频发生的“电动车自燃”事件为例，无论是蔚来还是特斯拉，无一例外，事情发生之后都是惨遭全网diss，更是让消费者对电动车的安全问题更怀疑。此次爱驰汽车敢争做第一个“吃螃蟹”的车企，将电池安全、整车品控等问题都全方位的“暴露”在大众面前进行公开的测试，确实是勇气可嘉，可见也足够自信。

那么我们再来看看这款将于今年第四季度在国内上市，并于明年上半年登陆欧洲市场，也将是首款进入欧洲市场的中国品牌纯电动乘用车到底有什么能耐敢这样做。

关于这款电动车的外观内饰咱们不多说，该车定位中型SUV，长宽高分别是4680mm*1865mm*1700mm、轴距2800mm，满足多人口家庭出行，也算是绰绰有余，最主要的是消费者最焦虑的续航里程问题需要提一提。

爱驰U5的电池包技术能量密度已经能做到181Wh/kg，该车原装电池NEDC续航可达503km，几乎可以做到在城中通勤一月充一次电。

值得一提的是如果选配爱驰汽车首创的“续航电池包”则能额外提供大于100公里的续航里程，就算是驾驶它往来于两座城市之间，都没有问题。它的缺点是无法像换电那样快速补充全部能量，优点则是轻便的续航包非常灵活，不需要复杂的换电站就能安装续航包。总的来说都是非常不错的，从续航的角度更是很好地解决了电动车的里程焦虑。

8、电动汽车严重浸泡后，该怎么检查？

居住在我国东南地区的朋友在夏天时候，经常会遇到台风，而如果台风太大，那么自己的爱车很有可能就会被浸泡。那么，电动汽车严重浸泡之后该如何检查处理，检查处理的方式与燃油车一样么？ 

首先需要注意的是，电动汽车严重浸泡之后，同燃油汽车一样，也要禁止着车。要知道电动汽车严重浸泡之后，车辆内部很有可能已经有短路的现象了，如果说这时候再次着车，那么会造成车辆内部出现更大的损伤，对于纯电动汽车车内的其他零部件造成损伤，甚至有可能导致自燃的现象。所以说，这时候我们需要专业维修检测人员利用专用设备对纯电动汽车的线路以及其他部件进行检查，以防风险。 

紧接着，在充分检查之后，需要对纯电动汽车内部的积水进行清理。特别需要注意的是，需要检查车辆的保险丝和传感器接头等等。并且倘若说车辆内部浸泡严重，还需要将座椅拆除，充分晾晒。 

最后，如果说我们得知将会有暴雨天气来临，最好提前将车辆停放在地势比较高的地方，以防自己的车辆被浸泡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、电动汽车电机出厂测试项目一般有哪些？

在电动汽车电机出厂测试中要测试超速试验、额定参数、转矩及对应输出电流。