单人四轮电动汽车

1、四轮电动汽车最高能跑多远

目前新出的电动汽车大部分都有400公里或以上的续航里程了，如果是高配版可以达到500公里以上。

2、请问四轮电动汽车价位是多少钱一辆一一

国产的，质量稍微好一点的，宝骏e100大概在5万块钱左右。
进口的，特斯拉Model 3，大概在40万左右。
这两个一个是微车一个是豪车，国产的电动汽车正常的价位取中间值15~25万左右。

3、家用四轮电动代步车都有哪些品牌?

现在电动四轮车同质化程度比较普遍，品牌也比较多，销售也比较多，用户的选择面是比较大的。你可以注意当地性价比较高的品牌。

4、四轮电动车是否可以民用,家用的

根你说的那车子 你可以去了解一下 路途电动四轮车 这个牌子的电动车 他们一般都是生产小型四轮电动车家用型的 价格也不贵 一万左右

5、政府对小型四轮电动汽车怎样看

听说政府将对电动四轮汽车进行管制。
微型电动车也称低速电动车。据第一电动统计，目前国回内微型答电动汽车保有量在20万辆左右，在城乡结合部、郊区、农村等地区均有广泛的使用。但是，关于低速电动汽车的安全、标准、技术优劣等问题，各界一直争论不休。对于已经购买的微型电动汽车，目前没有什么好的办法，一是在法规出台前购买的产品不适合采用强制措施;二是微型电动汽车用户多为老年人，在考取驾照方面有客观困难。

6、四轮电动汽车合多少钱一公里

、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：
、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修，连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错，我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车来开，车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项，单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机，开7万公里小问题不断，15万公里大修不断，变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱，车身没几年就生锈了，上了高速底盘稳定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗，动力还弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合动力和电车就是个坑，车贵使用成本比汽油车贵，现阶段完全是炒作，不实用。
、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说，德国奔驰造车技术领先大众宝马5年，领先欧美车10年，领先日本车20年，领先韩国车25年，国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

…………………………………………………………..机床和材料技术是传统机械工业的基础，机床的精密程度和材料技术发达程度决定了机电工业的水平高低，在民用领域，德国的机床技术领先欧美15年，领先日本30年，领先中国60年，材料技术方面，德国稍好于欧美，日本差两个级别，中国和索马里军工一样的水平。………………………………………………………………………………………
………..没有高精密机床和高材料技术，就难以做出高质量的发动机，德国奔驰发动机大多能开100万够无需大修，德国高精密机床占很大功劳，如果换成日本机床来加工，寿命至少短一半以上。…………………………………………………………………………
………….现在国产发动机用的都是发达国家淘汰的落后机床来加工，生产的发动机质量可想而知，和发达国家有多大的距离，现在中国连一颗高质量的螺丝还是要靠进口，却整天喊着达到了发达国家的技术水平，我不知道到底达到的是发达国家哪一年的水平，30年前还是60年前?

7、小型四轮电动车可以上路吗

按照法律法规是不可以在正常马路上行驶的，不过可以在景区和小区内行驶。
此类车不能上牌不能买保险，上公共道路行驶系违法行为；工商部门也表示，此类车有的虽然有合格证，但都是以“旅游观光车”的名义生产销售的，商家有义务提醒顾客，这类“旅游观光车”只能在风景名胜区或大的生活小区厂区行驶，不能上道路行驶，电动车销售商应该在售卖时提醒消费者。

8、四轮电动车价格一万以下

四轮电动车价格在一万元一下的有唐骏，康迪，速派奇，雷丁，富路具体如下：

（1）唐骏

2009年开始投入电动汽车行业，产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线，产品既有轿车味，价格又亲民。

（2）康迪

康迪电动汽车集团提出了"采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商业模式;该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。

（3）速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。

（4）雷丁

属于比德文控股集团，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号，打造的多款车型受到市场好评。

（5）富路

注册资金1.86亿元，公司占地面积58.40万平方米，建筑面积28.3万平方米，总投资15.1亿元。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产，在低速电动车这个品类，富路车业已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。

9、什么电动四轮车好？

主要应该是给新能源电动车清理市场，电动四轮车才一万左右，新能源最少五、六万，不清理生活代步都选择买电动四轮车，新能源国家还有市场吗？要说车祸高速烧油车每年弄死的更多怎么不禁，整顿低速车是有其他目的明眼人都能看出来。